本文目录一览：
- 1、男人开什么车最有气场
- 2、适合男生开的车？
- 3、开别克gl8去相亲,丢人吗
- 4、成熟稳健的大高个——别克GL8测评体验
- 5、【车主点评：持家好男人提别克GL8】
- 6、成功男人的标配座驾，别克GL8上榜，最后一款颜值不输埃尔法
- 7、50万买什么车最有面子
- 8、商务车之王，为何这么多人钟情于别克GL8，原来全靠吃老本
- 9、开着GL8跑了趟高速，才明白为何它被称为MPV的“标杆”
- 10、别克在女生眼中地位如何？开别克的男人有钱没
男人开什么车最有气场
男人开本田艾力绅、别克GL8等等最有气场。
1、本田艾力绅
东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。
2、别克GL8
作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔·盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。
本田艾力绅的外观介绍：
全新艾力绅拥有四种车身颜色，分别为彩晶黑、炫金银、晶耀白、铂雅棕。全新艾力绅的动感前脸，拥有着凸出感强的贯穿式大型格栅、有厚度的强有力的发动机罩和支撑大块构造的大胆的运动包围造型，凸显了厚度和力度。
在中网进气格栅处以精致优质的格栅和动感的飞翼共同加饰，体现了大胆和动感。全新设计的LED熏黑组合尾灯，更立体且更有厚重感；18寸铝合金轮毂设计通过放射状的多条穿透式辐条，体现出向外的延伸感与品质感。
适合男生开的车？
一辆好车，想必是每个男生都梦寐以求的了，男生喜欢的大多就是跑车，还有机车。就拿我来说，就喜欢跑车。
——1、川崎H2r
川崎H2R的发动机就像一个野兽一样，发动机排出的声浪直接让骑士热血沸腾，一旦你给它注入一点动力，它就会给你无穷的力量，做到川崎H2R上面拧动油门，就跟做弹射椅一样，非常具有刺激感。
作为一款机车，受到了很多男孩子的喜爱，不得不承认，这两部车确实看着就让人羡慕不已。这对轮胎看来寿命不会长，因为等着它们的将是川崎第一代机械增压系列的发动机。
发动以后，强大的气体冲击可以瞬间把这台四缸的野兽的温度提升上来。随着转速的不断上升，发出令人感到危险的嗡嗡的声音，就好像一个巨大的牙医用钻头高速旋转下发出的声音。
——2、野马
从外观上来看的话，我觉得野马真的是非常有美系车的代表风格，完全就是一个肌肉硬汉。与拉风的外观相比，内饰太一般了，非常的普通且不仔细，做工中规中矩算一般情况吧。
让很多司机非常羡慕的是，每次轻踩油门，动力就会源源不断地涌现出来，尤其是在等红绿灯的时候，嗖的一声就冲出去。
超高的底盘设计，加上越野车动感张力的外形设计，以及超低的油耗，都受到客户的一直认可，这么好的车为什么这么便宜，那是因为野马作为一个国产品牌方向也指向工薪家庭，满足老百姓的购车需要，是国人能接受的一部好车。
——3、凯迪拉克
百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。
凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
使用的“冠”和“盾”型的纹章图案。“盾”中的各种颜色也有深刻的含义，它们分别表示婚姻、土地和丰收。如红色表示勇猛和赤胆；银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德；黄色表示丰收和富有；蓝色表示创新和探险；黑色表示土地。
最适男士的三款车丨奥迪A6L上榜丨第二款全都抢着买
一、奥迪A6L 指导价：32.63-69.48万
??1.内饰：
仪表盘是新A6L驾驶舱视觉的中心，传统的转速表、车速表、水温、油量和车辆信息系统显示区域面积很大，周边镶嵌的亚光金属装饰典雅大方又不干扰视线。
在用料方面，奥迪也比从前更重视细节，从座椅的皮质以及中间扶手的缝线来看，似乎都能找到A8L的影子。
??2.动力：
全新2.5FSI发动机：新奥迪A6L除了延续之前三种汽油发动机之外，还特别为中国市场推出了一款专门开发的2.5FSI直喷发动机，该款发动机是基于原先的2.8FSI发动机开发，用以全面替代上一代奥迪A6L中的2.4L发动机。
二、奔驰GLC 指导价：36.88-57.90万
??1.外观：
前脸采用双横条式进气格栅，中间镶嵌较大的奔驰标识，大方耐看，机盖设计圆润饱满。底部灯源采用不规则内嵌菱形黑色装扮，视觉冲击力较强。侧身高腰线平滑圆润。尾部设计很规整，亮点之一是采用对称镀铬双排气管。很有动感。
??2.动力：
奔驰GLC将继续搭载2.0T发动机，分为低/中/高功率三个版本，最大输出功率为135kW、155kW和180kW，与众多SUV车型相比之下，奔驰GLC在动力方面的选择性更多，面向的消费群体也更广。
三、普拉多 指导价：44.38-61.58万
??1.外观：
普拉多车头的设计，延续了其品牌特质，垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条，宽大的包围凸显期力量的一面。
但风格上，新普拉多汲取了来自雷克萨斯的设计灵感，斧刻般的腰线从车头向车身后部延伸，车灯处理得更加尖锐，这些点都与雷克萨斯的新款GX有着很多的相似之处。
??2.内饰：
