本文目录一览：
- 1、本人有车想加入神州专车能加入吗
- 2、加入神州专车的条件是什么？
- 3、神州租车需要什么手续条件
- 4、个人去神州租车租车有什么条件？
- 5、财务、职务双隔离 神秘PE接盘 陆正耀或将放弃神州租车
- 6、神州租车卖身记：再不抓紧，我可又要涨价了
- 7、神州租车“卖身”现离奇反转：上汽中盘弃子，北汽失而复得
- 8、神州租车正式告别“神州系”
- 9、再次抛售神州租车，陆正耀“神州系”面临解体
- 10、上汽斥巨资入主神州租车，对于整车制造商，出行是一门好生意吗？
本人有车想加入神州专车能加入吗
有车想加入神州专车能加入。
一般来说满足以下条件均可：
1、硬性要求车主必须持有C1型及以上驾照，3年及以上驾龄，熟悉本地路况。熟练掌握驾驶车辆的基本要领，态度谦和，文明礼貌。
2、加入的司机年龄在22-50周岁，普通话标准，无犯罪酒驾记录，无严重交通违章记录均可。
3、神州专车对于车辆也有严格要求，必须是15万以上B级车型车龄5年以下，并且为本地牌照。车辆的要求就这些，没有那么麻烦
4、这样司机加入后就可以共享神州专车的客户资源和客户订单了。
扩展资料：
神州专车是国内领先的租车连锁企业神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行品牌。2015年1月28日，神州专车在全国60大城市同步上线，利用移动互联网及大数据技术为客户提供“随时随地，专人专车”的全新专车体验。
2016年7月22日，神州专车主体公司——神州优车挂牌新三板，股票代码838006，成为全球专车第一股，新三板实业第一股。
参考资料：
百度百科-神州专车
1.打电话到他们公司咨询。
2.持C1型及以上驾照，3年及以上驾龄，熟悉本地路况；22-50周岁，身体健康，品貌端正；普通话标准，具有良好的服务意识；无犯罪记录，无严重交通违章记录。
3.15万以上B级车型（凯美瑞、雅阁、宝马、别克GL8等同级别及以上均可）；车龄5年以下；车辆为本地牌照；未发生过重大交通事故，未泡过水；外观无瑕疵，内饰八成新以上。
4.司机申请通道已经开通，最直接的方式就是到微信公众号“优驾开放平台”，即可报名，然后等待神州专车的审核、面试通知。
5.司机端要在审核后签订合同后才能下载。
6.与神州专车司机的司机审核时间差不多，要经历几重关卡。网上报名通过审核当天即有神州的工作人员通知面试时间和地点。网上申请——面试——笔试——培训——笔试，期间，神州专车总部对司机有无犯罪记录等身份信息进行审核。
7.面试时需要带身份证、驾驶证、行驶证，同时需要将车开到神州专车审核车辆的地方进行车辆检验。
扩展资料：
神州专车是神州租车2015年1月28日宣布推出的为高端商务出行人群提供优质服务的产品。神州专车目前在全国60大城市同步推出“神州专车”服务。这标志着神州租车正式全面进军互联网专车市场。神州专车将全部使用神州租车自有的租赁车辆，并和专业化的驾驶员服务公司进行合作，通过利用移动互联网和大数据技术，为客户提供“随时随地、随叫随到”的全新用车体验。
参考资料：百科-神州专车
1、首先，司机需要到当地出租车运营管理部门（运管处）申请获得“网络预约出租汽车驾驶员证”，该证的申请资格较为严格：要求有三年以上驾驶经历，连续三个积分周期内没有积满12分，没有交通肇事犯罪，吸毒，酒后驾车记录的驾驶人。出于保障乘客自身安全的考虑，《暂行办法》将无暴力犯罪记录作为一道红线。
2、然后，除了驾驶员证外，相关部门也要对参与运营专车的车辆进行审核，司机需要为自己的车办理“网络预约出租汽车运输证”。要求必须是7座及以下乘用车，要求要安装了具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；同时车辆技术性能还需要符合运营安全相关标准要求。
3、在拿到这两个证件后，司机就可以和神州u+平台签订协议获合同来投入专车运营工作中了，需要注意的是专车司机可以全职也可以兼职，这一点运管部门并不强制要求。
打电话到他们公司咨询。
神州专车是神州租车2015年1月28日宣布推出的为高端商务出行人群提供优质服务的产品。神州专车目前在全国60大城市同步推出“神州专车”服务。这标志着神州租车正式全面进军互联网专车市场。
神州专车将全部使用神州租车自有的租赁车辆，并和专业化的驾驶员服务公司进行合作，通过利用移动互联网和大数据技术，为客户提供“随时随地、随叫随到”的全新用车体验。
本人有车可以加入神州专车的。
神州专车人员要求:
1、驾驶技能：持有C1及以上驾照， 3年及以上驾龄，且熟悉本地路况；
2、形象：20-55周岁，身体健康，品貌端正；
3、素质：诚信正直，有服务意识；
4、无重大交通事故，无犯罪记录；
5、符合当地网约车政策；
6、持有《车辆营运证》和《驾驶员从业资格证》的的哥的姐优先。
扩展资料
神州专车平台以神州优车（福建）信息技术有限公司名义在福建省完成了线上服务能力认定（包括私人小客车合乘业务）。
招聘流程:
1、司机持身份证及驾照原件直接到现场报名，并参加面试；
2、面试通过人选，一周内通知办理入职；
3、司机携带必要资料办理入职手续；
4、公司分配车辆和随车物品，司机上线。
神州专车获得网络预约出租汽车经营许可证的城市有：
福州、厦门、宁波、苏州、无锡、泉州、杭州、沈阳、深圳 、大连、温州、徐州 、绍兴 、成都 。
神州专车相关事件：
孕妈专车：孕妈专车是神州专车推出的一项针对怀孕期妇女安全出行的长期性服务。
2016年3月16日，神州专车举行发布会，联合中国道路交通安全协会提出“孕妇专车安全服务标准”，并正式上线其定制服务孕妈专车。
孕妈专车专为怀孕期间的准妈妈制定，除了提供标准的出行服务外，孕妈专车还针对孕妇这个特殊群体，从车辆、司机、服务、保障四大方面进行了全方位升级，孕妈首次乘坐孕妈专车还可获得母婴券包，累计乘坐还可持续获得母婴好礼。
推出背景：
当前我国道路交通正处于持续快速发展时期，但道路交通安全形势不容乐观。而孕妇由于身体和心理方面的原因，她们在交通参与过程中处于弱势，加之二胎的开放，中国预计将会有2800万的孕妇，她们的交通安全保护问题更应该引起社会的关注。
参考资料：神州专车官网-司机招募
加入神州专车的条件是什么？
哪些城市可以加盟？目前，神州专车提供网约车服务的城市均可加盟，具体城市如下：北京、长春、成都、长沙、重庆、常州、东莞、大连、佛山、福州、桂林、贵阳、广州、海口、合肥、哈尔滨、呼和浩特、惠州、杭州、济南、昆明、洛阳、兰州、宁波、南昌、南京、南宁、青岛、泉州、三亚、上海、石家庄、苏州、沈阳、深圳、天津、太原、武汉、乌鲁木齐、无锡、温州、西安、厦门、西宁、咸宁、徐州、银川、烟台、义乌、珠海、中山、郑州。
哪些司机可以申请？持C1型及以上驾照，3年及以上驾龄，熟悉本地路况；22-50周岁，身体健康，品貌端正；普通话标准，具有良好的服务意识；无犯罪记录，无严重交通违章记录。
加盟车辆有哪些要求？15万以上B级车型（凯美瑞、雅阁、宝马、别克GL8等同级别及以上均可）；车龄5年以下；车辆为本地牌照；未发生过重大交通事故，未泡过水；外观无瑕疵，内饰八成新以上。
神州专车是国内领先的租车连锁企业神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行品牌。2015年1月28日，神州专车在全国60大城市同步上线，利用移动互联网及大数据技术为客户提供“随时随地，专人专车”的全新专车体验。
2016年7月22日，神州专车主体公司——神州优车挂牌新三板，股票代码838006，成为全球专车第一股，新三板实业第一股。
加盟运作“神州专车”有以下5个条件：
1、有独立承担民事责任的能力，品行端正，无任何犯罪记录，有汽车运营行业的相关证件和执
照。
2、认同神州专车的企业文化和经营理念，认知神州专车的商标、产品。
3、具有良好的信誉和资信，资金充足，有承担市场风险的能力。
4、愿意接受神州专车加盟总公司的加盟方式和条件。
5、有较强的社会公共关系协调能力。
神州专车简介：
1、中文名：神州专车
2、外文名：UCAR Inc.
