本文目录一览：
- 1、国内油价世界排名98，属于中游水平，为何国内油价比国家油价贵？
- 2、现在国际油价格多少钱一升？和国内价格有什么区别
- 3、国际油价相同国内油价不同
- 4、为啥国际油价跌国内油价涨
- 5、国际原油价格与国内原油价格是如何换算？
- 6、中国油价处在世界什么水平？
- 7、对比全球，中国的油价属于什么水平？油价的天花板到底在哪里？
- 8、国际油价跟实际油价怎么换算？
- 9、中国的油价为什么比国外高？
- 10、国际油价与国内油价的关系
国内油价世界排名98，属于中游水平，为何国内油价比国家油价贵？
我认为这主要的原因就在于国家对于石油的把关是非常严格的，而且国际局势的多大，也就导致石油的价格一直在上涨而且相关部门一直在做一些行动来压制这种事由的上涨，但是其他国家的供需出现问题，这也就导致国内的石油价格一直在水涨船高。
因为各个国家的需要量是不相同的，而且经济发展也不平衡，对油价的补贴的金额是不一样的，所以各个国家的油价不一样
我国国内的油价不断的上涨，这也是因为我国的人口基数庞大，成品油的需求量比较大，而中国的石油储备比较少。
国内油价之所以会比国际油价高，是因为中国属于石油进口国，并且国内油价还存在着地板价，除此之外，油价当中过多的税收，也是国内油价比国际油价高的原因。
当石油价格上涨后，很多消费者都会对国内油价进行大肆吐槽。因为在大家看来，国际油价永远都比国内油价低得多，而之所以出现这样的情况，其实和中国的特殊国情有着一定的关系。
一、石油需要依赖进口，所以导致国内油价高于国际油价。随着国内经济的不断发展，国内的石油储量也渐渐满足不了发展的需要，所以为了满足石油供应，中国就大肆进口了国外的石油。正是由于这个原因，中国在进口石油这件事情上，花费了非常多的资金，而为了避免亏损，中国只能够选择抬高国内石油的价格。
二、国内石油存在着地板价，所以才导致国内油价高于国际油价。由于国际油价起伏不定，这导致中国在进口国外石油时，也会出现价格不一的情况。而为了避免因为价格不统一，导致国内油价起伏较大，中国就特别设立了地板价。正是由于地板价的存在，使得国内油价和国际油价一直无法保持统一的步调。
三、国内油价过多的税收，也是国内油价高于国际油价的原因。如果没有各种税收，其实国内油价也能够保持在非常低的水平，只不过石油是我国重要的税收收入，如果不在油价上设立多种税收，那么国家的财政必然会蒙受巨大的损失，所以为了保持税收的稳定，国内油价才会一直高于国际油价。
当国际油价处于长期低迷的情况后，国内油价也会适当调整。只不过这种情况在未来可能会很少出现，因为随着国际局势不稳定后，国内油价必然会出现明显的上涨。
现在国际油价格多少钱一升？和国内价格有什么区别
国际油价格和国内价格确实存在一定的差异，但具体价格会因地区、具体的石油品牌、时间等因素而有所不同。一般来说，国际油价格是根据全球市场的情况而定，包括供需关系、政治因素、经济因素等多种因素的综合影响。
而国内油价则是由国家发改委根据国内的经济形势和政策等因素进行调控的。至于具体的价格，由于我不清楚您所在的地区，我无法给出确切的价格。不过，可以给您一些大致的参考。
一般来说，国际油价格的波动性较大，可能会受到全球市场供求关系、地缘政治事件、汇率波动等因素的影响，因此价格会经常出现波动。
总体来说，国际油价格和国内价格的区别主要在于调控机制和价格的稳定性上。
另外，不同的石油品牌和地区之间的价格也有所差异。如果您需要了解您所在地区的具体油价，建议您咨询当地的加油站或相关部门。
国际油价相同国内油价不同
在国际油价差不多的情况下，调整后，一个价格是7.80元,一个是7.30元,两者相差0.50元.
难怪国内都喜欢说:"油价没涨,桶价涨了."
