本文目录一览：
- 1、私家车跑滴滴兼职合适吗
- 2、下班跑滴滴能赚到钱吗
- 3、假如自己带车跑滴滴，晚上跑三个小时，大概能有多少收入？
- 4、私家车可以兼职跑滴滴吗 私家车多少年强制报废
- 5、现在在昆明跑滴滴怎么样？
- 6、自己车跑滴滴一个月能挣多少钱？
- 7、私家车去做滴滴快车赚钱吗
- 8、苏州私家车兼职滴滴赚钱吗
- 9、私家车下班兼职跑滴滴怎么样
- 10、私家车兼职跑滴滴怎么样？
私家车跑滴滴兼职合适吗
合适。根据查询相关公开信息显示，私家车下班兼职跑滴滴是很合适的。建议每天晚上10点钟以后，前往人流量较多的地方等待接单，比如酒吧、飞机场或者火车站等。这样每天大概能接2到3单，除去油费等其它方面的费用，收入大概在100元到200元左右，每个月利润计算下来大概是3000元到5000元之间，因此收入还是挺可观的。
下班跑滴滴能赚到钱吗
前段时间油价大跌。我住杭州，92号，5.49元，95号只要5.84元。
但其实兼职跑滴滴，我们不能只考虑成本，加油，保养，折旧，都是钱。而且如果不是所谓的“持证上岗”，还是有一定风险的。
总的来说，兼职跑滴滴能赚的钱有限。
我们先对兼职跑车的收入做一个理想化的预测，不考虑成本和风险。
首先我们来看看滴滴的计费规则：17:00-23:00，按照杭州滴滴快的现行计费规则，里程费为每公里1.72元，时长费为每分钟4分钱。
所以重点是：每天能跑多久，每天能跑多远。
滴滴官方发布了一个《2017年滴滴出行平台就业研究报告》。
上图：快车司机以兼职为主，最多司机每天在线时间不足2小时，占50.67%，一半。
第一财经商业数据中心发布a《2016智能出行大数据报告》，调查了300多个城市的年度网速数据。
得出一个结论：考虑早晚高峰堵车的影响，我国城市道路整体平均车速为23.7 km/h。
根据以上两个数据，我们假设：每天下班后坚持开车2小时，2小时公交车不停载客，不停上路，每天能跑47.4km左右。
算下来，每天收入130。最理想的是一个月3900左右。这是理想的收入吧？
算出理想的跑步收入后，我们保守估计一下兼职跑滴滴的成本，基本是四个方面。
首先是油钱。
能源与交通创新中心(iCET)发布《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》。
上面写着：根据4500多万条油耗记录统计，国内私家车实际平均油耗约为8.57L/100km。
一天跑50km，一个月烧128.55L汽油，加92，现在油价705.74元，保守吧？现在油价也便宜了吧？
当然，养车是要花钱的吧？
我们按照这个车价和档次，以一辆车为例。
2018款1.4T大众朗逸，1万公里换一次机油机滤。材料加工时，4S店的价格是344元。一个月跑1500km以上，相当于多花了51块6毛。
2020款1.6L日产轩逸，间隔5000km，327元，相当于每月多花98元10分。
大家平均一下吧，每个月平均分摊，多花75块钱保养。没事的，对吧？
折旧。
003010上图：2018年国内乘用车平均行驶里程17213km。
如果按照每天50km计算，一年就要多跑18000km，几乎是普通家用车的两倍。
平安公司查了一些资料。它有“车辆损失险”和车辆折旧率的算法。我们参考一下：私家车月折旧率为新车购置价的0.6%。
如果你跑了两倍的里程和折旧率，那就乘以2或者2倍。
一辆15万元的私家车，正常月折旧900元左右。如果跑兼职，每个月的折旧费要多900元，也是一笔钱。
除了以上三种，其实跑滴滴也会导致一些隐性成本。
手机导航中的流量费，联系乘客的电话费，交通违章的罚款，路上小划痕小擦伤的维修费等等。
有朋友说：“啊，这个会在我们平台支付。”还是什么。