3、所属公司：神州优车（天津）有限公司
4、开通城市：北京、深圳等全国60大城市
5、产品口号：随时随地、随叫随到
6、上线时间：2015年1月28日
7、官 网：http://www.10101111.com/
神州专车是国内领先的租车连锁企业神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网
出行品牌。2015年1月28日，神州专车在全国60大城市同步上线，利用移动互联网及大数
据技术为客户提供“随时随地，专人专车”的全新专车体验。
神州租车需要什么手续条件
神州租车需要什么手续条件
1、只要年满18周岁，都有这个资格。
2、有驾证正副本原件。
3、有效证件：如身份证、护照等。
（1）?境内客户：一代/二代身份证；
（2）港澳客户：港澳居民来往内地通行证（回乡证）；
（3）台湾客户：大陆通行证（台胞证）；
（4）外籍客户：护照，签证/居住证。
4、本人信用卡，或他人的借记卡信用卡的透支额达到了押金的金额。信用卡额度大于3000，你租预授权为3000一下的车也可用储蓄卡。开始租车的时候冻结3000元。租车结束了还要冻结1000，防止你租车过程中违章。
扩展资料
以“汽车分享”为核心思想，并且在国外已经非常发达的汽车租赁服务，在中国却不被国人所熟知。正因为一次国外的用车体验，触使了神州租车渐渐萌芽。
随着大家生活水平的提高，汽车将以无可阻挡的趋势进入人们的生活。急剧增长的汽车需求与道路资源、停车资源等有限的社会资源存在着不可调和的矛盾。2006年后，国家放宽了汽车租赁公司的牌照政策、国内车价也已基本稳定、信用卡的普及等，神州租车于2007年9月孕育而生。
2010年，神州租车实现了规模、品牌和产品服务等诸多方面的跨越式发展。截至目前，神州租车已经逐渐形成了“融资、降价、采购、扩张、再融资”的资本运营模式；另一方面，“云战略”计划也正在为客户创造更好的、愉悦的租车体验。由此，神州租车开始逐渐成长为中国汽车租赁行业绝对的领导者。
参考资料：神州租车官网-常见问题预定及取车
神州租车用自己的驾照而用别人信用卡可不可以租车
神州租车用自己的驾照而用别人信用卡是可以租车的。本人无信用卡，可通过持有信用卡的亲友进行担保 ，可租所有车型 。如果租车人没有符合要求的信用卡，可请亲友为租车人提供担保，担保人对租车人在租车期间所产生的一切费用及责任承担无限连带责任。
1、担保人需持有足够信用额度的有效信用卡代租车人刷取租车预授权或押金，并需携带有效身份证原件和租车人一起在《租车服务合同》上签字；
2、每位担保人每次仅限担保1台车辆；
3、在租车人归还车辆之前，担保人自己不能租用神州租车车辆，也不能再次为他人提供担保。
扩展资料：
神州租车租期计费方式：
1、租期小于1天的，按1天收取基础服务费、车辆租赁及服务费、可选服务费等费用；
2、租期超过1天的：
(1)租期内整日的部分，按天收取基础服务费、车辆租赁及服务费、可选服务费等费用；
(2)租期内非整日的部分：不足4小时（含4小时）的，按超时服务费标准计费，不再另计基础服务费、可选服务费；?4小时以上但不足24小时的，计1天租期，按天收取、基础服务费、车辆租赁及服务费、可选服务费等费用。
参考资料来源：神州租车——服务规则
神州租车没信用卡用银行卡可以吗
可以的。没有信用卡主要有以下几种方法，但是不一定适用所有的租车店：
1.支付宝的信用分满650分并且在支付宝客户端下单去门店租车就不需要取车押金 ，但是还车的时候2000违章押金还是要扣的。（非支付宝客户端650以上信用分客户下单的客户取车时需要用信用卡刷3000、5000、10000不等的预授权，还车时归还用户，然后再刷2000的违章押金）；
2.如果没有信用卡或额度不足，可以请有信用卡的亲友为自己担保，担保人需持有效身份证件、足够额度的信用卡，和用户一同到店取车并在《租车单》上签字，担保人将对用户租车期间所产生的一切费用及责任承担无限连带责任；
3.此外，标准租车预授权在5000元及以下的车型，可以使用国内借记卡支付与租车预授权相等额度的押金。
拓展资料：
神州租车：
1.神州租车 (CAR Inc.)成立于2007年9月，总部位于中国北京。作为中国汽车租赁行业的领跑者，神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式，并结合中国客户的消费习惯，为广大消费者提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务，以及GPS 导航、道路救援等完善的配套服务。
2.神州租车(CAR Inc.，简称CAR)作为中国汽车租赁行业的领跑者，神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式，并结合中国客户的消费习惯，为广大消费者提供专业化的汽车租赁服务，以及完善的各项增值服务。
3.神州租车坚持以客户为本的专业态度，颠覆繁琐的传统租车模式，为客户提供了快速便捷的全新租车服务体验。公司遍布在中国大陆各主要城市及旅游地区的服务网络，以及，专业化的24小时的取还车服务和客户服务，不仅可以随时随地满足客户的租车服务需求，更可为客户的安全行车保驾护航。
参考资料：
百度百科-神州租车
神州租车本人没有信用卡能租车吗
可以的，不一定要用信用卡，也可以用借记卡缴纳押金。
租车需要的证件
1：证件必须有身份证、驾照。
2：需要户口，但不一定要用本地的，外地的也可以。
3：建议申请一张信用卡，这样租车时刷预授权、还车时解除预授权比较方便快捷。借记卡退还押金到账相对会较慢。
扩展资料:
汽车租赁
汽车租赁业被称为交通运输服务行，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。
汽车租赁是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开，出租人具有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同，以交换使用权利的一种交易形式。
神州租车续租只能他人代付嘛
不能，您只能使用自己的信用卡或者储蓄卡进行续租支付，不能以他人的账户进行支付。
神州租车必需用信用卡吗，怎么用
神州租车不一定需要用信用卡，标准预授权5000元及以下的车型，支持使用国内借记卡（本人或他人）。
一、神州租车资格：
租车前，请确认满足以下条件、持有以下证件：
1、年龄要求：年满18周岁
2、证件要求：
首次取车时，请出示以下证件的原件：
(1) 本人的有效身份证件境内客户：二代身份证港澳客户：港澳居民来往内地通行证（回乡证）台湾客户：大陆通行证（台胞证）外籍客户：护照，签证/居住证
(2) 本人国内有效驾驶证
(3) 有效信用卡（本人）
有效信用卡指有效期内的中国国内银行发行的信用卡，或国外银行发行的带有VISA、Master、JCB标志的有磁条外卡；
在本人有信用卡并且信用额度足够时，可租所有车型；如本人无信用卡，可通过持有信用卡的亲友进行担保 ，可租所有车型 。
（4）自第二次租车开始，仅需出示驾照原件即可，无需再提供身份证件；标准预授权5000元及以下的车型，支持使用国内借记卡（本人或他人）
二、信用卡的使用
预授权、押金及费用支付
1、神州租车接受信用卡及国内借记卡支付。
2、预授权及押金：
取车时，请根据本人租用的车型，刷取相应的信用卡预授权或押金。
(1) 5000元（不含）以上车型：刷取信用卡预授权；租期15天(含)以上时，请刷取信用卡押金。
(2) 5000元（含）以下车型：刷取信用卡预授权或借记卡押金;租期15天(含)以上时，请刷取信用卡押金或借记卡押金。
使用银联快捷支付方式支付，取车前统一刷取预授权，当租期达到15天时，预授权自动转押金。
扩展资料
神州租车理赔说明
一、以下情况及其他保险公司不予赔偿的情况，造成的所有经济损失和后果将由租车人自行承担，请务必避免：
1、超过48小时报案；
2、饮酒后驾驶车辆；
3、无证驾驶车辆；
4、持逾期未审验的驾驶执照驾驶车辆；
5、发生事故后驾车逃逸。
二、如车辆不慎出险，请注意人身安全，并立即致电神州租车24小时热线400-616-6666转3报案、收集理赔材料。齐全的理赔材料可以节省租车人的理赔等待时间：
1、在租车人还车并提交了齐全的理赔资料时，租车人不需要垫付本车维修等保险公司应付费用，仅需：
（1）支付上表列明的保险责任内的由承租方承担的损失，以及保险责任外的所有责任和损失（如租车人已经购买尊享服务，保险责任范围外的轮胎损失可以免于承担）；
（2）垫付第三方损失，该费用将在保险公司完成理赔后返还给租车人；(在租车人全责或主责的情况下，如第三方同意在神州租车指定维修单位定损、维修，该费用将无需租车人垫付)
2、在租车人还车不能提供齐全的理赔资料时，请根据预估的车辆损失刷取最低1500元的维修押金，该押金将在租车人提交完材料后的3天内发起退款（到账时间以各银行为准）。
参考资料来源：神州租车-租车资格
参考资料来源：神州租车-理赔说明
个人去神州租车租车有什么条件？
个人去神州租车租车有什么条件？
一、年龄满18周岁。
二、证件要求：
1、本人有效证件：
a）境内客户：二代身份证。
b）港澳客户：港澳居民来往内地通行证（回乡证）。
c）台湾客户：大陆通行证（台胞证）。
d）外籍客户：护照，签证/居住证。
2、本人国内有效驾驶证。
3、有效信用卡（本人）。
a）有效信用卡指有效期内的中国国内银行发行的信用卡，或国外银行发行的带有VISA、Master、JCB标志的有磁条外卡。
b）在您本人有信用卡并且信用额度足够时，可租所有车型。
c）如您本人无信用卡，可通过持有信用卡的亲友进行担保 ，可租所有车型 。
备注：自第二次租车开始，您仅需出示驾照原件即可，无需再提供身份证件；标准预授权5000元及以下的车型，支持使用国内借记卡（本人或他人）。
扩展资料
神州租车为您提供以下可选服务，只要您在预订时提出需求，就能轻松享受各项便利。
1、送车上门服务
我们可将车辆送至您指定的地点，为您现场办理租车手续。
（1）各城市送车上门范围请在首页选择城市查看或向客服中心查询.