方向盘的部分，依旧维持了4幅式的设计，除了使用皮革包裹之外，还提供了多媒体控制功能， 以及蓝牙接听语音等功能。
后方的仪表采用了双炮筒的设计，尽管没有镀铬件作为装饰，但整体的效果仍然富有力量感。
希望我的回答 对疑惑的你 有些许帮助
不少20多岁的年轻人都已开始考虑买车了，毕竟汽车已成为我们生活中最为重要的交通工具之一，有一辆车无论是上下班代步，还是周末出门采风，都会比坐地铁公交/打车更方便。
在这里想为大家推荐其中的3款车型，它们的设计都很大气，本身的油耗则不高，月薪4千的年轻人也一样能轻松养车。
第一款：宝骏RC-5
?定价：5.98万-10.98万。
?动力：1.5L和1.5T两款发动机，匹配的是6MT和模拟8速CVT变速箱，这样的动力在家用车上属于是“黄金动力”了，可以兼顾动力性能和油耗表现。
?油耗：综合油耗仅为6.2L-6.8L，每公里的油耗大概是4毛多
?外观：该车的前脸能看到一张大尺寸的前格栅，内部是银色的钻石车标以及黑色的点阵饰块。两侧的大灯用了分体结构，上部分扁平且被银色的镀铬修饰，下部分则是纵向设计的主灯腔，内部融入了Y字型银色镀铬来提升精致感。
第二款：长安逸动PLUS
?定价：7.29万-10.39万
?动力：在动力方面，逸动PLUS提供了1.6L和1.4T两款发动机，匹配5MT、模拟8速CVT以及7速DCT变速箱，这是长安旗下装机量比较大的动力总成，已经充分验证了自身的可靠性
?油耗：可以将百公里油耗控制在5.6L-5.8L，用车成本比较低。
?外观: 该车的前脸有一张尺寸很大的前格栅，内部中网提供了横向银色横幅和熏黑网格两种中网可选。车身侧面有断带的车身线条，它们在后车门的位置形成了简单的割裂，侧裙线则有所起伏，让车身多了几分运动感
第三款：大众宝来
?定价：9.88万-15.70万
?动力：1.5L、1.2T以及1.4T这三款不同排量的EA211发动机，传动系统则有5MT、6AT以及7DCT三种选择
?油耗：综合油耗为5.3L-5.9L
?外观：宝来的设计就相对常规一些了，有很明显的大众风格。该车的前脸是扁平的前格栅，尺寸不大，格栅两侧与灯组连接，这能拉伸前脸的气场。侧面的轮廓也很常规，腰线用了贯穿处理，自带不算明显的倾斜幅度，让车身显得更修长，有一种端庄商务的既视感。
综上所述，刚刚提到的三款车型都是本身定价比较亲民，且油耗表现不错的车型，对于月薪5千左右的年轻人来说，选他们养车不会有太大的压力。
————车也是男生气质和身份地位的一种象征了，当然了，不是说这个车越贵越好，而是适合男生才是最好的，不然只会显得突兀和奇怪。
如何选车？
买车选车的时候是需要看车的气质跟自己年龄段合不合适的，如果一个上学的二十岁小伙则开着奔驰，一个四十岁事业期男人开着思域，始终都是不协调的。下面就来分享一下不同年龄段男生适合开的车：
??适合20-25岁男生车型
这个阶段一般是男生第一次买车的阶段，大多数男生对这人生第一辆车的期许是相当高的，既想要车型好看、功能全，但是价格又不能太昂贵。
推荐：①长安欧尚X5：价位在7-10w左右（年轻化、科技感）
②广汽埃安AION Y：10w左右（智能化、情绪化、定制化）
长安欧尚X5
??适合25-30岁男生车型
这个阶段男生已经对社会有了一定的了解，大部分也都准备结婚生子，可能对未来是十分憧憬的，所以会更追求个性化的车型，尤其是对速度的追求。算是期待年轻又带着一些稳重吧。
推荐：①东风本田思域：价位12-17w（速度感、操控感、舒适感、家庭感）
东风本田思域
??适合30-40岁男生车型
这个时期正是男生的事业上升期，内心会追求稳定和成熟感，不再那么张扬和轻率。会更加考虑家庭和事业，所以对购车的要求也更偏舒适感和空间感。
推荐：①别克GL8：价位在23-53w（居家型＋商用型，大气沉稳）
②SUV冠道：价位在22-35w左右（奶爸必备、空间十足、舒适度强）
别克GL8
————买车就和找对象一样，适不适合要真正体验过才行。
??作为男生，不同阶段需求不同，那么车型也就不同，希望在综合考虑之下，各位男同胞们都能找到适合自己的车。
相比于许多女生买车可能更注意车的高颜值来说，男生买车可能更大程度上考虑性价比、油耗、舒适及宽敞程度等等，那么从这些方面考虑，有哪些适合男生开的车呢，我认为有以下这几款：
?1、北汽魔方（10-15万元）
?一款颜值，动力，智慧一样也不少的轿车。隐藏式门把手，科技感满满，桶椅加电动腰托，还带通风加热；抬头显示，车速、导航、智能驾驶信息都在这里显示；扶手箱既是小冰箱又是加温箱；车机是华为鸿蒙系统，智能语音等应有尽有。
?该车搭载魔核1.5T发动机和DCT380变速箱，百公里加速仅7.84秒。更厉害的是该车能分析开车习惯，使得超车时有力，低速时省油。540°全景影像+底盘透明，带自动泊车功能，新手停车的好帮手。配置丰富，价格也不高，个人认为值得推荐。
?2、吉利星瑞（15万左右）
?星瑞定位为一款A级轿车，却给人一种B级车的气场，颜值高，有越级的豪华感，外观十分大气；空间大，实用性强，坐五个成年人一点都不拥挤，座椅使用高级皮革材质，做工精细。
?动力体验好，使用与领克、沃尔沃品牌同样的2.0T四缸引擎，百公里加速仅7.5s，提速响应快，有推背感。转向系统灵活及时，减震效果较好。该车年轻时尚，在15万的价位上，性价比还是比较高的。
?3、比亚迪·秦plus（12-16万元）