总是要付出，付出还是不付出；总有安全的司机或者事故，先列出来。
我们之前在视频里做过计算，这里就不赘述了：每个月平均分配，按120元左右四舍五入，也脱不了干系。
减少收入和成本：收入3900，油费减少700，保养费减少75，折旧减少900，再扣除隐性成本120。
这样每月盈利2100元左右。
看着像钱，还能买iPad。
但是，你不要忽略了，之前的收益算法叫“理想”，很难忘记。
首先，我们很难坚持每天跑步。更重要的是，有许多风险使我们的利润达不到预期。
这话怎么说？首先，滴滴快车订单不像抢红包。“手快，手慢”是平台按照一系列规则分配的。
人们说的是：有没有业务给我们，不仅取决于我们勤快不勤快，还取决于系统的决定。
滴滴车主端有个东西叫“口碑价值”。官方的解释是这样的：司机口碑值越高，接单优先级越高。
口碑价值由出行积分和服务积分组成，即服务的乘客越多越好，得分越高。
我们每次乘坐滴滴，下车前，师傅都要我们“给个好评价”，其实就是为了这个。
对于新注册的车主来说，如果没有数据，口碑值可能是落后的，很有可能接不到单，或者发一些短途的所谓“小单”。
可能路上开了3km去接人，别人上车了，1.5km到了，你还得回原地。
又开3km，很难受的。
算下来，每天兼职2个小时，真正能赚钱的也许只有1个小时，收入就不一定达到预期了。
再一个就是：现在跑个滴滴，很多地方是要求所谓的“双证合一”的。
一个是《网络预约出租汽车驾驶员证》，另一个是《网络预约出租汽车运输证》。一个是车，一个是人。
如果没证，跑滴滴途中出了个事故，保险公司有可能不赔钱。
北京交通大学硕士论文，《网约私家车交通事故赔偿责任承担研究》上面讲。
我国对网约私家车交通事故的承担主体没有作出明确规定，同时保险制度不完善，会导致保险公司在交通事故发生的时候以各种理由拒绝赔付。
说人话就是：我们开非营运的车子，干了一点类似于营运的事情，一旦出了事故，被人揪住“小尾巴”了，就不给赔钱，还得不到法律的支持。
另外，如果没有证，运管部门一查到，也有可能有罚款的风险，这个东西就是概率，很难讲了。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第34条：未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动的，警告，并处1万以上3万以下的罚款。
你看，刚才我们都在几千几千地算，这逮到一次，上万了，罚一次，就几个月白干了。如果刚刚开始干就被罚了，这痛的……对不对？
所以说，有些车主可能讲：“没有证，我去办个吧。”是不是？没那么简单的。
《网约车运输证》一办理，车子就转换成营运性质了，保险费会更贵的。
“常在河边走，哪有不湿鞋”，干营运跑得多，保险公司就认为你出险、刮擦，要它赔钱的概率就会更大，你风险更大，当然收更多的钱了。
另一方面，《机动车强制报废标准规定》上面有讲：营运车辆使用满8年就要执行强制报废的，和我们私家车不太一样的。
而且，即使这个车子再重新转回非营运也是一样的。
《机动车强制报废标准规定》第6条第1项说：营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。
对于兼职的朋友来说，这代价就有点大了。
我私家车开开，想开多久开多久，无非担心点排放的问题，10多年没什么的。一旦干过营运的事，8年，大限就到了。
总得来讲，油价下调对兼职滴滴的成本影响，其实没有我们想象中那么多。油价跌了1块钱/L，每个月在油价上，也就能省了100块钱的样子。
但是其他部分的成本和风险依然是存在的，又不会因为油价变低，保险费也会变便宜的，其他的风险概率就降低了，没有的。
如果我们铤而走险，一旦被处罚或者碰到事故了，得不偿失。