（2）此项服务仅在9:00-20:00提供，为满足您的需求，请务必提前4个工作小时预订。
（3）订单提交后，您需支付一定金额的预付款；成功预订后，如因您的缘故无法履约，取车前4小时以上取消订单，可全额退还预付款，否则该费用恕不退还。
2、上门取车服务
租期结束，我们可到您指定的地点取回车辆，为您现场办理还车手续。
（1）各城市上门取车的具体范围请在首页选择城市查看或向客服中心查询。
（2）此项服务仅在9:00-20:00提供，为满足您的需求，请务必提前4个工作小时预订.
（3）为合理判断车辆损伤、维护您的权益，如车辆在使用过程中出现事故或故障，请将车辆归还到门店。
3、同城异店还车服务
神州租车提供同城异店还车服务，只要您事先预订，就能轻松在同城其他门店归还车辆。为方便您还车，同时不影响下一位客户的既定行程，请您在预订时预订该服务或在预计还车前提前预订：如还车时间在10:00-20:00，请您提前2小时预订；如还车时间在10:00-20:00之外，请您尽早致电400 616 6666，我们将尽力满足您需求。
4、异地还车服务
神州租车提供全国异地还车服务，只要您事先预订，就能轻松在我们全国任一服务网点归还车辆。为方便您还车，同时不影响下一位客户的既定行程，建议您预订时预订该服务或在预计还车前提前预订：如还车时间在10:00-20:00，请您提前2个小时预订；如还车时间在10:00-20:00之外，请您尽早致电400 616 6666，我们将尽力满足您的需求。
5、尊享服务
为增加您的出行保障，神州租车提供尊享服务。在您购买尊享服务后，无需承担保险理赔范围内的损失以及保险理赔范围外的轮胎损失。
6、儿童安全座椅
适用于9个月以上儿童，为保障儿童乘车安全，请您提前预定并在使用时按说明书进行相应调节。
参考资料来源：神州租车网-服务规则
神州租车本人没有信用卡能租车吗
可以的，不一定要用信用卡，也可以用借记卡缴纳押金。
租车需要的证件
1：证件必须有身份证、驾照。
2：需要户口，但不一定要用本地的，外地的也可以。
3：建议申请一张信用卡，这样租车时刷预授权、还车时解除预授权比较方便快捷。借记卡退还押金到账相对会较慢。
扩展资料:
汽车租赁
汽车租赁业被称为交通运输服务行，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。
汽车租赁是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开，出租人具有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同，以交换使用权利的一种交易形式。
神州租车必需用信用卡吗，怎么用
神州租车不一定需要用信用卡，标准预授权5000元及以下的车型，支持使用国内借记卡（本人或他人）。
一、神州租车资格：
租车前，请确认满足以下条件、持有以下证件：
1、年龄要求：年满18周岁
2、证件要求：
首次取车时，请出示以下证件的原件：
(1) 本人的有效身份证件境内客户：二代身份证港澳客户：港澳居民来往内地通行证（回乡证）台湾客户：大陆通行证（台胞证）外籍客户：护照，签证/居住证
(2) 本人国内有效驾驶证
(3) 有效信用卡（本人）
有效信用卡指有效期内的中国国内银行发行的信用卡，或国外银行发行的带有VISA、Master、JCB标志的有磁条外卡；
在本人有信用卡并且信用额度足够时，可租所有车型；如本人无信用卡，可通过持有信用卡的亲友进行担保 ，可租所有车型 。
（4）自第二次租车开始，仅需出示驾照原件即可，无需再提供身份证件；标准预授权5000元及以下的车型，支持使用国内借记卡（本人或他人）
二、信用卡的使用
预授权、押金及费用支付
1、神州租车接受信用卡及国内借记卡支付。
2、预授权及押金：
取车时，请根据本人租用的车型，刷取相应的信用卡预授权或押金。
(1) 5000元（不含）以上车型：刷取信用卡预授权；租期15天(含)以上时，请刷取信用卡押金。
(2) 5000元（含）以下车型：刷取信用卡预授权或借记卡押金;租期15天(含)以上时，请刷取信用卡押金或借记卡押金。
使用银联快捷支付方式支付，取车前统一刷取预授权，当租期达到15天时，预授权自动转押金。
扩展资料
神州租车理赔说明
一、以下情况及其他保险公司不予赔偿的情况，造成的所有经济损失和后果将由租车人自行承担，请务必避免：
1、超过48小时报案；
2、饮酒后驾驶车辆；
3、无证驾驶车辆；
4、持逾期未审验的驾驶执照驾驶车辆；
5、发生事故后驾车逃逸。
二、如车辆不慎出险，请注意人身安全，并立即致电神州租车24小时热线400-616-6666转3报案、收集理赔材料。齐全的理赔材料可以节省租车人的理赔等待时间：
1、在租车人还车并提交了齐全的理赔资料时，租车人不需要垫付本车维修等保险公司应付费用，仅需：
（1）支付上表列明的保险责任内的由承租方承担的损失，以及保险责任外的所有责任和损失（如租车人已经购买尊享服务，保险责任范围外的轮胎损失可以免于承担）；
（2）垫付第三方损失，该费用将在保险公司完成理赔后返还给租车人；(在租车人全责或主责的情况下，如第三方同意在神州租车指定维修单位定损、维修，该费用将无需租车人垫付)
2、在租车人还车不能提供齐全的理赔资料时，请根据预估的车辆损失刷取最低1500元的维修押金，该押金将在租车人提交完材料后的3天内发起退款（到账时间以各银行为准）。
参考资料来源：神州租车-租车资格
参考资料来源：神州租车-理赔说明
支付宝神舟租车线下付款吗?
