本文目录一览：
- 1、河南90后小伙带渐冻症妈妈自驾游，一路上发生了哪些感人的事？
- 2、有哪些旅游的内幕？
- 3、为啥川藏线很多人去滚轮胎？当事人说出真相，网友：我也想试试了
- 4、拼车自驾游，拼到对簿公堂？法院这样判...
- 5、三月国内自驾旅游指南自驾国民旅游指南
- 6、如何解决床车自驾游中的用水用电问题，自驾回来后才深有体会
- 7、自驾游坠江失联家属发声：求救援，失踪整整五天还能找得到吗？
- 8、对比三条自驾进出新疆的路线，看什么样的路，才是景观大道
- 9、五一峨眉山自驾攻略？
- 10、西藏自驾游攻略
河南90后小伙带渐冻症妈妈自驾游，一路上发生了哪些感人的事？
受到了很多人的帮助，而且很多人给他们提供了住宿的地方，并且给他们提供了饮食，保障了他们的生活，而且还为他们提供了一路上的帮助，也给他们提供了很多的干粮。
一路上有很多不方便的事情，也会在路上遇见一些比较麻烦的事情，但是小伙都克服了，能带着自己的妈妈去看一下世界，至少不会让自己的生命留下遗憾。
景区给他开通绿色通道、宾馆帮他免费升级更好的房间、异乡的农民给他赠送水果、很多陌生人帮他推轮椅，帮妈妈上台阶。
河南90后小伙带渐冻症妈妈自驾游，一路发生了很多感人的事。很多旅游景区知道了解事情真相以后，知道他是一个有爱心的孝顺孩子，带着渐冻症的妈妈来旅游，就会为这对母子开放绿色通道，给他们的浏览提供便利，在到达新疆喀纳斯的时候，按照当地旅游景区的规定，游客只能乘坐景区内的观光车。
但这个小伙的妈妈身体特殊，不适合乘坐景区内的观光车，于是小伙向当地的旅游部门求助，当地旅游景区接到友人的求助后，就工作人员对接并为他们开辟了绿色通道，让妈妈乘坐自己的车顺利进入了喀纳斯，观赏了当地美丽的风光，满足了妈妈毕生的愿望。
在这个小伙带妈妈旅游的过程中，还遇到很多有爱心的宾馆和民宿，他们都会被小伙的孝心所感动，在小伙入住宾馆和民宿的时候，会主动帮他们免费升级，让他们住更好的房间，尽可能给这对母子提供便利，让他们享受到异乡的温暖。在带妈妈旅游的过程中，印象的农民经常给他们母子赠送当地新鲜的水果，让他们母子感受到了来自异乡的关怀。
这个小伙带妈妈自驾游的过程中还遇到了很多富有爱心的陌生人，在自己推着轮椅无法让妈妈走上台阶的时候，总有陌生人伸出援手，帮这个小伙把轮椅抬上台阶，让妈妈顺利旅游观光。小伙带妈妈走了一万五千公里，发生的感人事有很多，他用孝心感动了无数的陌生人，陌生人也让他与妈妈感受到了来自世界的温暖与关怀。
河南90后小伙带着妈妈自驾游，他在2021年的时候就萌生了自驾游新疆的想法，但直到2022年的时候才实现了愿望。90后小伙带着自己的妈妈一共旅行了31天，在旅行的每一天这位小伙都会拍下视频。这位小伙表示自己的妈妈已经患渐冻症8年了，与妈妈的相处时间以后会越来越短，所以就就想要陪伴在妈妈的身边，记录下与妈妈的相处的一点一滴。
小伙的妈妈在8年前被诊断为渐冻症，小伙就开始照顾自己的妈妈，当时小伙的年纪只有21岁。小伙为了带妈妈出去旅游，甚至还辞职了。在2022年6月11日的时候，小伙就做了充足的准备，准备了药物，可折叠座椅以及头部支架，同时也把妈妈非常喜欢的东西塞进了车子的后备箱。因为妈妈生病的原因，小伙就需要了解沿途过程中的公厕以及服务区，并且带着一位阿姨以及朋友出发。
小伙表示因为自己的朋友不会开车，于是在4个人当中就成为了向导以及司机。小伙每天都需要驾驶汽车10个小时左右，到了第3天的时候，小伙的腰部就感觉到非常吃力。因为旅途比较长，于是4个人就经常在车子里吃饭，而妈妈也感觉到有一些并不舒服，因为一直要坐在副驾驶上。虽然妈妈的语言功能受到了一些影响，但是小伙在问妈妈的时候，妈妈总是会笑着眨眼睛，一直在给小伙鼓励。
小伙的妈妈也非常想要去外面看一看，新疆的各个地方都是非常美丽的，小伙一行人人被美景所吸引。小伙的妈妈非常想要去喀纳斯看一看，于是小伙一直在联系当地的旅游局以及当地管委会，庆幸的是得到了这些部门的帮助，同时部门在旅行的过程中，也为小伙提供了游览指导服务。小伙对这次旅行非常满意，而且非常享受旅行给自己带来的快乐，网友也纷纷表达了自己的祝福。
有哪些旅游的内幕？
听说过一些关于旅行社和导游坑游客们钱的事情，很多朋友甚至亲身经历过这样的事情，在报名旅游团之后，在旅游过程中被导游强制购买商品，而且导游还克扣游客们的团费，让游客们的旅行体验非常差，好不容易出去旅行一趟，就连当地的特色美食都吃不到。
当然了，类似于这样的事件，一般都发生在那些低价旅行团和不正规的旅行社里面，正规的旅行社一般不会发生这样的事件，只有个别导游会私自进行违规操作，而且合格的导游都要考取资格证才可以上岗。
很多朋友为了贪便宜，就会去报这样的低价旅行团，结果在旅行过程中，被带团的导游各种强迫购物，没有办法好好旅行。大多数游客在遇到这种情况时，会选择忍气吞声，不会站出来反抗，事实上这种行为是非常错误的，反而会让那些导游更加的变本加厉。
索性自己从来没有遇到过这种导游，第一是因为自己一般都是自驾游，或者是自己去旅游不会跟团，所以就不会遇到这样的黑心导游，如果遇到的话，我一定会打当地的旅游。热线或者是市长热线或者是12315进行投诉绝对不会妥协。
对于每个人来说，旅行都是愉悦身心放松自我的过程，尤其是面对日益繁重的工作和学习压力，去看看各种风景，在美丽的大自然中放松自己，是减压的最好方式。旅游者在放松自己的同时，旅游也给当地人带来了经济收益，无论是衣食住行，对于当地的旅游从业者来说，都是白花花的真金白银。为了追求利益的最大化，很多旅游从业者开始挖空心思让游客掏钱。
一、东北雪乡南方人对于东北冬天的向往，达到了痴迷的程度，这就给了以前没有吃过旅游饭的人以极大的机会，前些年，东北雪乡景区胡乱宰客的现象，已经惊动了中央台。说实话，作为一个著名的景点，仙气飘飘，宛如童话，但是游客的经历却很难梦幻起来。尤其是里面的住宿费，可以随时变动，让游客难以捉摸，实在是到了无耻的程度。
二、乌镇因为对于江南水乡的向往，浙江乌镇成为很多人心目中的理想目的地，不过这里的门票价格，着实让人难以接受，随随便便两个景点，居然需要花费300多元的门票，但是走到里面一看，其实和门票价格相差甚远。尤其是景区还会弄出一些联合票来糊弄旅游者。
三、凤凰古城得益于《边城》的影响，凤凰古城已经成为国内最热门的景点之一，不过来到这里旅游才会发现，这里的物价高得惊人，别的地方一两元的矿泉水，到了景区里面，居然能够涨五六倍。而且，游客素来听闻湘西民风彪悍，游客人生地不熟，也不敢有所争论。
四、三亚作为国内最为著名的冬季旅游地，尤其是博鳌论坛在三亚以后，三亚的名声今非昔比，在很多游客心目中，已经成为一生中必须要去的地方之一。尤其是到了春节期间，三亚的旅游热潮，更是势不可当。不过三亚的物价，那也是一绝，还能撕毁合约坐地起价。
五、郭亮村作为有效提升当地农户收入的一个景区，附近的农户从旅游中获得了收益，但是也因此暴露了小农意识，一旦游客前来，将会竭尽全力压榨游客。尤其是一些小商贩，缺斤少两的情况尤其多见，八两秤已经算是良心商贩了，很多分量只有标准的一半，风景区口碑直线下降。
六、白洋淀因为一些革命题材的影视作品而大红大紫，当剧组离开以后，当地人抓住商机，将其作为旅游景区对外开放牟利。但是景区从业者目光短浅，只注重短期利益，每一个景点恨不得都要分开收费，这样的做法让游客十分恶心，口口相传，游客越来越少。
七、独秀峰王城桂林市旅游名城，其中的明王城景区，也是桂林成为历史文化名城的依据，原来是广西师范
为啥川藏线很多人去滚轮胎？当事人说出真相，网友：我也想试试了
为啥川藏线很多人去滚轮胎？当事人说出真相，网友：我也想试试了
生活在鳞次栉比、光影陆离的城市里，很多人除了对快节奏的生活产生了厌恶的情绪，更多的是来自生活的压力，让人喘不过来气，所以在节假日很多人都喜欢出门旅行，去欣赏外边的风光也好，去美食街吃一吃特色小吃也好，或者是到古城走一走，都是一种放松的方式；尤其在近年来，川藏线也成了人们旅游打卡的地点之一，而且在这条路上，你会见到很多滚轮胎的人。为啥川藏线很多人去滚轮胎？当事人说出真相，网友：我也想试试了。
川藏线沿路风景优美，路途险峻，很多热爱骑行、徒步旅行和自驾游的人，都会选择这条路，除了释放压力以外，更重要的是挑战自我，丰富自己的人生经历。在这条路上，你会遇到很多不同肤色的人，也会听到很多不同的语言；在这条路上，你也会看到一个奇怪的现象，就是滚轮胎的人；这群人大部分都是为了拍视频，等视频拍完了，他们可能就会驾着车到处游玩，对于这种现象很多人可能早就见怪不怪了。
当事人表示，其实滚轮胎去川藏线也是一个比较新颖的想法了，要知道川藏线本来就不好走，还要推着一个大大的轮胎，难度可想而知，但也许是大家对这种做法都觉得是很有勇气的，所以很多不知情的人对于这些人也都是很友好地送去鼓励，在直播间刷刷礼物，送一些祝福和鼓励的话，其实有一些主播还会为一些电商卖货，加上直播收的礼物，他们的收入也是非常高了，看到真相以后，不少网友也都表示：弄得我都想试试了！
其实他们这群人的工作可能就是网络直播，拍一些有趣的事情，或者比较猎奇的话题，但尽管如此，在网上还是有很多人表示对这种做法很不理解，也觉得他们其实是在作秀，甚至连徒步走川藏线的做法都被认为去作秀，其实网络上的东西本来就是真假参半，大家也只当是饭后娱乐开心一下就行，不必过于较真，毕竟每个人都有自己的生活方式。
其次，我们不能否认有一部分人选择徒步旅行或者去川藏线滚轮胎真的是出于挑战自我，其实有空的时候还是多去外面走走比较好，不管距离远近，也不管是出于作秀还是什么，都是对于生活的一种态度，享受生活要比和生活对抗好很多，这些也会给自己带来不一样的体验，放松一下心情没有什么不好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
拼车自驾游，拼到对簿公堂？法院这样判...
