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油价或将迎来调整,2023年6月新下一轮油价调整时间

admin admin 发表于2024-04-09 20:18:04 浏览21 评论0

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本文目录一览：

油价或迎“四连跌”；特斯拉又要涨价？蔚来总裁回应倒闭质疑

1.国内油价或迎“四连跌”
国际油价近期变动剧烈，国内油价也有望迎来新一波下调。国内成品油油价将在今晚（11月21日）24时进行年内第23次调整，前22次为“10涨9跌3搁浅”。按照近期国际油价表现及监测数据，本轮调整或将实现“四连跌”。
截至11月20日，第9个工作日，参考原油变化率为-8.15%，预计汽柴油每吨下调350元，折算后每升下调0.27-0.30元。按50升的油箱计算，加满一箱油最多可节省15元。就近期全国各地油价表现来看，92#汽油普遍在8.1-8.3元/升区间，95#汽油则集中在8.6-8.8元/升区间。在本轮调价过后，部分地区的92#汽油有望重回“7元时代”。
2.特斯拉又要涨价了？
在接连三次涨价之后，特斯拉在中国的涨价似乎还没结束。有消息称，特斯拉将于本周再次上调中国市场售价。据特斯拉销售人员透露，这次是连续涨价，针对的是全系车型，原因是成本的上涨。
回顾特斯拉19天“三连涨”：10月27日，Model Y高性能版率先上调1.4万元；11月9日，新款Model 3、Model Y长续航版车型的起售价分别上涨了1,500元和2,500元；11月14日，新款Model 3、Model Y后轮驱动版的起售价也分别上调了1,500元和2,500元。三次售价调整完毕后，Model 3、Model Y全系车型在中国市场都实现了价格上涨。
3.宝马停止在德国生产内燃机汽车
据外媒报道，宝马汽车目前已经正式停止在德国生产内燃机，位于巴伐利亚的主要工厂将只生产电动汽车。但停产内燃机并不意味着宝马彻底停产燃油车，内燃机汽车的生产转移到了英国和奥地利。
与其他竞争对手不同的是，宝马还没有确定全面停产汽油车和柴油车的确切日期，该公司的计划更多地是让电动车和汽油车（包括柴油车型）继续共存，并在两者上都投入了大量资金。其目标是到2030年时，内燃机汽车的销量在总销量中的占比依然可以达到50%。相比之下，其他车企正在逐渐放弃内燃机汽车，全力发展电动汽车。
4.可选装鸥翼门，昊铂HT售21.39万起
昊铂HT推出了6款配置车型，售价区间21.39-32.99万元。新车是昊铂品牌第3款量产车型，定位为中大型纯电SUV，可选装同级别车型中较为少见的鸥翼门，最快零百加速时间5.8秒。外观方面，眉眼细节处可以看出与昊铂GT有一定的联系，但头灯组没那么狭长。贯穿式尾灯内部经过熏黑处理，配合后备厢盖上的小鸭尾设计，让车尾增添了一些个性。
内饰风格和昊铂GT相同，前排副驾配备10点按摩座椅和四向电动腿托，后排座椅躺平角度可达143°。另外，还配了主驾靠背小桌板、比利时Premium HIFI扬声器、电动遮阳帘等。智驾方面，将搭载3个第二代可变焦激光雷达和其他雷达摄像头、华为高算力AI芯片，提供“高速+城市”NDA智能领航辅助。续航方面，有750公里、670公里和550公里可选。
