本文目录一览：
- 1、特斯拉上海工厂再次停产了，这次停产的原因是什么？
- 2、网传上海浦东暂停给特斯拉新车上牌，特斯拉方面做出回应了吗？
- 3、市场需求下滑特斯拉上海工厂被曝年底将暂停ModelY生产
- 4、特斯拉上海工厂被暂停扩建，为什么会暂停呢？
- 5、特斯拉回应上海工厂暂停生产，暂停的原因是什么？
- 6、特斯拉上海工厂三期不开了
- 7、特斯拉上海工厂停产了吗
- 8、网曝上海浦东对特斯拉不予上牌，真的是这样吗？
- 9、特斯拉上海工厂停产：将尽力保障
特斯拉上海工厂再次停产了，这次停产的原因是什么？
因为当地的疫情情况很严重，有很多人都感染上了新冠肺炎，而且也有很多人都已经被隔离了，还有一些商场都已经关门了。
是因为疫情的原因导致的，上海的疫情是比较严重的，所以暂停了生产。
是因为现在上海疫情非常的严重工人不能聚集在一起，所以特斯拉工厂停工4天。
特斯拉停产的原因是受到了上海地区疫情的影响。
对于特斯拉来说，特斯拉的很多车型本身在上海工厂生产。因为上海的浦发新区出现了一系列的相关确诊患者，同时每天也会出现3000人以上的无症状感染者。为了进一步防控新冠疫情，上海地区将会对浦东新区展开为期4天的封控措施，这也直接导致特斯拉的上海工厂被迫停产。
一、特斯拉的上海工厂再次停产。
当网友们看听到特斯拉的上海工厂停产的消息时，很多人非常担心特斯拉的生产问题。因为特斯拉的生产主要是以上海工厂为主，当上海工厂被迫停产的时候，特斯拉的很多车型没有办法正常交付。对于购买特斯拉的股票的人来说，很多人也担心特斯拉的停产消息会影响到特斯拉在资本市场的表现。
二、特斯拉停产的原因是上海疫情的封控问题。
因为特斯拉的上海工厂本身在浦东新区，上海地区对浦东新区展开了一系列的密集防控措施。在此期间，浦东新区的所有工厂将会进行封闭化管理，这会进一步影响到特斯拉的工厂生产。为了进一步配合上海地区的疫情防控需求，特斯拉的上海工厂才会停产。
三、特斯拉的停产问题不会过分影响到特斯拉的生产线。
之所以会这样说，主要是因为特斯拉的上海工厂的停产时间只有4天。在此之前，特斯拉已经对新冠疫情的问题做好了准备。也正是因为这个缘故，即便特斯拉的上海工厂实施4天的密集防控措施，工厂也已经提前安排人员进行疫情防控工作。在此之后，特斯拉会进一步加快订单生产，尽量满足全球各个地区的特斯拉车型的交付工作。
网传上海浦东暂停给特斯拉新车上牌，特斯拉方面做出回应了吗？
特斯拉方面没有回应，不过当地车管所已经回应了。特斯拉只要通过相关审核就可以上牌。现在网上很多假消息，大家要学会分辨，不人云亦云。
网传上海浦东暂停给特斯拉新车上牌，特斯拉方面做出回应了。在回应当中，特斯拉回应称各地的特斯拉车辆都可以正常进行上牌，并没有异常情况 。
特斯拉回应根据了解，各地都正常上牌，没有异常情况。上海浦东车管所也表示不给特斯拉上牌是谣传，没有这种情况。
特斯拉已经回应了，说这是一则假消息，没有停止上牌，所以大家可以放心。尽量做到不信谣，不传谣，相信自己眼睛见到的。
特斯拉官方已经回应表示，该新闻为假消息，并没有停止上牌。就在媒体曝出，特斯拉汽车摄像头监控车主的新闻后，有媒体传言表示，上海已经停止给特斯拉车主的上牌程序。但随后特斯拉官方回应表示，该新闻为假消息，特斯拉没有接到暂停上牌的通告。随后上海市的市民服务热线也对询问的居民表示，上海车管所的政策没有发生变动，特斯拉车依然可以正常上牌。随后知情人士表示，之前是因为上牌量太多了，所以车管所暂停了半天，但这并不是针对特斯拉，目前特斯拉车还是可以正常上牌的。