春节假期前后，
为满足自身旅行需求，
自由轻松的自驾游，
成为多数人出游方式的首选。
然而，涉及自驾游的法律纠纷
却不断增加。
近日，广州黄埔法院就审结了
一宗 旅游 合同纠纷案件，
乘兴而去，败兴而归，
对簿公堂究竟为何？
基本案情：
拼车春节出游改变行程，要求返还定金并赔偿
春节前，阿花与阿信通过交友微信群相约结伴出行 旅游 ，然而，却因为一些不愉快的小摩擦最后不欢而散，阿花归来后以 旅游 合同纠纷为由将阿信诉至法院，称与阿信等十多人相约春节自驾游，出发前，其交付了定金600元给阿信，并签订了协议书。
因受疫情影响，很多景点关闭，阿信改变行程要去江西，其不得不提前返回，因改变行程导致了额外的经济损失，且阿信不同意全额退还定金。
阿花要求
阿信双倍返还定金1200元，赔偿损失393元，赔偿违约金156.3元。
阿信应诉称
公说公有理，婆说婆有理
事情的真相是？
阿花与阿信等四人一车于2020年1月25日出行，由阿信驾驶自己车辆期间每日发生费用均在微信群中进行了结算，由同车人进行平摊。后因2020年1月28日晚车辆发生损害，其余三人均同意每人均摊250元修理费，但阿花不同意承担此部分费用，故而发生了矛盾，于2020年1月29日退出活动。
出庭作证的同行小伙伴均称阿花在行程中是同意改变出游路线的，并称阿花与同车人的矛盾主要系因为对修车费用的负担问题上。
法院判决：
驳回阿花的全部诉讼请求
本案争议点在于原、被告之间是否成立 旅游 合同关系及原告是否有权要求被告双倍返还定金并赔偿损失、支付违约金。
阿信在此过程当中义务承担了召集、驾驶等事务，且并未向阿花等人收取费用，从中获利。即阿信并非为“ 旅游 经营者”，其与阿花之间并不构成 旅游 合同关系，而系一种相约出游的情谊行为，并不适用于合同法的相关规定。
阿信确系向阿花收取了600元款项，虽然名为“定金”，但是如上所述，阿花与阿信之间并不构成 旅游 合同关系，并不适用合同法关于“定金”的相关规定。
又阿花与阿信等同行人之间均约定了此600元为预付款，“多退少补”，且后来阿信也确系将同行人预付的此600元经结算后对余款进行了退还。综上，阿花无权要求阿信双倍返还1200元及承担违约金156.3元。
阿花称其诉请的损失393元，系其因为退出团队活动而产生的交通与住宿费用。由于阿花与阿信等人相约出游系一种情谊行为，并非为 旅游 合同关系，且经证人确认，在出行后因疫情原因大家一致同意对路线进行了调整，即使路线调整并非出于阿花本意，基于情谊行为互助友爱的原则，阿信对路线的变更及由此导致原告额外产生的费用并无过错，无需对阿花的此部分费用承担赔偿责任。
同时，阿花也未提交相应票据等证实此部分费用已实际发生，且即使已实际发生，根据损益原则，在不变更路线的情况下阿花仍然会产生回程的交通费与路途中的交通费，并非为其因变更路线所产生的损失。
法官提醒：
出行“拼车”需谨慎
驾驶人要尽到足够的注意义务，
好意“搭乘”他人不是免责的理由。
“搭乘”他人车辆的人员，
应对路上的风险要有足够认识，
最好签订书面风险协议，
对费用、责任分担等事项进行明确规定，
谨防伤人伤友情。
法律知多D
《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民法典〉时间效力的若干规定》第一条第二款?民法典施行前的法律事实持续至民法典施行后，该法律事实引起的民事纠纷案件，适用民法典的规定，但是法律、司法解释另有规定的除外。
“ 旅游 经营者”是指以自己的名义经营 旅游 业务，向公众提供 旅游 服务的人。
“ 旅游 辅助服务者”是指与 旅游 经营者存在合同关系，协助 旅游 经营者履行 旅游 合同义务，实际提供交通、游览、住宿、餐饮、 娱乐 等 旅游 服务的人。
旅游 者在自行 旅游 过程中与 旅游 景点经营者因 旅游 发生的纠纷，参照适用本规定。
《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款 当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。
《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第九十条 当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实，应当提供证据加以证明，但法律另有规定的除外。
在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。
三月国内自驾旅游指南自驾国民旅游指南
1.自驾全国旅游攻略去公路旅行可以和携程多看多比较。确定目的地后，可以在携程上搜索当地的攻略。包括主要景点、交通、住宿、特色美食等。也可以通过去过的游客写的旅游经历和攻略，大致了解当地的旅游情况，分析哪里住宿方便，景点怎么走，哪里可以吃到当地的美食。你可以根据旅行天数，列出每一天的大致行程。还可以预定住宿、景点门票等。在携程上，节省时间，你还可以2.中国自驾游攻略首先，旅游地的功课要做深做细。国庆假期，上路旅行都是在户外，少则几百公里，多则几千公里，甚至要经过很多省市。要清楚准确的知道周边景点的分布和主要景点。行前做好准备，可以提前查询目的地的基本信息，了解当地的文化，温度，查看景点信息。第二，了解掌握距离的最新环境。公路旅行中的路况是最重要的。建议几个朋友一起开，车应该是越野车。公路旅行中的旅行路线一般包括高速、国道、省道、县乡公路。对最新路况有一个清晰的掌握是旅途安全顺利的前提。现在每个地方修路都很多，路况瞬息万变。如果乱走进去，会造成拥堵、断路、折返，浪费时间和金钱。所以，出门前这个作业一定是最好的，而且它不可能知道超过3个月甚至半年的消息。现在，有一个了解当地环境的最佳平台，就是今天的头条旅游频道。可以通过很多旅游爱好者曝光的路况新闻了解目的地的情况。这些几乎都是直播，优质快速，有图有真相，让你快速掌握各个地方的情况，包括景点，天气等信息。想去某个地方，先上头条。3.游全国自驾游线路图It在自驾游中，做好旅行是非常重要的。根据我自己的经验和多年的公路旅行经验，我我想说几件事。首先，确定几个主要的旅游目的地这些目的地在同一个大区域。要考虑这些景点的特点，比如云南的油菜花和水梯田，内蒙古额济纳的胡杨林，东北的红叶，内蒙古的草原，川西秋天容易看到的雪山。二、电路设计有时间限制的朋友要根据时间长短安排路线，没有时间限制的朋友可以随意。线路设计原理是环线，没有回头路，性价比高。利用地图和手机导航软件，按照地理顺序找出连接它们的道路，将这些预定的景点连接起来，计算出公里数。路线设计好之后，多看看和这条路线相关的游记和介绍，把你没有的景点也包括进去我以前不知道。比如我们去贵州自驾。在路线设计上，我们从长寿之乡巴马到乐业县天坑。通过阅读他人游记，我们发现这条路经过丰县三门海景区。画面很美，我们果断去了，得到了意想不到的惊喜。第三，安全考虑自驾，安全第一。线路设计应考虑交通安全。雨季山区容易发生泥石流、滑坡，冬季高原道路会有冰雪。关注修路信息，绕道看是否安全。第四，准备必要的物品它最好准备好充气泵、牵引绳、充电宝和防滑链，以备旅途中需要。可以用手机软件或者车载导航进行导航。纸质地图还是要带的，需要的时候看着方便。然后就是各种证件，生活用品。带上现金，以防万一。比如，有一次我们遇到一个加油站，我们只接受c综合以上几点，攻略很可能赢了没有太多问题。有了攻略，也要注意安全，顺利出行，平安回家。