跑网约车遇到事故，保险公司不赔，我们相对还比较好理解一点。
但很多正常的私家车出了个事故，保险也经常扯皮，这也不赔，那也不赔，我当初保险买来干什么的？
他们说的这些条款，我以前好像听他说过，但是卖我的销售员也说：“这不要紧的。”或者怎么样的。
要么他就说：“写在反面的这些小字，谁会认真看。”就问你保险多少钱，我比价格还来不及呢。
保险后面那些小字都是什么意思？我们不用知道。
我们买保险的时候，特别需要注意哪些地方，防止被坑？哪些保险买来根本就没用？哪些项目如果不买，保险等于没买？
第2年的保费，大家知道，出险会上浮，那么什么情况下私了？什么时候还是打保险公司电话比较好？
都给你整理好了，案例、论文和实际的处理方法，手册都有，第一步干嘛，第二步干嘛。
每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，你挑自己喜欢的就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
假如自己带车跑滴滴，晚上跑三个小时，大概能有多少收入？
滴滴，很不错的一个网约车平台，方便了出行，也为一些有车一族干起了兼职。 我也是个滴滴网约车的车主，干过一段时间，时间不长没时间了就不干了。网约车也有打车高峰期和闲着的时候。总结了一点点经验和大家分享一下，共四个打车高峰期。第一个高峰是在6点至8点，这个时间段主要是上班的和出行赶车的。第二个高峰是11：30至2点，这个时间段在车站附近，大超市，和大型购物的地方打车的人还是比较多的。第三个高峰是5:30至7点，这个时间段主要是下班的，和出去应酬的。第四个高峰是10点至12点，这个时间段主要是喝完酒的。以本人跑滴滴在这四个时间段内，每个时间段能接到4-6单，每单按10元计算的话，也就是200左右，去掉油钱，这一天下来也就是100多点的纯收入。我们这是小县城，车多流动人口少。每个地方都不一样，我们这几本上是这样。
我有个朋友在做，他很有头脑，一般滴滴在什么时候有奖励，什么时候有好处他妍究很透。他利用下班业余时间干会平均每月一万左右加上顺风车两千左右。他妍究方法是尽量不放空车，挑距离短活干，买的车很省油，有奖励时间段多干会，尽量减少平台扣分，有问题多和打车人沟通，所以只要用心相信每个月全天干两万应该有保障吧，那些开正规出租的有心和无心干的有些收入差距也很大的！这就是干一行爱一行真正了解规则很重要要利用规则使利益最大化才是最重要的。
那要看你在几线城市，要是在北京和上海，流水肯定是可以的，要是自己的车会更好一些，没有租车的费用，没有那么大的压力，可能单量会少点，但是在一线城市不缺单。
只要你每天出车时长在12个小时以上，任何一个城市收入都可以，你说的16个小时，那就会更牛B了，只要你身体能够接受了，那你就是月入过万的车主。滴滴月入过万不是梦，前提是劳累过度你得要命。
应该有100~200元的收入。因为滴滴收入比较低，再加上时间短，所以收入在这个范围。
假如自己带车跑滴滴，晚上跑三个小时，大概能有一两百元的收入，滴滴这个行业的收入还是很客观的，尤其晚上是黄金时间段。
小城市晚上跑3个小时毛收入80左右，还在不停的情况下，除去油耗成本50左右，可到手30左右吧，没有其他支出的情况下，本人以前跑过的，为了还车贷需要，现在早已不跑了，合不合算自己想吧！
三个小时，除了油钱，车磨损费，大概能收到15到20块左右。
假如自己带车跑滴滴，晚上跑三个小时，大约一个月可以挣2500--3000元，除去开支大约可挣1500元左右。主要条件需求：
1、男性需要在20－50岁之间，女性需要在25－50岁之间。
2、拥有C1及以上驾证。
3、驾龄需满6年及以上。
4、拥有一辆本地牌照的车（行驶证上不是自己名字也可以），车龄在6年以内，行驶里程在10万公里内。