因为国际油价使用的是美元标价，国内油价使用的是人民币标价，两种货币之间存在汇率互动关系。
先不说，到国内有各种税收政策调控。
光光是从波斯湾出发，全速直航开往中国的原油运输船，至少需要15天时间才抵达，如果是按装运港出货价钱结算，那今天国内的新产的成品油，最快也是按照15天以前的进货价钱结算。加油站的成品油与国际原油涨幅同步是不现实的。
先不说，到国内有各种税收政策调控。
光光是从波斯湾出发，全速直航开往中国的原油运输船，至少需要15天时间才抵达，如果是按装运港出货价钱结算，那今天国内的新产的成品油，最快也是按照15天以前的进货价钱结算。加油站的成品油与国际原油涨幅同步是不现实的。
国际太宽和国内油价应该不同
国内成品油的价格是根据国际油价的调整而变动，国际油价是每天都在变化，但国内成品油的价格不是每天都变的，国家有一套完整的成品油调价规则及调整时间，只要达到了规则规定的调整要求才会调整价格，价格的升跌也有一套计算方法，按算出的价格是多少就是多少，并不是国际油价的某一值完全是对应国内成品油的某一值，所以国际油价相同国内油价不同是很正常的现象。
为啥国际油价跌国内油价涨
1 供求关系
原油作为一种商品，它的价格自然受供求关系影响。
全球经济发展状况
全球经济发展状况是影响原油供求关系的一个重要因素。交通运输、燃油发电、工业生产……不少行业的发展都离不开原油。
一般情况下，当全球经济复苏或繁荣发展时，原油需求量就会上升，导致油价上涨。当全球经济衰退或缓慢发展时，原油需求量就会下降，导致油价下跌。
原油库存
石油作为不可再生资源，用一点就少一点。因此原油供给是否充足也是影响油价的重要因素。原油库存充足，石油供给压力就相对较小，对油价的上涨就会起到抑制作用。
产油国政治经济形势
沙特、伊朗等产油国的地缘政治关系、经济发展速度、石油提炼技术变化、环境气候变化等因素，都会对原油的开采、提炼产生影响，从而影响原油的供给
以前153美元每桶原油,油价才8元多,现在原油130元每桶,油价接近10元,是什么原
80美元/桶63755元(人民币兑美元汇率)73桶/吨（按大庆原油每吨折合成桶计算）117（增值税税率）=435625元/吨
换算成升：1000/086=116279升折合375元/升
130美元/桶同理折算
一吨油的体积数=1/p立方米
一吨油相当的桶数=1/p629桶（油）
将629除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为08602，胜利101油库原油密度为09082，可分别得:
大庆原油换算系数=629/08602（密度）=731 ，胜利原油换算系数=629/09082（密度）=693。
对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0739，计算结果：1吨汽油等于851桶；某种柴油的密度为086，计算结果1吨柴油等于731桶。
以前153美元每桶原油，油价才8元多，现在原油130元每桶，油价接近10元，是产量下滑的原因。
产量下滑，由于产油国一直维持减产政策，再加上扰动油价的不稳定因素比较多，疫情、政治风险预计短期内油价依然会保持有涨有落的态势。
下一次油价调整将于3月31日24时，请点击油价调整最新消息查看调整幅度。目前从消息面可以预测，受国际原油价格下跌影响，油价可能会引来今年首次下调。
国际原油价格与国内原油价格是如何换算？
货原油报价原则：交易所以布伦特原油市场价格为基础，综合国内原油市场价格及中国人民银行人民币兑美元基准汇率，连续报出现货原油的人民币中间指导价。国内现货原油报价单位：人民币元/吨，报价保留到元的整数位。\x0d\x0a \x0d\x0a 国际原油价格是美元报价，只需要按汇款折算就成。当然还不是最终价格，还要加上保险及运费，才是到岸价格。\x0d\x0a \x0d\x0a 国际原油价格与国内原油价格的换算关系：国际原油价格单位美元/桶指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格，国内是元/升。\x0d\x0a \x0d\x0a 换算关系1：国际原油价格是以桶为单位，国内以升为单位国。国际原油价格的一桶相当于159升。\x0d\x0a \x0d\x0a 换算关系2：国际原油价格是以美元为单位，国内以人民币为单位，现在一美元大约换6.8元人民币。\x0d\x0a \x0d\x0a 换算关系3：国际原油价格指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美元/桶，美国商人卖22美元/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#97油的。