4.全国旅游自驾游攻略江西最美公路旅行路线介绍1.红色经典自驾路线南昌-吉安-井冈山-赣州兴国-杜愚-瑞金-南丰-抚州路线景点：井冈山，革命的摇篮，瑞金，共和国的摇篮，将军县兴国，红军反围剿主战场，宁都，广昌红色经典。3.名山游自驾路线南昌-庐山西海-庐山-景德镇-婺源-三清山-圭峰-龙虎山途经景点：庐山、三清山、龙虎山、圭峰、景德镇、婺源、滕王阁。庐山位于江西省北部，总面积302平方公里。1996年上市，《世界遗产名录》；2007年，首批国家5A级旅游区。庐山有90多座山峰，像九叠屏风，屏蔽着江西的北大门。它以雄伟、奇特、险峻、美丽的特色闻名于世。它被称为世界上最好的，与鸡公山、北戴河、莫干山并称四大避暑胜地。在江西明月山的goonroadtrip和江西婺源的goonroadtrip中也有仅供参考的攻略。2.江西附近的自驾路线南昌-新余仙女湖-宜春温塘镇-古寺村-南街千年古村落-温塘镇-萍乡武功山景点：仙女湖、南街古村、温塘镇、武功山、武功山景区。游览路线：第一天：石鼓寺-紫晶宫-复兴谷-许愿桥-玻璃露台-回声谷-情人画廊-草甸船-古代祭坛-金顶第二天：金顶-吊马庄-玻璃栈道-吊马庄-好汉坡-滴水观音-猴谷-表水瀑布-金鑫瀑布-石鼓寺5.全国自驾游路线第一步应该了解红军的路线那年是长征。之前查过，好像红军的路线《长征》没有详细发表。这样只能知道一个大概的路线，可以选择一些比较大的地方。以这些大的地方为准，可以找类似的路自己开车，部分路段可以采取徒步的方式。应该是江西瑞金人。第二步，在江西瑞金集结。像红军长征，可以一步一步规划路线，随机应变，向湖南进发，寻找一座合适的跨湘江大桥。随时在路上开会，包括去贵州遵义，召开遵义会议。去茅台喝茅台，用酒谈革命理想，然后四渡赤水河，飞到泸定，路过小金，在草边上激烈辩论，选择未来的行驶方向。翻越大雪山，进军甘南，西北找一圈，再去燕安，革命的圣地。最后总结经验教训，前往西柏坡，择日去北京香山，俯瞰京城。
如何解决床车自驾游中的用水用电问题，自驾回来后才深有体会
“有调查才有发言权”，我想说“有亲自体验才有真实感受和真相”。而床车自驾游的用水用电是自驾游的关键中的关键呢？道理其实也很简单。
老自驾游的朋友，因为时间久了，就有可能对自驾中遇到的小问题不再在乎，而且找到了解决问题的办法后，就基本对用水用电不会再放在心上，所以其敏感度要低很多。
而初出茅庐的新人，对在自驾游中出现的任何细小问题都会很在意，因为有可能就是这小问题而让自驾游半途而废或伤心难过。
从这两点来说，新人的床车自驾游体验生活更有发言权和可信度。
虽然第一周的床车自驾有了总结“优化装备，精减内容”，但还是因为体验不足，这周的自驾游出行，在用电上遇到了很多尴尬的事，而且因为电的问题，让我提前结束了自驾行程。
尴尬一：出发前一天准备的户外电源，在出发当天忘记带了[捂脸][捂脸][捂脸]直到停车休息做饭时，才想起没带电源[打脸]
解决：移动电源一定不能忘带，否则还有以下的尴尬事。
尴尬二：因为没有户外电源，没法用电做饭，只好用卡磁炉做饭，但说实话，卡磁炉做饭还挺快，20分钟搞定。
解决：卡磁炉是最好的备胎，一定不能两样都忘记带哦[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
尴尬三：因为无人机的每块电池只能用30分钟，而每次遇到美景时，一块电池完全不够，虽有有3块电池，但每次放飞回来就需要充电。所以，在放无人机时都是能不飞就不飞，能少飞就少飞的紧张。没办法时就用车充，但需要一直开车或怠速，也不是很爽[捂脸][捂脸][捂脸]
解决：多带电池，带户外电源[加油][加油][加油]
尴尬四：爬山游玩时，为了能给手机省电，常常有美景时都不舍得用手机去拍照或录视频，导致少了很多美景分享给大家[呲牙][呲牙]
解决：爬山游玩时，多带上几个充电宝[加油][加油][加油][加油]
以上是我这一次自驾游中遇到的用电尴尬事，很无语也很无奈[捂脸][捂脸][捂脸]有没有朋友们对自驾游中用电问题的好办法？
说到用水，这是我两次床车自驾游中体验最深刻的事。早上起床的第一件事，就是看看还有多少水。
然后，安排刷牙洗脸，烧水做饭，洗菜淘米，一天下来至少要用3升水。所以，我们第一次自驾游时，只带了一桶7.5升的水，又因为第一次没经验，没到半天就用了三分之一的水，但第三天时已经没水了，只好开车去镇上买水[捂脸][捂脸][捂脸]虽然能买水补充，但如果是山区或离镇较远，这样来回也是很不方便的。
而这一次，吸取了上次的经验，我们带了两桶7.5升和一瓶可乐瓶的水，每天的用水还是节省着用，但也只能坚持到第四天。可见，床车自驾游，用水的问题上是个大问题。也是最棘手的问题，解决不好就只能打道回府了[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]
所以，床车自驾游，一定要考虑能多带水就多带点，以免来回折腾。或者，有朋友有更好的方法，也请留言指教，谢谢
自驾游坠江失联家属发声：求救援，失踪整整五天还能找得到吗？
一般来说，找到的可能性不大，毕竟失踪了整整五天了，在如此湍急的江水中失踪，还是整个车被撞入水中，所以车上的人能够生还的几率几乎为零，说不定就连尸体，都找不到了。要说出去游玩，确实是有一定危险性的，这不，四川茂县就有发生了这样一件事情。
一、三人出行，掉入岷江，不知所踪有三人，陈某、文某和谢某一同出去游玩，陈某和文某是朋友，而谢某则和文某是堂兄妹。三人从成都出发，去九寨沟玩耍一番，却在返途过程中出了事情。三个人乘坐的轿车，在江边和一辆货车相撞，而后轿车被撞入了江中。这条江是著名的岷江，岷江江水湍急，船只经常在水面上相撞或者翻船，所以当初才会在岷江和其他江交界处修建一尊乐山大佛。而他们落水的地点，是岷江上游，水流极其湍急。
二、家属沿江寻找整整五天毫无踪迹在事情发生后，民警曾经沿着江岸寻找，但是却一无所获，失踪者家属也自己驾车沿着江岸寻找，包括浅滩、水电站等地，都进行寻找，但是还是找不到他们的身影。不过，有现场视频显示，当时湍急的江水中漂浮着一辆白色轿车，有一名男子从车的挡风玻璃处爬了出来，想必是击碎了前挡风玻璃。而且，仅仅只有男子一人爬出，另外两名女性并没有出来，想必是已经凶多吉少了。
虽然有人想要去救助这名男子，但是因为水流实在是湍急，没有专业工具不敢随意下水救人。于是，这辆白色小轿车就顺着水继续漂流，直到转了个弯后，就再无消息。经家属辨认，该男子就是谢某。虽然说过了五天了，他们得救的可能性不大，但是还是希望他们可以活下来，说不定已经被人救上来，只是昏迷了暂时不能联系家属呢。
如果说是想要找回活的人基本是不可能的了，尸体短时间内也需要一段时间去打捞。在那么湍急的河流中活下来的机会真的很渺茫，水性再好的人也很难能够自救，全车的人大概率都已经死亡了吧。发生这样的事实在是让人很痛心，原本高高兴兴自驾游去一睹美好风景的，没想到却命丧黄泉，对于死者家属来说也是难以接受的事实。这件事也给喜欢自驾游的人敲醒了警钟，在旅途中一定要注意人身安全，车上也要备好救急工具，开开心心出去玩，也要开开心心回来。
事件梳理：10月22日，四川阿坝州茂县有一辆小轿车坠入了岷江，车上有3人，车坠入岷江后由于水流过于湍急，导致车一下子不见了踪影，车上的人至今也还没有找到。车上共有一男二女，3人自驾游从成都出发，是要去九寨沟玩耍的，在返程路上与一辆大货车发生了车祸，小轿车直接坠入了岷江。当时车上是有一名男子从车窗爬出来站在引擎盖上的，路边的人想要展开救援但奈何没有工具，湍急的河流一下子就把车给带走了不见踪影。失联的家属一直有沿着江边去寻找，可一直都没有消息，不要说是人了，连车都没有找到。
