本文目录一览：
- 1、世界上最美的8条骑行线路！世界美好让你骑不够
- 2、远方的家系列纪录片看完是什么体验？
- 3、有没有关于中巴友谊详细介绍的纪录片
- 4、自驾中国10大最美公路（1）：来自帕米尔高原的呼唤
- 5、一条穿越世界屋脊天路——中巴友谊之路
- 6、中巴友谊公路详细介绍
- 7、中国最美的公路在南疆，南疆最美的风景在路上
- 8、中国与巴基斯坦之间的公路
- 9、从喀什到塔县，与长安欧尚X7两家人的自驾游
- 10、南疆冰川—慕士塔格峰在召唤
世界上最美的8条骑行线路！世界美好让你骑不够
一不小心，夏天快到了，又到了可以秀身材、凹造型的时候了。低头看看自己的小肚腩，燃烧卡路里的课程是不是得赶紧提上日程了。与其在相对封闭的健身房里挥汗如雨，不如到大自然中，一边愉悦着心灵，一边锻炼着体魄。骑行就是一个不错的选择，尤其在风景醉人的骑行路线上，说是锻炼，更像是一场与自然的浪漫约会。无需多么复杂的装备和过多的准备，背上水壶，带上帽子，开始蹬起来吧！
洛兹山
洛兹山是环法自行车赛中的一段赛道，在2020年的巡回赛中，洛兹山是当时的最高坡段。超过2300米高的洛兹山骑行长度21.5公里，平均坡度7.8，最大坡度甚至达到了20。别被这一连串数字吓到，作为爱好者而非专业选手，你完全可以“躺平”，选择悠悠地骑，慢慢地赏。毕竟，对于骑行爱好者来说，阿尔卑斯山如画般的风景，才是这条骑行道最大的魅力。
当你骑行在洛兹山中，阿尔卑斯山醉人的风景成为这场体验的背景，这样的场景仿佛就在拍摄电影一般。山野间纯净的空气和仿佛停滞的节奏和步调，让你从喧嚣繁闹的大都市中抽离出来，享受大自然的淳朴，给不断追逐赶路的身体和心灵一次彻底的放松。
乌尤尼盐沼
玻利维亚的乌尤尼盐沼是一条需要几天时间才能完成的骑行道，但因为其如梦似幻的景色，骑行的每一分每一秒都令人惊艳。乌尤尼盐沼被称为“最接近天堂的地方”，每年到了雨季，整片盐沼迎来了不停歇的雨水润泽，形成了一个浅浅的湖泊。静静的湖泊如同镜面一般，将整片天空似乎丝毫不差地倒映在里面。也正是因为如此，乌尤尼盐沼也被称为“天空之境”。
在乌尤尼盐沼骑行，最不可错过的就是日出和日落时分，或橙色或红色的光辉均匀地洒在整片盐沼上，漫天的霞彩映在湖面，模糊了天地的界限，让人分不清哪里是天哪里是湖。偶然吹过的微风把整湖池水搅动起来。一瞬间，你会觉得自己穿越了整片星际。
迪恩森林
迪恩森林位于英国的格洛斯特郡西部，被西至西北部的威河，北部的赫里福德郡，南部的塞文河，东部的格洛斯特环抱。这里目前是仅次于新森林的第二大皇家林地。迪恩森林可以说是电影出镜率最多的森林了，《星球大战：原力觉醒》《哈利波特》《指环王》中都能找到这片古老森林的身影。
迪恩森林有3条主要的骑行路线，每条路线都有各自独特的魅力。森林里除了种类繁多的植物，还有很多灵动的动物，跳跃的小鹿、嗖嗖穿过的野兔，甚至还有不怕人的野猪，野猪妈妈还会带着一群猪宝宝大大方方地管旅行者要吃的。骑行在这森林之中，彷佛能感受它的脉动，那些藏在树洞、洞穴中的小生灵，借着浓浓的绿意，也迫不及待地和你来场浪漫约会。
沼泽兔子小道
美国南卡罗来纳州格林维尔的沼泽兔子小道，同样是一条穿越森林的骑行路线。35公里长的路线途经里迪河和格林维尔的几个城市公园，瀑布、小桥、斑斓的花木，错落有致地分布在骑行路线上，给人一种宁静宜人的舒适感。
沼泽兔子小道虽然没有令人一眼惊艳的景致，但每一处都独自成画：松软如垫的草地、潺潺鸣唱的溪涧、遮天蔽日的林木……骑行其中，一切宁静得如世外桃源，尘世间烟火尽褪却。
康斯坦茨湖环湖道
康斯坦茨湖环湖道全长270公里，绕湖一圈你能一口气周游3个国家——德国、瑞士和奥地利。3个国家各自独特的美丽，让这条环湖道成为欧洲最受欢迎的自行车道之一。静谧的湖面上偶有鸟鹭落下，在水中留下一圈圈涟漪。又大又白的天鹅在湖中惬意游来游去，成群的鸥鸟时而在空中翱翔，时而落到湖面“调戏”天鹅，时而又到湖边的空地上觅食。游客也乐呵呵地投喂着前来戏耍的水鸟们。
优哉游哉地绕着大湖骑一圈，骑一会儿，停下欣赏一会儿面积500多平方公里的康斯坦茨湖。如镜的湖面远方，是层层叠叠的峰峦，不少山川还常年覆盖着白雪。天空中的白云，好似一层纱巾，轻轻地蒙在瓦蓝瓦蓝的天上。时不时经过的游船打破了湖面的平静，一圈一圈的涟漪荡开到岸边，让人们的心也如湖水般平静下来。
大洋路
大分水岭骑行道
沿着加拿大大分水岭骑行道一路前进，你能把落基山脉的壮丽景色，以及各种各样的野生动物，如鹿、鹰、野马收入记忆之中。不仅如此，这条路线还能穿越加拿大5个国家公园：沃特顿湖、班夫、库特奈、约霍和贾斯珀。一路骑行，远处的雪山在阳光下泛着金色的绒光，盛满一池碎金的山间湖泊在微风拂过时泛起粼粼波光。湖岸边绿植百花也争先恐后地抽芽吐蕊，似乎慢一点就会错过了春日一般。若是巧遇日出或日落时，柔和的金色光芒洒在连绵的群山上，茫茫一片尽是金黄。霞光毫不吝啬地把湖泊、山脉都染上了一层红晕，每一帧画面都是令人窒息的美。
中巴友谊公路