中国油价处在世界什么水平？
我国油价在世界上处于中等偏上的水平，在世界上排名第61位。
中国的油价普遍处在世界平均水平，我们的汽油价格会中等偏高。
随着全球范围内的国际原油价格在不断上涨，全国多数国家的汽油价格也在不断攀升。在这样的情况之下，很多车主会非常关注我们的油价问题，很多人也非常担心油价会进一步上涨，因为这会显著提高很多人的生活成本，油价的问题也会进一步波及到工业生产。
我们的油价大概是多少钱？
因为我们的油价每经过10个工作日调价一次，所以我们最近的油价是2022年3月中旬的价格。我们的92号汽油的价格是8.5元以上，95号汽油的价格是9.3元以上。与此同时，我们的平均油价是8.645元左右。在国际原油价格进一步攀升的时候，我们的油价可能会出现1%~3%的涨幅。
我们的油价处在世界中游水平。
如果拿平均油价8.645元做对比的话，全球范围内的平均油价是8.43元每升。与此同时，我们周边国家的油价普遍也维持在9元到10元钱左右。因为我们国内的市民主要是以加92号汽油和95号汽油为准，所以我们可以把汽油的价格暂定为9元左右。如果以这个数据为例的话，我们的油价基本上和周边国家持平。
我们的油价可能会继续上涨。
之所以会这样说，主要是因为我们的国内成品油价格非常容易受到国际原油价格的影响，我们的很多成品油也主要是以进口为主。当国际原油的价格进一步上涨的时候，很多人纷纷猜测，我们的92号汽油可能会涨到每升9元以上，95号汽油可能会涨到每升10元以上。如果情况确实如此的话，大家的出行成本会进一步提高，很多人也会考虑乘坐公共交通。
在世界上处于第61位，在世界在170个地区中处于中等偏上的地位，而油价比平均值8.52元高了0.75元。
中国石油的价格在国际上属于平均的水平，因为国际上石油的价格也是8块5毛钱。
对比全球，中国的油价属于什么水平？油价的天花板到底在哪里？
据GlobalPetrolPrices最新数据，在170个地区中中国油价排名第61位，比平均值8.52元高了0.75元，处于中等偏上水平。 我国成品油定价机制中施行“地板价”和“天花板价”，当国际油价低于40美元，和高于130美元时，国内的成品油价均不再进行调整。
目前中国的油价还是比较低的，其他国家的油价比中国高多了，而且受到了一些管制，还受到了限制。目前的天花板是10块钱，但是未来可能会上升到11块，也可能会上升到12块。
属于比较高的水平，需求量是比较大的，所以使用的价格是比较高的，油价是没有天花板的。
从2022年开年以来，中国国内的油价一直在不断的增长，创造了历史新高，部分省份的油价甚至突破了10元大关。2022年国家相关部门已经对油价进行了10次调整，其中包括9次上调和1次下调。许多驾驶机动车的车主对此叫苦连天，直呼要开不起车了。事实上，对比全球，我国的油价水平是比较低的，从官方所发布的全球油价排行榜来看，我国的油价位于70多名的位置。那么很多人也好奇这样的一个问题，我国油价的天花板到底在哪里呢？
根据国家发改委所公布的石油价格管理办法，我们可以看出我国的石油价格与国际油价是存在着直接联系的。理论上讲当国际油价高于130美元时，就达到了国内油价的天花板，但是实际上我国的油价可能不存在天花板。具体来讲，我国的这个政策对于油价具体内容是：当国际油价高于130美元时，要降低国内石油的上调幅度，但并不是意味着不上调。
从世界范围来看，由于欧战争的爆发以及疫情的影响，各个国家的油价都出现了不同程度的上涨。这对以机动车为主要交通工具的人来说无疑是一个坏消息，但是对于新能源汽车却是一个好消息。
新能源汽车具有无污染、节能、稳定等优点，并且不以石油作为汽车发动的能源物质，新能源汽车在我们的日常生活中也越来越常见。油价的上涨使得越来越多的人会将新能源汽车作为一个选择。虽然新能源汽车现在存在着后期维修成本高，使用寿命比较短，性能不稳定等问题，但是从长远上来看，新能源汽车是未来汽车行业的发展和所要努力的方向。