01、自驾游出行开车一定要注意据失联家属说，这辆小轿车是刚买不久的，而驾驶车辆的司机也没有丰富的驾车经验，是一个新手来的，可能在开车路上因为路面的不平整又或许是因为没有提高注意力，导致与货车相撞。像失联地点的岷江，路线其实对于新手来说有一定难度，不止有很多弯弯曲曲的路线，路面也是坑坑洼洼的，经验不丰富的新人来驾驶这种路段的话，会很有难度。在自驾游出行的时候一定要让老司机来开车，不是说老司机就一定不会出事，而是老司机的开车经验比较丰富，也懂得去应对不同路面要如何去驾驶车辆。还有就是开车一定要提高注意力，不要只顾着聊天不关心路况，也不要疲劳驾驶，开累了要换个人来开，或者找一个可以休息的地方休息一会。
02、提前查好天气预报，以防万一旅游都会想要在一个好天气下进行的，所以说我们在自驾游前，要做好各种攻略。比如当地的天气适不适合游玩，会不会有恶劣天气，哪些路段的车会比较多，或是会不会被当地人宰等等事情，一定要做好万全准备。我个人认为出去玩最重要的就是注意天气了，下雨天、阴冷天、暴雨暴雪的天气最不适合自驾游，还是要等天气好一些的时候再去自驾游比较好。
希望这失踪的三个人最后都能平安无事吧，保佑他们。
自驾游坠江失联家属发声：求救援，失踪整整五天可能已经不能找得到了，因为江水非常的湍急，当时轿车被撞入江中的时候，而且地形非常复杂，可能会把这几个遇难的人冲到某一个地方，所以给消防战士带来一个难题，寻找的难度非常的大。
开车掉进江里，如果当时没有及时逃生，那么后续存活的机率是很小的，所以提醒大家要安全驾驶。
自驾游坠江失联家属发声：求救援，失踪整整五天我认为不一定能够找得到这主要是看他们失踪的时间的长短和失踪的地点是否偏远等决定的。
很难找到幸存者，首先是当时的河流湍急，流速很快，会把人冲到很远的地方。其次，在事故发生之后，只有男子爬出车内趴在引擎盖上面，而车内另外两个女子不见踪影，如果是在车内的话，很难生存下来，如果是在车外的话，那么可能已经被河流冲走，要在这样的环境下生存下来，也太过艰难了，只能寄希望于“奇迹”了。最后，哪怕是趴在引擎盖上的男子，车子飘不了多久也会很快沉下去，他也很难在这河流之中存活……更不要说失联那么多天了……
坠江生存希望渺茫。从事故发生之后曝光的视频上看，坠江路段的河流流速比较快，哪怕车子加上人，在河流的冲刷之下，也是很快地向下游飘去，在这样的河流之中，想要保持不被河流冲击昏迷，更要保持不溺水，难度非常大。更不要说车内两个女子是否在车内还不可知，如果困在车内没出来的话，处境会更加危险……
而趴在引擎盖上的男子，他虽然采取了比较好的自救方式，但是车子并不是良好的自救物，一开始没浸满水还能漂浮在水上，一旦水流进车内，车子也会下沉，他最后也不得不独自面对那急流……
河流湍急，搜寻难度大。其实也不是没有展开救援，而是在接到事故报警之后，警方就已经发动人员搜救了，当地的派出所跟交警中队的民警沿着江进行搜寻，在沿江的各个乡镇政府，也派出了民兵跟群众进行搜救，还有沿江居住的群众也发动起来，一旦发现失联人员及坠河车辆都会尽快报警联系，奈何直到2020年11月3日还没有找到出事坠江的车辆跟失联的1男2女……
而且由于该河流段的水流比较急，也不方便直接下水搜救，容易给搜救者带来生命危险，所以只能沿江搜寻。
自驾游更需小心驾驶，注意行车安全。当然，这次事情的事故原因究竟是为什么，还在调查之中。不过从网上曝光的视频看，我觉得大货车大操作并没有问题，自驾车在拐弯处没有及时减慢车速，做好应急处理，才是导致车辆冲下山坡，坠落江里的主要原因，当然，这仅仅是从网上的视频看到的，真相如何尚无从得知……
但是这个意外已经给各位想要自驾的朋友敲响了警钟，我们在出行旅游的同时，一旦要注意好行车安全问题，保护好自己，小心驾驶，避免出现意外。毕竟，如果出了问题，受到伤害的不仅仅是我们自己，还有爱我们的家人与朋友……特别是新手上路，更要万分小心……可不要觉得自己拿驾照几年了就洋洋自得……
对比三条自驾进出新疆的路线，看什么样的路，才是景观大道
自驾西藏或者新疆，想必是每个有车一族的梦想，作为一个喜欢自驾游的摄影爱好者，就用我近年走过的几条进出新疆的路线，和大家做个分享和探讨。 看看那条路是最值得走景观大道。现在出游除了相机还多了台无人机，加上实时记录沿途风景的灵睦数码视频云台。沿途的路况景色，基本上可以被我无死角记录。有图有真相，我们通过地面及空中不同视觉的照片记录。带大家了解一下这几条进出新疆的路线。
第一条路线：从西藏阿里的狮泉河出发，走俗称新藏公路的G219国道进入新疆叶城。
第二条路线：走G7京新高速，经内蒙古和甘肃进入新疆哈密。
第三条路线：从青海德令哈出发经茫崖，阿尔金山和罗布泊两大无人区，走G315国道进入新疆若羌。
第四条路线：走312国道或者与之平行的连霍高速经兰州-武威-张掖-嘉峪关-瓜州-进入新疆哈密。
目前这几条线路的路况都良好，即使是新藏公路，只要不是遇到下雪，轿车都完全胜任。
全程平均海拔4500米以上，海拔5000米以上的路段有130公里。几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，氧气含量只有内陆地区的44%，荒凉到极致，又美到无以伦比。
去年自驾进疆，特意将G7纳入线路之中，从广东几乎横穿整个中国从是山西过黄河到内蒙，从巴彦淖尔进入传说中的景观大道G7京新高速，但实际情况怎么样，有图有真相。从地面到航拍，我们一起来欣赏一下这条新晋网红公路。
有人可能不明白，我们为啥从巴彦淖尔开始上G7而不是从北京开始整条京新高速，大家如果有方位感，就应该明白，巴彦淖尔到北京这段，其实是和京藏高速G6基本平行，有的路段还重叠了，路上满是往来宁夏，青海，甘肃的大车，所以北京到巴彦淖尔，应该算是进藏方向，真正的京新高速，应该属于巴彦淖尔之后到哈密这段，中间还经过额济纳旗，可惜人算不如天算，算计回来这段一千三百多公里，感觉好像个大傻子一样跑了差不多两天，中间还在额济纳旗住了一晚。一路上除了戈壁就是戈壁。
终于在快到哈密时，眼前看到点风车，算是点小景，毕竟我们都是早年就见识过达板城风车群的人。
走过G7之后，让我彻底醒悟了一件事，就是不要再信那些所谓网红景观大道。高速路上有没有风景先不说，即使有景观你能随意停车欣赏嘛？
没走过G315国道，就不知道罗布泊无人区和阿尔金山无人区的博大和荒芜，这一路风景有的不是秀丽，而是那种能震撼人眼球和身心的凄美。
同样有人用媲美某国XX号公路来比喻 G315国道 ，我不觉得这样的比喻能把国道G315抬高多少，G315国道经过的茫茫柴达木盆地，有着广褒无垠的神奇西域中最神秘雅丹地貌， 是人文荟萃的丝绸之路的一部分。青海乃至整个青藏高原，又蕴藏着多少人类文明的璀璨 历史 。“你若盛开,蝴蝶自来；你若精彩,天自安排”。G315国道，就是中国的景观大道。不需要与谁媲美。
这一段路上的精彩美景，主要处于两个环线中的一段。
一，适合夏天的路线，兰州-青海湖-德令哈-大柴旦-敦煌-玉门关- 瓜州 -嘉峪关-张掖-武威-兰州，
二，适合秋天的路线，兰州-银川-额济纳旗-酒泉- 瓜州 -嘉峪关-张掖-兰州，
从瓜州 上连霍高速约380公里就到新疆的哈密。我走过几次都是沿着以上两个环线走，基本不考虑从这里进出新疆。有时间宁可多走一次新藏公路或者G315国道。