地大物博的中国最不缺少的，就是风景醉人的高速公路。在景致如画的新疆，有一条全球海拔最高的公路——喀喇昆仑公路，因为连通着中国和巴基斯坦，公路也被叫做中巴友谊公路。中巴友谊公路起点在新疆喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、喜马拉雅山、帕米尔高原，全长1032公里，在中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。整条公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米。
对于骑行发烧友来说，这条骑行道仿若一条心灵修行之路。皑皑白雪覆盖的高山峻岭连绵起伏，目之所及全都是大自然神工鬼斧雕琢下的杰作，尤其是圣洁的珠穆朗玛峰，令人心生敬畏，亦令人感慨万千。在高峰之间骑行，巍峨的大山、山间的河流在眼前来回交错出现，好似沉浸在一部自然纪录片之中。
远方的家系列纪录片看完是什么体验？
当你看完边疆行，沿海行，北纬三十度等，就好像周游了一圈中国，能感受到我大中华的地大物博，文化的包容性和渊远流长。看完远方的家系列，开启了我对远方的向往，对中国，边境地区，世界各地的期待。作为一只生活在城市的井底之蛙，目前无法行万里路，我得先在能获取到的渠道开始接近和学习其他地方的风土人情，民俗文化，学做一个知道何为地大物博之人。以前非常喜欢探索频道关于宇宙科技的纪录片如摩根弗里曼解说的穿越虫洞，还有BBC的人文纪录片。很多人都对国内的纪录片嗤之以鼻，不仅仅是因为拍摄技术，记录角度，更多是因为是否真实而非片面的反映了真实事实，这些都是现实，但是最近看了远方的家关于一带一路的巴基斯坦介绍，从教育，军事，社会人文各个角度介绍了巴基斯坦的概况，确实有对中巴友谊的歌功颂德的政治倾向，而且主持人能力有限的不能做到面面俱到的了解。但是作为一个初识巴基斯坦国的影片来讲，还是值得一看的。坐着彩绘小型蹦蹦公交车游览拉瓦尔品第的老城区 ，尝试类似于中国旗袍的丝绸棉麻混纺的长袍巴袍，也见识了传统海娜手绘在斋戒节和巴基斯坦新婚新娘都会纹上的手绘，这种彩绘汇合植物颜料，柠檬，材料绘制而成的伊斯兰图腾和祝福纹路，精美绝伦而有异域风情，听说能保持半个月左右，看了影片觉得不可思议。作为大国的中国需要输出过剩的生产力，互相帮助的友谊也需要利益的支持。我觉得好的纪录片能让你有观看的欲望，了解的冲动和最后的回味，就像一道美食一样需要慢慢品味。远方的家有瑕疵但是至少给我没有去过巴基斯坦的人一种身临其境的感觉，就像独自旅游在巴基斯坦一样。
有没有关于中巴友谊详细介绍的纪录片
大家都知道，巴基斯坦与印度是一对死对头。
在美国抛弃巴基斯坦，而去拉拢印度后，印度从美国进口大量先进军火，这让巴差点呗印度吞并，失去国家。
关键时刻，中国为其提供了自主生产的歼击机，使其起死回生。
从此中巴友谊开始孕育。
自驾中国10大最美公路（1）：来自帕米尔高原的呼唤
“自驾是一件幸福的事儿，去到未知的地方，遇见不同的人，看到不一样的风景，感悟在路上的精彩人生。自驾过程中，你需要和座驾相处，孤身一人或者带上伴侣亦或是一条狗，反正，你要用自己方式和这个世界相处，挺好！自驾之前，要选一条路，一条值得你自驾去的路，才不虚此行，这是对自驾最起码的尊重！接下来《FB汽车》来给你推荐中国的10条最美自驾公路，畅游其中。”
自驾中国10大最美公路（1）：来自帕米尔高原的呼唤
推荐理由：
这是一条包含了高原，湖泊，雪山，冰川，湿地，峡谷等多种地貌特征的自驾之旅，一路贯穿回族，维吾尔族，塔吉克族等多民族聚集区，这里就是神秘的帕米尔高原，冰山上的来客说的就是这里。帕米尔高原位于中国最西端，横跨中国、阿富汗和塔吉克斯坦，是昆仑山、喀喇昆仑山、兴都库什山和天山交会的巨大山结，平均海拔4500米。高原孕育着不一样的美丽风景和人文，如果你来到了帕米尔高原，绝对不虚此行。
自驾线路/值得去的地方：
DAY1：一直沿着G314抵达塔什库尔干县，中间会途径疏附县、慕士塔格公园。
DAY2：塔什库尔干-红其拉甫口岸
DAY3：塔什库尔干-慕士塔格峰
3天的行程，你可以根据自己的时间来安排，此外塔县附近瓦恰乡、塔尔乡、下坂地水库也同样值得一去，除了维吾尔族，塔吉克族也在这里安详的生活着。站在塔什库尔干的塔合曼湿地空旷处，世界第二高峰乔戈里峰，映入眼帘，此外，自驾路上的雪山会让你爱上这片神奇的土地。其中中巴友谊公路上的红其拉甫口岸属于国门景区，海拔4500米左右，可前往打卡，慕士塔格公园同样是一个原生态的景区，一条公路直接抵达冰川脚下，冰川虽美，要注意保护哦。
如果你准备充足，还能够通过红其拉甫口岸前往巴基斯坦，这条线路可以参考《战空空流浪记》的推荐，《盘龙古道，中巴友谊路，探秘喀喇昆仑国际线路。》（https://mp.weixin.qq.com/s/_m1AXLmx3STegvcsd6ShlA），风景超乎你的想象。
美食：
新疆的美食数不胜数，酸奶、手抓、羊排、肉串、大盘鸡、椒麻鸡、石榴汁、烤鸽子、烤包子......，太多了，新疆能让你大吃大喝到怀疑人生。由于主要居住地点为塔什库尔干，觅食地点也在塔什库尔干城区，可以提前在美团上搜索几个排名靠前的餐馆，味道一般不会差。
车辆选择：