而在此之前，特斯拉还遭遇了一波用户隐私的争议，有车主发现特斯拉的摄像头可以完全将车主人脸拍摄下来，并且监控其在车内的举动。该言论引起了不少特斯拉车主的担忧，但特斯拉随即发文表示，特斯拉汽车的摄像头根本没有在中国市场激活，而且即便激活，车主可以选择关闭，绝不会侵犯到用户的隐私。
事实上，早前在美国市场，马斯克就回应过这个问题，他表示特斯拉汽车的摄像头确实可以监控到车主在车内的举动，但特斯拉对车主的个人数据进行了很好的安全维护。
参考资料：
2021年4月7日，一则关于特斯拉禁止上牌的消息在各大车友群中流传。有网友称：因信息安全问题，上海市暂停特斯拉牌电动汽车新车上牌业务，恢复时间未知。
据腾讯一线报道，针对上海浦东对特斯拉不予上牌的传闻，特斯拉官方于4月7日下午回应称，消息不实。该特斯拉人士表示，主要是由于当前的验车需求量太大导致。为了缓解压力，有些车管所先将车主们安排到交付中心驻点办理上牌而已。
此外，相关消息显示，目前浦东车管所没有规定特斯拉不能上牌，电动车只要完成相关审核，选号就可以直接上牌。
市场需求下滑特斯拉上海工厂被曝年底将暂停ModelY生产
近日，路透社报道称，据一份内部备忘录显示，特斯拉上海超级工厂将在今年12月25日至2023年1月1日期间暂停对ModelY车型的生产。据悉，这份备忘录对特斯拉最新的生产计划进行了详细说明。
截止发稿，特斯拉尚未回应界面新闻置评请求。
据该备忘录，特斯拉的目标是在本月最后三周内生产略超2万辆ModelY车型。作为对比，11月特斯拉上海超级工厂ModelY产量为每周1.3万辆左右。照此推算，如果维持产量不变，今年最后三周该工厂ModelY产量原本可以达到近4万辆。
特斯拉上海超级工厂在年终前停工并非惯例，去年12月的最后一周该工厂一直保持着正常运营。
据知情人士透露，短期停产ModelY属于特斯拉此前制定的减产30%计划的一部分。目前尚没有消息显示上海超级工厂生产的另一款热门车型Model3是否也会停产。
这已经是近期特斯拉第二次曝出减产传闻，12月5日，彭博社援引知情人士消息称，由于市场需求低于预期，特斯拉将削减上海工厂产量。
据称，减产计划最快于12月11日生效，ModelY本月产量或将因此环比减少20%，但随后特斯拉中国否认了这一说法。
此外，还有知情人士表示，特斯拉将减少上海工厂一线工人工时，由原先的每个班次11.5小时缩短至9.5小时，部分新员工上岗日期也遭到推迟。
据韦德布什证券机构的研究数据显示，2022年特斯拉全球交付量预计将达130万辆，环比去年增长33%，与特斯拉50%的增长目标相比有所萎缩。特斯拉CFO扎卡里·柯克霍恩也表示，今年公司全年交付增长率将略低于计划中的50%。
相比之下，特斯拉上海超级工厂的产能增速则并未放缓。
官方数据显示，特斯拉中国11月交付量超过了10万辆，环比增长约40%，同比增长89%。截止到11月底，上海超级工厂今年已累计交付超过65万辆新车，全年产能预估将超75万，是特斯拉全球产能最高的工厂。
为了提升销量消化产能，除了近期的降价与优惠外，特斯拉还在新能源补贴即将退坡的背景下推出了相应的补贴政策。
据特斯拉官方消息，12月购买现车并按时提车的消费者可享受4000元保险补贴，通过线上自助方式下单并完成提车的客户则可获得2万积分奖励，可以兑换5000公里超充里程额度、车顶行李架等赠品。
特斯拉方面称，在第四季度后半段，上海超级工厂会集中精力供给国内市场。