线下到店支付，也可以线上支付。
现场结算时候，支持信用卡，微信，支付宝，云闪付都可以，芝麻信用不低于650在支付宝上的神州租车下单，然后支付租车费，可以在线支付，也可以到店信用卡支付，取车时要携带身份证和驾照，然后还车是要信用卡刷两千的违章押金，一般一个月左右返还。
神州租车需要什么手续条件
首次神州租车需要以下手续条件：
1、年龄18岁以上；
2、有效身份证件：
1)境内客户：二代身份证
2)港澳客户：港澳居民来往内地通行证（回乡证）
3)台湾客户：大陆通行证（台胞证）
4)外籍客户：护照，签证/居住证
3、架驶证（有效）；
4、信用卡（有效，如果不能提供，可以请自己的亲戚朋友担保，在租车期间出现的任何问题，担保人会有连带责任）。
这是第一次租车，第二次只提供架驶证原件就可以，租车期间一次只能租一辆。
另外，自第二次租车开始，您仅需出示驾照原件即可，无需再提供身份证件；标准预授权5000元及以下的车型，部分城市支持使用 国内借记卡（本人或他人）支付与租车预授权相等额度的押金。
神州租车没有信用卡还有别的方式可以租吗？
在神州租车首次租车有两种方式：
1、租车人提供信用卡，信用额度在3000元以上。
2、租车没有信用卡，需要提供担保人，担保人也需要提供信用卡，信用额度在3000元以上。
第二次再租车，就可以不一定必须使用信用卡，可以使用借记卡。
财务、职务双隔离 神秘PE接盘 陆正耀或将放弃神州租车
11月10日晚间，神州优车发布公告称，公司拟以每股4.00港元的价格向MBK Partners的下属子公司Indigo Glamour Company Limited转让神州租车的4.43亿股股份，转让对价约为17.71亿港元。本次转让所得价款将优先用于偿还公司相应的神州租车股份质押借款。
根据目前相关资料，MBK Partners成立于2005年3月，是北亚最大的私人股本集团之一，管理超220亿美元的资产。过往资料显示，MBK Partners在中国主要关注沿海地区除房地产、基础设施建设方面之外的大型项目，倾向于对净利润2亿元以上的企业进行控股权收购，此前并未有出行相关业务的投资。
值得注意的是，神州优车对外强调，本次交易完成后，公司将不再持有神州租车股份。这意味着，陆正耀在交易完成后已完全退出神州租车。
今年4月，在瑞幸财务造假爆发后，神州租车股价应声下跌，盘中一度大跌70%。随后，神州租车一直在努力寻找接盘手。
根据汽车预言家统计，此前华平投资、上汽集团、北汽集团都曾传出接收神州租车，而4.43亿股股份的对价也从13.72亿港元，涨到17.71亿港元。变卖价格越谈越多的背后，也让陆正耀的这场脱手游戏变得更加扑朔迷离。
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神秘PE机构再度传出接盘意愿?成功与否仍需观察
相比于前几次传出接盘神州租车的机构，此次的MBK Partners较为低调，尤其是在出行相关领域的投资介入并不深。
相关资料显示，MBK Partners（安博凯）成立于2005年3月，是北亚最大的私人股本集团之一，管理着超过220亿美元的资产，是东亚地区(中国、韩国和日本)首家以收购为主的、有自主权的直接投资公司。
作为韩国财团，MBK Partners在国内较为陌生，风格低调。但是，15年前，该基金的成立曾在PE业内引起轰动。
据此前报道，2005年凯雷投资集团分布于大中华区、韩国、日本的六位核心成员集体离职。不久之后，一家专注于北亚地区的大型独立直接投资基金——MBK Partners成立，即由以凯雷亚洲前总裁金秉奏(Michael B. Kim)为首、分布于大中华区、韩国、日本的六位凯雷投资集团核心成员创立。
从MBK Partners背景分析，该投资基金六位创始人曾担任过太平洋人寿、宝途国际控股、太平洋百货、台湾宽频通讯、韩国韩美银行、日本Willcom公司等公司核心管理成员。
截止到目前，MBK Partners主要关注沿海地区除房地产、基础设施建设方面之外的大型项目，倾向于对净利润2亿元以上的企业进行控股权收购。
值得注意的是，今年8月MBK Partners就曾传出消息参与神州租车私有化。但此消息很快被神州租车辟谣。当时，神州租车公告称，有报道提及公司拟私有化的谈判已由MBK Partners进行协调，而MBK目前正与北京汽车集团就此进行商讨。公司谨此澄清，并无与MBK就任何私有化交易进行商讨。
此次MBK Partners参与神州租车股份转让，标志着该基金正式参与到神州租车的资本运营当中。
值得注意的是，此次MBK Partners宣布收购的邀约仍然是拟定阶段。关于此番交易是否成行？还是和当初北汽、上汽、华平投资一样无果而终？数位业内人士在接受汽车预言家的采访时表示，目前传言很多，经过几次的不成功交易，难以确定本次交易的成功率，需要静观其变。
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暴雷的瑞幸和陆正耀的紧急“切割”
如若此次转让成功，意味着陆正耀正式和神州租车正式切割。历时7个月，陆正耀正式彻底的卖掉了神州租车。
时间回拨到2020年4月，瑞幸咖啡在美股市场自曝财务造假。神州系企业元气大伤，神州租车股价更是暴跌54.42%。为了偿还贷款，大股东神州优车不断减持所持神州租车股份。
但减持并不能从根本上解决陆正耀的财务危机。2020年4月16日，神州租车首次发布公告称华平投资的子公司Amber Gem及神州优车签订协议，Amber Gem将分两批分别以2.3港元和3.4港元向神州优车收购其所持神州租车共计不超过3.62亿股股份。
但这一转让在两个月后戛然而止。6月1日，神州租车宣布Amber Gem收购终止，并与北汽集团签订无法律约束力的战略合作协议。如果交易达成，北汽集团将成为神州租车第一大股东，陆正耀将从神州租车彻底退出。
在北汽之外，上汽也曾酝酿过接盘神州租车。7月2日上汽香港表示拟以每股3.10元港币用现金出资买下神州优车及Amber Gem总计不超过6.13亿股股份。然而7月20日中午，上汽集团发布公告称在后续股权转让谈判过程中，交易双方未能在计划时间内就交割先决条件达成一致，交易终止。
在寻求外部资本转让的同时，陆正耀本人似乎也在快速谋求“切断”和神州租车之间的联系。
6月10日，神州租车发布公告称陆正耀已辞任公司董事会主席及非执行董事职务。同日，神州优车发布公告表示股东陆正耀所持2.7亿股股份被冻结，占公司总股本的10.05%。
耐人寻味的是，随着陆正耀辞职消息传出，神州租车市值也表现出了持续回升的态势。
相关行业人士指出，从基本面来看，神州租车目前还算神州整个版图当中较为正常的资产，无论是市占率还是目前的经营情况有持续向好的态势。但如果在继续在神州的版图当中，很有可能会深陷其他业务泥沼。切割独立是一个被动但有效的选择。"陆正耀自己肯定清楚瑞幸造假的事有多严重，急于卖神州租车，本身的债务压力也许是一方面原因，但更大的可能，是其想做财产隔离，避免因为造假的事情对这部分财产造成影响。"
另外，消息人士大胆猜测，陆正耀具备深厚的资本运作能力，目前为止公开信息查询不到MBK Partners和陆正耀个人的关系，但有MBK Partners替陆正耀接盘的可能。等到陆正耀摆脱目前危机，东山再起，MBK Partners再将神州租车交还陆正耀。
针对这一猜测，尚未有相关外部资料予以证实。
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放弃神州租车或将意味着陆正耀大厦将倾
消息人士认为，造假风波发酵和剥离神州租车不仅使陆正耀面临民事和刑事的双层追责，更让陆正耀的神州系出行版图面临整体崩溃的风险。
从2007年以来，依托于神州租车，陆正耀逐步开始发展“神州系”，并试图打造一整个包含租车、网约车、汽车电商、汽车金融、造车等在内的汽车战略版图。
但在剥离神州租车后，神州业务版图明显出现断裂。如果神州租车剥离，陆正耀的神州优车旗下还剩神州专车（网约车）、神州买买车（电商）、神州车闪贷（金融）三块业务。相比神州租车的核心纽带业务作用，上述三大业务的后驱增长动力严重不足，目前仍然不具备盈利的业绩。