从喀什到塔什库尔干要一路沿着G314国道行驶，整体以柏油盘山铺装路况为主，偶尔会有非铺装路况，难度并不大。盘山公路的路况难以预测，没有或者自驾经验较少的新手还是要谨慎前往，最好有车队可以同行，路上万一出现车辆抛锚还能救援。
选轿车还是SUV？建议选择SUV，SUV的通过性能会好一些，空间大拉自驾物资也方便；选两驱还是四驱？如果你有一辆四驱SUV，最好不过了，四驱总比两驱靠谱，偶尔有了轻度越野路况也能更从容的应对。
Tips：如果你们是一个车队要自驾穿越塔莎古道，从塔县到莎车县之间有一条战备公路，路况特别烂，200公里能开上10个小时，建议还是选择硬派越野车。
注意事项：
1、去了新疆你一定要带好身份证，每进出一个场所可能都会检查，没有身份证可以说是寸步难行；
2、去往红其拉甫口岸需要提前去边防处办理边防证，可以在网上提前了解；
3、帕米尔属于高原地带，可能会有高反的可能性，建议每个车上至少有2个人可以开车，以备不时之需，尤其不要疲劳驾驶；
4、新疆的加油站相对比较稀疏，建议每次加油都加满，防止出现开了很长时间遇不到加油站的窘境；
5、去往帕米尔高原最合适的季节是6-10月之间，这个季节很少遇到大雪封山的情况，如果不是这个月份，那车辆的越野性能一定要好一些，昼夜温差大，注意保暖；
6、长途自驾，出发前还是要好好检查一遍车辆，随时随地抛锚听起来可不太好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一条穿越世界屋脊天路——中巴友谊之路
喀喇昆仑公路
喀喇昆仑公路（Karakoram Highway，简称KKH），又称中巴友谊公路，北起中国新疆喀什（Kash），穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端。
全长1032公里，中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里，修建喀喇昆仑公路时，中巴双方都付出了很多。
这条公路被称为世界上最高最美的公路。
喀喇昆仑山脉是地球上最令人敬畏的山地景观之一，它绵延数千公里，呈西北—东南走向，平均海拔在都6000米以上。除了喀拉昆仑山脉外，这条公路还穿过兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端“弓形波”系的四大山脉。沿途屹立着包括世界第二高峰乔戈里峰（8611米）以及100多座超过7000米的高峰，属于地震高烈度区。
还有5条长度超过50公里的冰川也发育于此，其中一条为全世界除极地区域以外最长的冰川。鉴于这一地区的海拔高度和地质条件，要想在这里建设公路，其难度是可想而知的。
它是世界上最难的工程，但同时也是世界上最美的公路，在这一路你会经历葱郁的草原，
你也会看到赤贫的土地，你也会横穿峡谷翻越高原。当你自驾经过1032公里的时候，无不流泪震撼。
从喀什出发，盖孜大峡谷，古书上称之为剑末谷，是中巴友谊公路的必经之地，也是前往帕米尔高原的第一站。
经过恰克拉克湖(海拔：3300m)，眼前一片碧水出现，而周围是白沙山，再往远看是绵绵的雪山，这里拥有最纯粹的大自然，最干净的天，最清澈的湖。
喀拉库勒湖(海拔：3615m)，除湖畔的牧草外，湖中却看不到任何生物，特别是其湖水一天之中会不停地变幻着各种颜色，
湖东面矗立着“冰川之父”慕士塔格峰，西面雄踞逶迤不绝的萨尔阔勒山脉；湖的南面是一片草原，一到夏季来临，这里水清草丰，湖光山色，碧绿的草地，一顶顶白毡房星罗棋布，
之后到达塔什库尔干，昆仑山的春夏融雪形成了塔什库尔干河，顺着河流的两岸静静流淌，
沿着中巴国际公路，从喀什往塔县而去，一路皆是美景，每到秋天，这里更是连公路自身都化作了黄金大道。
最后抵达红其拉甫国门，祖国的西南大门，海拔4800米世界上海拔最高的国门。跨过这里就是巴基斯坦，身处雪山中心的中华人民共和国！
见过318的峻，独库公路的险，沙漠公路的荒凉，踏上喀喇昆仑公路，这一路纵穿巍巍喀喇昆仑山脉，翻过逶迤的帕米尔高原，看到路尽头的界碑，依旧被这一路的景色震撼。
?如果在喀什到塔县，需要在喀什办理边防证。
中巴友谊公路详细介绍
中巴友谊公路，又称喀喇昆仑公路，是一条连接中国和巴基斯坦的重要国际通道。
公路北起中国新疆喀什市，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，途经中巴边境口岸红其拉甫山口，南至巴基斯坦北部城市塔科特。
中巴友谊公路始建于20世纪60年代，历经多次扩建和改造。2008年2月，喀喇昆仑公路改扩建一期项目由中国路桥工程有限责任公司负责实施，于2013年底竣工验收。目前，中巴经济走廊首个重点公路项目——喀喇昆仑公路升级改造二期（哈维连至塔科特段）仍在修建中。
中巴友谊公路全长约1032公里，其中中国境内段约480公里，巴基斯坦境内段约552公里。公路沿线地形复杂，海拔高度差异巨大，最高点位于海拔4700米的红其拉甫山口。沿途风景壮美，被誉为“穿越世界屋脊的天路”。
友谊公路的重要性