?该车外观大气时尚，车身线条流畅，整车看起来非常的有质感，贯穿式尾灯也提升车的辨识度。空调可分区控制，给每个区域调整个人舒适温度。
?该车为油电混合动力系统，没有购置税，上个保险就能开走，价格便宜。搭载43%超高热效率的发动机，（丰田也只能做到41%），最低油耗仅3.6升，使用成本低，纯电续航达120km，没有续航焦虑。
?以上就是我认为比较适合男生开的车，价格都不算太贵，各方面表现也是较为出色的。当然，具体想要买怎样的车，肯定是要根据个人的喜好以及实际需求去选择的。
对于男人来说，汽车是不可缺少的交通工具，一辆汽车代表了一个家庭的经济实力和社会地位。
汽车为男人带来了极大的便捷，一辆车可以让男人更有力量，更有精神。现在有很多车型都很不错，下面我来说说：
1、别克GL8
别克GL8也就是国内的这款 MPV。它采用了独特的设计风格，使其在外观上更显得大气，精致，大方。同时还具有商务和家用特性。
这款车非常适合一些在工作中比较忙的公司或者家庭经济能力不是太强的男士们选择这个车型。
GL8车内空间宽敞舒适；配置方面，座椅布局科学合理配置丰富；动力强劲；燃油经济性好；油耗低！
别克GL8有着很多优点，而且价格也不贵。可以说性价比真的挺高的。外观优雅大气稳重，内部空间足够大，舒适性不错。
空间可以装一些东西。尤其适合上班族和司机们在城市中开着这样一款车出行。相信没有人会讨厌吧！
2、奔驰 E级
奔驰 E级是奔驰旗下的一款大型豪华轿车，属于豪华商务轿车的类型，奔驰 E级有很多的颜色。而每个颜色都十分精致。
奔驰 E级轿车有6种颜色可供选择，分别是幻影色、宝石蓝、玫瑰金、天鹅灰、亮黑色、极光白和宝石黑。另外还有其它颜色可供选择。
车身线条看上去非常漂亮，没有一点臃肿感。而且这种美一直被传承着下去。外观都是很好看的。
很多人都喜欢这样美的车，而且看起来很大气很漂亮。这辆车给人一种很高档而且很大气的感觉，这样让人觉得这样做是很酷很舒服。"而且开起来特别舒服，所以就很受欢迎。
很多人觉得喜欢这款车就是因为奔驰 E级车它很大方便可以随心所欲把自己。不需要任何东西。”这是很多男人喜欢开好车的理由。
奔驰 E级轿车，在各方面设计上来说都很符合女性对车辆内在质量和外在形象的要求，外观大气端庄、很大气优雅还带着一点绅士般的气质。
3、奥迪A4
奥迪A4,国产奥迪A4,奥迪品牌的中级轿车，奥迪A4在外形上很大气，和宝马相比也毫不逊色。奥迪A4很霸气，而且很有气势。
整体看起来也很好看，很有型。整体看起来，比较有力量感。外观是大气和端庄漂亮中有着很明显的区别。
车头有很大的特色，整体看起来很和谐美观。整车的设计都很有美感。动力方面这款车用着也很轻松。
并且男人如果开这辆车可能会很辛苦吧。他会很享受这个状态并且开车很安全！而且因为他自己的身材比例看上去比较好。
其实这款车里面空间和设计没有那么大。基本上他可以坐三个人了。
4、马自达6
马自达6外观设计上，时尚、动感、优雅，极具辨识度和亲和力。马自达6是一款充满活力的动感型轿车，其外观、内饰、性能、空间、配置、安全和动力性能等方面都达到了相当高的水平。
外观设计具有极强张力、简洁大气。时尚动感的外观造型与全新设计理念融为一体，充满张力，车迷们强烈情感和精神表达的代表。
外观设计简洁大气，层次分明、车身流线流畅，造型动感、富有力量感，风格鲜明。线条流畅大方自然、浑然天成；造型极富立体感。
时尚、动感、大气自然；“动感”不是单纯强调运动，而是强调驾驶者对于车辆外观设计、内饰设计以及行驶性能的高要求。在追求“动感”、“舒适”和“科技”等诸多要求基础上，注重实用与舒适。
内饰颜色非常丰富，设计大方、美观、典雅、时尚、舒适。整车造型简洁时尚、动感十足、富有美感。。”长安马自达6在产品设计上是以现代时尚、动感而著称。
一款集多种功能于一身的车子应该怎么去选择呢？因为“个性”是它最大程度上体现了男性气质并赋予它独特感觉和魅力特征。
这款车就是马自达6系列汽车之一。在此之上还增添了个性时尚色彩以迎合广大车迷的口味。
马自达6采用了新开发的CX-4马自达62.0升发动机搭配6速自动变速箱。
外形设计加符合年轻人的喜好和个性，采用多点触控式电子。
5、大众 CC- L— E级旅行车价格区间:22万-36万左右，这个价位的车型不会有什么竞争力。
大众 CC是一款旅行车，在设计上还是很具有特点的，看起来不会像一个大老板一样的感觉，像极了一个带着大耳朵的男人。
所以更多的时候就是希望能够给别人带来一些新的感觉。这款车是定位比较高，空间上面也是非常不错，所以就很适合男性司机开！这辆车非常小但是非常舒适。
特别适合一些平时出行比较繁忙的上班族，因为他们有更多的时间就需要去一个地方上面上班。同时也要接送孩子，自己上下班用。所以对于男性来说还是比较不错了！
开别克gl8去相亲,丢人吗
开别克gl8去相亲，不丢人。在现在这个时代，很多人都会去购买汽车进行家用，但是汽车肯定是有贵的和便宜的，有些车型非常的低调，很容易被别人误会成破车，但其实是豪车。别克GL8，其实这款车算不上是豪车，而且开出去特别容易闹笑话，因为这款车之前大多数都是用来做公司商务用车的，但是现在已经普遍成为家用车了，所以开这款车的人都会被误解成司机。
开别克GL8去相亲并不丢人。别克GL8是一款受欢迎的中型MPV，它在舒适性和空间方面都有很好的表现，适合家庭和商务用途。而且，它并不会让你在相亲中失去面子，因为别克GL8并不是一款低价或者低端的车型，它的品牌和外观都相对比较大气。