特斯拉上海工厂被暂停扩建，为什么会暂停呢？
因为在这段时间有一位女车主进行维权，说特斯拉的刹车是有问题的。这件事情已经被闹大了，所以暂停了。
特斯拉针对暂停扩建一事作出了回应，特斯拉称是因为美国政府对华政策存在不确定性，为了减少政策所带来的影响，特斯拉决定暂停扩建上海工厂。
因为他们近期的负面新闻太多了，比质量问题更致命的是他们傲慢的态度，消费者已经对他们没有信心了。
是因为特斯拉出现的事故太多了，并且很多制造车的零件和成本都上升了，人们购买车的销售也下降了。
近日，一则“特斯拉上海工厂被暂停扩建”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。那么为什么上海的特斯拉工厂会暂停扩建呢？我认为，第一，是因为今日发生的上海车展特斯拉女车主维权事件成为了导火索，导致了上海工厂的停建。第二，是因为这个事件发生之后，陆续的频频爆出特斯拉的事故，导致了特斯拉的口碑断崖式下跌。第三，是因为特斯拉的口碑不好之后呢，就导致了特斯拉的销量大幅度的下跌，然后就导致停止扩建。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。
一.上海女车主维权首先，是因为上海车展维权女车主事件导致，这件事情呢，是引发了中国人民对于特斯拉安全性的怀疑，于是导致了人民对苏特斯拉的事故高度的关注，而每发生一起事故呢，人民就多一点不信任。
二.特斯拉口碑下降然后，因为人们的关注呢，而特斯拉的每一期事故都被搬到了台面上来讲，这就导致了特斯拉表示出一个事故频发的状态，所以人们对于特斯拉的安全性是充满了不信任的，所以大家都不再考虑购买特斯拉汽车。
三.4月份销量暴跌最后，因为人们对于特斯拉的不信任呢，就导致了特斯拉的4月份的销量大幅度的下滑，于是呢，考虑到中国的市场可能卖不出去这么多的车了，所以就 停止了上海的特斯拉工厂的建设，这个就是这么一连串的一个效应。
以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。
特斯拉回应上海工厂暂停生产，暂停的原因是什么？
因为现在上海的疫情没有控制住，工人不能正常上班所以才会暂停生产，上海已经控制的差不多了，相信很快就可以恢复正常了。
因为工厂的供应出现了问题，所以就会暂停生产，现在正在紧急恢复供应当中。
目前并没有收到消息，所以这件事情是假的，现在上海的工厂并没有停产。
因为新冠疫情危害，美国湾区下发了加入黑名单令，严禁特斯拉汽车弗利蒙特工厂复工复产。先前全世界范畴内也仅有特斯拉上海工厂能生产制造Model3等车系。现如今美国疫情局势越发不容乐观，特斯拉上海工厂进口货的零部件也逐渐发生紧缺，迫不得已进到停工分娩情况。国外供应链管理的限产和暂停对中国汽车工业的危害逐渐呈现。特斯拉上海工厂的停工，也将会对一部分买车人的Model3交货时长造成一定危害。
与此同时，为生产能力上坡做准备，特斯拉汽车新招骋的近600名职工也相继及时。“现阶段仅有一部分工艺流程仍在保持，但总装线并没有动工，预估到9号才可以有白车身退出。”一位特斯拉汽车内部人员表明，“最少一部分因素是国外零部件断贷问题。”特斯拉汽车Model3现在的国产化仍在较低的水准，仅有30%上下，对国外供应链管理的依存度十分高，尤其是电子器件类的商品，包含现阶段国内Model3应用的锂电pack。