中巴友谊公路不仅是两国间的交通要道，也是中巴经济走廊的重要组成部分。公路的建设和维护对促进两国经贸往来、加强文化交流具有重要意义。此外，公路还连接了沿线地区的众多村镇，为当地居民提供了更为便捷的交通条件，有助于推动沿线地区经济和社会发展。
总之，中巴友谊公路是一条具有战略意义和国际影响力的跨境公路，它见证了中国和巴基斯坦的友好合作关系，为两国人民带来了实实在在的利益。随着公路升级改造项目的不断推进，未来中巴友谊公路将更好地发挥其重要作用，助力两国及沿线地区的繁荣与发展。
以上内容参考百度百科-喀喇昆仑公路
中国最美的公路在南疆，南疆最美的风景在路上
喀喇昆仑公路，又称为中巴友谊公路，它被誉为“世界最美的公路”，是世界十大险峻公路之一。
喀喇昆仑公路的第一站是南疆迷人的城市，喀什。
在喀什，你会看到南疆最风情的一面，无论是街上走的新疆美女，还是充满异域风情的大巴扎，热闹的各种 美食 的夜市，都会让你爱上这座宁静美好的南疆城市。
喀喇昆仑公路是去往 帕米尔高原 的必经之路， 帕米尔高原的风光 在这条中巴友谊公路上一览无遗。
进入帕米尔高原路段，你会如入梦中，雪山从刚开始让人惊叹的一两座，变成了连绵壮观的茫茫白色。
雪山、雪山，还是雪山，一辆车，一条路，被重重雪山包围着，让人叹为观止。
这条路上，你会遇见被称为“冰山之父”的 慕士塔格峰 ，它英勇的身姿倒映在山脚下的 卡拉库里湖 。
你会遇到 白沙湖 ，不知道什么时刻，一抹抓人眼球的蓝色会出现在车窗外，让你一瞬间欢呼不已。
如果你见过白沙湖，它可能成为你最爱的湖泊之一。
在四千多米海拔的帕米尔高原上，在白色的沙山之间，眼前的湖蓝的纯粹不染一丝尘埃，倒映着山川万物。
你会遇到帕米尔高原的 高原草甸 ，连绵的草滩不远处就是 洁白的雪山 ，和雪山脚下不知名的 蓝色湖泊 。下车去草甸上走一走，凝望雪山。
一直行走在帕米尔高原之上，你会抵达南疆边界的一座小县城， 塔什库尔干 。它坐落在帕米尔高原之上，仿佛与世隔绝。
它的海拔四千多米，被称为“太阳的部落”，与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国相连。
在这个宁静的小镇上，无论你在酒店休息，还是餐厅用餐，抬头望窗外，你都能看到雪山，近在咫尺。这是一座长在雪山之间的小城。
塔什库尔干有宁静的 金草滩和石头城 ，清晨，金草滩沐浴在金色的晨光之中，与雪山构成一幅美妙的画面。
当你塔什库尔干休整好，你可以启程抵达中巴公路中国境内的最后一站，抵达国门—— 红其拉甫。
这里是我国和巴基斯坦的交界。这里常年冰雪，你会看到持枪的岗哨战士，守卫着国门。
独库公路，被称为中国最美的公路。
它联通了天山南北，将被天山割裂的南北疆之间的距离缩短了近一半。
这条公路，从独山子起至库车，它穿越了地球上最伟大的山脉之一天山，共修建了十年。
许多人来新疆，只为走走这条公路。走在独库公路上，你会遇到天山最丰美的草原，
遇到天山最蓬勃茂密的森林，
还有最美丽灵动的湖泊，大小龙池绿的像一汪翡翠突然闯入你的视野。
当然还有皑皑的雪山，独库公路穿过冰寒的高山冻土层下了南疆，
从最高处的冰雪满山到干旱炎热的戈壁、魔鬼城、红色大峡谷，不过需要几个小时的时间，独库公路上有四季，一条路上有“冰火两重天”。
独库公路的一路，你可能会遇到突如其来的一阵雨，一道彩虹，再往上走，发现可能大雪茫茫落下，甚至夏季一阵冰雹砸向你的车窗。
而独库公路在南疆的一段 ，你可以看到红色的彩虹山和雅丹地貌，艳丽的山峰犹如一柄利斧从天而降，突兀地伫立在天地间。
你也可以看到蓝色的细长河流从红色的山脚下流过来，一路流向远方。南疆干旱，没有滔滔大河，却有涓涓细流与赤峰相伴。
直到 库车大峡谷 ，更是鬼斧神工的奇迹。红色山石中间的一线天，曲折幽深的峡谷，说话会有回声，峡谷内部有些地方细细的泉水流出，无一不让人赞叹造物的神奇。
塔克拉玛干的意思是“有去无回”，这是中国最大的移动性沙漠。
而我们在这片博大浩瀚、让人有去无回的沙漠中修建了世界上最长的沙漠公路。
古时，走丝绸之路的行商牵着骆驼艰难行进在这片沙漠，现在我们开着车日行千里，穿越塔克拉玛干。
这片沙漠下面，掩埋着楼兰等无数古时丝绸之路的城池楼郭，仿佛至今依然能听到丝路的驼铃声响。
行驶在荒无人烟的沙漠公路，是很奇特的经历。
因为荒芜，因为博大，你走在黄沙漫漫的荒芜里，你走在安安静静的博大里。一直开啊开，思绪能飞的好远好远，飞到黄沙的尽头，飞到黄沙的下面。
到了日落时分，你会看到塔克拉玛干的太阳在路的那头升起，缓缓地落入沙丘之中。
如果是 金秋十月 ，你会在这条荒凉的沙漠公路上遇见震撼一生的风景，那就是 沙漠胡杨 。比额济纳比公园里的胡杨更好看的是，野生在沙漠中的胡杨。
你穿行在沙漠公路上，那些金黄色的一团团火焰远远近近地出现在你的车窗外，行驶了很久，你依然能看到它们的身影。
你走下车去，走进沙漠里，走到金黄的胡杨身边，端详着它金黄细小的叶子，和沙漠中不屈的身躯。
塔克拉玛干沙漠公路上，有句话写着： 只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生 。当你在沙漠中穿行了一天，你会对这句话格外有感触，它会在你心底让你久久不能忘怀.