相亲时，对方对你的印象不仅仅取决于你开的车，还取决于你的言谈举止、仪表风度、兴趣爱好以及个性特点等多个方面。所以，只要你表现出自己的优势和特点，开什么车并不重要。
总之，开别克GL8去相亲并不会丢人，关键在于你自己的表现和个性魅力。
成熟稳健的大高个——别克GL8测评体验
一、外观篇 【★★★★★】
在商务车领域，有这么一款车，它自上市以来就是自己目标领域的标杆，并且从来没有因为“前辈”的成功沾沾自喜。从1999年正式引入国内市场，到全新一代车型的首发亮相，依然在本领域保持着销量领先地位。没错，就是它——别克GL8。
从经典的胖头鱼车型开始不断更新迭代，外观设计真心感觉是一代更比一代强，随着GL8外观设计交由上汽通用泛亚设计中心后，外观更是有着质的飞跃。飞翼式的中网加上镀铬装饰条，方正宽大的车身加上有型有款的线条搭配，精气神GL8走起。
二、内部篇 【★★★★☆】
浅色为主的内饰给人温馨的感觉，ES版GL8用料相当不错，而且车内并无异味（个人感受，仅供参考）。宽大舒适的车内空间，不论你乘坐在哪一排都能得到完整的人身体验（这点对于7座车来说很重要），这一点足以秒杀众多伪七座车。当然GL8还拥有七座车中数一数二的后备箱空间，这的确可以很好的解决一般七座车能拉七个人出行，却放不下对应行李的尴尬。
接下来不得不提这“陆地公务舱”的看家法宝——超级舒服的座椅设计！什么？座椅究竟有多舒适？额~这个恐怕只有当你亲自坐进去体验过才能完全感受得到。在三排座椅当中，第二排座椅必定是最舒服的老板位，前后三档设置和高低六档调节，头枕好评。
满足各种场景下头枕对乘坐者的头部支撑。打孔真皮包裹的座椅内提供了加热、通风、按摩等功能，再配以双边扶手和座椅式的安全带，还有电动腿托！细心体验下发现，第二排右边座椅的左侧还贴心的提供了一个手机储物盒以及两组USB口充电插座，这个王者二排简直是太完美了！另外说说前排，驾驶位座椅提供了通风、加热功能以及头枕的四向调节，主驾驶座椅还支持12向电动调节，可以说对司机位照顾得也相当到位了。最后说一下第三排，目前的七座车里第三排能舒服的乘坐成年人的车型确实屈指可数，GL8的第三排乘坐舒适度绝对比绝大多数的七座车第三排要舒服，坐姿端正，腿部支撑足够，双脚可以伸入前面座椅的底部，头顶出风口的设计，宽大的第三排后窗以及两块大天窗的配合，使得乘坐第三排的乘客也丝毫不会觉得压抑。值得称赞的是全尺寸第三排座椅竟然可以做到折叠后几乎全部隐藏在后备箱里（因为很多车型可以折叠进去但是座椅尺寸很小，第三排乘坐并不舒服；而第三排坐人舒服的一些车型座椅较高无法通过折叠将其隐藏起来）！另外，第三排的安全距离也是选购七座车型不得不考虑的重要因素，GL8车型拥有尾箱深度的优势，所以第三排头枕距离后窗距离相对也比较远，高速满载的情况下可以让人更安心一些！
前排木纹的装饰条多了一份成熟的味道而少了一份新鲜感，不过也算符合这台车子的定位设计。只是空调区域的钢琴烤漆触屏按键确实不太方便盲操作，而且换挡杆遮挡了40%的空调控制区域，使得日常使用不太方便操作！
三、配置篇 【★★★★☆】
按照惯例配置方面不细说，仅提几个特别之处：
1、?电子自动防炫目外后视镜：
大家普遍了解，高配车型会配备自动防炫目内后视镜，但却鲜有车型是配置电子自动防炫目外后视镜的！区区一个“外”字，让其稀有程度和实用程度立刻飙升！其实内后视镜就算最低配的车子也有手动防炫目的功能，只是需要多一个动作而已；但是外后视镜是你因无法反击“远光狗”的远光干扰，而不得不强迫接收的光污染，对驾驶安全性也有很大的影响！而稀罕的电子防炫目外后视镜给夜间行车的驾驶员带来良好的视觉体验，舒适程度也有很大的提升！（为什么特别说这个话题，因为大黄蜂在夜间开车的时候，眼睛也经常受到某些后车远光灯无情的照射，因此这个配置大黄蜂非常“稀饭”，同意的请举你们的小爪子）。另外，顶配车型还配备了HUD?抬头显示功能，实测显示内容仅为车速、档位、安全距离等基本信息，但是还无法做到联动显示导航内容。目前配备该功能的车型也越来越多了，就连十多万级别的某些国产车也可以选配HUD抬头显示功能了，这个功能也是可以提高安全驾驶系数的实用功能。
2、?四轮独立悬架系统：
其实众多七座SUV已然配备了四轮独立悬架系统，但是绝大多数的MPV车型仅仅还是停留在前轮独立悬架的基础水平，除了大众旗下的两款MPV车型，几乎就很少有能配备四轮独立悬架的MPV了。新一代GL8在后悬挂上更换成为四连杆独立悬挂，这个改进确实值得称赞！不管是驾驶感受还是第三排乘坐体验，都得到了明显的提升。
3、?BOSE剧院音响+ANC主动降噪：
BOSE的高品质12个扬声器配置让车内任何位置都可以享受身临其境的现场音效，而ANC主动降噪又是大黄蜂最爱的车载黑科技。车舱内设有三处麦克风收音器，搭配噪音补偿技术，通过扬声器释放与当前噪音相反的声波，以此有效抵消车内噪音污染，还你一个相对静谧的车内空间！（想当年大黄蜂花重金购入的BOSE降噪耳机，现在已开始流行起来了，说明电子降噪是未来高端音响系统发展的趋势，实际使用中确实体验很好，有效减少了外界扰人的噪音，确实可以给人带来宁静致远的高级感）
4、?车机系统和语音控制：