5.蔚来总裁回应“倒闭”质疑
本月初，李斌发布《组织优化与两年优先事项》内部全员信，确认蔚来将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。紧接着，子品牌阿尔卑斯也被曝出相关岗位裁减，以后或不再是独立项目。此举引起大量投资者和用户的担忧。
蔚来联合创始人、总裁秦力洪在广州车展回应外界质疑称，蔚来今年到目前为止一共发布和交付了五款新车，新建成了一个年产能30万辆的工厂。公司在各个市场，前10月销量累计同比增长接近40%。秦力洪表示，当前的市场充满巨大机遇，对每一家公司也提出了更高的要求，面对当下的市场机遇，既要努力抓住它，又要保持战略定力。“蔚来汽车不会倒闭，也绝无倒闭的可能。请大家放心地体验和购买蔚来的汽车。”
6.明年上市，航空巨头跨界造车
日前，吉祥航空母公司均瑶集团正式发布“吉祥大出行”战略以及智能出行科技品牌“吉祥汽车”。不过本次发布会并没有公布新车的具体信息，只透露吉祥汽车旗下首款产品预计明年二季度在国内上市，三季度走向海外市场。也就是说，吉祥汽车首款产品将面向全球市场，官方将其定位为“中国智造的全球车”。
在均瑶集团的主导下，云度汽车已更名为吉祥云度，吉祥汽车的生产资质或来自云度汽车。官方称，首款产品的设计理念取材于航空美学的极简主义，将采用“一体式未来设计”，能实现同级别车型最优风阻系数。另外，新车还拥有吉祥汽车全栈自研、具有独立知识产权的全新智能电动平台，按照中欧双五星安全标准打造。
7.马自达CX-50 行也混动版上市
长安马自达首款混合动力SUV马自达CX-50 行也HEV上市，共推出4款车型，售价19.58-23.98万元。这车的外观和燃油版保持一致，细节上增加了HYBIRD铭牌来彰显混动身份。内饰也延续了燃油版的设计，车机使用第三代马自达悦联系统，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作。
新车将基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。动力搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，并首次搭载e-AWD电子式四驱系统。
8.东风日产探陆首发亮相
东风日产全新中大型SUV——“探陆”迎来首发亮相，将在明年一季度正式上市。这是一款专为中国市场打造的中大型SUV，前脸采用多层式的大尺寸倒梯形格栅搭配矩形灯组的设计。车身线条平直流畅，配备造型独特的密辐条式轮毂。尾部造型显得收敛了许多，尾灯通过一块黑色装饰面板相连，营造出贯穿式的视觉效果。
内饰采用了当下流行的双联屏，并保留了大量的物理按键。车内使用大量软性材质进行包裹，座椅也较为厚实，提供6座或7座可选。动力搭载2.0T发动机，未来将与大众途昂等车型展开竞争。
【本文来自易车号作者梧桐车话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新一代丰田埃尔法谍照曝光；国内油价或将调整