特斯拉上海工厂生产制造主管宋钢在今年曾表明，特斯拉上海工厂的零部件本土化率今年初是30%上下，年末国内Model3将完成所有零部件国内生产制造的。伴随着美国疫情不断更新，除开令特斯拉汽车和福特汽车、通用性、菲亚特菲亚特等的北美地区工厂所有停工，底特律车展公布撤销外，汽车零配件供应链管理也遭到重挫，如全世界著名的汽车零部件经销商内地、博世、爱信、采埃孚等均有差异水平的停工停工。
因为新冠疫情对第一季度的收益导致了巨大冲击性，大家和戴姆勒公司陆续号召德国政府干预，颁布刺激性汽车市场现行政策，协助提高市场的需求。德国总理安格拉-默克尔或也是有此意，其正打算与汽车制造业有关领导人员召开工作会议，探讨怎样重树法国汽车制造业。而特斯拉上海工厂现阶段有十分一部分零配件必须从北美地区等国外销售市场进口货，复工免不了不受影响。
特斯拉上海工厂三期不开了
截止于2023年12月，该工厂三期已经停止。特斯拉在2021年开始筹备第三期整车工厂的建设，并组建了相应的团队。然而，由于某些原因，特斯拉在2022年中旬暂停了这个项目的推进，大部分为此项目招聘的员工也被调岗至其他部门。特斯拉依然对中国市场抱有坚定的信心和长期规划。在近期的特斯拉Q3财报中，特斯拉披露上海超级工厂具备年产超过95万辆电动汽车的能力。
特斯拉上海工厂停产了吗
受上海防疫政策影响，汽车制造商特斯拉计划从3月28日起暂停其上海超级工厂的生产活动至少一天。随后，路透社也援引两位知情人士的消息称，特斯拉的停产将持续4天，工人和供应商都已被告知。但由于上海疫情不断升级，4月1日、2日复工的生产计划不得不相继取消。据另一位接近特斯拉的人士透露，上海工厂的员工在4月3日收到邮件通知，要求留在家中，遵守社区规定。截至记者发稿时，特斯拉对何时能复工的回应尚无定论。百万购车补贴
网曝上海浦东对特斯拉不予上牌，真的是这样吗？
不是这样的，而且这样的行为特斯拉品牌也进行了回应，而且也对这件事进行了否认。
并不是，现在只是网上谣传，消息并不属实，我们应该正确的去了解消息的本身，再去做任何的抉择。
应该不是真的，这件事情并没有得到官方的通知，出现这样的情况应该也只是个别的案例。
不是，这件事情并没有得到官方的认证，说明这件事情的真实性还有待于进一步考察。
并没有，不是真的，因为他们去咨询车管所的时候，发现并没有这样的规定，可能是网上的谣传。
特拉斯这段时间风波不断。导致不少消费者对特斯拉信任不足。没想到一波未平一波又起，这一次在网上传出上海浦东不给特拉斯上牌，引起了很多网友议论。此事到底是怎么回事？我们来看看。
网曝上海浦东对特斯拉不予上牌？
在网上有一段“特斯拉被停止上牌”的对话在网上疯传，截图上面写着“最近，特拉斯车，车管所所有业务停办！”，一时激起千丈浪，这也让不少的特拉斯车主惊慌。虽然特拉斯这几年被爆出车子出现不少的故障，但是还是有不少消费者对特拉斯情有独钟，喜欢购买特斯拉品牌的车。如果真的不给上牌，这对消费者来说也是一件麻烦事情。
事情真相到底如何？
看到这种情况，有人就打了相关部门的电话进行咨询，没想到最终得到的答复和网上所流传的完全不一样。相关部门表示并没有不给特拉斯车辆上牌，只要车辆合法并且渠道正常都是可以正常上牌的，不会有人拒绝办理业务。上海的各个车管所都没有接到停止特斯拉上牌的通知，网上的消息不知道是由谁传出来的，不过目前为止，可以确定这则消息是谣言。
为什么会出现这样的传闻？