新藏公路以前有段路是一千公里没有油加，说的是阿里狮泉河到新疆叶城1060公里这段。09年7月，我们从广州自驾进藏走新藏公路，两台陆巡都是双油箱，在低海拔试过续航跑800公里以上，每个车需再各备两个20升的油桶。
现在的新藏线已经不存在一千公里没有油加的说法了，2017年这次的新藏公路，狮泉河125公里的日土县有加油站，日土102公里到多玛乡也有个中石油的加油站。
我们是在多玛加满油就跑460公里到了三十里营房。住一晚后，第二天在三十里营房的中石化把油加满，366公里就到了叶城，快到叶城之前的60多公里处就有加油站，我看到加油的车不多，就在这里把油加满直接跑到喀什。
至于文中其他三条路线，更不用担心没有油加，车没油也是自己问题，油质不用担心，我们17年开的是途观烧97号油，路上偶尔只有92的，开起来也一样正常，还有就是高原上行车比我们平时油耗会低10%以上。原因众说纷纭，我认为应该是空气稀薄风阻低才是主要原因。再就是新藏线西藏往新疆走，高海拔往下走，车的续航能力也会更长。
一，G219藏新公路沿途没有景点，但就一路都是风景。
这一路沿途大部分地方都是无人区，补给比较困难，最稳妥的是路上看到油站就把油加满。再就是干粮水果西红柿黄瓜等，尽量备充足，多准备一些高热量的食物。
这条路风景虽美，同时也挑战人的体质，有身体下地狱，眼睛上天堂之说。跑西藏最好还是备个氧气瓶，要比如五公斤那种液化氧气瓶。记得配上吸氧的加湿器。
二，G7京新高速，一路上，除了戈壁就是戈壁，偶尔有点 沙漠。
去年五月份我走这条路时，沿途的的服务区油站开的估计不到三成，一个大原则，看到油站就加满油。巴彦淖尔到哈密，中间的额济纳旗胡杨林算是经典，但只有秋天那一个月。所以一路上基本没有风景可言。
三，国道G315新疆青海这一段，轮景色则是一场视觉上的盛宴。
沿途美景不断，各种雅丹地貌。还有秀美阿尔金山，茫茫罗布泊。
翡翠湖，冷湖魔鬼城，德令哈外星人基地和哈拉湖，以及世界上独一无二的水上雅丹。
目前德令哈的外星人基地遗址因为其周边的托素湖被列为自然保护区，已经封闭了。我的照片是2015年7月份的时候拍摄的。
这几条路线，我个人认为，最精彩的就是新藏公路和G315国道，这也是几次进出新疆比选的往返路线，我17年是新藏线到新疆，G315出新疆，19年是G7进新疆，G315出新疆，2012年时就是G315进新疆。
综上所述，自驾出游的朋友，应该明白如何选择自己的进疆路线。
我的看法就，如果你自驾的目的只是为了到达新疆的某个地点，那就简单，把路线直接委托给导航帮你设计，肯定是效率高时间短的路线。如果你喜欢风景在路上的那种自驾享受，新藏公路和G315国道就是你的首选。至于那条G7京新高速，我们把它留给货车司机大佬们用吧，作为拉动经济而言，G7京新高速可以说是作用巨大。但如果说是自驾游的景观大道，就肯定是排不上号的，赶时间进出新疆可以作为首选。
五一峨眉山自驾攻略？
1/5 分步阅读
旅游装备：带好身份证驾驶证等证件、一些干粮、照相设备、充电器、创可贴等 。
2/5
停车场选择：一般自驾车都是停在峨眉山万年寺停车场以下的景区。
3/5
住宿选择：较好的选择是中山区，行程不紧，身体不会很累，附近农家旅社比较多。高山区：方便观赏金顶日出。
4/5
峨眉山最佳观赏时间：日出：6：50；云海：早上9：00-10：00，下午3：00-4：00；佛光：早上9：00-10：00，下午3：00-4：00。
5/5
峨眉“灵猴”成群结队，非常顽皮，不可任意挑逗，以免受其伤害。
这个还没有想好。
准备峨眉山自驾游前，查遍了网络，竟找不到一份较全面的、有价值的自驾参考资料，不是过时的，就是语焉不详的，解答不了我的许多疑问。例如：
1、峨眉山景区是一个总的入口还是若干个入口，哪个入口离核心景点最近？
2、到底有几个停车场？哪个停车场可以停自驾车？为什么有人说雷洞坪可以停，有的说不行？
3、景区那么大，可以像有些景区一样，买过门票后直接开车进去吗？
4、为什么有人说，可以先自驾去看峨眉山的几个景点（如伏虎寺、报国寺等），难道这些景点不在景区里面吗？
5、自驾就是图个能把车开到离景点最近处的方便，那么，除了游览图上所标明的几个大型停车场以外，山上还有没有其他可以停车的地方？
……。
带着这些疑问，我自驾进了两趟山。在付出了“惨痛”的代价（后面详述）之后，终于查明了真相。下面为各位驾友逐一解惑，指点迷津，有图有真相，希望对您有所帮助！
西藏自驾游攻略
入藏线路
川藏线入藏线路，总的来说分为川藏南线和川藏北线，北线景色以藏传佛教文化为主，南线景色以自然风光为主，大多数自驾入藏者都是走的川藏南线这条线路。
川藏南线：成都---雅安---新都桥---理塘---稻城---亚丁---芒康---邦达---然乌---波密---八一---工布江达---拉萨（全程：2250km，线路天数：8-12天）
川藏南线路况：随着国家对318线，基建设施的不断投入与发展，川藏线上的沿途路况，已经比往年好了很多，特别是四川境内的318线基本都是柏油路，路况也比较好。而西藏境内的318线，路况相对较差一些，烂泥路，坑洼路较多，特别是从波密到通脉段路况较差。
川藏北线：成都---丹巴---色达---甘孜---德格---昌都---八宿---然乌---察隅---然乌---波密---八一镇---拉萨（全程：2800km,线路天数：10-11天）
川藏北线路况：北线路况相对较差，道路比较烂，如果是初次入藏不推荐走北线。
不同时期的川藏线
3-4月的川藏线：初春入藏的人数较少，但川藏线上依然有它最美的地方，那就是林芝桃花。
5-6月的川藏线：满山的野花和郁郁葱葱的美景似乎就是因你的到来而盛开，又因你的离去而凋谢。这段时间可谓赏花观景的好时节。也是冰川雪山最美丽的时节。
7-8月的川藏线：7月和8月是川藏线上的雨季，但又恰逢暑假，却是一年中入藏最热闹的时候，这段时间的川藏草木苍翠、金黄色的油菜花在奔腾的江河两岸绽放，深秋时节色彩斑斓，景色迷人。
9-10月的川藏线：9月和10月是川藏线上最美的季节，沿途秋色宜人，无论是景色还是气候，都达到了最美的时候。
自驾游，一定要带着一台太阳能烤箱，体积小重量轻，不用任何燃料，只要有阳光的地方就可以用。尤其是西藏的话，日照非常充足，紫外线强度也比较高，烤东西会非常的快。几乎所有的食物都可以烤，喜欢吃什么就烤什么，几十分钟就熟了。可以去淘宝详细了解下
去过多次西藏，我用每日行程的形式来分享一下自己最近一次的行程，也相当于我的一篇游记：
（感谢瑞森旅行自驾游帮我安排了一场为期九天的川西个人定制高端旅行）
第一天：成都下雨，朦胧一片，出发，预定今天的行程三百多公里，相对来说比较轻松，会途径映秀地震遗址，卧龙熊猫基地，四姑娘山，入住丹巴县城，不知道途中会在哪里多驻足，只能根据诱惑力随性啦，张队说瑞森旅行就是发现途中最美的风景最有意义的事情，我补充一句：就是不走寻常路，驾驭发现，第一时间发现常人难以想象的风情，享受它们，然后分享。预告：丹巴县城海拔两千，途径地段有海拔略高四千多的，要有心理准备喔。
走走停停，吹了风也沐雨后初见晴天，再接着看雨听风，国道线两边的山坡已经色彩斑斓，视觉已经特别的丰满，只遗憾很多的色彩和景致却是相机无法摄录的，唯深刻在脑海，像以往一样会时不时地播演着，这种满足感却是别人无法替代体验的，或许这便是旅游的魅力……
因了第一站的映秀地震遗址，虽然过了这么多年，但全天的心情还是如此沉重，直到行程暂告段落，入住丹巴河边的宾馆，看着天幕已慢慢放下帷幕，站在窗边远眺，河水静流，远山云雾缭绕，一静暗香，深呼吸深呼吸，感觉活着真好，期待明日的精彩......