中国的西极在哪儿？在南疆的乌恰。 而中国最西边的一个村庄，就是斯姆哈纳。许多人来这里，看中国最后日落的地方。
当你驾车沿着S309这条大道（喀什到伊尔克什坦）奔向中国的最西端-斯木哈纳村，这时你的右侧是天山，左侧史昆仑，脚下是大地为你制作的红地毯-红层。这时你的感觉会是如何呢？
去往西极路过岗哨休息站时，车上的每个人都需要在寒风中下车，一个个刷脸通过安检。并且，这个路段手机禁止拍照片。
在去乌恰的路上，你会看到 中国最漂亮的红层 ，艳丽奇特的彩虹山一直在你的车窗两边。
中国与巴基斯坦之间的公路
举世闻名的喀喇昆仑公路是中国与巴基斯坦之间最为重要
的陆上通道，它穿越中、巴两国毗邻地带的荒漠、高原、河川
及崇山峻岭，把两个友好邻邦紧紧连在一起。带着几分好奇和
神往，记者沿喀喇昆仑公路进行了一次旅行采访。
从喀喇昆仑公路在巴境内的起点———塔戈尔大桥出发，
公路的海拔高度由1000米左右逐步升高，最高上升至5100米。
边界两侧约有200公里的路段位于“雪线”（海拔3000米）之上。
公路沿河逆上，盘山而绕。沿途崖陡谷深，风光奇秀。气象变
幻莫测，一山四季，上下垂分。上百公里无人（长住）地带，
终年冰天雪地，茫茫一片，这里天上无飞鸟，地上走兽罕至，
只有牦牛、山羊等少数耐高寒动物能在此生存、繁衍。
中、巴两国筑路建设者们从60年代中期起，开始了喀喇昆
仑公路的建设，60年代末即完成公路第一期工程，实现公路全
线贯通，并于70年代初完成公路第二期工程。他们开山劈岭，
凿岩架桥，不畏艰险，奋力拼搏，终于在这被判为“筑路禁区”
的地带，建成了具有国际标准等级的公路，创下了世界公路
建设史上的奇迹。
“喀喇昆仑公路是一项伟大的工程。它不仅便利了巴、中
两国间的陆路交通，还像一条新的纽带，把两国人民紧紧连在
一起。”巴基斯坦北部地区首席秘书阿布杜勒·拉迪夫·汗这
样说道。自喀喇昆仑公路始建至今，反映中、巴两国友好的事
例层出不穷。
途经巴基斯坦北部地区首府吉尔吉特城郊的喀喇昆仑公路
旁，有一处青松翠柏、幽静肃穆的陵园，这里是“中国援助巴
基斯坦建设公路光荣牺牲同志之墓”。当年牺牲在巴境内的86
位中方援建人员便长眠在此。
看护陵园的是一位巴基斯坦老人，名叫阿里·马达，今年
60岁，自1978年6月陵园落成后便来到这里。他尽心尽责，始终
如一，每天都要认真打扫陵园，时常精心修剪园内的树木花草。
考虑到自己年事渐高，老人还把儿子招来一起看护陵园，为的
是让他今后接替自己。
多年以来，凡途经此地的中国人，大都要专程到陵园祭奠。
前往陵园参观、凭吊的，还有来自巴基斯坦各地的人。他们莫
不对这位老人怀有由衷的敬意。而老人的心愿却那样质朴、真
诚，他要让这些献身喀喇昆仑公路的中国烈士在此安息。
1996年3月，中国新疆喀什地区的一支由22辆货车、32人组
成的运输车队，在喀喇昆仑公路距中、巴界碑约54公里处的巴
方一侧，遭遇雪崩，造成两名司机遇难，3名司机受伤，其余人
员受困的险情。巴方有关部门闻讯后，立即派出工兵、警察和
民工，赶赴出事现场，与前来救援的中方人员一起，开展紧急
营救，终于使中方受困人员脱离险境。巴方在这次救援行动中，
有4名官兵牺牲，两名士兵身负重伤。他们用生命和鲜血，为喀
喇昆仑公路上的中、巴友好佳话增添了新的篇章。
1966年开始中国援建了从新疆西南边界到巴基斯坦的喀拉昆仑公路，现在叫中巴友谊公路，全长1000多公里。由于当地地质条件差又是地震多发区，施工极其艰难，直到1977年才通车。由喀什地区的塔什库尔干县的红其拉甫山口出境，该公路季节性通车。今年初中巴两国政府协议重修该公路。
喀喇昆仑公路(中巴国际公路)是一条连接中国西部与巴基斯坦的公路，英文简称为KKH。喀喇昆仑公路北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里。其中中国境内415公里，巴基斯坦境内809公里。 喀喇昆仑公路是巴基斯坦北部地区的交通纽带，是通往首都伊斯兰堡及南部沿海地区的交通要道，对北部地区的经济发展具有重要意义。喀喇昆仑公路也是巴基斯坦国家公路网的组成部分，对于巴基斯坦的国家安全具有重要的战略和军事意义。同时这条公路还是亚洲公路网的组成部分，是中国通往巴基斯坦地区及南亚次大陆的交通要道。
一、公路建设
喀喇昆仑公路始建于20世纪60年代。1965年印巴战争快结束时，巴基斯坦方面和中国政府进行了接触，经过商讨，双方很快签订了共同建设喀喇昆仑公路的协议。1966年两国工人在帕米尔高原炸响了开山第一炮。根据协议，中巴双方从两国边界海拔4700米的红其拉甫山口向各自方向修建公路，1969年开始，原本由巴方负责建设的红其拉甫到哈里格希路段改由中方施工，哈里格希至塔科特的路段上的十余座桥梁也由中方建设，塔科特到伊斯兰堡的路段则由巴方建设。中国工程人员援助巴方建设了北起中巴边界的红其拉甫山口、南到塔科特大桥的路段，全长613公里。
经过十余年的努力，喀喇昆仑公路1979年正式宣告建成，1986年5月正式对外开放。整条公路共有主桥24座，小型桥梁70座，涵洞1700个，建设中使用了8000吨炸药，8万吨水泥，运送土石3000万立方米。中方建设的路段最南端为塔科特大桥，于2004年8月更名为“友谊桥”。喀喇昆仑公路被称为公路建设史上的奇迹。
二、地质灾害及维护