新车资讯：全新一代丰田埃尔法谍照曝光；奇瑞瑞虎9新车亮相；法拉利Roma特别版将亮相；领克01亚运纪念版官图；捷途T-1量产版定名旅行者；新款奔驰EQA/EQB谍照曝光；改款海外版探险者曝光；五菱缤果将于3月底上市；迈莎锐“两门版大G”官图发布。
行业资讯：国内油价将3月3日24时调整。
日前，我们从国内社交媒体获得了一组全新一代丰田埃尔法的谍照。这次并没有获得车头图像，但车身侧面造型和车尾造型基本主要设计已经展现。据说，新车将基于TNGA架构进行打造，并且将在动力和配置方面迎来整体升级。据此前消息，全新埃尔法有望在2023年5月在日本投产。
——尽快引入国内市场吧。
近日，我们从官方获悉，奇瑞瑞虎9将于今日晚间正式亮相。作为奇瑞旗下旗舰中型SUV，瑞虎9采用奇瑞家族式设计风格，营造出大气、豪华的视觉氛围。动力方面，根据申报信息，新车将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，目前这款发动机搭载在瑞虎8系列上，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，综合油耗为7.7L/100km。按照规划，新车将于今年5月份上市。
——很有旗舰SUV范！
作为法拉利中国三十周年庆典活动最重磅的环节，由法拉利个性化定制中心携手中国著名设计师蒋琼耳共同打造的Roma?特别版车型终于正式亮相，三十而跃，不止于三十，更起于三十。法拉利中国的全新篇章，将在此刻开启。外场部分在348 GTS的旁边就是Enzo车型，作为法拉利21世纪的首款旗舰跑车，又是同创始人相同名字的产品，在全球法拉利车迷心中它有着至高无上的地位，在2020年的阿米莉亚岛拍卖会上，一台2003年的法拉利Enzo成交价格达到278.25万美元。
——设计充满了中国元素。
日前，我们从领克汽车官方获悉，领克01亚运纪念版将于2月27日12:01准时开售。新车定位低于在售的2023款型Pro车型，配置方面有一定精简，将领克01车系的售价进一步下探。动力方面，新车继续搭载T5 2.0T发动机，最大功率254马力（187kW）。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱。
——该车疑似售价为16.59万元起。
近日，捷途官方宣布捷途T-1量产版正式定名旅行者。新车定位中型硬派越野SUV，有5座和7座版本。此前有媒体曝光了其疑似预售价，其中燃油版车型共5款，预售价格区间为14.98万-18.68万元；混动版车型共2款，预售价格区间为19.68-20.68万元。据了解，捷途旅行者将在4月上海车展期间启动预售，并于今年三季度正式上市，3月1日捷途官方还将透露更多有关该车的新消息。
——能成为爆款越野车吗？
日前，我们从海外媒体获得了一组新款奔驰EQA和新款奔驰EQB车型的路试谍照。外观来看，新款奔驰EQA和新款奔驰EQB在前格栅和前包围处进行严密的伪装，预计改款车型的大灯组与格栅的连接处会有一些细微改动。新款车型预计仍会采用全液晶双联屏的设计，不过有望搭载最新的MBUX车机系统软件。动力方面，因为是小改款车型，所以应该会继续沿用目前的动力系统。
——续航一般，真把中国人当韭菜了？
日前，有海外媒体拍到了改款福特探险者的伪装测试车，海外版新款探险者将重新调整中网以及前大灯的造型，车尾部分的伪装也意味着新车也将调整车尾部分的细节设计，尤其是尾灯的造型。预计届时发布的改款探险者将在造型方面有着比较明显的变化。车内部分最大的差异在于车联系统方面，中国版车型采用的是27英寸的超宽幅触屏系统，屏幕一直延伸到副驾侧，并内置本土化的SYNC+车联系统。
——有点锐界L的前脸。
日前，我们从相关渠道了解到，五菱缤果将于3月底上市。外观方面，五菱缤果采用全新设计语言，与家族中其他电动车有着明显的造型差异。据官方介绍，五菱缤果后排座椅支持5/5分可独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L，可同时容纳7个20寸登机箱。作为该品牌旗下的全新小型电动车，其凭借203km和333km两种续航。
——瞄向7-10万元级别新能源市场。
日前，迈莎锐官方发布了“两门版大G”——MANSORY Gronos Coupe EVO C的官图。该车基于奔驰G级打造，整车采用了绿-黄-黑渐变车漆，再加上迈莎锐为它专门打造的碳纤维车身组件，可以说野性十足。与G级不同的是，这款车采用的是双门布局，而且是后开门设计，彰显出奢华的仪式感。值得一提的是，只要加钱，这款车还能提供防弹版本。
——全球限量8辆。
2023年国内成品油零售价“第5轮”调价将于2023年3月3日24点即本周五晚开启；按今早第6工作日数据统计为：“油价降价”，当前原油变化率-1.23%，国内汽、柴油累计预测下调50元/吨，刚好压线在下调区间，折合升价降：0.04元/升；但从目前趋势来看，如果降幅一直变小，周五晚是否降价或是搁浅还不好说。
——大概率是搁浅。
【本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