相关资料显示，在神州租车剥离之前的神州优车版图内，神州租车拥有的车辆除直接为个人用户提供租赁服务外，还有相当一部分会提供给神州优车运营专车业务。当运营完一定时长专车业务后，神州租车就把这些车辆作为二手车出售，而出售的主要平台就是神州买买车。出售的时候，也可能顺便开展贷款业务，这就又为神州车闪贷的贡献了业务量。
在不少行业观察人士眼中，缺了神州租车这条“腿”后，陆正耀接下来在汽车方面的布局可能会集中在偏金融的部分。但受牵连于瑞幸财务造假，神州能够在资本金融层面走多远也是一个未知数。
行业专家认为，对于神州优车而言，一旦神州租车不再是“自家人”，双方的合作可能不会再如此牢固。换句话说，神州优车可能丧失一个稳定可靠的专车供应商，还可能失去一个稳定可靠的二手车源以及汽车金融业务来源，损失难以量化。
“放弃神州租车，或将意味着神州系的版图开始坍塌。”汽车行业分析人士指出，神州系的各项业务均不是各自独立的，而是紧密联系的。放弃神州租车可能是多米诺骨牌的第一个，未来，陆正耀神州系的出行商业版图可能将全面崩溃。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
神州租车卖身记：再不抓紧，我可又要涨价了
“不到最后一刻，你永远不知道会发生什么”，这句话用在当前的神州租车身上再合适不过了。谁会是神州租车的接盘侠？这个问题的答案又一次改变了，先后换了北汽系、上汽系等一众意向投资人后，神州租车的下家又换人了。
日前，神州优车发布公告称，终止向江西省井冈山北汽投资管理有限公司（下称井冈山北汽）或其指定第三方出售资产（按照原计划，神州优车将以3.1港币/股的价格，向后者转让神州租车4.4亿股股份），原因是双方未能在最终交割日到期前完成交割。紧接着，神州优车又宣布，拟以4港币/股的价格，向投资公司MBK Partners下属子公司Indigo Glamour Company Limited 转让神州租车上述股份。
图片来源：神州租车官网
艰难的“卖身路”
神州租车的卖身之路始于今年4月。
来自美国的私募股权投资机构——华平投资集团(Warburg Pincus)是第一个出手的企业。4月16日，神州租车发布公告称，华平投资集团的子公司Amber Gem（原来就是神州租车股东）将分两批，分别以2.3港元/股和3.4港元/股的价格向神州优车收购其所持的神州租车股份。但两大股东Amber Gem和神州优车之间的股权转让交易并没有顺利推进，在只进行了第一批交易后即宣告终止。
不过，神州租车并没有为下家担忧太久，接下来出场的也是神州租车的“老朋友”——北汽集团。北汽集团在4月与神州租车签署过合作协议，双方约定要在车辆采购、汽车新零售、技术合作等方式达成全面合作。6月1日，神州租车发布公告称，神州优车已于5月31日与北汽集团签订了无法律约束力的战略合作协议。北汽集团将向神州优车收购不多于4.5亿股神州租车股份，相当于神州租车已发行股本总额的21.26%。
从结果上看，转投北汽集团的道路也走的不太平。就在双方签署协议后一个多月，搅局者出现了。7月2日，上汽集团宣布，子公司上汽香港拟以每股3.1港元/股的价格收购神州租车不超过6.1亿股股份。因为北汽集团此前与神州租车签订的是无法律约束力的协议，很容易就被出价更高的上汽集团横刀夺爱了。但这次反转来的也更快，仅仅十数天后，上汽集团和神州系的谈判就崩了。7月20日，上汽集团再发公告称，因后续相关谈判过程中出现了影响交易的新情况，放弃收购神州租车。
有意思的是，上汽集团刚撤出，北汽集团就换了个马甲卷土重来。就在上汽宣布放弃交易的当天晚上，神州优车就宣布，已与井冈山北汽签订买卖协议，以每股3.1港元的价格向后者转让其所持神州租车4.4亿股股份。盖世汽车从企查查上了解的信息显示，由北汽集团100%持股的子公司北京汽车集团产业投资有限公司是井冈山北汽的最大股东，持股比例40%。
接下来，更有意思的情况出现了，看起来对收购神州租车股权相当执着的北汽集团，在交易截止日期到来时都没有展开实质性的行动，又一家和神州租车眉来眼去很久的投资公司正式站了出来，就是本文一开始提到的MBK Partners，而且MBK Partners不仅要收购神州租车股权，还向神州租车发出了私有化要约。
其实今年年中时候就有消息源报道MBK Partners团队正与北汽集团就神州租车私有化进行谈判，同时神州租车也就此事与MBK Partners进行了协商。但在8月21日，神州租车曾发出过澄清公告进行否认，表示没有和MBK Partners进行过私有化交易相关的商讨。
资料显示，MBK Partners是东亚地区(中国、韩国和日本)首家以收购为主的、有自主权的直接投资公司。在收购神州租车股权之前，MBK Partners已经有过投资汽车租赁服务业务的经验，手中握有韩国最大的汽车租赁公司KT和国内第二大汽车租赁公司一嗨的股权。从这方面看，MBK Partners对神州租车而言确实是个不错的接盘人选。
神州租车何以至此
官方公布的数据显示，截至2020年上半年，神州租车车队总规模达到13.2万辆，在全国171个主要城市拥有2882个直接运营的服务网点，在159个规模较小的城市，还发展了210个加盟服务网点，客户数量超过870万名，是国内租车平台类企业中当之无愧的第一大户。
这么一家规模庞大的租车公司，为何突然就这么着急抛售股权了呢？要回答这个问题，就要好好聊聊神州系背后的男人——陆正耀。
陆正耀，图片来源：神州优车官网
陆正耀堪称商业怪才，依靠自己的战略眼光洞察商机后，通过快速扩张获得规模效应，再烧钱补贴吸引用户是陆正耀的成功学，短短十数年间，陆正耀就拉出了三家上市公司，打造了属于自己的商业帝国。
陆正耀商业帝国的第一个根基就是神州租车。2007年陆正耀正式创立了神州租车，当时的国内租车领域有两座大山——至尊租车和一嗨租车，而陆正耀翻过这两座大山的方法就是迅速扩大市场规模和不惜血本的烧钱补贴。神州租车成立的第二年就把旗下车辆规模扩大到了国内第二名，再之后就是长达数年的补贴大战。这一过程中，神州租车一边从资本市场上融资，另一边是持续不断的大手笔花钱，补贴抢客源、买车扩规模，迅速上位并牢牢控制住了租赁市场第一大平台的位置，最终在2014年实现了港股上市。
再之后呢？陆正耀的动作非常直接，套现离场。相关数据显示，2015年6月至2016年3月，陆正耀和其他神州租车投资者在9个月时间里向市场抛售了神州租车42%的股票，套现16亿美元。陆正耀的撤离让神州租车的业绩和股价都出现了比较大的波动，但却并没有影响到神州租车的根基，真正把神州租车拖入债务泥沼的是陆正耀的另一个大动作。
2017年底，神州系高管钱治亚离职创立瑞幸咖啡，随后便展开了疯狂烧钱补贴、大规模开店、做推广的模式，迅速做大了门店和用户规模。套路和神州租车是不是如出一辙？原因很简单，因为两家公司背后站着同样一个男人——陆正耀，陆正耀不仅是瑞幸咖啡的董事长，还是最大股东。2019年5月，成立不足两年的瑞幸咖啡宣布登录达斯达克，完成了美股上市。在2020年初瑞幸咖啡“爆雷”之前，钱治亚曾宣布，瑞幸咖啡直营门店达到4507家，在除上海外的其余中国主流城市中，瑞幸咖啡的门店数量均为行业第一。
瑞幸咖啡门店，图片来源：瑞幸汽车官网
规模迅速壮大后，瑞幸咖啡对神州系的反噬也来的很快。2020年4月2日，瑞幸咖啡发布公告称，发现公司在2019年二季度至四季度期间，伪造了22亿元人民币的交易额，相关的成本和费用也相应虚增。瑞幸泡沫迅速被击穿，不仅自身股价暴跌还被纳斯达克摘牌退市，整个神州系都被拉下了水。神州租车的股价应声腰斩过半，对原本就因为收购宝沃汽车而深陷债务危机的另一家新三板上市公司神州优车而言同样是雪上加霜。陆正耀曾经打造的商业帝国开始摇摇欲坠，不得不变卖资产来瘦身自救。按照官方说法，与MBK Partners的交易完成后，神州优车将不再持有神州租车股份，而这次转让所得价款将优先用于偿还公司相应的神州租车股份质押借款。
接连碰壁后，身价却涨了
不过，对神州租车而言也有个好消息，虽然受瑞幸事件拖累，当然还有新冠肺炎疫情的影响，神州租车的财务状况比较糟糕（2020年上半年的财报显示，神州租车上半年的总收入为27.59亿元，同比减少26.3%。公司录得亏损净额43.38亿元，去年同期为净利润2.79亿元），“卖身”之路也走的相当坎坷，但神州租车的身价却在逆风翻盘。