滴滴专车车辆要求
1、车龄6年以内（以行驶证上时间为准）。
2、行驶里程10万公里以内，车况良好。
3、一般车辆裸车加在12万以上，不同城市要求略有不同，越大的城市要求越严格，部分快车车型可注册普通专车。
以上内容参考：滴滴官网-司机招募
私家车可以兼职跑滴滴吗 私家车多少年强制报废
满足条件的私家轿车能转经营，而私家轿车一定要满足条件才可转换作网络约车经营。滴滴的面世不但变更了传统打的市场销售布局，刷新了马路上拦停定义，利用移动互联特性，将网上与线下推广相结合。
私家车可以兼职跑滴滴吗
可以。网约车软件公司应该确保提供服务项目的驾驶人员具备合法从业资格证，按照相关法律法规要求，依据工作任务时长、服务项目频次等特性，与驾驶人员签署形式多样的劳务合同或协议书，确定双方的权利和义务。网约车软件公司应该维护和保障驾驶人员合法权益。私家轿车跑滴滴最先需要留意的是安全，这比什么也重要。宁停3分，不抢1秒。二是一定要遵守交通规则，不可以交通违章。接送等待乘客，要避免被电子眼抓拍。三是有些地方出台了地方法规，要求滴滴司机考资格证，如果没有证，运政要抓，有的甚至是钓鱼执法，说成非法营运，这一个要留意。
私家车多少年强制报废
没有报废年限。车只要维修保养到位，真的可以一直用下去。一般的汽车使用几十年，行驶几十万甚至上百万公里，都是没问题的。我们经常在电视上看到欧美国家举办的老爷车大赛，有些汽车已经有几十甚至上百年的车龄了，但是还可以正常行驶，说明汽车还是非常皮实耐用的。不过在实际使用中，这些上了年龄的汽车，还是有诸多不便的，其中最大的障碍，就是汽车的安全检测以及尾气检测，也就是我们俗称的年检和尾气。依据要求，年检不合格的车辆禁止上路行驶，连续三次年检不合格的车辆将强制报废。
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现在在昆明跑滴滴怎么样？
在昆明跑滴滴在当前的经济形势下的可行性，我们可以从以下几个方面进行探讨：经济环境、竞争情况、成本收益、个人情况等。
首先，从经济环境的角度来看，昆明作为云南省的省会城市，经济发展相对稳定。尽管全国的经济受到新冠疫情的影响，但是昆明市的GDP增长仍然保持稳定，这为跑滴滴提供了稳定的市场需求。
此外，随着城市的发展，交通拥堵问题日益突出，为滴滴等网约车平台提供了发展的机会。
其次，关于竞争情况，滴滴在昆明市场面临着其他网约车平台的竞争。例如，Uber、美团打车等，这些平台也在争夺市场份额。然而，滴滴作为市场份额最大的平台，有着相对的优势。此外，滴滴不断推出各种优惠活动和奖励政策，以吸引更多的司机和乘客。
再来看看成本收益方面。跑滴滴的成本主要包括车辆成本、油费、维护费用等，而收益则取决于每天的接单量和服务评价等。根据相关资料，昆明市的私家车拥有量较高，这为跑滴滴提供了充足的供给。另外，根据滴滴公布的数据，在昆明市场，大部分滴滴司机的月收入能够达到3000-5000元，这为许多人提供了一种灵活的就业选择。
最后，考虑到个人情况。如果你有车并且对开车感兴趣，那么跑滴滴可能是一种不错的选择。它提供了灵活的工作时间和相对自由的工作环境，适合那些想要自主创业或者兼职的人。然而，需要注意的是，跑滴滴也需要有良好的服务态度和驾驶技能，以获得乘客的好评。
总的来说，在当前的经济形势下，昆明跑滴滴有一定的市场机会。然而，具体的收益情况还需要根据个人情况进行评估。如果你对滴滴的运营模式、市场前景感兴趣，并且具备相应的驾驶技能和良好的服务态度，那么跑滴滴可能是一种可行的选择。但同时也要注意，任何创业或者就业选择都需要进行充分的市场调研和风险评估。
自己车跑滴滴一个月能挣多少钱？
跑滴滴是一种灵活的兼职工作，对于一些人来说，它可以提供一定的收入。然而，滴滴行业的发展情况因地区和个人情况而异，所以无法一概而论。