8寸的中控“大屏”在今时今日以大为美的年代，在旗舰车型上出现多多少少显得有点寒酸，关键是屏幕清晰度和车机系统流畅度都仅仅是中等水平，语音系统更是鸡肋般的存在，这些方面很多20万以下的国产品牌汽车都已经做得比GL8要好很多了，语音识别和车机系统都比很多合资车甚至进口车要好用！【举个例子：经过大黄蜂对不同车机系统语音命令的测试对比，发现一个“黄金语音测试命令”目前很好用：“打开空调除雾”，市面的汽车能支持这个命令的不多（而能识别到的车又有九成以上仅执行开空调制冷，而非开空调+除雾），所以这个命令绝大多数汽车是不能完全执行的，而我测试过的某台国产十多万元的汽车却可以做到精准识别和快速执行（为国产车的崛起点赞）！对于其他的常用语音命令，如：“打开天窗”，“打开雨刷”等，很多国产车都能准确识别和执行，而大多数合资车的车载语音系统对这些常用语音命令是无法支持的，当然这台40万级别的GL8也不行！】经过简单测试发现仅仅可以语音控制拨打电话，而语音导航仅仅支持一级命令，也就是你告诉他导航去哪里以后，剩下的事情全部靠手动完成，无法通过语音进行下一步操作，而且语音识别速度特别慢，总体来说，这套车机系统的实用性非常低，体验差！所以如果你是一位爱玩车机黑科技的人士，显然这方面GL8并不能满足你。
四、感受篇 【★★★★★】
首先分享起步感受：因为大黄蜂N年前也曾经驾驶过单位的GL8胖头鱼接待过领导，当时开车的感受就是一台好开且平顺的大车；时隔多年试驾这台顶配的最新款GL8，又给我一种新鲜的感觉：大扭矩直观体现在起步轻快，一点都不像5.2米七座大车的起步感受！在市区堵车的常见用车环境情况下，该车的起步调教相当跟脚，给人一种既能迅速反应驾驶员意志又不会让乘客感到急停急走的眩晕感！这是拥有相当深厚的调教功底才能做到的如此完美的平衡设计，因此市区里驾驶这台2.0T的大家伙起步加速完全没有问题，开车的和坐车的都可以很舒服！完美！
然后是急加速感受：乘坐感受来说延续了上述的起步感受，不拖泥带水的加速下还能给人稳稳的感觉；但是驾驶感受肯定不能跟轿车甚至跑车那种推背感相提并论。当然，也不要跟MPV谈推背感，什么车干什么事。市区的急加速和超车都是够用级别，在这么大车子级别中，算得上优秀的水平！
再说下噪音感受：我特地观察了一下，前排是单层玻璃，而后排的玻璃（据销售员说是双层的隔音玻璃），这也侧面印证了GL8第二排的王者地位。如果跟上次试驾的“混动小子”相比，GL8的隔音效果可以说功底相当深厚！首先说说发动机的噪音，这台2.0T发动机曾入选全球十佳发动机，强大的加速能力和车内超级安静的声音，曾让首次试驾它的大黄蜂一度怀疑是不是自己耳朵出了问题？另外，在风噪方面，如此大的车子照理说风阻系数肯定不会小，但是NVH的功底深厚，又得益于BOSE音响ANC主动降噪的加持，GL8的总体噪音让其在城市道路行驶的环节并没有造成有效的噪音污染（试驾未提供高速路段，估计高速噪音控制也很优秀）。
另外，不得不提的是这车的空调感受！这台车子的空调系统是大黄蜂目前为止体验过的所有车型里面，感受最棒的车载空调系统！为什么？因为车内空调冷气的整体流动性很强，软软的风很温柔很舒服，在烈日行驶环境下，车内的冷气也并没有任何一处直接侵袭人体任何部位（其他车有个别地方冷风直接吹脚，吹手臂等情况），用老爸的大白话来说就是：吊扇风和壁扇风的区别。曾经有一位知名车评人说过：国外好的汽车设计中，空调风道的设计是一门高深的学问，好的空调系统的风道系统是循环整个车内的，这点是国产车设计师需要好好学习和借鉴的优点。当大黄蜂试驾了GL8后才理解这些话的真正含义，总体来说，GL8的空调系统大黄蜂给评9.9分。
五、总结篇 【★★★★★】
拟人侧写：40-50岁，商务精英，成熟稳健的大高个，外形打扮新潮且有型，内心期望能够与时俱进，但是又不太跟得上时代的步伐，责任感强大，各方面能力均衡且拥有一些突出的特长，静如处子，动如脱兔！
如果作为家用车选购GL8需要注意的问题主要是停车位和车技的问题：GL8拥有超过5.2米的车身长度和较大的车身宽度，家里没有固定停车位或者小区停车位紧张的情况下，又或者是开车技术小白，都需要谨慎考虑这台大家伙，因为在狭小的空间内游荡可不是它的强项。
最后分享一下4S店内体验：没有茶水，没有糕点，导购销售员的专业水平比较一般，很多问题需要现场用自己的手机查询后才能回复给客户。如此高端的车型，在销售员跟不上的情况下，销量依然火爆，足以证明“40万元无敌手”的GL8在华的火爆程度！
P.S.?选车小贴士：因为GL8分为两个大的类别，网传GL8 ES是上汽通用生产线出品的，而非ES版本的据说是沈阳生产线出品的，虽然便宜好几万，但是品控和质感我更喜欢GL8 ES，因此推荐ES版本的各个车型。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【车主点评：持家好男人提别克GL8】
#选车理由 原来想做个追风少年看中了奥迪s3，老婆怀孕了。考虑到mpv的实用性以及有接待功能，选了gl8。
#最满意 乘坐舒适度吧，其他也没什么特别突出的。家用和商务接待的好帮手。尴尬的时候还能装些东西，
#最不满意 油耗高配置低。尤其是配置。舒适型低的有点可怜。索性自己出去改。还有就是一个mpv为什么给我标配了换挡拨片。我十分不能理解。换成led灯也行啊。
#空间 5米2车身很科学也很极限。本来开起来感受也就一般。再长更不好开了。
#外观 比较霸气也蛮时尚的喜欢开在路上挺拉风。
#内饰 做工蛮好的，如果标配皮座椅更好了。
#动力 这里指的是以mpv来讲。带涡轮的动力足够了。
#操控 操控一般般毕竟是mpv，乘坐感受是卖点。