第二天：丹巴，阴。
又是一个细雨霏霏的早晨，不知道今天的一路是否又会幸运的遇见晴天，然，无论如何，雨天的甲居藏赛云雾弥漫犹如蒙着神秘的面纱，却是别样的风情……
到了丹巴，距县城约8公里的甲居藏寨是游客们必定前往的地方，有如贵州的千户苗寨。
“甲居”，藏语是百户人家之意。藏寨从大金河谷层层向上攀缘，一直伸延到卡帕玛群峰脚下，整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵，在相对高差近千米的山坡上，一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。或星罗棋布，或稠密集中，或在高山悬崖上，或在河坝绿茵间，不时炊烟袅袅、烟云缭绕，与充满灵气的山谷、清澈的溪流、皑皑的雪峰一起，将田园牧歌式的画卷展示在人们眼前，而在每个季节，每一天，每一刻，它都会呈现出不一样的魅力，我以为这最具特色的藏寨村落完全是以一种纯艺术的形态存在，尤如眼前这细雨纷飞中的印象……
出了丹巴继续往前行，海拔近3000左右处，偶遇路边的小瀑布，惊喜，靠边停车，站在崖边听着湍急的水流声，却不由得被那纯净洁白的流水耀了眼。微眯着眼睛抬头，意外的又收获一惊喜，不知什么时候，阳光被厚厚的云层挤成一缕缕悄悄穿透了出来，虽只有那么瞬间却也是眩目了心情……
看着眼前的一切，心底更是感悟：不到最后，谁能预料下一秒？所以无论是在旅途，工作中，人生中，无论遇到怎么糟糕之事，还是开心至极，请保持淡然过好眼前，不计较不埋怨不忘形，因为只有当下才是我们能最大能力去把握的。
离开偶遇的瀑布，享受完那一瞬间的阳光，才爬上牦牛谷的小山头，天空忽然就飘起了鹅毛大雪，车子沿着山崖边慢慢地向上爬着，等翻过两个山头，车外的世界已经被银装素裹啦，而经过的无名小温泉总是冒着热情诱惑着大家，大家心有念头却也只有捂嘴笑看别人裸身跳入的勇气。
雪白的世界很美，只是我有些好奇：玛尼石堆被复上了积雪，那它是不是会更具神力，更能听见许愿者的心声，帮助他们早日愿望实现？
第三天：晴，一早起来发现远山白茫茫一片，然云层间却露出一些掩不住的青天，有点小期盼，想着藏区标配的蓝天白云阳光今天应该是能全程绽现了出发，今天的行程是沿着318从新都桥到理塘，夜宿香格里拉，全程大约430公里，有点紧张，幸好前半段的路况良好，估计傍晚能到预定地点。
跑了两天，现在很想说一说刚刚离开的酒店，天舍是新都桥新开的酒店，不大，但看似简约的风格却无不透着淡淡的品质，很有设计感，所有的摆设看似随意却人性化，用起来非常顺手，所有的一切让它完全和318线上的其他宾馆酒店区分开来，这也难免会成为新都桥房价最贵的酒店，也难怪人家有底气宣示要打造318线最好的连锁五星。
说这么多，其实我就是想说心动不如行动，因为多年前当我奔跑在这片土地上时就有这样的念头，因为天舍的老板也是江南人，而他却将心动付与行动了。
卡子拉山垭口，海拔4718，路况很好，车不多，离天真的很近，要不要随手扯片云彩带回去？昨日翻过亚拉雪山后路遇的景致，醉后醒了没？现在一路上阳光灿烂，我想是不是因为我们昨日在塔公寺虔诚的转经祈愿的原因？
第四天：稻城亚丁，这两天就在稻城亚丁游荡，不用赶路，睡到自然醒，逛了逛小城，出发进亚丁。
稻城亚丁风景区主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，它的景致保持着在地球上接近绝迹的纯粹，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“香格里拉之魂”，这是“水蓝色星球上的最后一片净土”！景区里有常年积雪的雪山、通透清澈的海子、广袤开阔的草甸，尤其是秋季时分，多层次的地貌和植被色彩，更是让游人们流连忘返。
重游故地的我，只能叹一声：这个是眼睛天堂，身体地狱的世界……
幸运的我，再次见到了“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山的真面目，虔诚地祈祷，许下了心愿，神佑众生
实在不知道怎么用语言和文字去表达，照片怎么看怎么都觉得没有呈现出亚丁真正的美丽，还是视频分享吧……
第五日：稻城亚丁，晴天，继续用图片分享亚丁仙境游。
或许是色达的佛音已经隐约入耳，为了里色达更近一点更近一点，又因沿途没有更好的住宿和餐饮，我们今日的行程准备从亚丁出发，在理塘暂做休整后，继续沿317，夜宿甘孜，全程约480公里，紧张，但离色达更近了，向往……
车队欢快的飞奔上山巅，放眼望去：如此旷野，遇见满山遍野的牦牛群，干脆驻足小憩，总是觉着不放飞一下无人机就是一种浪费？瞧！航拍的效果有没有像大片？
直面满山遍野移动着的星星点点，忽然就想起那位被同学们尽力呵护卖了几头牛上学的藏族同学，不由得感叹万分，为了同学们无声的爱，为了那拥有农场和几百头牦牛的隐形富豪同学……
第六天：自然醒，又是沐着小雨穿越雪山迎接艳日的一天，然今日藏服加身，很温暖，鲜艳的色彩让心情也不由的多彩起来。突然有种想放牛的感觉，没有生活压力，没有江湖套路，没有爱恨情仇，只关心我的牛还在不在，我想我只要放一只就够，多了我也数不过来，它吃草我睡觉……
今天预定行程约150公里，夜宿色达，色达今日小雪，气温6-7摄氏度，说实话从天气预报上看色达这几天的天气似乎不是很好，但那又怎能挡得住梵音的呼唤？再说一路奇迹的我们，到了色达是不是又会收获另一份的惊喜呢？扎西德勒
一路的大雪纷飞，一路的银装素裹，总是受不了诱惑，打雪仗，凹造型，秀舞姿……大家一路上走走停停，玩得很high ，一路歌声一路笑声。在此，向在冰雪世界勇敢秀肌肉的两位英雄致敬！向所有放飞心情的队友们致敬！扎西德勒
当我们一路游到色达已近傍晚，色达，其实不止佛学院和天葬台，还有东嘎寺。趁着太阳落山前，我们临时决定先到东嘎寺朝拜。
东噶寺是我最喜欢的色达寺院之一，东嘎，在藏语中是白色海螺的意思，东嘎寺因此而得名。东嘎寺是藏传佛教宁玛派白玉传承的著名寺院之一，为古今色达十三座寺院之首。是亚东规模、影响最大的一座格鲁派寺庙，而且是西藏现代史上一座具有重要意义的寺庙，距今已有三百多年的历史，寺内现存有清末文物晒佛唐卡，而寺内的壁画雕刻艺术具有独特的观赏研究价值，处处彰显金碧辉煌。。（有图有真相哦）
这个季节的东嘎寺游客非常非常少，站在山顶上可以看到整个金马草原和色达县城的全景。白塔里面可以供游人参观，寺院后面小山坡有一个很大的转经道和玛尼堆，下午的时候寺内会有辩经，跳藏戏。
遇到的喇嘛很热情的邀请我们入寺，只是我们来的有点晚，没有看到藏戏，然喇嘛们的诵经声还是让心沉静了下来。
明日继续色达朝圣，末了再提一下：藏区进寺庙请正装，请脱鞋脱，按顺时针方向朝拜，请不要大声喧哗。
第七天：号角吹响，十月的最后一天就从色达喇荣五明佛学院的诵经声中开启吧……
色达佛学院：全称是色达县喇荣寺五明佛学院，坐落在四川省甘孜藏族自治州色达县境县城东南方约20公里处，海拔4000米上。由晋美彭措法王1980年创办，在短短数年间迅速崛起，一跃成为世界上最大的藏传佛学院。三万多出家僧众在此修行居住。佛学院戒律十分严格，男众女众的僧舍泾渭分明（出家男子称扎巴，出家女子称觉姆即女尊者）。
在重重的群山环绕之中，沟里的僧舍，以佛学院的大经堂为中心，密密麻麻搭满了四面的山坡，不计其数的绛红色小木屋，延绵无数，一眼望不到头。
这些依山而建的红色小木屋，是一万多名僧侣的住所。低矮而简陋，采用的是土木结构，木屋的平顶上铺满着泥土，抵御严寒。木屋空间很小，仅能打坐与睡觉。屋与屋之间，比肩而立，只有狭窄的小路相连。
因为到的比较早，登高远眺，炊烟云雾仍飘渺在小红房子顶上，总有一种身在童话世界的感觉，一个佛国，硬是让我想起别样的浪漫。
而高原的午后，阳光温柔而亮烈，稀薄的气流从脸庞拂过，色达显得更加灿烂，仪容万千。佛学院清晰的轮廓尽收眼底，连绵数公里的绛红色建筑，在蔚蓝苍穹下昭示着神秘庄严的宗教色彩。
傍晚课后，身披绛红色僧袍的喇嘛扎巴和觉姆，神情肃穆，步履纷纭，来来往往的空气中，充满了佛教大欢喜与大祥和的气氛，仿佛天际涌来的红色浪潮形成一个藏红的世界，与四周荒芜的山峰形成鲜明的色彩对比，给人强烈的视觉和心理冲击力。他们揣着信仰而来，再留下，然后修房屋打算一辈子不离开的修行者比比皆是。
虽然环境恶劣，虽然生活艰苦，但每个人的脸上都洋溢着坚定不移的信心和那种与世无争的平和纯净，他们都知道自己并不孤独。日复一日的精进修行，只为解脱轮回。
没有人不会为眼前满山的红色僧舍所震撼，而我更敬佩的是那些聚集在这荒凉人稀的川西高原，为了修进佛法，在此过着极其艰苦的生活修行者们。
也许是异域文化的陌生感，抑或有宗教气息的浓厚神秘，身处在红色的海洋之中，会觉得有不胜负荷之感，几近沉溺之险。
曾经，我以为旅行的最重要环节，就是邂逅美景感受风情与当地人交流，而此刻，在色达，在一个神圣得让人沉陷的地方，我深深意会到，能托起一片天地的不仅仅只是这些……
终要和色达离别，有人说，不管你有没有学佛法，来了色达，生命中从此便多了一个不可解脱的缘分，我想这是真的。
翻看着手机里的相片，我以为，我只是拍到了浮于表面的的华丽照片，但当我准备离开色达时，却猛然发现自己竟意外领悟到了归来的深刻意义。回首，再次仰望色达，佛的声音萦绕……