首先，滴滴行业的收入水平受到多种因素的影响。例如，所在城市的交通状况、乘客需求、工作时间和工作地点等都会对收入产生影响。在一些繁忙的城市，滴滴司机的收入可能相对较高，因为乘客需求大，而在一些相对较小的城市，收入可能相对较低。
其次，滴滴行业的竞争也是一个重要的因素。随着滴滴司机数量的增加，市场竞争也变得更加激烈。这可能导致乘客需求的分散，从而影响司机的收入。
此外，滴滴行业的工作弹性也是吸引人的一点。作为一名滴滴司机，你可以根据自己的时间安排来决定工作时间和工作地点。这对于一些需要灵活工作时间的人来说是非常有吸引力的。
总的来说，滴滴行业的收入情况因地区和个人情况而异。如果你在一个繁忙的城市，有足够的时间和精力投入到这个行业中，并且能够灵活地适应市场需求和竞争环境，那么你可能会获得相对较高的收入。然而，如果你在一个竞争激烈的市场中，或者你的时间和精力有限，那么收入可能相对较低。
最重要的是，在考虑加入滴滴行业之前，你应该对当地的市场情况进行充分了解，并根据自己的情况做出决策。
回答：根据我自己的研究和调查，一般来说，滴滴司机一个月的收入因地区、工作时间、车型等因素而异。在大型城市，如北京、上海和广州，滴滴司机的月收入通常在8000元到15000元之间，而在中小型城市，月收入则可能在5000元到10000元之间。
要准确地了解自己车的跑滴滴收入，我们需要考虑到以下几个方面：
1. 车型选择：不同车型的滴滴司机在接单量、行驶距离、油耗等方面都有所不同，因此最终的月收入也会有所不同。
2. 工作时长：滴滴司机的工作时间越长，接单量就越多，收入也就越高。但是要注意疲劳驾驶会影响行车安全，要根据自己的身体情况和工作强度合理安排工作时间。
3. 地区因素：不同地区的滴滴订单量、订单距离、交通情况等都有所不同，因此也会影响司机的月收入。
4. 天气因素：极端天气（如雨雪、大风等）或者交通拥堵会减少滴滴司机的接单量，从而影响月收入。
总之，如果你想通过滴滴开车赚钱，需要选择合适的车型、合理安排工作时间、选择交通状况良好的地区接单，同时要注意安全和舒适性。在正常情况下，滴滴司机一个月的收入大约在5000元到15000元之间，具体收入情况要根据以上因素进行综合考虑。
私家车去做滴滴快车赚钱吗
滴滴业务已经合法稳定，还提成20%以上，太暴力了。
运行机制不利于司机端，我在三线城市，半年兼职跑了2800单，全天的时候基本都是14小时，吃饭都是街边一碗面条，加上奖励啥的总收入3万多元，油费占一半，把车子折旧、保险、违章、保养、洗车等费用综合算下来，收入真心太低，连出租车一半都不到。滴滴光抽高额份子钱，连五险一金都没有，所以滴滴司机不是正经职业，滴滴司机都被骗了，尤其年轻人，千万别做这个没有人生积累的职业。
我27岁，我有自己的稳定工作，买了车后，我想闲余时间跑跑滴滴挣点油费！我很拼，很勤劳，下午5点下班就开始跑，跑到晚上12点，一直不停的接单（我车是日系车，6.8L/km），加200块油基本2天晚上就跑完，总体能跑370～380块吧，扣除油费总收入160左右(算下来每天下班工作7小时80块，加上汽车磨耗，自己工作时间对应的平均劳动生产价值～！真心没赚头，我就跑了3天！遇到有的乘客装怪，非要绕路去接她，她人又不在定位地点，我到了转悠半圈她跟我取消，就这种情况2～3次，滴滴公司就认定是我的原因私聊价格！毫无征兆的扣了我230块钱，打客服完全没意思，说3天回复我，已无音讯，劳资辛苦下班跑两天才能挣200块不到，还得倒贴油费和自己的劳动，本来滴滴公司抽成就很高了！你TM还要人活吗，连续那2天，我的小心心脏整个都不好了，火不打一处来！！！从此劳资再没用过滴滴快车！