公路全线海拔最低点为600米，最高点为4694米，地质情况极为复杂，雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰等地质灾害经常发生，沿途路面和桥梁设施经常遭到破坏，许多路段难以通车。公路建成后，因地质情况极其复杂，需要常年养护，巴基斯坦军队特别成立了军队工程师专门负责公路的维修抢险。2005年10月巴基斯坦北部发生强烈地震，公路受到了不同程度的损坏。
从喀什到塔县，与长安欧尚X7两家人的自驾游
咱也来凑个热闹发一组我跟哥们两家人两辆车的游记。从喀什到塔县，需要在中巴友谊公路上行驶了300来公里。中巴友谊公路，我们也叫喀喇昆仑公路，我们从喀什出发，终点是巴基斯坦北部城市塔科特，全长1032公里，中方投资修建，中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里，兴建牺牲的人员多过独库公路的修建，有一个纪念馆位于巴基斯坦。总来说，出游的时间虽然时间比较短暂，但是出游的目的是达到了，欣赏风景的同时也在感叹我大美新疆之辽阔啊！
跟哥们约好了碰面的地方，结果他还是迟到了，我们驱车在桥洞底下等待跟朋友的一家会合。
等待的功夫手机随便拍了几张照片，我们出发前一天我已经对车辆进行了全车检查，虽然不是跑太远，但是出门必须要做的事项还是得做的。
中巴友谊公路全线海拔最低点为460米的塔科特，最高点为4733米的红其拉甫山口，穿越喀喇昆仑山脉、 兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端。
红山大峡谷，烈日当头，半小时晒感觉黑了至少一度吧，老婆抹的防晒霜明显也不起作用了。
我们两辆车从大峡谷开始，又进入帕米尔高原，山海经称其为不周山，我们也叫它葱岭。
进入塔县需要边防证，凭本人身份证，30分钟就可以完成。
等到了白沙湖白沙山，温度已经降到十几度，还刮着风，飘着雨，家里的女人们赶快把裙子换成长裤、长外套。站在湖边堤坝上，强风让人怀疑人生，强风下的裤筒那叫一个乱摆。
等白沙湖的雨停了，太阳冒了出来，湖对面的白沙山冒着银光，恍若一幅电脑绘制的让人怀疑真实性的风景画，呆上一天，风景是不是都不会重样。
“ 卡拉库里”意为“黑海”，是一座高山冰蚀冰碛湖，水面映衬着的山峰便是冰山之父——慕士塔格峰，景色十分迷人。
慕士塔格峰是万山之祖，万水之源，万仙之居。从初见，车子一直围绕着他行驶，它就坐落在那儿，随便你啥子角度拍摄。
接着路过冰川公园、苏巴士达坂和卡拉苏口岸，经过卡拉苏口岸，再行驶30几公里，就是塔吉克斯坦的国境了。
沿着中巴友谊公里继续向前，到达塔县前的最后一站是塔合曼湿地，在这儿看夕阳西下。
时间比较紧张，第二天回喀什，游记就先分享到这了，感谢各位支持。
南疆冰川—慕士塔格峰在召唤
【第43期南疆专题】新疆的每一片土地都让我深深眷恋，走在熙熙攘攘的街头，望着茫茫人海，如同穿越在无人之境，身体回来了，灵魂却留在了那片美丽的西域。很多次，都有莫名的冲动，想再回到那片圣洁，纯净的土地。
2015年9月，我踏上徒步挑战攀登冰山之父慕士塔格峰的旅行，在冰山脚下，雪上那一串孤独的脚印，更深沉；那夕阳将沉未沉的霞光中，我以双掌为喇叭，长声吆吆的呼唤，似乎更加遥远，——比地平线之外的太阳还远。
慕士塔格，冰山之父。你像一道钢铁闸门屹立在世界屋脊——帕米尔高原，向上是空远的天，向下是辽阔的地，你不就是冰天雪地的擎天柱吗？横亘天宇。
慕士塔格，冰山之父。你的额头终年覆盖着积雪，银色的光辉，严父的面孔，闪光着清冷的光芒。呼啸的北风，是你奔腾不息燃烧的火焰。
慕士塔格，冰山之父。在冰雪世界，在众山圣域，你像一面闪亮的旗帜，引领着神山雪峰的方向。亿万吨银质的庄重承诺，带来人生的不朽厚重。
慕士塔格，冰山之父。站在你的肩头，是雪莲傲骨的芬芳，是白云纯洁的絮语。卑微者的流言，早已被阔大的荒寒击碎。
寻找精神家园的孩子，时时驻足仰望，不倦地登攀。在我的心中：信念不灭，精神永在。
帕米尔高原是新疆旅行中感受最别样的地方。卡拉库里湖-慕士塔格大本营这条徒步线路，是新疆平均海拔最高的一条线路，全程徒步距离为45公里,出发点海拔3600米，终点海拔4400米，也是最高海拔。全程重装备徒步时间约18小时左右，可以分成3天穿越。
慕士塔格峰是著名的帕米尔高原昆仑山脉的第三高峰，海拔7509（7546）米，位于东经75.1度，北纬38.5度，在新疆阿克陶县与塔什库尔干的交界线上，属西昆仑山脉，与海拔7649（7719）米的第一高峰公格尔及海拔7530（7595）米的第二高峰公格尔九别隔湖相望。
山峰西边坡势平缓，北边和东边却十分险峻。慕峰山形浑圆，风光壮丽，常年积雪，雪线海拔约5300米，冰山地貌发育十余条冰川，冰川末端低于海拔4500米。从山脚的卡拉库里湖边看去，慕峰就像是白发苍苍的老人，当地人尊称为“慕士塔格阿塔”，“慕士塔格”意为“冰山”，“阿塔”意为“父亲”。
一．线路状况:
1、主要危险在高海拔的严重高反及并发症、C3的风雪中迷路。
2、攀登周期长，身体在高海拔的适应能力能有很大提高。
3、技术攀登难度小、冰裂缝少、无雪崩、线路上的安全性相对较高。
4、对于第一次攀登海拔7000米以上山峰的登山爱好者来说，慕士塔格是最佳的选择，也是为准备攀登海拔8000米以上山峰的较佳适应性山峰。
虽然慕士塔格是世界上最容易的7500米级雪山，但同样在07年同样发生了三名登山爱好者遇难的情况，所以建议没有充分身、心准备请勿盲目行动。