国际油价跟实际油价怎么换算？
关于国际油价跟国内的等值换算（美国为例）■ 油价一涨，很多朋友对油价是否跟国际接轨了有很多疑问。简单类比一下价格。 首先，一加仑等于多少升？ 1美加仑=3.785011355034升 其次，一加仑多少钱？ 美国一加仑油价突破4美元，4.005美元 最后，一美元等于多少人民币？ 前几日人民币兑换美元破6.9至6.8919 换算：4.005×6.8919/3.785011355034=7.2925 当然，各国情况差别很大，价格是不能如此简单类比。比如美国人均收入多少？国内呢？
国际油价与国内油价的换算关系 国际油价××美圆/桶指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格，国内是××元/升。
换算关系1：国际油价是以桶为单位，国内以升为单位国。国际油价的一桶相当于159升，（这个数字非常准确换算关系2：国际油价是以美圆为单位，国内以人民币为单位，现在一美圆大约换6.8元人民币，（这个数字随时间变化）。 换算关系3：国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美圆/桶，美国商人卖22美圆/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#97油的。（这个数字是根据国际上的平均水平算出，中石油的数据找不到，按理中国的劳动力成本更低，但是也可能中石油的加工成本特别高，也未可知）根据以上换算关系国际油价100美圆/桶，换算成#97国内油价为100×6.8÷159÷0.8＝5.346元人民币/升国际油价最高达到140美圆/桶时换算成#97国内油价为7.484元人民币/升。
目前国际油价为70美圆/桶左右时 换算成#97国内油价为3.742元人民币/升。
中国的油价为什么比国外高？
一直以来，车主们对油价的涨跌都悉心关注。不少关注国际油价的车主都会有这样一个质疑：为何国际油价只跌不涨，国内油价却反其道而行，中国的油价为什么比国外高？
单从每升汽油的价格（以人民币计）中国的油价与美国相比，是很贵，但与欧洲国家相比也不算很贵。
中国的油价比美国油价高，在于国内油价调节机制不合理、不科学所致。我国燃油成品税比较高企，远远高于美国。相关资料披露，我国成品油价格中税负占比47%，比美国高出32个点，这可能就是导致中国油价高而美国油价低的主要原因。
中国油价既然与国际接轨，油价调节机制也应与国际接轨，而且税也一样要与国际接轨，尤其三桶油的部门利益应该要彻底打破。中国油价才能真正回归合理轨道
是因为国内燃油的原材料主要靠进口，而且国内的加工原油技术相比其他国家要落后一些，转化率和成本也是一个主要因素。
中国车民比较多，需求大，所以油价高也是必然的结果。
我国石油资源并不算很丰富，而且存在有效资源递减的问题，所以中国的油价比国外的高。
因为物以稀为贵，中国大部分石油都是靠进口的。
1、我国油价有近一半是各种税，比例高于美国的22%，这是我们油价比国外贵的重要原因。
2、另一个原因是能源供应安全相关的，我国石油资源并不算很丰富，而且存在有效资源递减、含水比例上升、开采难度大等难题。
目前来看，要提高开采技术和保障开采产能需要较大的投入。按照之前的数据，我国开采石油的成本大约在40美元一桶，如果国际油价低于这个价，将导致我国国内石油开采出现亏损，因此发改委低于40美元一桶不再降油价的政策有这方面因素的考量。
3、国家建立是有储备以保障燃油供给安全，这也需要成本之处，这些钱其实都得车主出了。
4、因为税率和技术这两种因素，国内的油价普遍要比其他国家要高，不过这些问题是目前很难解决的，我国的石油资源也并不是很丰富，技术也需要提高。
国际油价与国内油价的关系
国内油价随国际油价的调整调整。国际油价与国内油价的关系：国际油价暴跌或暴涨到一定程度时，国内油价随国际油价的调整调整，该涨就涨，该降就降。当国际市场油价在40—130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整。国际油价是以桶为单位，国内以升为单位。国际油价是以美元为单位，国内以人民币为单位，现在一美元大约换6.8元人民币。