收入还不错，比较发达的城市一个月五、六千块钱轻轻的。前提是不要被抓住才好。
现在做滴滴快车都是在给滴滴打工，不好做啦
主要滴滴吃得太深了利润太少智能说是一份劳力活
挣不了大钱不过养家你肯做就肯定有的
因为滴滴在一线城市的单子多到你不想接前提就是只要你肯做
现在滴滴快车的要求情况驾驶证要满3年之内行驶证要在8年内。。。。还要考2个证才能上岗其他的也要看地方的要求了
做滴滴快车是一份多劳多得的工作哦！挣不了大钱，够养家！
只要努力是有收获的！
现在能加入都是不错的了。条件苛刻了很多。
比如规定：车辆价格要在12万以上。7座以下正规手续的乘用车，轴距要在2650mm以上。
这样的价格才能开网约车，对网约车司机来说恐怕成本也提升了不少。
自己只有根据所在城市的要求准则才能加入！！
苏州私家车兼职滴滴赚钱吗
赚钱。从滴滴司机的收入方面来说，每个月是可以赚6000元到9000元的，如果是全职滴滴司机，收入还会更高，所以兼职滴滴赚钱。滴滴出行是一站式出行平台，涵盖出租车、专车、滴滴快车、搭便车、代驾、公交等多项业务。
私家车下班兼职跑滴滴怎么样
私家车下班兼职跑滴滴是可以赚钱的。但具体能赚多少，这完全取决于车主能否拉到客人。一般有人通过平台下单之后，会匹配距离比较近的司机接单，如果一天接的单多的话，收入相对较高；如果接的单特别少的话，那可能收入就比较低，可能会抵不上油钱。
需要注意，兼职跑滴滴需要取得网约车营运资格证和网约车驾驶员证，否则将违反《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十四条的规定，可能会受到相应处罚。此外，下班时间也是有限的，如果过度兼职跑滴滴可能会影响第二天的工作状态。
综上所述，私家车下班兼职跑滴滴虽然可以赚钱，但需要根据自身情况考虑，适度平衡工作与生活。
可以的，财富都是通过自己的努力赚取来的。如果下班在家躺着打游戏，出去赚钱也挺好的。
如果你抱着试一试的态度，而且如果是心疼自己的车，其实最好还是不要跑了，基本真的想稳定去靠滴滴挣钱，那你就一定是要付出时间还有精力，而且还要坚持。
但是如果是跟工厂比起来，唯一的一点是时间自由，不受约束。但是也是一个做多多得，不做没有的行业，而且你还会遇到一些奇葩乘客，甚至过分的乘客，受气那也是免不了的。
最后说说建议吧，如果在大城市真的能坚持下来，的确做，因为只要你坚持，只要你肯吃苦，它毕竟为你提供了一份收入，提供了一个工作，而且可以租车来做，如果自己买车，不用太贵，最好能一年回本的就最好了。
滴滴最近推出了两项奖励制度，一种是早午晚高峰冲单奖：07：00：00至08：59：59、11：30：00至14：29：59、17：00：00至19：29：59。大概完成6-8单就有一个冲单奖励可以拿，根据经验来说，周一到周四很难拿到，但是周五下午到周日下午总是能超额完成。
私家车兼职跑滴滴怎么样？
可以的，但是你要办证才行，不然让抓到就麻烦了你。
能兼职跑滴滴。每天下班之后兼职跑滴滴是可以赚钱的。但到底能赚多少，这完全取决于你能否拉到客人，一般有人在平台下单之后，会匹配距离比较近的司机接单，所以，如果一天接的单多的话，相对来说还比较赚钱，不过，如果接的单特别少的话，那一天油钱都挣不回来。要成为滴滴司机需要取得网约车营运资格证和网约车驾驶员证。
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十四条 违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，予以警告，并处以10000元以上30000元以下罚款；构成犯罪的。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