慕峰山脚岩块凌乱，登顶线路很长，行程中的浮雪、高空雪风、低气压、低能见度、低温都是对登山者的困扰，所以她的整体危险性较高且很难避免！
二．攀登路线：
1、BC：海拔4430米，营地平整开阔、生活设施完善、食物丰富，适应性训练下来后能够舒适的休息、调养，能较快地恢复体力。
2、C1：海拔5550米，BC-C1的路线主要为碎石坡，适合穿徒步鞋行动，一般行进5－6小时。
3、C2：海拔6200米，C1-C2的路线为坡度较缓的冰坡和雪坡，地形较为复杂，中间要经过雪桥、冰塔、还有较小的暗裂缝，在能见度低的情况下容易迷路，行进时间为4－6小时。
4、C3：海拔6900米，C2-C3的路线为坡度缓的雪坡，容易判断路线，视野非常开阔。一般雪没到膝盖处，所以要穿踏雪板，行进时间一般为5－6小时。
5、冲顶：海拔7546米，C3――顶峰――C3的路线为坡度很缓的深雪，形状为浑圆，路线上看不到顶峰，一般都是风雪天，温度低容易冻伤、能见度低很容易迷路，行进时间为7－9小时。
TIPS
临行前做全面身体检查
此线路为特种游线路，驴友要首先对自己的身体有一个正确的评估之后，才能决定。打算进行此路线的驴友，要掌握一些登山的基本知识，对身体做全面检查，并加强体能训练；参加的团友要求没有心脏病，高血压等心脑血管疾病。
高山徒步自备个人物品
1、徒步背包(小型，用于徒步当天装水、食品及个人用品)。
2、睡袋。(零下15℃左右，请注意购买质量较好的保暖羽绒睡袋，含绒量1公斤半左右)
3、冲锋衣、冲锋裤、登山鞋、抓绒衣、抓绒裤。
4、帽子(需有备用)、风巾、抓绒手套。(户外专用)
5、高山防紫外线太阳镜或防风镜(滑雪风镜即可)。
6、高腰徒步鞋、雪套、厚袜子。
7、手电或头灯、保温水壶、防晒霜、润唇膏、润肤露、蚊怕水、旅行水壶、多功能刀具等日用品。
8、登山手杖。(根据个人需要准备单杖或双杖)
9、驼包。(行李包，适合野外挂上骆驼背)
10、能提供热量的食物：如巧克力、得力素糖、有益饮品、维他命丸等。
11、其他小物品，个人洗漱用品，湿纸巾(多备)，备用鞋带，本子和笔等、保鲜袋(卷，保护相机)、遮阳帽、眼药水、口香糖、卫生纸、牙签、凉拖、棉袜、棉内衣裤、荧光棒、指南针。(贴身衣物建议多备)创可贴、阿司匹林、牛黄解毒片、感冒灵、胃药和止咳水等。个人餐具(筷子、水杯)，严禁一次性用品，杜绝多余生活垃圾。
12、各类首饰：包括项链、戒指、手镯、耳环等物品最好不要戴。
13、隐形眼镜配戴者最好改戴眼镜较为安全方便。
14、在整个登山活动中，如果出现特殊情况，需放弃登山，请参加队员绝对服从意见。登顶行程需另行打算。
纯洁高雅的慕士塔格峰在塔吉克族的青年男女眼中是纯洁爱情的象征。它那略带缺口、犹如馒头的峰顶则将永久地停留在旅行者的记忆当中。
还没开始攀登就各种跳跃，此处海拔已经4500米，停不下来的节奏。
冰山上的来客！我全程没有用登山杖，直接向上攀登，挑战自我，你也可以来攀登一段慕士塔格峰试试，不高，顶峰才7745米。
从卡拉库里湖也可以徒步至慕士塔格峰，全程45公里，重装徒步18小时。（卡拉库里湖→苏巴市村→慕士塔格大本营→羊布拉克冰川）
这里也是登上爱好者的理想登山地，直到1956年才由中国和前苏联登山队员携手登顶。
在慕士塔格的所有冰川当中，4号冰川的景色是最漂亮的，其漂亮程度远远高于唯一开放旅游的1号冰川。最美的风景往往就是最原始最不为人所知的地方。
慕士塔格是来喀什必去的景点，但绝大多数游客都选择在314国道的卡拉库里湖短暂逗留远远眺望慕士塔格。湖光山色固然醉人，但既然千里迢迢来到这座冰川之父脚下，不亲自触碰一下那些巨大的冰川，总是有些遗憾的。
在当地塔吉克人的传说中，慕士塔格峰上住着一位冰山公主，她与住在对面的海拔8611米的世界第二高峰乔格里峰上的雪山王子热恋，凶恶的天王知道后很不高兴，就用神棍劈开了这两座相连的山峰，拆散了冰山公主和雪山王子这一对真挚相爱的情人。冰山公主整天思念雪山王子，她的眼泪不停地涌出，最终流成了道道冰川。
站在我力所能及的雪山最高处，遥望脚下那如蓝宝石般美丽的冰面湖和四周纯白圣洁的雪山，我已经感到一份深深的满足，完成一次自我的挑战。
从唐三藏大唐西域记的白沙河开始，绕着卡拉库里湖转了一圈，离开白沙湖一路向南，在帕米尔高原上沿着中巴友谊公路疾驰，这条路就是高僧玄奘西天取经所走的路，通过瓦罕走廊玄奘进入阿富汗境内，继续他的西天取经之旅。随着海拔不断抬高，高原的天空碧蓝如洗，白云变幻令人心醉。咖喇昆山的雪山，巍峨的的冰川映入眼帘，千年冰川在强烈的阳光照耀下晶莹剔透，面对眼前圣洁纯净的冰川，使人忘记了尘世的喧嚣和烦恼，宠辱皆忘，胸怀宽广，情操顿时升华，品德刹那高尚。
盘山而过，眼前是海拔7546米被称为“冰山之父”的慕士塔格峰，慕峰冰雪覆盖，千年冰川巍然屹立，峰顶环绕着久去不散的淡淡的云雾，那是她迷人的面纱，正是因为不识慕峰真面目，才使得人们趋之若鹜的追捧。慕士塔格峰是很多人心中神圣的地方，这样一种美好原本属于圣神宁静，但是宁静总是被我这样的人打破。这是个让人兴奋的地方，你总想爬上去，总想站到最高处往下看,很多人来这里，就为看慕峰一眼，也有人为了慕峰登顶而长眠在这里。
被这群牦牛萌翻。为了捉拍它们，我在湖边蹲了半小时，又不能惊动它们。
路的东侧戈壁滩上出现淡淡的绿色，山坡下出现了湿地，有了生命的的迹象，远远望去“冰山之父”慕士塔格雪峰和海拔7714米的公格尔九别峰雪山之下出现一片深蓝色的高原湖泊，卡拉库里湖到了，巍峨的冰川和美丽的湖水可是谁能够锁得住的？