油价又要调整吗

根据目前的情况来看，油价将在未来一段时间内进行调整。具体来说，国际原油市场价格的波动，将影响到我国的油价调整。
目前，全球范围内的能源市场正在经历着深刻的变化，包括美国页岩气产量的大幅增长、欧佩克减产协议的执行情况以及地缘政治局势的变化等。这些因素都可能对原油价格产生影响，进而影响到我国的油价调整。
此外，我国的油价调整还受到国家政策的影响。例如，国家可能会根据宏观经济形势和能源战略需要，对油价进行调整。此外，节假日期间，由于出行需求的增加，油价可能会有所上涨，以鼓励公众出行。
总的来说，未来一段时间内，油价调整的可能性是存在的。但是，具体的调整幅度和时间还需要根据国际原油市场价格的波动和国家政策等因素来决定。
对于消费者来说，可以关注相关新闻和通知，以便及时了解油价调整的情况。

?油价或大幅度下调；仰望U8、华晨宝马iX1申报信息曝光

1.油价或将大幅度下调
油价下调进入倒计时，第10轮油价调整将在下周二（5月16日）24时开启，预测本轮油价将大概率迎来下调。
截至5月11日，第7个工作日，参考原油变化率为-7.71%，预计汽柴油下调350元/吨，折算为0.27-0.30元/升。按一般家用汽车50L的油箱容量估测，加满一箱油将节省13.5-15元。今年国内油价已经经历了9轮调整，总体呈现“3涨4跌2搁浅”的格局。如果油箱的油还够用，开车的朋友们先别急着加油。
2.爱驰汽车被曝经营遇困
日前，爱驰汽车人力资源部发布《关于四月工资延迟发放的通知》，该通知称，鉴于目前面临的资金挑战，公司不得不做出四月工资再次延迟发放的决定。并表示公司管理层正在多方积极融资，一旦资金到位，将补齐所有缓发的工资和各项福利。目前，爱驰汽车APP的多个板块内容已被清空，保养服务套餐、整车终身质保权益、放电枪等多项服务都无法正常使用。
除了再次延迟发放工资外，爱驰汽车杨浦总部员工已经居家办公，官方称居家原因是“杨浦总部系统线路临时检修维护”。但有员工透露，在过去的3个月里，爱弛汽车的薪资发放一直不正常，这次居家办公并非是系统线路检修维护，而是因为拖欠租金、物业费和水电费等，不得已只能居家办公。进入2023年后，已经有多家汽车公司出现经营困难的情况，威马汽车和天际汽车先后停工停产，观致汽车的大部分资产陆续被处置，而雷丁汽车也于日前申请了破产。
3.三菱否认退出中国
广汽三菱频繁亮起“被边缘化”的信号。广汽集团发布了4月份产销快报，但报表中未见广汽三菱的身影，这是继广汽菲克之后，又一家“隐身”在广汽集团产销报告中的合资车企。针对广汽三菱数据未披露的原因，广汽集团相关负责人表示，这个月产销公告将广汽三菱合并至“其他”项，主要是因为广汽三菱月度产销占比较小，故不再单列。
而关于广汽三菱退市传闻，该负责人称，“退市不属实。”三菱汽车社长加藤隆夫在媒体吹风会上也公开辟谣称，“目前公司没有退出中国市场的计划，虽然公司在华面临困难，但长沙工厂将按计划于6月重启生产。”
4.预售109.8万元，仰望U8申报信息曝光
在上海车展上开启预售的仰望U8现身最新一期工信部申报目录，这车将采用四轮四电机独立驱动和非承载式车身，两款配置的预售价为109.8万元。从申报信息来看，这车的长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距3050mm，整备质量接近三吨半。
动力搭载的是一套插电式的混合动力系统，2.0T发动机的最大输出功率200kW，四个轮子上的四个电机分别都有着单独220kW的功率输出，所以能够让这辆大家伙实现3秒级的加速成绩也就不意外了。选装方面，有不同类型的全景天窗、电动或固定的侧踏板、牵引专用装置、内后视镜底座等项目可选。
5.华晨宝马iX1申报图曝光