较之此前几次交易协议中2.3港元/股、3.1港元/股、3.4港元/股等股权价格，与MBK Partners的交易价格是4港元/股，交易价格提升明显。此外，4港元/股的交易价格较之交易公布日当天神州租车的收盘价也溢价了23.8%。
至于原因，从收购方的角度看，应该是比较看重神州租车的市场地位，从用户活跃度和规模上看，神州租车都是国内同类企业中的最强者，已经在汽车租赁行业有所布局的MBK Partners想要进一步扩张，神州租车的市场份额和管理经验都是重要的资源。另外，国内的疫情防控做的不错，日常生活已经基本回归正常，单纯从租车业务上看，神州租车也很可能将迎来触底反弹，MBK Partners显然是比较看好神州租车未来的市场业绩。
目前看来，MBK Partners有资金，神州租车有规模，双方的结合或许能达成各取所需的结果。但短短半年左右时间就换了五任接盘者的现实又让这笔交易多了一份不确定性，短时间内接连跳票的背后肯定是有原因的，有可能是神州系的条件太苛刻，也可能是“接盘侠”们发现了不容易解决的潜在的危机等，接下来就要看MBK Partners是不是都能克服了。
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神州租车“卖身”现离奇反转：上汽中盘弃子，北汽失而复得
[汽车之家 行业]??一波三折的神州租车股权收购案突现戏剧性反转。7月20日午间，上汽集团宣布终止收购神州租车股份，下午神州优车便正式官宣，拟以每股3.1港币的价格向北汽集团转让其所持神州租车不超过4.43亿股股份，转让对价为最多13.72亿港币。在7月21日神州租车发布的正式公告中，除了神州优车手里的4.43亿股，北汽还将从大股东Amber Gem手中收购1.71亿股，总价5.29亿元。本次交易完成后，神州优车将不再持有神州租车股份。
至此，北汽与上汽对神州租车的争夺战尘埃落定。从结果来看，上汽和北汽发出的收购价格都是3.1港币/股，收购完成后，北汽将持有神州租车总计28.91%股权，成为神州租车第一大股东。
◆ 一次立足全盘的选择
神州优车为何最终选择了北汽?或许要追溯到双方的合作渊源。今年4月，北汽集团与神州优车集团就联合宣布，双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面战略合作。
之后的5月31日，双方订立战略合作协议。但更重要的深度合作发生在2018年，神州优车收购宝沃汽车67%股份，成为拥有宝沃绝对控制权的大股东。在转让宝沃的同时，福田汽车与神州缔结全面战略合作关系，共同开拓汽车新零售模式。
实际上，北汽集团对于此次收购神州优车持有的神州租车股份，也表示主要出于北汽集团布局出行生态的战略考虑，希望能够通过入股神州租车，完善出行板块的商业拼图，实现“传统汽车+出行产业”的深度结合。
◆ 合谋大出行
随着中国人口结构变化以及汽车消费结构变化，消费者的出行需求也在升级。根据汽车之家与德勤联合发布的《2020中国Z世代汽车消费洞察》，年轻人对待出行的态度更加多元化，95后对以网约车为代表的新型共享出行方式接受度更高，近四成为高频用户。他们已经把网约车、租车当作较为常规的出行方式。
为了顺应市场环境和消费行为变化，车企这几年纷纷布局出行服务。同时，新能源汽车、产业升级转型等相关政策引导也在一定程度上起到了推波助澜的作用。而从经营本质上来看，出行服务更是车企长期发展的必然选择，可以丰富商业模式，进一步增强品牌和客户黏性。
北汽集团在出行领域的布局最早可追溯到2014年。这一年，北汽集团提出了“从传统型制造企业向制造服务型和创新型企业转型”的转型升级目标。此后，北汽新能源作为北汽集团出行业务的急先锋，推出了面向不同人群、不同商业模式的“绿狗租车”“北汽绿行”“轻享出行”，北汽集团服务贸易板块鹏龙平台还打造了针对政企客户的分时租赁服务品牌“北京出行”。
2017年2月，北汽成立了以网约出租车经营、汽车租赁以及新能源汽车充电设施技术开发为主营业务的华夏出行有限公司，并逐渐将现有出行品牌纳入到华夏出行平台中来。截至目前，华夏出行业务已覆盖共享汽车分时租赁、网约专车、城市物流、整车出租等多种形态。
相比于互联网出行平台，车企提供的前装出行解决方案，可以更好地满足消费者个性化的出行需求，降低车辆制造成本，产生协同效应，而且可以在出行服务网络建设、运营牌照获取方面获得地方政府更好的支持。
不过具备互联网基因的第三方服务运营商累积了大量的终端用户和线上线下的运营经验，这是传统车企短时期无法赶超的。目前车企出行服务运营大多局限于自有品牌车辆，相比提供多种品牌车辆的服务提供者，整车厂的市场竞争力也会受到影响。
北汽入股神州优车正是取长补短之举。神州租车拥有的优质用户资源、技术系统、运营体系、以及稳定的运营团队能够对北汽集团出行板块形成有益补充，实现规模的扩大和市场占有率的提升。
◆ 神州租车前景几何？
截至7月20日，神州租车市值仅剩62亿港元，和巅峰时相比跌去了近9成。北汽以现在的价格入场，从资本层面上来，无疑是抓住了抄底的最佳时机。但外界质疑的是，此时的神州租车还能否担得起北汽对出行版块的期待？
根据神州租车2019年财报，其净利润仅0.31亿元，同比暴跌89.3%。虽然净利润大跌，但全年总收入同比增长19.4%，达到76.9亿元。其中汽车租赁收入49.2亿元，同比增长9.6%，在总收入中占比64%。
这意味着，神州租车主营业务并未出现下滑，净利润暴跌的原因可归结为4个方面：二手车销售疲弱、车辆折旧成本大幅增加、营业成本上升，以及旅游城市竞争加剧导致租赁收入低于预期。可以发现，成本大幅攀升是主因。
今年新冠疫情的蔓延更令神州租车雪上加霜。2020年第一季度财报显示，神州租车总收入为人民币13.25亿元，同比减少28.3%，净利润也由去年的微利下滑至净亏损1.88亿元。国内疫情虽然在第二季度有所遏制，但神州租车整体业绩走向仍不容乐观。
这一定程度上可归结为神州租车重资产模式带来的后遗症。资料显示，神州租车作为国内最大的汽车租赁企业，即使是在业绩下滑的这几年，也没有停止过车队规模的扩充。截至2020年3月31日，神州租车车队总规模为14.17万辆，网点布局1000家，覆盖全国300余座城市。
所谓“成也萧何，败也萧何”。对线下的重金投入虽然稳固了神州租车领先的市场地位，却也在黑天鹅事件爆发时成为业绩的拖累。2020年，神州租车暂停了新车购买计划，车队规模相比2019年甚至略有下降，运营重心转向盈利，并及时调整业务方向，悄然上线了年租模式。
当前车市新车销量严重下滑，传统租车业务增长空间有限，“以租代售”可以为消费者提供更多样的选择。对于神州租车来说，通过融资租赁切入汽车销售，突破了当前以旅游为主的消费场景，拓宽目标人群，也正好暗合了北汽“传统汽车+出行产业”深度融合的出行生态链，能实现与北汽集团整车研发体系、制造体系、分销和售后服务网络体系各大业务版块间的协同。
疫情的短期冲击不会影响出行服务的硬性需求及长期价值，北汽集团在入主神州租车之后，如果能在规模和利润之间寻找到平衡点和盈利点，进一步降低成本、提升运营效率、开拓新的业务模式，那么在国内外强敌环伺的出行市场，就有机会成功突围，在实现向制造服务型与创新型企业转型的道路上，赢得关键一役。（文/汽车之家 赵晶）
神州租车正式告别“神州系”
12月15日，神州租车发布公告称，神州优车所持神州租车4.4亿股股份销售已完成，MBK Partners正式成为神州租车的大股东。
依据公告，要约人MBK Partners(安博凯)下属子公司Indigo Glamour Company Limited及一致行动人士持有4.43亿股股份，相当于本公告日期神州租车已发行股本总额约20.86%。
与股权交割同时完成的，还包括神州租车新增于洪飞、严旋两位非执行董事。
公告资料显示，于洪飞是MBK Partners的合伙人及大中华地区联席负责人，拥有18年私募股权及投资银行经验；严旋为MBK Partners的业务合伙人，在中国及美国的业务领导、企业管理、法律及政府关系方面拥有逾20年经验。
这一公告表明神州租车正式告别“神州系”。在经历了一系列的买家“反转”之后，神州优车与神州租车终于正式切断了关系。
今年4月，经历了瑞幸咖啡事件以及疫情影响的神州租车，经营不稳定性加剧，导致股价暴跌，当时神州租车便频传“被收购”的消息，“绯闻”对象是携程和吉利，但两家公司先后进行了否认。