那么为什么会出现这样的传闻呢？很多人猜测这是和之前的消息“特斯拉摄像头泄露隐私”有关。特斯拉前度时间亲口承认了在车内安装摄像头监控驾驶员，甚至还爆出了被相关被拍摄到的画面，画面非常清晰，不管是白天还是黑夜，都能看到很清楚，驾驶员在车子里面所有动作都能看得很清晰，这完全就是侵犯了车主的隐私。虽然特拉斯声称在中国这个功能并没有被激活，但是特斯拉还是无法摆脱会危及“国家安全”的困扰，也正是在这样的情况之下，才会出现上海浦东对特斯拉不予上牌的传闻。
特斯拉上海工厂停产：将尽力保障
特斯拉上海工厂停产：将尽力保障
特斯拉上海工厂停产：将尽力保障，按照中国2月份工作时间推算，该工厂当前日产能约在2千辆左右，若停工两天，恐带来超过4千辆以上的产能受阻。特斯拉上海工厂停产：将尽力保障。
特斯拉上海工厂停产：将尽力保障1 针对网传特斯拉上海超级工厂本周三及本周四暂停生产两天的传闻。特斯拉方面在接受相关媒体采访时表示：“将积极配合政府要求进行核酸检测等防疫要求，同时尽最大努力保障生产，共克难关。”
此前，网络上曝光的一份特斯拉下发给内部员工及供应商的通知显示，特斯拉上海超级工厂将在3月16日和17日暂停生产，以应对上海市疫情防控检查。不过该通知没有具体说明这些措施是否会导致产量损失，也没有说明重启运营时能否弥补任何损失的产量。
根据特斯拉最新公布的销量数据显示，今年2月特斯拉国内销量为56515辆，同时出口33315辆，同比增长339%。这已经是特斯拉连续第6个月站上5万辆月销层级。
特斯拉上海工厂停产：将尽力保障2 引援外媒消息，根据一份发给内部员工和供应商的通知，特斯拉上海工厂将在3月16日和17日暂停生产，以应对上海市疫情防控检查。
图片来源：特斯拉
两位知情人士透露，他们了解到该通知适用于特斯拉上海工厂的总装生产线。目前尚不清楚是否适用于其他生产线。
资料显示，特斯拉上海工厂主要生产Model 3（参数丨图片）轿车和Model Y跨界SUV，由于终端市场需求强劲，该工厂一直在全速运转且所生产车辆不仅在中国本土销售，还将销往德国和日本等国家。就乘联会指出，特斯拉上海工厂2月交付了56,515辆电动车，其中33,315辆车出口到其他国家。
按照中国2月份工作时间推算，该工厂当前日产能约在2千辆左右，若停工两天，恐带来超过4千辆以上的产能受阻。要知道，现阶段特斯拉官网显示，后驱标准续航Model 3，预计交付时间在4、5个月左右，这意味着，此次暂停生产，恐进一步延长车主等待交付的时长。
对此，特斯拉相关负责人回应称，“目前没有可以对外的消息。”
就盖世汽车根据上海市卫健委数据整理后发现，自2022年2月23日以来，上海市累计已有96例本土确诊病例，及近千例本土无症状病例。这其中，按照卫健委自3月4日以来开始公布的确诊及无症状病例居住地信息来看，此次疫情主要集中于闵行区、浦东新区、嘉定区以及徐汇区等区域，分别占比约18.6%、17.6%、13.7%以及10.6%。
尽管本次特斯拉的供应商和员工收到暂时停产的通知中并未透露具体的停产原因，但就上海发布于昨日下午宣布，上海市将于16日、17日两天48小时内，对重点区域内的人员（已处于管控区域内的人员除外）进行2次核酸筛查。重点区域既有已在闭环管理中的高风险岗位、已在例行排查工作机制的人员，按照原有机制继续开展例行筛查。
而按照上海市内各区域疫情防疫安排，现已陆续在闵行、嘉定等区域进行大规模全民检测，并对部分小区和办公楼进行封闭式管理，以遏制疫情蔓延。毫无疑问，这将导致相应区域内工厂被迫关闭，从而给供应链带来压力。
单以嘉定区为例，截至目前其已集聚蔚来汽车、理想汽车、小马智行、地平线、重塑科技等汽车“新四化”相关企业340余家，其中规上企业88家。