华晨宝马iX1的车型申报图也在网上流传。此前有消息称，加长后的iX1 xDrive30L车型会在今年7月份正式投产，更加入门的iX1 eDrive25L车型将在明年3月份投产。作为X1的电动版，外观看上去和全新X1相差不大，中网、保险杠、侧裙等位置增加了蓝色装饰，突出新能源的身份。
内饰方面，双联屏由10.25英寸液晶显示屏和10.7英寸中控屏组成，内置iDrive 8车机系统。拨杆式的换挡机构明显节省了空间，在中央扶手区域形成了一个巨大的储物空间。这次申报的车型是四驱版，前后电机的最大功率均为150kW，配备64.7kWh的电池组，根据工况可提供410-435公里左右的续航里程。
6.凯迪拉克全新CT6有望二季度上市
有媒体曝光了一组凯迪拉克全新CT6的实车照片，预计会在今年二季度内上市。从实拍图来看，尺寸更大的盾牌式中网内部采用了黑色网状元素做点缀，全新的分体式大灯上方的日间行车灯十分狭长，运动感更加明显。车身侧面相较现款看上去要更加修长，车尾由于照片角度原因，不知道现款十分有运动感的双边四出排气会不会保留下来。
内饰整体风格更加年轻，采用LYRIQ锐歌同款设计，配备三辐式多功能方向盘合和略带曲面的一体式连屏。黑色+棕色的双拼色搭配以及座椅中央的菱形格元素，品质感也得到了很好提升。动力会继续搭载2.0T发动机。
7.比亚迪全资收购易安财险
日前，银保监会发布批文，批准比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例100%。至此，易安财险将成为比亚迪的全资控股子公司。在业内人士看来，比亚迪全资入主易安财险，不仅仅是风险公司的处置工作完成，更是车企涉入车险领域的又一个典型案例。
车企手握全资直保牌照带来的链条式优势让一名保险中介公司高管感叹道：“车险要变天了。”但也有多名业内人士表示，车企想要真正打通车险市场还有很长的路要走，对市场的短期影响比较有限。
8.奥迪S4 Avant即将上市，3.0T V6+全时四驱
奥迪S4 Avant将在5月20日上市开售，这是一汽奥迪首次将S家族的旅行车引入国内。它的外观没有RS4 Avant那样“战斗”，只是恰到好处地增加了一些运动套件，整体更显低调。据了解，这车除了9种基础车漆可选外，还会为用户提供付费订制颜色。
内饰的整体设计与S4三厢版基本一致，配备12.3英寸的液晶仪表，碳纤维饰条贯穿中控台，Nappa真皮运动座椅、B&O音响、全景影像、自动泊车等均为标配。动力将搭载3.0T V6发动机，匹配8速tiptronic自动变速箱，并配备带有中央机械式差速器的quattro全时四驱系统。
9.腾势N8内饰官图发布
腾势汽车公布了腾势N8的内饰官图。新车长4949mm，轴距2830mm，定位中型SUV，将提供5/6/7 座可选，这次官图展示的是2+2+2的6座布局。从官图看，车内的中控面板加入了钻石星辰设计，搭配水晶挡把提升了豪华感。大尺寸中控屏看起来和腾势N7的尺寸相近，副仪表由原来的实体按键改为一体式触控面板，还导入了手机无线充电功能。
第二排配有航空折叠式桌板，方便商务和家庭出行等需求，同时我们看到第二排还采用了液晶触控屏来完成空调等操作。另外配备的大天窗可自由打开，并配备有遮阳帘。
10.下月上市，朗逸XR定名为“朗逸新锐”
上汽大众朗逸XR定名为“朗逸新锐”，将在6月13日上市。从车身尺寸、设计细节来看跟我们熟知的朗逸并非一款车，定位要低于目前在售的新朗逸，预计起售价不超过10万元。
新车采用采用更加扁平化、年轻化的设计风格，前脸的黑色装饰中网将左右大灯贯穿相连，前包围是点阵式的镀铬装饰设计。内饰部分，中控屏调整为内嵌式，全液晶仪表依然得到使用。动力将搭载1.5L发动机，匹配6速手自一体变速箱。
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国庆长假后国内油价或将继续下调92号汽油价格或将跌破8元