随后神州优车对出售神州租车股份的报道进行澄清，称正在与潜在投资者接洽，仍在初步商谈阶段。4月16日，传说中的“投资者”现身，实为神州租车原“华平系”主要股东Amber Gem Holdings Limited。
神州优车与Amber Gem Holdings Limited签署了买卖协议，拟将第一批4.65%及第二批最多12.46%(受限于若干交割先决条件的满足)的神州租车股份转让给后者。
而与Amber Gem第二批股份还未受让前，在6月1日，神州租车在港交所公告，神州优车已与北汽集团订立一份无法律约束力的战略合作协议。
根据战略合作协议，北汽集团将向神州优车收购不多于4.5亿股股份，相当于本公司于本公告日期已发行股本总额约21.26%。
但一个月后，7月2日晚，上汽集团发布公告称，子公司上汽香港拟以每股3.10港元的价格，收购神州优车及Amber Gem持有的神州租车不超过6.1亿股股份，投资金额不超过19.02亿港元。
8月5日，神州优车发布公告称，公司拟以每股3.1港元的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司(以下简称“井冈山北汽”)转让其所持参股公司神州租车不超过4.4亿股股份，转让对价为最多13.72亿港元(约合12.28亿元人民币)。
8月20日，有媒体报道MBK正在与神州租车进行谈判，称该集团有意收购神州租车，对其进行私有化。但第二天神州租车便发布公告称无此事。11月10日晚间，神州优车发布公告称，终止向北汽出售资产，拟向 MBK Partners 和下属子公司转让所持参股公司神州租车有限公司股权。
公告信息显示，交易涉及约4.43亿股股份，转让价格为每股4.00 港币，对应转让对价约为17.7亿港币。
资料显示，MBK Partners是亚洲较大的私募股权基金之一，其管理资本超过220亿美元，不仅有着丰富的资本市场资源；同时拥有丰富的投资汽车租赁服务的经验，已投资的企业包括一嗨和韩国最大的汽车租赁公司KT租赁公司。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
再次抛售神州租车，陆正耀“神州系”面临解体
韩国资本介入，神州优车开始第五次甩卖神州租车，神州系再一次面临解体，前途未卜。
11月10日，神州优车发布公告，拟向MBK Partners的下属子公司Indigo Glamour Company Limited转让所持神州租车4.43亿股，转让对价17.71亿元，交易完成后，神州优车将不再持有神州租车股权。所得资金，将优先用于偿还质押神州租车股权的借款。
与此同时，神州优车发布另一则公告表示，此前拟以每股3.1港元的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定第三方转让其所持参股公司神州租车有限公司不超过4.42亿股股份的交易，由于交易双方未能在最终交割日到期前完成交割，相关交易协议终止。
两则公告的发布，意味着“神州租车”再次更换接盘侠，未来难测。
神州租车：上汽不要，北汽不买
而值得关注的是，这已经是“神州租车”第五次更换买家。
今年7月20日，神州优车表示公司拟向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定第三方转让其所持参股公司神州租车有限公司的股份，完成交易后，公司将不再持有神州租车股份。
7月3日，上汽集团、神州优车同时发布交易公告，上汽集团成为神州租车新买家，欲收购相关股份。
6月1日，神州优车表示，神州租车的新买家变成了北汽集团。据公告，北汽集团将向神州优车收购不多于4.51亿股股份。
4月16日，Amber Gem成为神州租车第一个买家，并成功收购神州优车持有的神州租车部分股份。Amber Gem是美国私募股权投资公司华平投资的子公司，也是神州租车2012年7月9日完成B轮融资的唯一投资者。
可见，近7个月的时间，更换五次买家，历时4位买主，神州租车的交易变得扑朔迷离。而这一切，都源于今年4月初闹得沸沸扬扬的瑞幸咖啡。
今年4月2日，瑞幸咖啡爆雷，虚假交易22亿人民币，股价狂跌80%，背后的第一大股东正是神州优车集团董事长兼CEO陆正耀。证监会在对瑞幸咖啡立案调查的同时，对其境内关联的新三板挂牌公司神州优车股份有限公司、北京氢动益维科技股份有限公司涉嫌信息披露违法行为也进行了立案稽查，拟对神州优车、氢动益维信披违法案作出行政处罚。而受瑞幸财务造假的影响，神州优车开始售卖神州租车，回笼资金、填补空缺。
神州优车：各种问题接踵而至
此次，购买神州优车所持神州租车股份的是MBK Partners的下属子公司Indigo Glamour Company Limited。据悉，MBK Partners于2005年成立，总部位于韩国，是目前北亚最大的私人股本集团之一，管理着超过220亿美元的资产。
如果本次交易顺利，以神州租车为首的“神州系”将面临解体，神州优车不再持有神州租车股份，陆正耀也将完全退出神州租车。而此后，神州优车若想翻盘，也恐比登天。
陆正耀
今年8月31日，神州优车因未能按照规定时间披露2020年半年度报告被实施停牌。这也并非神州优车首次停牌，7月1日，神州优车因为未能按照规定时间披露2019年年报已经被停牌过一次。年报、半年报的延迟披露，足以看出神州优车的背后隐藏着巨大的危机。
今年7月31日，神州优车因涉嫌信息披露违法违规案，被处以五十万元的罚款；陆正耀被给予警告，处以二十万元的罚款。这有可能是造成其无法按时披露财报的重要原因之一，因为这次处罚主要针对神州优车收购北京宝沃汽车股份有限公司。
2019年1月，神州优车通过其实际控制的长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司收购北京宝沃汽车股份有限公司67%的股权，交易完成后，神州优车成为宝沃汽车的直接控股方。但神州优车未将其纳入2019年一季报和半年报披露的财务报表的合并范围中，涉嫌信息披露违法。其中，2019年一季报涉嫌少计资产不少于96.23亿元，占当期资产总额的58.32%；2019年半年报涉嫌少计资产不少于101.86亿元，占当期资产总额的64.05%。
本就问题重重的神州优车，又遇上瑞幸爆雷，可谓是一波未平一波又起，使其加速下行。
如今，退市的瑞幸，再次易主的神州租车，和仍未复牌的神州优车，都足以说明陆正耀的“神州系”难再坚持，恐早已回天乏术。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上汽斥巨资入主神州租车，对于整车制造商，出行是一门好生意吗？
上汽斥资约17亿元入主神州租车，对整车制造商来说，出行领域会是一门好生意吗？
文|车事小说 青柠檬
7月2日晚间，上汽集团发布公告称，旗下全资子公司上海汽车香港投资有限公司（以下简称“上汽香港”）在当天已与神州优车股份有限公司及其子公司 UCARLimited、 UCAR Service Limited、 UCAR Technology Inc.（以下简称“神州优车”）以及 Amber Gem Holdings Limited（以下简称“Amber Gem”）签署《收购要约》，根据要约有关内容，上汽香港拟以每股3.10港币的价格以现金出资方式收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车有限公司（以下简称“神州租车”）不超过613,377,424 股股份。
交易完成后，上汽集团将持有神州租车28.92%股份成为该公司第一大股东。
为什么是神州租车？
对于这笔总额约为19.02亿港币（约合人民币17.34亿元）的交易，上汽集团在公告中给出的理由是，上汽集团目前正努力加快创新转型（从传统的制造型企业向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商转型）。神州租车是国内领军的汽车租赁企业，在相关领域内具有较为成熟的运营管理经验。本次收购如能按约完成将有助于上汽出行业务的加快发展。
对于上汽入股神州租车，车圈一开始多数人的反应还是有些意外的。因为就在稍早前，北汽集团前脚刚刚与神州租车达成合作协议。