而位于安亭镇环同济片区的.嘉定氢能港也已在2019年6月正式揭牌，成为彼时唯一一个以氢能产业为特色的高科技园区，现已经集聚了长城汽车、捷氢科技、佛吉亚、堀场仪器、初斟智能、国家级氢能与燃料电池检测基地等20多家行业头部企业。
浦东新区方面，据浦东科经委装备产业处副处长张锐介绍，2020年，浦东汽车制造业产值完成2619亿元，占浦东工业总量的四分之一，是增长最快、贡献最大的行业，“预计汽车制造业2025年产值将达到4500亿元”。要知道，浦东新区集聚了特斯拉上海工厂、上汽乘用车临港工厂以及上海通用汽车金桥基地等等主流大型车企生产基地。
这意味着，特斯拉暂时停产仅仅是此次上海市核酸普查下的重要缩影。
放眼全国，根据国家卫健委消息显示，3月以来，疫情发生频次明显增加，感染人数快速增长，波及范围不断扩大。3月1日至14日，本土疫情累计报告感染者超15000例，波及28个省份。
其中，部分省市已加大严控，受此影响，网传一份由长春市工业和信息化局发布的《为配合省市疫情防控大局，一汽集团决定自3月13日起有计划停产》文件显示：
自3月13日起，一汽集团决定，安排在长五大整车工厂有计划全部停产，初步计划停产到16日。生产线重新启动时间，将视疫情防控整体情况和省、市有关要求综合研判确定。
需要知道的是，一汽集团总部就位于吉林省长春市，旗下包括一汽丰田、一汽-大众、一汽-大众奥迪、一汽红旗、一汽奔腾以及一汽解放等多个品牌。不过对此消息，一汽集团、和一汽丰田等方面未给出相关回应，一汽 - 大众奥迪方面称目前没有收到停产相关消息，一汽 - 大众方面也表示具体不清楚。
尽管停产传闻并不一定完全成真，但可以肯定的是，伴随疫情在国内多点爆发，势必将为生活、生产带来一定阻力。
特斯拉上海工厂停产：将尽力保障3 路透社报道称，根据一份向特斯拉供应商发出的内部邮件通知，特斯拉的上海工厂将于3月16日和3月17日暂停生产两天。
对此，界面新闻向特斯拉求证，对方回应表示，正在积极配合政府要求进行核酸检测等防疫要求，同时尽最大努力保障生产。
路透社称，该通知没有具体说明这些措施是否会导致产量损失，也没有说明特斯拉重启运营时能否弥补任何损失的产量。
特斯拉上海工厂是特斯拉在海外的首个超级工厂 ，2021年该工厂产量为47万辆，为特斯拉全球产量的50%左右。该工厂出了供应中国本土市场以外，还向欧洲和亚洲其它地区供货。据中国乘用车协会的数据，该公司2月份交付了56515辆汽车，其中出口33315辆。
当前，特斯拉上海工厂产能约为每周1.7万辆，单日产能在2500辆左右，如果停工两天，损失的产能预计在5千辆左右。
特斯拉官网显示，后驱标准续航Model 3，预计交付时间在4、5个月左右。如果停产属实，且停产后并未追回进度，那么车主将等待更多的时间提车。
去年8月 ，特斯拉上海超级工厂曾因为芯片短缺，而导致一条生产线停产约4天的时间，当月特斯拉上海工厂每天生产约1000辆Model Y和800辆的Model 3。11月份，上述两项数据已分别达到了1600辆和2000辆。
根据公开资料显示，特斯拉上海工厂正在扩大零部件生产规模，于近期开始了扩建改造，预计将其周产量提高到 2.2 万辆，即年产110万辆。如果进展顺利，2022年特斯拉中国的年产量将是去年的2.3倍。
就在两天前，特斯拉再次宣布中国和美国售价上调。因原材料供应不足，今年3月以来特斯拉已五天之内价格上涨三万元。特斯拉企图通过上调价格在一定程度上减少订单，缓解交付压力。此次停产两日使得交付延期的可能性再次提高。