经历了国庆长假，10月10日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。在此前的“第七跌”之后，这一次国内油价或将继续下调。
受国庆节假期影响，国内成品油调价停更，新一轮油价调整统计依然保留在第七个工作日的数据。据卓创资讯测算，截至9月30日第七个工作日，国内参考原油变化率为-3.72%，油价累积下跌约145元/吨，折算成公升价下跌约0.11-0.14元/升。
按照这一调整幅度，车主加满一箱50升的油箱将能节省5.5-7元;油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗为8升的私家车为例，油耗成本将减少17.6元左右。
与此同时，时代周报记者梳理今日油价网披露的数据发现，自从国内成品油价实现“第七跌”之后，除重庆、广东、广西、海南、西藏、云南以外，其余省份的92号汽油价格均低于8.20元/升，而宁夏、陕西、新疆92号汽油价格甚至跌破8.10元/升。
这意味着，按照当前油价预测下调趋势，假如10月10日国内油价按0.11-0.14元/升的幅度下跌，宁夏、陕西、新疆三个省份的92号汽油价格或将跌破8元/升。
今年以来，国内成品油价格已进行18轮调整，共计“11涨7跌”。油价在涨跌互抵之后，汽油累计涨幅为1770元/吨，柴油涨幅为1530元/吨。
由于国庆放长假，成品油价预测周期拉长，在此期间全球原油市场也出现新动态，推动了国际油价的上涨。
在隆众资讯原油行业分析师李彦看来，如在今后三个工作日中，国际原油价格涨势较猛，不排除下跌趋势转为搁浅的可能性。
据时代周报记者了解，在国际原油市场方面，由于投资者对全球能源需求持续低迷的担忧愈发强烈，进而看衰了市场对石油的需求前景。
统计数据显示，三季度以来，国际油价累计下跌已超20%。
根据经合组织(OECD)九月底发布的中期经济报告显示，能源和通胀危机有可能愈演愈烈，并在主要经济体引发经济衰退，全球经济增速放缓幅度或将大于此前预期。报告预计，2022年全球经济增速仅为3%，2023年将进一步放缓至2.2%。
受此影响，在此轮调价周期内，国际原油价格前期呈现震荡下挫模式，WTI、布伦特原油期货累计降幅较大，迎来9月份以来较为罕见的大跌，WTI原油更是跌破了80美元/桶关口。
然而，这种下跌趋势并未持续下去，为了稳住不断下滑的油价，“欧佩克+”再度启动大规模减产，国际油价也立竿见影地强劲反弹。
当地时间10月5日，“欧佩克+”在维也纳召开部长级联席会议，决定自2022年11月起，将该组织的石油产量在8月的产量水平上下调200万桶/日。这一减产量相当于全球原油供应总量的2%。
沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼表示，本次实际减产幅度约为每天100万至110万桶，这是对西方国家大幅加息和全球经济疲软作出的回应。
关于“欧佩克+”即将大幅减产的消息，带动了国际油价连续三天上涨。
统计数据显示，10月3日-5日的三天内，WTI原油期货价格从79.49美元/桶，上涨至87.76美元/桶，累计涨幅10.4%;布伦特原油期货价格从87.96美元/桶，上涨至93.37美元/桶，累计涨幅6.2%。
李彦分析称，在过去较长的一段时间内，市场对石油供应趋紧的预期和对经济增长前景悲观以及石油需求的担忧继续博弈，促使国际油价在合理区间内波动。但是从长期来看，考虑到地缘政治和冬季欧洲能源供应问题，以及受“欧佩克+”加大减产幅度的影响，预计全球油价第四季度将有所走强。
欧盟统计局公布的数据显示，自2月末以来，欧洲能源价格受俄乌冲突影响始终居高不下。由于天然气和电力价格不断飙升，欧洲基准天然气价格在过去12个月飙升了550%，电价一年涨近10倍。
对此，厦门大学管理学院教授、中国能源政策研究院院长林伯强表示，随着冬季的到来，欧洲地区燃料短缺危机或将进一步加剧，柴油、汽油和煤油同时出现供应不足的情况，而这将进一步推升能源价格，并增大通胀压力。
“如果天然气价格持续很高，会促使更多人转向使用石油，但是在‘欧佩克+’加大减产幅度，能源供应减少、需求量增加的情况下，接下来原油价格存在上行的可能性。”
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国内油价即将进行调整，将会带来哪些利弊？