公格尔山是西昆仑山脉上的第一高峰,九座山峰连绵起伏山势险峻， 公格尔九别峰是西昆仑山脉的第二高峰，山峰呈金字塔型，峰体陡峭，有高差达300米左右的雪崩区。由于山上终年积雪，犹如牧民头上所戴的帽子，所以当地牧民就称它为“公格尔九别”，语意为“白色的帽子”。
卡拉库里为柯尔克孜语，译为“黑湖”的意思，被简称为“卡湖 ”，卡湖是一个高山冰蚀冰碛湖，约10平方公里的湖面，水湛蓝湛蓝的，卡湖背后映衬着晶莹的雪山，雪山飞过朵朵美丽的祥云，天水一色，瓦蓝的湖面上，几只鸟轻快的游浮着，那大概是鸥吧；蓝天、雪山、白云、湖水和飞鸟构成一幅美丽的图画，都说人在画中游，此时才真正体会到这意境。
路上捡到一根鸟羽毛，对此不由沉醉在美景之中，一阵激动，早已忘记这里大约海拔4000多米的帕米尔高原，忘却了高原缺氧，一心只绕着湖走。已是下午6点钟了，由于满目美景“秀色可餐”也不饿，拿着形状像南瓜的“老汉甜瓜”和囊要吃晚饭，这种甜瓜可比哈密瓜甜的多，软软的都熟透了，咬一口满口流蜜汁，就着甜瓜吃囊权当充饥，是新疆一大特色，伸手进清澈的湖水中洗洗手，即使在炎热的夏天也冰凉刺骨，不愧是雪山融水。
天上白云变幻，路边巍峨的慕士塔格峰洁白晶莹，倒映在湛蓝的湖水中，峰下的湿地绿草如茵，时有一只鸟儿飞过，湿地在阳光的照耀下熠熠生辉，正是人在画中游。徒步虽然很累，心中依然是满腔的激动和欣喜，都在回味和咀嚼着历历在目梦幻般的醇美，继续追赶着漫天流云。
走了3个小时，一路慢慢拍照，卡拉库里湖的秀丽和慕士塔格雪峰的雄美已深深植入我心。赞美的语言在大自然面前总显得平乏和苍白无力，虽然摄影技术不咋的，还是用我相机的记录与你分享吧。
从卡拉库里湖到慕士塔格雪峰是一条经典的徒步路线，走冰川，过大陆，一路美景。行走在路上的人，能够企及别人到不了的地方，看到更多的新奇美丽，站在冰川上，居高临下，卡拉库里湖会像一颗巨大的翡翠，镶嵌在帕米尔高原的群山中。
我转湖徒步的这条路线，一路从湖景变为草原，同样是走在画中，帅呆了。冰山下的村庄，美得一塌糊涂，还有这里善良的新疆少数民族人们。
通行证在手，大风雪中，走访世界最高口岸。红其拉甫口岸是中巴公路（中国——巴基斯坦）的终点，位于海拔5000m的帕米尔高原上。从喀什出发前往红其拉甫的路上，会欣赏到雪山、冰川、湖泊、古城遗址等各类景观，被誉为南疆最美的一条公路。
红其拉甫还是非常值得去的。一是沿途景色，既有水草丰美的绿洲，又有大漠戈壁；有银白圣洁的雪山，还有巍峨险恶的峻岭。二是可以圆梦。能到新疆的人不多，而选择去红其拉甫的人更少，当你万里迢迢到达这里，你完成的不仅仅是自己的一个心愿，更是一生当中难以忘怀的一次壮举。
从喀什到中巴边界红其拉甫口岸的这段中巴公路长415km，是整个南疆风景最美的一条公路。走在这条路上，你会精神振奋，忘记一切烦恼，充分享受大自然的清新美丽、还有壮观险峻。
红其拉甫口岸是世界上海拨最高的口岸，由于天气情况比较恶劣，这里只在4月15日-10月15日开关，其它时间都是关闭的，无论是游客还是探亲者或者商人都不能通过。
正是因为红其拉甫的口岸自然环境恶劣，所以它的名气并不在其边贸规模，而是来自于其独特的自然环境所造就的独特美景。而在这驻守的边防官兵所经历的风狂雪骤、飞沙走石、寒彻肌骨……更让人为之触动。
巴基斯坦边防人员与中国很友好，两国相处，几乎没有“武装”气氛。
在上喀喇昆仑山脉—帕米尔高原的路上，我被两旁的景象深深的惊呆了。当太阳冲破云层阳光洒满肩头时，眼前突现一片生机盎然的牧场，草场牛养悠然嬉戏；左侧是一道宽阔幽深的由昆仑雪水冲刷而成的大峡谷，俯瞰着脚下这条气贯长虹的大地裂缝，在它雄伟壮美气势之下，我感到自身的渺小。当你的视野被无限的打开，你的胸怀也随之变宽，那一刻，我感觉灵魂象帕米尔雄鹰一样飞翔，我只想张开双臂，纵身一跃，投入大地的怀抱，这个念头是如此的清晰而又强烈。放眼望去，群峰的波澜沉浸在温暖的阳光中，寥廓长空中，猎猎长风吹拂着我的身躯，轻舒慢卷着我冲锋衣的边角。
见到一克尔克孜族的小男孩，吃着手中的囊饼采摘树叶，我们用手势说话，用心灵沟通，轻松而愉快，远胜一切虚假的有声语言，语言曾是最好的沟通工具，却屡屡被人滥用，使之成为最不忠实的奴隶。既然如此，还不如回到无声的世界，或许更纯粹。
五千多米的口岸，中国与巴基斯坦的边境，红旗拉普界碑，我又来了。放眼望着四周，当美达到了让人震憾的力量又突如其来时，我感到了措手不及，惊喜交加，欲说无语，很长一段时间里只是痴痴呆呆地凝视着四周的一切。站在红旗拉普高高的达坂之上，看着千年古道沿着雪岭而来，在这里逼近了近在咫尺的雪线后，又低俯下身子，向着壁立千仞的雪岭顽强地延伸而去。人一辈子还是应该到帕米尔高原上去体味体味，这比读什么孔孟之道，甚至比庄子更让人返璞归真，更让人理解人类和自然。帕米尔是一本永远打开的，静逸的书，等着你去读。不可以不读，但受损失的不是它。
除了用文字记录，我实在想不出还有什么更好的方式，可以怀念这段铭心刻骨的历程。
这一天，闭目在群山环绕间，蓦然听见，心中那虔诚的真言
这一月，走遍西域万里河山，不知疲倦，只为触碰您的指尖
这一年，长跪在母亲河岸边，不为觐见，只为贴着您的温暖
这一世，远离喧嚣行走大地，不畏艰辛，只为与您默默相伴
在写下这些文字时，我恍惚间又听到了帕米尔高原对于觐见者的召唤，它穿越了数千公里，抵达深圳，到达我的耳边……