#舒适性 第二排舒适性一流，坐的人没有说不舒服的。
#油耗 在太原，油耗感人，不跑高速下不来的。12左右吧。
成功男人的标配座驾，别克GL8上榜，最后一款颜值不输埃尔法
现如今，不知道你们发现没有，大马路上随处可见MPV车型，这要是放在10多年以前，几乎是很少见的，为什么现在MPV车型突然一下火了呢？或许和社会发展变化有关，尤其是二胎政策的开放，普通的5座汽车，已经满足不了当下人们的需求，于是，导致一部分把目光纷纷转向了MPV，它们既可以商务还能居家，买了不"香"吗？那么，除了我们熟知的丰田埃尔法，还有什么价格走心颜值高的MPV吗？当然有，例如接下来小编说的这三款MPV车型。
第一款 别克GL8
指导售价：23.29-52.99万元
提到MPV车型，就不得不提 别克GL8，为什么？别克GL8相较于同级别车型的销量，可以甩它们"几条街"。你看它前脸大嘴式的蜂窝状进气格栅，硕大的车标镶嵌其中，加上采用LED光源的点阵式大灯，让人感受到了什么叫做"气势"！开上它，既可以让你在商海如鱼得水，又可以居家代步送娃，堪称成功人士的"必备座驾之一"。
内饰方面：别克GL8给人一种高端大气上档次的视觉感受，最吸引人注意的就是前面大尺寸的液晶显示屏了，集成了多种功能于一体，提升了其科技感，大面积皮革材质的包裹，加上细节之处的缝线处理，让人感觉用料非常的扎实，坐进车内，让人感觉非常的舒适温馨，整体营造出了一种强烈的豪华内饰氛围。
动力方面：别克GL8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力可达237匹。整体而言，别克GL8综合表现还是非常不错的，就是感觉价格要是能够更实惠一点，相信销量还会有更大一步的提升。
第二款车型 广汽本田-奥德赛
指导售价：22.98-37.68万元
外观方面，本田奥德赛大量横幅式的粗壮镀铬进气格栅，加上羽翼式的LED大灯，让人感觉到非常的稳重，相较于别克GL8，本田奥德赛的设计风格相对较为保守，不知道你们怎么看。
内饰方面：本田奥德赛延续了家族式的设计风格，大量镀铬饰条的运用，倒是提升了那么几分档次感，真皮包裹的座椅，舒适度还是值得点赞的。一直以来，本田被称为"空间魔术师"，奥德赛自然完美的继承了家族这一优点，后排座椅支持按比例放倒，座椅布局为2+2+3，空间方面还是非常够用了的，即便是家庭长途出行，也不会感觉到累。
动力方面：2021款本田奥德赛搭载了一台2.0L的混合动力系统，传动方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，最大马力可达146匹。整体而言，本田奥德赛一直以来口碑还算不错，国人对它的认可度也较高，但是，22.98万的起售价，你们认为它能超越别克GL8吗？
第三款 广汽乘用车—传祺GM8
指导售价：17.98-26.48万元
我们的国产MPV-传祺GM8，第一眼看过去，就这样的气势完全不输别克GL8，甚至颜值可以和丰田埃尔法有的一拼，前脸大量的横幅式镀铬装饰的进气格栅，配合矩阵式的LED大灯，以及"L"型的雾灯镀铬装饰，给人一种霸气十足的视觉感受。
外观方面设计的如此出色，内饰自然也营造出了强烈的豪华感，中控区域的10.1英寸的液晶显示屏，支持安卓和苹果的手机互联，还可调节车内的氛围灯，大面积的亮面饰板，加上木纹饰板的运用，从而提升了整体的档次感。座椅布局为：2+2+3，后排座椅并支持按比例放倒，两侧电滑门和迎宾踏板的设计，乘客上下车更加的便捷，不知道这样的国产MPV，你心动了吗？
总结：2021款传祺GM8全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8挡自动变速箱，最大马力可达252匹。整体而言，我们国产MPV-传祺GM8，相较于同级别的合资MPV，小编认为它一点儿也不逊色，甚至有过之而无不及，不知道你们怎么看？
总结：上述的三款MPV车型，都各具自身的特点，别克GL8销量最高，所占据的市场份额相对较大，本田奥德赛，耐用省心还省油，后期表现也十分出色，深受部分国人的认可，我们的国产MPV—传祺GM8，小编认为相较于别克GL8和本田奥德赛，它的颜值最高，性价比也高，表现也是可圈可点。如果你在预算相同的情况下，别克GL8，本田奥德赛，传祺GM8，你会选择谁呢？欢迎在下方留言讨论！
（优视汽车振兴编辑报道）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
50万买什么车最有面子
此价位买以下几种车会让车主最有面子：别克GL8、奥迪-奥迪A6L、奔驰-奔驰E级、宝马-宝马X3、奔驰-奔驰GLC。
1、别克GL8
具体来看，首年保值率为95％，在同级别车中排名第4。销量方面，别克GL8在2023年04月份的销量为10354辆，近一年别克GL8的累计销量达到158034辆。
2、奥迪-奥迪A6L
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和内饰可能略有欠缺，可以结合自己选车的侧重点评估购买。
3、奔驰-奔驰E级
具体来看，首年保值率为90％，在同级别车中排名第5。销量方面，奔驰E级在2023年04月份的销量为10228辆，近一年奔驰E级的累计销量达到147562辆。
4、宝马-宝马X3
