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给公司跑流水好还是租车好,跑车是跟公司跑流水还是租车跑划算?

admin admin 发表于2024-03-28 13:35:05 浏览15 评论0

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在北京网约车是租车划算还是给网约车公司开好?

,看你是属于哪一种类型了省事的拿的少就租车
有车无所谓的就拿自己车开
如果把它当成一份工作,租车更划算。无论选择哪一种,都要从自己的实际情况出发。有实力有条件,可以买车;如果没有实力,可以租车。不管是租车还是买车,都有利有弊。买车的话,前期压力会很大,但是除油费用自己赚。如果有一天不在网上开汽车,你还可以卖车。租车的话,初期压力小,每个月只需要付租金,不用像买车一样承受那么大的压力。而且也不用担心在彩票上打牌什么的。要想成为网约车司机,首先要有车。有的车主就是业余时间跑几单赚点外快。如果你真的想把这当成一份工作,你必须有自己的车。但是买车是一笔很大的投资,即使买一辆一般的车也要10万左右,所以前期投入还是蛮大的。而且光有车是不够的,有些地方还会限制车牌,所以如果你在北京上海杭州这样的大城市开网约车,也必须要有这个城市的车牌。虽然大城市限制多,但网约车需求会更高。
网约车时代已经淡出,赚钱可以赚,但是要靠每天熬夜14、15个小时。在一二线城市,真的能挣一万左右,但是要考虑身体问题。目前大部分司机的平均收入只有四五千块钱,很多司机都从网上打车转回了出租车,因为现在滴滴和美团都可以叫车,出租车也可以选择菜单。想接就接,不想接就接不了。但是,网上打车是强制的。如果不接,可以扣分,甚至扣钱。只有预订单才能抢到票。说白了,你是网约车的孙子,你是出租车的爷爷,出租车的利润。能打车就不要网上打车。想在网上打车,可以租几个月试试水,不掉坑是出不来的。自己买辆车去跑。以目前的利润来看,除非你拼命一天工作14、15个小时,否则一年就能把钱拿回来。否则至少要2年才能把钱拿回来。一辆营运车只能跑8年,2年拿回你钱的时间没了。而且你做这个生意,60万公里报废,五六年其实就报废了,不划算。
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帮公司跑车好还是自己租车跑好?

一般情况下是自己租车跑更划算,帮公司跑车就相当于打工
帮公司跑车好,还是自己出租跑得好,当然是自己了。
帮公司跑车好还是自己租车跑好还是看自己实际,如果有稳定货源的话个人认为还是自己跑车好
按照现在的行情还是给公司跑任务就是好一些,起码有些保障,我一个朋友就在北京跑呢,一个月也能挣个1万5左右,听说他们家给保量,说是达到时间不够给不

跑车是跟公司跑流水还是租车跑划算?

一个月可能才跑的到最多一万,租车就7000,肯定不划算的,不建议

上海网约车租车好还是帮公司好

上海网约车租车和帮公司相比上海网约车租车好。因为上海网约车租车相对自由,可以弹性选择租期,比较适合新手。而帮公司不稳定,如果不出车的话,就没有收入。

租车跑货拉拉赚钱还是帮公司跑赚钱

货拉拉赚钱。1、效率:租车全职跑货拉拉的收入不是固定的,是根据自己的努力和配送效率而定,效率高,帮公司效率低。2、知名度:货拉拉知名度高,帮公司知名度低。

我跑滴滴专车请问每月交7000租车划算还是跑流水拿奖励划算?求有经验

一个月可能才跑的到最多一万,租车就7000,肯定不划算的,不建议。

太原跑滴滴网约车租平台的车好还是外面公司的车是

太原跑滴滴网约车自己的车最好。租车跑滴滴的劣势就是每个月的租金要比分期买车的还款金额要高不少,而且在相同月数之后,没有车辆的所有权,而且在租期没有结束之前,想要退出的话,是要付一笔违约金的,违约金的具体金额要按照租车时的合同来规定,一般情况下,违约金的金额都比较高。这就需要司机在租车的时候结合自身情况考虑租期,如果不确定能跑多久,建议租一个短期车辆,同时发生事故之后,虽然有保险,但是还是要根据责任的划分,支付租车公司一定的折旧费用,而且出险期间的时间成本需要自己承担。自己的车优势就是每个月的分期还款金额要低于租车的租金,这样的话,少了租车公司在中间赚差价,司机们就可以赚更多的钱,最主要的是在还完贷款之后,每个月的使用成本会降的特别多,只要能坚持下去,收益非常可观。同时车辆的归属权归司机个人所有,由于跑滴滴需要车辆为营运资质,三年后可以自由选择,如果想继续跑滴滴,则不用转变,如果不想跑滴滴了,可以转为非营运资质变为家用车。

在广州,自己开车接单好还是用公司的车开好

自己开车。由于自己开车接单不需要额外支付给公司的租车费用,可以节省很多费用,其次,自己开车接单可以比用公司的车更好地掌握自己的行程,更好地控制自己的时间,相对时间上自由,不受公司时间限制。因此在广州自己开车接单比用公司的车开接单好。广州,简称穗,别称羊城、花城,是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家综合性门户城市,首批沿海开放城市,是南部战区司令部驻地。

现在负债20来万,想跑滴滴,是租车好还是以租代购好啊?