据神州租车在6月1日发布公告内容显示，该公司董事会已获主要股东神州优车告知，神州优车已于5月31日与北京汽车集团有限公司（北汽集团）订立一份战略合作协议。据协议内容，北汽集团将向神州优车收购不多于450790855股股份，相当于神州租车已发行股本总额约21.26%。
这也就意味着，在上汽集团入主神州租车交易完成后，将取代北汽集团成为第一大股东，并且神州优车手中将不再持有神州租车股份。
先后吸引北汽、上汽入主的神州租车究竟是一家怎样的公司？换句话来说，两大整车制造集团为什么会选择神州租车？
据上汽集团在上述公告中介绍，截至2019年12月31日，神州租车经审计的资产总额为人民币246.33亿元，负债总额为人民币165.4亿元，净资产为人民币80.93亿元；2019 年度营业收入为人民币76.91亿元，净利润为人民币0.31亿元。
此外，另据公开资料显示，神州租车截至去年末旗下车队总规模为148894辆，全国门店网点达到1000家以上。
从基本面上来看，作为行业内龙头企业，神州租车无论是经济规模或还是线下体量都处于业内领先地位。
另一方面，由于受到同为神州系的“瑞幸咖啡财务造假”事件影响，与事件发生之前相比，当前神州租车股价几乎下跌了近五成。从时机上来说，神州租车目前的现状也给外界创造了“抄底”的机会。
出行，会是一门好生意吗？
随着车市竞争加剧，单车利润极速下滑，传统盈利模式已然无法从容支撑车企现有规模体系运营。尤其是对经销商体系而言，仅仅靠销售新车已经不能支撑经销商健康运营。当汽车消费市场从增量竞争变为存量竞争，这也是越来越多边缘传统车企陷入停产欠薪困难的主因之一。
事实上，传统车企转型也非近两年才有的新近话题。以“新四化”为大方向的转型早已在汽车行业开展开来。而“出行市场”作为转型选项之一，更是频频获得车企青睐。
当前，上汽（享道出行）、北汽（华夏出行）、广汽（如祺出行）、一汽（一汽出行）、东风（东风出行）、长安（长安出行）、吉利（曹操出行、耀出行）、长城汽车（欧了出行）、小鹏（有朋出行）、新特（新电出行）、威马（即刻行）等多家车企纷纷推出了各自出行品牌和相关业务。
对身处转型期的整车制造商们而言，“出行市场”会是一门好生意吗？
如果单纯从市场规模来看，全球咨询公司贝恩公司曾在去年8月份发布过一份《2019年亚太区出行市场研究报告》，据这份报告显示，中国市场消费者对于诸如网约车、共享单车等展现出了极大热情。虽然网约车发展一度受到安全问题的影响，并且监管部门也出台了颇为严格的许可制，但报告仍然预计，2021年，中国出行市场交易额仍将达到600亿美元规模体量。
另据麦肯锡全球董事合伙人彭波在去年一个公开场合给出的预测数据显示：到2030年，出行市场的规模将将会在7万亿美元左右。
基于上述预判，很显然出行市场在未来宏观层面空间还很大，但微观来看这并不意味着当前市场中的每个单体都能从中获利。
以出行龙头企业——滴滴出行（据艾媒咨询数据显示，滴滴在网约车市场占据市场份额已经超过了60%）这些年来的发展历程来看，至少眼下的出行市场与整车制造业有些类似，处于一个高投入、回收慢的态势。
据滴滴创始人程维在去年曾表示，“2012-2018年，公司从未盈利”。滴滴创立6年间累计亏损高达390亿元。当前，统计显示，滴滴自成立至今已经前后获得了18轮融资，累计金额达210亿美元。
手握多轮融资，专职运营出行市场的龙头企业滴滴尚且如此，整车制作商们自然也好不到哪里去。上述多家整车制造商旗下出行业务发展至今，鲜有实现盈利的案例。
车企入场出行背后逻辑
投入大、回收慢，车企为什么还是义无反顾选择进入出行市场？
上汽集团在上述公告中的说辞也许是一个很好的借鉴。据上汽集团表示：“本次收购如能按约完成，将有助于上汽出行业务 的加快发展。同时基于市场化原则，神州租车与上汽集团可在资产效 率提升及服务创新模式探索等方面协同合作。”
协同合作发展，或许是整车制造商们涉足出行市场背后的根本原因。
对此，在长城汽车股份有限公司党委书记、欧了出行董事长张文辉看来，车企涉足出行市场主要是经营理念上的一种转变，也就是从产品经营开始转向用户经营。
据他在去年举办的“2019全球未来出行大会”上发言时表示：“顾客直接花钱购买汽车，一台车考虑到有二手车的置换，生命周期的转移，有可能会流转到五手。但如果换成用户经营的思维，出行服务，每天每台车能够服务30个用户，一台车下面可能有10万个用户，5比10万是非常大的概念。”
事实上，这也和小鹏汽车创始人何小鹏曾经所说的“智能汽车核心在运营,而不是在制造”一个层面上的意思。
当然，持有相同观点的还有斑马网络CEO郝飞。他曾在2018年公开表示：“5年后，（汽车）运营利润与整车利润并驾齐驱。”
对此，重庆长安车联科技有限公司执行董事任喆在上述同一场合表示，出行服务的发展，为车企直接接触用户带来了机会，可以获取可用户最真实的需求。在他看来，传统汽车制造业和客户之间，隔阂着经销商（4S店），并非直接向用户提供服务，随着出行变革，主机厂将有更多机会直接面对用户，为用户提供服务，进而了解到用户真实需求。
此外，不同于纯粹互联网出行公司，整车制造商涉足该领域还存在为今后自动驾驶业务收集有效数据提前做战略布局意图。
自动驾驶这个看上去似乎距离我们现实生活还很遥远的名词，事实上，早已经来到了我们身边。
最早在2018年，Waymo在美国凤凰城推出了全球首个商用自动驾驶出租车（Robotaxi）服务。
国内自动驾驶针对公众开放则集中在今年的上半年。先是在4月22日，百度旗下的长沙Robotaxi自动驾驶出租车正式对普通市民全面开放试乘，市民通过手机APP便可以实时呼叫区域内的自动驾驶出租车。紧接着，6月23日，高德打车宣布，同自动驾驶出行企业文远知行达成合作，正式上线Robotaxi服务。身处广州的乘客，通过高德打车就可以一键呼叫无人车。4天后，在6月27日的上海，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶出租车服务。
这些由互联网出行公司主导的自动驾驶出租车项目虽然均还处于测试阶段，但对公众开放则有利于其收集更多接近真实生活场景数据。
车企涉足出行还有哪些痛点？
虽然相比互联网出行公司，整车制造商显得更为财大气粗，至少短期内没有融资方面的困扰。而且在车辆供给方面，有着绝对优势。但仅凭这些要想玩转出行市场显然还是不够的。
滴滴投入运营后，持续亏损长达6年时间迟迟无法实现盈利，已经足以说明出行这门生意远没有外表看起来这么美。
总的来说，整车制造商旗下的出行品牌看上去很热闹，但其业务范围主要集中在企业所在地。例如，东风出行主要集中在湖北武汉、襄阳两座城市；欧了出行则主要集中在河北保定、石家庄两座城市。
对车企而言，需要解决的首个痛点在于如何把旗下出行品牌影响力（品牌知晓度）从所在城市推广到全国。只有影响力上去了，才有从滴滴手中抢夺市占率的可能性。
此外，如何提升流量也是整车制造商面临的痛点之一。各自为战，以自建平台为主？或还是接入诸如美团、高德等第三方聚合平台，这里面的利与弊都需要车企们去综合考量。
当然，相比前两点，最大痛点在于何时才能实现盈利。虽然整车制造商相对依靠融资生存的互联网出行公司财大气粗一些，但并不意味着车企口袋里有足够的资金储备能够让出行业务无限制的“烧下去”。
尤其是当前整个汽车消费市场下行压力趋大，单车利润不断下滑的背景下，“地主家也没余粮”的车企也开始越来越多。甚至部分车企开始出现了停产、欠薪等状况。
车事小说点评：
对处于转型期上汽集团而言，能否加快实现出行业务发展的核心关键并不在于入主了神州租车或其他企业，而是在于如何尽快打造出与众不同的核心竞争优势。也就是通常而言的核心卖点。
现阶段，整车制造商打造的出行品牌同质化较为严重，这也是为什么即便一夜之间出行市场新增诸多新品牌，但滴滴仍然占据着该市场绝对龙头地位的原因所在。
从神州租车的业务构成和上汽集团旗下出行业务来看，上汽入主神州租车的意义或在于帮助其打开个人用户租车细分市场。补齐该市场空白后，上汽集团将集齐分时租赁、网约车、商务租车、个人租车等出行业务。
不过，这些都还需要交易正式落地后才能作出更为具体的判断。毕竟在公告中，上汽集团也明确对交易表示称“在实施过程中尚存在不确定性”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