配置方面，这款车的配置相对丰富，在操控及外观方面表现突出，特别是操控拿到了4.96分的高分，空间和油耗可能略有欠缺，可以结合自己选车的侧重点评估购买。
5、奔驰-奔驰GLC
具体来看，首年保值率为92％，在同级别车中排名第19。销量方面，奔驰GLC在2023年04月份的销量为12320辆，近一年奔驰GLC的累计销量达到149145辆。
商务车之王，为何这么多人钟情于别克GL8，原来全靠吃老本
但凡出去有人接你，尤其是涉及到商务方面的，大家发现没有，基本上都是别克GL8。
所以，尽管这些年国产MPV是不停地，拿它做标杆冲击它，但是冲来冲去，GL8的销量，始终还是摆在那里。
那么，为什么各个月的销量榜上，这大哥基本上都是稳居前列，其实我也在思考这个问题。
所以我特意把这台车租了一天，最新款2023款，当然这个配置不算高配，就算是入门级的一个配置，25万多。我租它的目的，就是想好好再体验一下，想想为什么大家就认它了。
动力配置表现
首先，从它的动力上来说，2.0T加9AT的动力组合，而且是48V的混动，大家都懂的。
当然2.0T加9AT，这一套通用的动力组合，用在它身上，其实比起老款那个动力，其实还是强劲一些。加油的时候，你只要舍得给油，它那个动力还是蛮充沛的。
空间和舒适性配置
然后，就是很多朋友说的舒适性的问题。你要说舒适性的话，就它的舒适性，其实我个人觉得不算太好。
比如说像25万多的配置，我们讲舒适性，先讲第二排。第二排里面，主驾这边给的是一个手动门，副驾那边过去，给的是一个电动门。
座椅前后调节手调的，没有任何电调装置，只给了你两个扶手，也没有座椅通风，也没有按摩，也没有加热。反正基本上，它就是一个实打实的纯座椅吧，就没有其它的附属功能。
然后我们再看MPV，比较看中的第三排，在第三排里面，前后空间尚可。但是左右空间，像我这样的瘦子，坐三个人马马虎虎，但凡体重到了130以上，坐三个人基本上没戏。
而且第三排它虽然两边有杯架，USB充电只有左手这边有，而且空调出风口安置了，只是说这个空调出风口，它是不能够单独调节，没有分区空调。
再加上它在后面这一拉子，全部是没有天窗的，所以导致整个第三排其实很压抑，只有前面这小半拉子有天窗。
但是反观这个价位，咱们国产MPV，基本上后面这些舒适性配置，尤其第二排的座椅，什么通风按摩加热，能够给的舒适性配置，都给你给齐了。
尾箱空间
再接下来，我们看一下它的尾箱空间，在尾箱空间里面，如果把第三排用起来的话，其实这个空间并不充裕。
你要是坐6个人，每个人都拿着行李箱的话废了，基本上是放不下的。而且这个门费老劲了，我上次借过来，我们助理开门，差点把人都给顶上天了，费老劲了，特别不好关。
我们要是国产的，基本上是肯定是给你用电尾了，所以从整个这些配置上来说，就这台车舒适度配置，这方面其实跟同价位的国产车来说，真的是有差距。
GL8品牌知名度较好
但是，为什么就这种情况下，大家还是认它买它的人居多，后来我扒拉扒拉，找了一些资料。
包括我自己每次出去试驾，基本上都是它在机场等我们，所以我后来想明白个道理，可能买这个车，很多真的都不是为了单纯的家用，兼顾着谋生的一个功能。
那么为什么谋生，大家要非得选它呢？最主要的一个原因，就是它的品牌知名度摆在这里。
也就是说在大家的印象里面，已经形成了商务车别克GL8，所以在一旦涉及到，带点商务的活动，要接人什么的，大家都只认它，
当然再高端点，往上面走，你可能会用埃尔法，雷尔法，也可能会用奔驰，但是基本上在普通的接待，GL8是居多的。
而且我发现很多司机，买了之后，他会把第二排的座椅改了，就买中低配的。
但是我自己把第二排的座椅，改得更舒适，这样的话，以比较低的成本，获取一套车的硬壳壳，但是软件和舒适性配置，可以后期以较低成本去加装去改。
说到这里可能还有朋友，会讲到一个关于耐久度和保值性的问题。GL8在整个市场里面，保值率还算可以，耐久度也还算行，只是说别克的车，到了后期之后，油耗确实不是那么很友好。
GL8和国产MPV之间存在代差
总的来说，GL8能够在国产MPV，不停地夹击的情况下，还能够保持一个，相对比较可观的销量，甚至一直名列前茅。
其实我个人觉得，更多的真的是，在吃它以前的老本，虽然说现在，它们也有一些改变。
比如在前排中控大屏这一块，尽管是入门级的版本，它在中控大屏这里，还是给了你4G网联，系统给了你一套比较可用的一些东西。
然后包括液晶仪表盘这些，也都逐渐逐渐跟上了，但是就这些配置和这些东西来说，相较于目前自主品牌来说，它真的感觉还是慢慢是有代差的。
你要说玩应用层面，玩配置堆这些东西，跟咱们自主品牌，是没法比。尤其是大家现在品牌多元化，这个扁平化越来越厉害，在以后的这个日子里面，再加上现在一些新能源车企，开始造大车。
我估摸着，除了可能在商务领域，像GL8的地位，会相对稳固一点之外，其实在家用领域，它的这个东西，是在逐渐逐渐流失的。
甚至以后随着咱们国产MPV，起来之后，我估摸着，可能在商务领域，它的位置也有可能会受到比较大的冲击。
总结
这就是，我再次试驾了GL8这台车之后，我总结出我自己的一些体会。其实它目前的销量，真的是十多年累积下来，在这个领域，大家对它形成一个固有印象的一个老本。
你要真的说，如果没有大的改变，每年就这么小改款，继续这么弄的话，这个老本你觉得它还能吃多久？
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开着GL8跑了趟高速，才明白为何它被称为MPV的“标杆”