唵（ōng）嘛（mǎ）呢（ní）叭（bāi）咪（mí）吽（hòng）
第八天：从色达吃完午饭出来，原本三个小时左右的路程却堵在了观音桥附近，从艳阳高照堵到夕阳西下啦，心想是不是因为早上我说这个季节的马尔康没什么看头，所以就留在这里看风景？
忽然想起那些静静地平躺在海子山上的大大小小1000多个“海子”，夏季的海子山四周有草原、森林、雪山相伴，风景如画。站在湖边，湖水清澈透明，水平如镜的湖面，在阳光映照下，呈现出黄、绿、蓝等多种色彩，恬静优美，而这份神圣的静美，会让你记忆终生。
蓝天白云，高山流水……好吧，堵车是常事，正好摆个茶歇喝茶聊天吹风赏景看书，心装挥不去的美景，随遇而安啦……
第九天：马尔康，晴。
今日从马尔康回成都，约340公里，途径梭磨大峡谷。梭磨大峡谷很美，两岸石壁峻峭，植被丰茂。河谷景色众多，美不胜收，梭磨河浩浩荡荡，从谷地里奔流而过，犹如鹏鸡山神手中舞动的白练，把众多的美景穿在一起。都说梭磨峡谷有三景：一是杜鹃如霞，二是秋林如屏，三是悬冰流珠。那么"春来采花，夏铺绿，秋染红叶，冬冰雪"是对梭磨河大峡谷四季风光最好的概括。而我始终认为秋天的梭磨大峡谷是我印象里最美的峡谷。
秋分咋起，梭磨河两岸密林中的枫树、黄栌、柿树、槭树、桦树、鹅掌松、落叶松、火炬树便渐次经霜，树叶被渲染上各种色泽，有些颜色根本就无法用准确的词汇来形容，我只有用“层林尽染，万山色遍”来形容这一奇绝的色彩盛宴了。如果你没到过梭磨河大峡谷，你永远体会不到什么叫美到想哭，正如此时我眼前的色彩像上帝打翻了调色板，是那样的美丽，奔腾向前的溪水是那么纯净，像是一袭透明的青纱，毫不掩饰它的美丽。如此纯净的赤橙黄绿青蓝紫，我想纯净的不仅仅是人的心灵，更多的是那让人无力抵挡这种美色所带来的震撼。
我已经无法用语言和任何文字描述和形容此景此情，唯有驾车沿着溪流蜿蜒起伏的317，一直奔驰向前，挑战自己蠢蠢欲动的心情，挑战车技，挑战……直到在醉入这美丽色彩的童话世界里。
3月西藏自驾游带这些 旅途无忧
拉萨必玩景点——布达拉宫
听过很多朋友、客户问我在西藏的情况，天气、旅游、人文等，想来西藏，又在担心一些问题，今天，给大家整理一下去西藏自驾游需要注意的小问题，希望大家放心来玩！
3月拉萨天气
关于温度：
出发前查一下西藏的天气、温度还是很必要的哦。3月的西藏早晚气温还有点冷，外套可以选择一件厚点的羽绒服。西藏的白天，阳光沐浴下，比内地还要暖和。如果你要自驾去珠峰、纳木错等海拔较高景点游玩，记得带多点衣服，那里一年四季的气温都比较低。
西藏自驾游——途乐
关于证件：
身份证、银行卡、边防证、驾驶证（自驾进藏的朋友所需）等证件记得带齐。去西藏的一些边境地要用到边防证，比如珠峰、阿里等地，边防证可以在你户口簿所在地办理，也可以到了拉萨办理。如果你有学生证、教师证、军官证等证件，可以带上，部分景区对这些证件有优惠。
关于药品：
药品可以带上止泻药、感冒药、抗高反药（红景天、葡萄糖、高原安）、退烧药，还有风油精、万金油，晕车头痛时都可用，比较“全能”。药品不用带太多，以供应急。
关于高反：
刚到西藏的人都会有不同程度的高反头痛，坚持一下，喝点红景天、葡萄糖就好，能坚持的话就不要吸氧。（PS：小得意一下，我到西藏没有高反，啦啦啦）刚到西藏不要洗澡，一般适应2-3天基本就没问题了。走路喘属于正常现象，当地人走路也喘。
关于日用品：
西藏的气候干燥，紫外线强，来西藏注意皮肤的保湿和防晒。记得带上唇膏及防晒霜。牙膏、牙刷等日常洗刷用品记得带上，小件旅行者最好。太阳镜也是必不可少的哦。建议带上湿纸巾，自驾游到环境稍恶劣的地方，没水洗脸时就全靠它啦。
关于行李：
24寸行李箱为宜。再准备一个轻便的背包就可以，装一些日用品。
关于电子产品：
记得带上充电宝，火车上手机可能就是你最亲密的小伙伴。相机也记得多带上几块电池，西藏的美景会让你觉得相机的电池永远不够用。
关于治安：
拉萨的治安很好，每个想来拉萨的朋友不需要担心安全问题。她是一个人文与自然景观并存的城市，相信你会爱上这里~
一、去西藏之前都要准备些什么
1、首先说下衣服：现在西藏比较冷，建议穿羽绒服。
2、预防高原反应：
1）建议带上葡萄糖、红景天之类的，预防高原反应
2）在刚下火车时通常是没有什么感觉的，觉得很正常，这个时候很多人就自以为是的打出跑、跳，其实是错的，高原反应通常是在到达拉萨一段时间后或者第二天才开始的，所以刚到的时候切记不要跑、跳，不要过于兴奋，不要大叫，要多喝水，不要抽烟喝酒。可以适量喝点红景天、葡萄糖之类的。另外切记刚到西藏不要洗澡！
3）如果初次进藏，确实担心高原反应，可以提前一周开始饮用红景天，这是很多朋友尝试过的，效果非常好，一次只须泡20~30g左右，对提高身体素质，增强心血管，缓解高原反应很有效。
3、随身药品一般是感冒药、胃药、预防高原反应的药、创可贴之类的常用药品，西藏什么都有卖，不需要过于担心。
4、西藏紫外线很强，一定不能掉以轻心，特别是拉萨，海拔高，又是“日光城”，要注意携带防晒霜，保护好你们的皮肤，另外还有墨镜，遮阳帽这些最好都带上，不然一天下来，你的皮肤恐怕受不了，眼睛也难受。
5、另外提醒一下，西藏这边取钱其实还是很方便的，但建议您最好使用邮政储蓄，最方便的一家银行，其他比如建行、农行、中国银行也有，只是有的小地方可能没有他们的网点，有的县城上这些银行又常常关门，但一般有提款机，其他比如光大、交通这些西藏都没有的，你要提前考虑到哦
6、到了西藏如果不跟团的话最好去包个车，这样你们玩起来会比较开心。
7、到西藏可以入宿家庭旅馆之类的，有藏式风味，又不贵，很舒服
8、到西藏一定要注意言行，要注意民族团结，要尊敬佛像，不能用手摸，另外藏族人的头也是不能摸的，这是禁忌！到西藏要跟随西藏的风俗习惯，比如喝酥油茶，去藏族人家，主人肯定会倒上酥油茶，双手递给你，你一定要双手接过来，千万不可单手
9、人身安全方面不需要担心，西藏很安全，街上很多武警巡逻，完全不需要担心的哈
二、这些是西藏最好的景点，你可以看一下你对哪些地方有兴趣，再给自己制定行程：
1、拉萨：布达拉宫、大昭寺、小昭寺、普莫雍错、羊八井、日多温泉、罗布林卡、西藏博物馆、八廓街、楚布寺、扎希寺、清真寺等等；
布达拉宫不用多说了，是到西藏的朋友都向往的地方，一定要去看看。大昭寺香火鼎盛，一定要去感受一下那种气氛，我去过一次，那的香火比我想象中旺，那里的虔诚比我想象中重。
2、日喀则：珠穆朗玛峰、扎什伦布寺、白居寺、江孜县、萨迦寺、万佛寺、中尼友谊桥等等；
珠穆朗玛峰是每个人的梦想，不过从拉萨去珠峰来回需要将近5天时间，所谓累并快乐着，在这里体现的淋漓尽致了
3、林芝：雅鲁藏布大峡谷、南伊沟、卡定沟、柏树王、巴松措、鲁朗、墨脱、比日神山、南迦巴瓦等等
雅鲁藏布大峡谷被称为世界第一大峡谷，你可以选择去里面坐快艇，感受一下大峡谷给你的震撼；南伊沟，可以感受最原生态的牧场，植被；卡定沟看天佛瀑布；柏树王，可以去试试多少人才能围住这颗大树，呵呵；巴松措的湖水平静美丽，让我们不忍去惊动，但是想投入进去；鲁朗林海的壮美、墨脱徒步的惊险和刺激、南迦巴瓦的神秘都可以在林芝感受
4、昌都：然乌湖、三色湖、卡若遗址等等
这里主要推荐然乌湖，在去然乌湖的路上可以去看看米堆冰川，太漂亮了
5、山南：羊卓雍湖、桑耶寺、雍布拉康、藏王墓、昌珠寺等等
羊卓雍错是很多朋友选择去得地方，对这个地方的评价都很好
6、那曲：纳木措等
纳木错不用多说了，来西藏的朋友通常都有这个行程
7、阿里：古格王朝遗址、阿里班公湖等
三大游走川藏线路线，惊艳时光的景观大道
1、川藏南线（318国道）——自然风十足的景观大道，风光最优美的进藏之路
2、川藏大北线——沿途绝美自然景色 浓郁人文景观，探讨神秘的藏文化
3、川藏小北线——四姑娘山 色达 川藏线南线，走遍川藏南北线融合的美景
一、川藏南线——自然景观大道，风光最美的进藏之路
川藏南线（318国道）深度9日行程安排推荐
第1天：成都—海螺沟（360公里）住：海螺沟 海拔：2850
第2天：海螺沟—康定—新都桥（170km）住：新都桥 海拔：3300
第3天：新都桥—理塘—稻城/亚丁（350公里）住：稻城或亚丁 海拔：3700
第4天：亚丁一日游—稻城（110公里）住：稻城 海拔：3700
第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康 海拔：3870
第6天：芒康—左贡—八宿（361公里）住：八宿 海拔：3260
第7天：八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第8天：波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第9天：八一—工布江达— 拉萨（400km）住：拉萨 海拔：3700
新都桥的秋图
南线从成都至拉萨，全长约为2124公里，途中会经过被誉为摄影家的天堂的新都桥，让你体会虚实结合的世界，爱好摄影的你，绝不会错过这一精彩时刻。
来古冰川图