个人觉得还是租一辆比较好,租车别人帮你把营运证什么都办好了!每个月交点租金就好了!成本就是时间。基本会好一点!如果自己买一辆的话投资有点大,还需要办营运证,不办经常被抓到,提心吊胆的,而且最起码两三年才能回本,三年后车子基本已经折价一大半了,再说已负债20万,说明你手里没多少钱,如果买车的话岂不是要负债30几万了,买一辆跑个三年左右车钱赚回来所剩无几,还是负债20多万,等于三年赚了一辆破车,没啥意思……所以综合考虑还是租一辆比较合算,每月交租金,剩下的都是赚的,也不用担心被抓,因为租的话,人家车子营运证啥都是办好的。

现在放眼所有的互联网+新职业,从网约车到外买,看似入职门槛低,前期收入高。其实各有弊端,就拿滴滴网约车来说吧,前期的入职门槛很低,只要你有一部私家车辆,在平台进行注册就可以从事运营。方便了乘客的出行,给有空闲的私家车主提供了挣取外快的途径贴补了养车的费用。

其实前期兼职跑网约车的司机都对外宣称跑网约车很挣钱,很容易月入过万。其实不然,他们中取的大量的车费其实是平台为了,快速的占了网约车市场,获取更多的互联网企业所谓"流量"而给予网约车司机的大量补贴。就像传统的商业,开门做生意就需要有客源客流量一样。滴滴网约车平台经过前期的创立与后期和其他网约车平台的厮杀,现在已经成为网约车市场上的龙头老大。而他的客源流量也已经达到了饱和状态,甚至现在在某些城市出现了客流量的流失下滑。也就是说在目前状况下滴滴网约车平台,如果不刺激自己的市场的话,客源流量很难增加。反观你这个问题,你现在已经负债二三十万,想进入滴滴平台跑车还负债,我从以下几个方面对你的想法提出几点中肯的建议。

首先我们前期提到了网约车已经过了红利期,如果你想通过跑网约车获取更多的收入,那么时间将成为你最大的成本,你只有多付出你的收入才会增加。就目前而言,在青岛市场上跑网约车,一个双重期权的网约车司机每天的流水在500左右,刨去各项开支每月,如果不休息的话能有八九千块钱的纯收入。当然前期你要购买一辆车合规的车辆,并且这辆车的使用性质会变更成营运性质,车辆无形当中就会产生贬值,因为国家规定营运车辆的使用年限是8年或60万公里强制报废。那么就引申出第2点。你坚定以跑网约车来还外债的话,就目前而言,到加盟公司租赁车辆跑,相对来说会减轻你的负担。因为加盟公司的车辆,它的使用性质都已变更为营运性质,加盟公司也会前期为你办理好各项的证件,也就是通俗的说,只要你交齐每月的租金,剩下的事都有加盟公司为你处理。这取决于你的要长期的干从事网约车经营。如果你是短期行为的话,那么你在交还车辆的时候,将面临着加盟租赁公司对你列出的各项违约合同。
以上就是我对你这个困惑的解答,广大网友有不同意见,也可以在评论区留言。

跑外卖好。投资2000块。第一个月跑不了多少钱。两个月后等你跑熟悉了。每个月最少能赚钱8-9千块。一天勤快努力点跑12小时。至少能跑300块钱。减去吃饭租房子。你至少每个月能存5000块钱。坚持2年。想再次创业或者还钱。你就有机会翻身了。滴滴赚不了钱。打工送快递。现在也一个月存不了5000块钱。脚踏实地的干吧

你好 、希望楼主不要去跑滴滴、个人意见!这个问题肯定是可以跑的(租车、个人需要考证)。我想你应该关心的不只这些吧,下面我就来帮忙你解答做滴滴到底赚钱还是不赚钱的问题!

这样吧,个人的车一般情况肯定基本跑不了(需要2证、租车公司提供 、大城市车牌基本很难搞到。)所以租车才可以跑滴滴。

租车价格4200到4800 算租个4200

租车电费一天70块钱

每天饭钱 30块钱

一天跑车必须跑到400块钱(扣除滴滴的抽成25、一天流水必须跑到500)大概一天12小时。

如果开车发生事故、不管责任是谁、租车公司都会扣除你1000块钱车损。

现在利润就是 400*30-70*30-30*30-4200=4800(不可以出任何事故、出一次事故修车3天,900块钱。