国内油价下周“五连跌”，油价下跌会带来这些利弊：1，油价下跌能够节约用油成本。2.油价下跌会打击市场信心。
带来的一些好处就是这样做的话可以减少一些燃油车的形式，对于后续产业的发展以及利润的调整都将会带来极大的帮助，但是缺点的话可能会影响到交通发展和一些其他行业的发展，造成市场价格变动。
会让更多的油车的价格降低，而且有可能导致我们和外国关于汽油这方面的供需量不相等。
油价的上调或者下降，都能够带来很多的好处以及坏处。坏处是会增加居民的出行成本，会导致工业成本增加。好处便是我国可以通过出口能源的方式，从这其中赚取大额的差价。
石油对于每个国家而言都是非常重要的，尤其是对于一个正在走在工业化进程的国家，如果拥有充足的石油以及天然气。那么在工业方面的发展，就能够取得显著的成功。但是能源价格的上涨或者下跌，往往会因为社会的各方面因素。
国内油价即将进行调整。一直以来国内的油价本身就是非常平稳的，但是由于受到国际油价的影响，再加上中东以及俄罗斯地区的产油量大幅度下降。所以国内的石油价格也已经出现了短幅度的上涨，根据我国有关部门报道。国内石油价格将会在未来一段时间之内，进行相应的价格调整。虽然会呈现出短幅度的上涨，但是对于普通居民而言，并没有太大影响。
会增加我们的出行成本。油价上涨也会带来很多的坏处，比如会增加我们的出行成本。毕竟现如今很多家庭以及白领，都是选择驾车出行上下班。如果溢油价上涨之后，那么出行成本增加，会导致很多居民选择乘坐地铁以及公交车。一方面会增加城市公共交通的压力，另一方面很有可能会出现拥堵的情况。
可以从其中赚差价。其次，国内油价价格上涨之后，再结合当前国际油价的形式。如果我国能够将国内多余的石油出口到欧美地区，那么我国能够带着其中赚取巨额的差价。这也是很多亚洲国家正在做的事情，毕竟欧洲能源危机是十分严重的，对于能源方面的需求量过于庞大。即使价格过高的石油与天然气，欧洲国家可以说是来者不拒。

国内油价将于3月17日24时起调整 或将迎来上调


易车讯 国内成品油价将于3月17日24时进行调整，第6轮国内成品油零售价10个工作日统计期开局第一天，原油变化率上涨过4%，直接接逼近200元/吨的关口，不过当前距离油价调整时间较长。
3月6日收盘，第1个工作日，参考原油变化率为4.40%，预计汽柴油上调190元/吨，折算为0.15-0.16元/升。
国际油价方面，3月6日早盘小幅下跌。截至发稿，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格下跌0.27美元，每桶79.41美元，跌幅为0.34%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.29美元，收于每桶85.54美元，跌幅为0.34%。
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2023年6月新下一轮油价调整时间

　　2023年6月新下一轮油价调整时间已经传出，这个消息引起了消费者的关注。预计2023年6月10日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。虽然具体的调价情况还不得而知，但是消费者们不禁开始猜测这一轮调价或将在短期内到来。
　　据有关分析师预测，本轮成品油调价或将迎来上涨趋势。石油公司的成本将会增加，加之外部因素的影响，所以油价上调的可能性较大。这不仅会影响到私家车主的日常出行，同时对于物流、公共交通等行业也会造成不小的影响。
　　如何合理调节油价，让消费者享受到更加稳定、公正的价格?这也是政府和企业需要探讨的问题。稳定油价不仅关系到国内经济的发展和人民群众的利益，还涉及到环保和资源的可持续利用。因此，油价调控需要在考虑成本和市场需求的基础上，积极探索多元化、可持续的调价机制，实现与国际市场的协调和互动，确立合理的油价调节机制。