当经过最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。这一路上，穿越大起大伏的高山峻岭，草原峡谷，风景更为秀丽而变幻莫测、且色彩分明。其中还会经过号称“死亡路段”的通麦天险，虽然近几年道路有所修整，但是遇到雨季时节，仍存在泥石流群的危险，通过此段路程时切不可掉以轻心。然乌湖附近的整个风光中，融合了雪山、湖泊、森林、草场……两两遥相呼应，堪称是川藏线上景色最美的一段，绝对值得大家在此多住几天哦~
冬季的然乌湖
Tips：在川藏南线中，拍摄最佳的位置是在3888号公路桩；在离然乌湖镇千米之处，有个叫“瓦村”的小村庄，其典型的藏东南林区建筑，在晨昏时分，弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方，小伙伴们可下车徒步至村庄拍摄大片~
推荐理由：川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。沿途会有连绵起伏的山、川流不息的水，一路景观千变万化，有高山峡谷、森林草甸，还有随处可见的经幡、青稞田、玛尼石、藏寺交叠共生，还能体验到多姿多彩的民俗民风，充满了刺激与魅力。被旅行、摄影爱好者称为“黄金线路”，是近年来驴友们选择最多的一条，相对于川藏北线来说，路况更好，沿途景点也更多，一般推荐走川藏南线进藏。此条路线四季景色各异，但冬季大雪会封山，雨季7月-8月道路不太好走，建议大家要合理安排出行时间。
二、川藏北线+色达佛国——探讨神秘的藏文化
川藏北线 色达10日自由行线路安排推荐
第1天： 成都--雅安---泸定---康定（325KM）住：康定 海拔：2560
第2天： 康定--八美--炉霍（266KM）住：炉霍 海拔：3250
第3天： 炉霍--翁达--色达（215KM）住：色达 海拔：4000
第4天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000
第5天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第7天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第8天： 昌都--类乌齐--丁青（247km) 住：丁青 海拔：3840
第9天： 丁青--巴青--那曲（480km) 住：那曲 海拔：4400
第10天： 那曲--当雄--羊八井--拉萨（355km) 住：拉萨 海拔：3700
云雾缭绕的巴郎山图
从成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，当翻越终年云雾缭绕的巴郎山后，一路经小金县，抵达至炉霍。
塔公草原上的经幡
沿途会经过海拔为4916米的最高点雀儿山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇丽，这一带自然风光优美。一路有优美的河谷景色、藏式碉楼，丰富多彩的民族文化，定让你痴迷于此。川藏大北线，是探险者推崇的探秘藏文化的极品线路，也是历史迷和地理迷朋友喜爱的一条路线。
雀儿山标志图
推荐理由：川藏大北线经过317线到达昌都后，经类乌齐、丁青、巴青、索县到达那曲，最后走当雄、羊八井到达拉萨，沿途自然 人文景观比较浓郁，对藏族宗教有特殊喜好的朋友，建议走此路线。该路线的优势在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景观众多，让您更好的融入藏文化中，最终抵达圣城拉萨，同时你亦可选择任一据点长驻。大家可以轻松自在地制定自己的出行计划。
三、四姑娘山+色达+川藏南线，走遍川藏南北线美景
川藏小北线 四姑娘山 色达10日自由行线路安排
第1天： 成都--映秀--卧龙--四姑娘山--丹巴（345KM）住：丹巴 海拔：1800
第2天： 丹巴--八美--炉霍—色达（390KM）住：炉霍 海拔：3250
第3天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000
第4天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第5天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第7天： 昌都—八宿（270km) 住：八宿 海拔：3260
第8天： 八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第9天： 波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第10天： 八一—工布江达— 拉萨（400km） 住：拉萨 海拔：3700
祈祷一切安康
从成都出发，先到达被誉为“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，让你感受天然氧吧的呼吸，之后经映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀儿山，到达昌都，这是属于川藏大北线的经典路段。之后再取道国道214与川藏南线汇合，抵达拉萨。此线除了可以欣赏到川藏南线优美的风光外，还可以欣赏到丹巴碉楼、蜀山皇后四姑娘山、举世闻名的世界上最大的藏传佛学之一的喇荣寺五明佛学院等著名人文景点。
川藏小北线是自然风光和人文并重的大道，基本以寺庙、民俗等人文景观为主。人文景观和自然景观在此交织呈现在你的眼前，沿途雪山草甸、蓝天白云、牛羊帐房、寺庙经幡等都将剧烈地冲击你的视野。但是面临严酷的自然环境，更是增添了几分神秘和艰险，所以对于新手自驾而言，还是不做推荐，如果要走这条线最好选择包车前往。
纳木错的宁静时刻图
推荐理由：此线路是众多包车、骑行、徒步搭车游的朋友选择的线路，就难度而言，小北线的难度明显小于大北线，且此线路将川藏南线和川藏大北线的经典风景融合，当你行走这一段路，就可欣赏两条路程的核心美景哦。
第一次走川藏线需要注意什么？
1、去西藏前要锻炼身体吗？
很多人都担心去西藏最怕的就是高原反应，所以大家都会想着要不去游玩西藏前先锻炼一下身体。其实高原反应只是和身体的适应和调节能力有关，和身体强壮却没有必然的联系。如果觉得不放心，可提前一两个月进行有氧锻炼，进行一些慢跑等，但在出发的前一个星期就要注意休息，不要再进行锻炼了。
2、哪些人不适合来西藏?
西藏高原地区环境比较恶劣，对进藏的人的身体有一定的要求。一般来说，大部分人来西藏旅游都是没有问题的，除了那些患有严重疾病的，不建议前往西藏，如：1.患有心脏病、血液病和脑血管病的；2.患有各类的呼吸系统疾病的；3.患有癫痫、精神分裂和没有控制的糖尿病；4.曾有过高原病症的，如高原水肿、高原脑水肿、高原心脏病等；5.高危孕妇；6.患有严重感冒、发烧或者呼吸道感染的。
3、什么时候去西藏最好？
每年的五月到十月是西藏最好的季节，每当此时就是西藏旅游的旺季，整体天气温暖舒适而不炎热，但相对的游人会非常多，相关行业的消费也是水涨床高，你的旅游消费支出也多。在十一月至次年的四月，虽然比较寒冷，但白天阳光很好，也会很温暖。这个时段游客很少，你见到的也是地道的西藏风情。
4、川藏线危险吗？
川藏线有个让人听而生畏的称号——死亡之线，但是它的沿途风景优美，不少人还是愿意走川藏。由于目前大多路都被经过整修，情况已经好了很多。但是在雨季的时候，泥石流路段还是挺多的，要注意安全。有两段是最危险的：天险通麦，只有在雨季的时候才比较危险，平时都挺好的；还有一个就是业拉山九十九道拐，这里下山很危险，要非常小心。
5、川藏线沿途的住宿情况怎么样？
川藏线目前旅游设备逐渐完善，沿途都有经过小县城、镇、村落，所以基本的住宿都可以满足。条件好的有星级的宾馆，一般的就是招待所、旅馆和家庭客栈，还有如果运气好，可以借住在藏民家里。包车或者骑行在川藏线上，完全不用担心住宿的问题。
拉萨河秋景图
安全tips
1、出发前要记得提前关注天气预报，请尽量选择晴天赶路，山谷地区（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨后请原地休息，不要前行，川藏线的山体滑坡尤其频发；
2、途中要给自己海拔适应的过程，切勿一次性海拔爬升过高，因此，我建议将康定（2464m）作为一个住宿点来适应，并尽量避免在理塘（3911m）留宿哦~
3、自驾的朋友，请遵守交通规则，弯道勿借道超车，不要交规白学了~
4、藏区路上牛羊等牲畜较多，大家要注意远离和避让，尽量避免鸣笛，以免惊吓到这些天使。
5、自驾的朋友，要注意：川藏线的县级单位基本都有两桶油，请路过县级单位时一定考虑剩余油量。
6、雅安——康定的路况有点差，且车流量大，自驾建议按20~30km/h预估通行时间。
7、川藏线基本只由大货车和小汽车、骑行朋友组成，通行过程中请注意大货车，切勿与大货车抢道斗气。
8、川藏线路上只有双向双车道，如果想要临时停车，沿线会有很多临时停车处和观景台供你使用，请大家避免直接在道路上停车。
羊卓雍错图