众所周知，在国内的MPV市场上，别克GL8一直都是标杆般的存在，自1999年第一辆车下线以来，它就成为了很多企业及个人用于商务接待的首选车型，目前累计销量已经超过160万台，是名副其实的“MPV销量王”。在刚刚过去的2月份，别克GL8又以8011辆的成绩夺得了销量榜的冠军宝座，把丰田赛那、格瑞维亚、腾势D9、传祺M8等对手都远远地甩在了身后，那么这台车到底有什么魅力呢？恰好前不久我刚刚开着公司的GL8跑了一趟高速，下面就来说说我对这台车的一些看法。
公司这台别克GL8是去年新购置的，买的是ES陆尊 豪华型，这个价位可选择的MPV其实挺多的，像丰田赛那、格瑞维亚、本田艾力绅、奥德赛以及大众威然等等，但论起销量还是GL8卖得最好，因为这台车对于豪华感和舒适性的营造都很到位，特别适合用于商务接待。我这趟行程是从沈阳出发送客户去大连，走的沈海高速，全程将近400公里，这台车给我最大的感觉就是跑起来又快又稳，2.0T发动机最大237马力，匹配9AT变速箱，感觉时速在120km/h之内动力源源不断随踩随有，难怪都说“高速上无论你开多快，总有一辆GL8超过你”。
另外这台车的底盘质感也很优秀，在市区里面行驶时遇到一些颠簸不平的路面，悬架都能轻松化解掉，坐在车内几乎感觉不太任何震动，上了高速之后则非常稳健，方向盘手感逐渐变沉，让人开着特别有信心，而且车内隔音非常好，即使是速度到了120km/h，胎噪、风噪也不是十分明显，应该是别克GL8的隔音材料用的比较足的缘故，全车都配了多层隔音玻璃。还有一点不得不提，就是它的辅助驾驶功能非常好用，跑高速时打开车道偏离预警、车道保持辅助和自适应巡航，就能在很大程度上解放双手双脚了，一边陪客户交谈一边开车也不会觉得很累。
对于一台豪华商务MPV来说，我觉得最重要的还是舒适性，尤其是对后排乘客的照顾一定要到位，别克GL8的第二排配备了两个宽大的独立座椅，表面真皮材质包覆，手感细腻柔软，同时还支持电动前后调节、靠背角度调节以及腿托调节，还带有座椅加热和通风功能，并且配备了小桌板方便临时办工。说实话，坐在这台车的后排有点类似于头等舱，那种尊贵感一点不比奔驰S级差，而这种感觉是同级其它对手完全给不了的。在和客户交谈的过程中，他说平时因为过于劳累，早早就患上了腰脱，坐车时间太长就觉得很遭罪，但是坐这台车将近四个小时，一点都没有难受。
另外还有一点要说，就是在很多人的印象里美系车就是油老虎，燃油经济性不如日系和德系，其实这种想法有失偏颇，这台别克GL8的2.0T发动机具备可变缸技术，再配合48V轻混系统，市区的百公里油耗10L左右，跑高速能降到7.5L，对于这么大一台车来说已经算是十分省油了，之前开过朋友的大众途昂，油耗比这台车还要高。
至于别克GL8的外观和内饰设计，我觉得非常符合其豪华MPV的定位，前脸大尺寸进气格栅搭配镀铬中网，大灯造型犀利，内部配备全LED光源，并带有自动头灯功能，整台车长度超过5米2，从侧面看轮廓十分修长，后排带有隐私玻璃，以此来突出乘客的尊贵，而双侧电动侧滑门的配备则是豪华MPV的基础象征。
来到车内，这台车的内饰使用了大量软性材料和皮质包裹，米白色的配色看起来十分温馨有档次，座椅填充也非常柔软，坐在上面有种大沙发的感觉，各种配置也是应有尽有，像电动感应后备箱、全车无钥匙进入、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、流媒体后视镜、感应雨刷、自动分区空调这些都没有缺席，车机还支持CarPlay、CarLife手机互联以及以及语音识别、车联网、OTA升级等功能，使用起来非常方便。
把客户送到之后，因为不急着回公司，我就开车在大连市区转了转，去了一趟星海广场，其实之前已经来过很多次了，在这里看看海鸥、喂喂鸽子，能够让人放松很多。说实话，作为一个80后，我觉得我们这一代人的压力是比较大的，平时大部分时间都在工作中度过，很少有闲下来的时间，主要还是竞争太激烈所致。如今大部分人都喜欢攀比，看谁家的房子更贵，谁的车更好，在我看来这些很没有必要，身边有朋友在赚到钱之后都要去买BBA充门面，但我觉得买一台豪华车真不如买个别克GL8舒服，一家人无论日常通勤还是长途自驾都能满足，还能带上父母，实用性比轿车和SUV强多了。
以上就是我个人关于这台别克GL8的一些实际体验，总的来说，我觉得它能够被称为MPV标杆是实至名归的，无论整体的豪华感、舒适度还是驾驶体验都达到了同级别的一流水平，外观设计十分商务大气，内饰用料也很厚道，各种配置功能应有尽有，难怪连续23年稳居销量榜冠军宝座。我现在自己平时开的是一辆老款凯美瑞，已经服役十年了，下次换车以后如果有条件，我也很想换一台GL8，在忙碌之余带上老婆孩子多出去走走，感受下祖国的大好河山，我觉得这才是人生的意义所在，读万卷书不如行万里路，如果把时间都用在工作和赚钱上，而不去享受生活的话，那岂不是辜负了这个世界吗？
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别克在女生眼中地位如何？开别克的男人有钱没
现在越来越现实的社会，很多男生没房没车是很难找到女朋友的，所以大家都想在追女生之前给自己买辆车。前段时间有网友看中了 别克 品牌，想买别克泡妞。那么别克在女生心目中的地位如何呢？
地位比较一般，因为别克在国内只是一个普通的家用车品牌，别克最贵的 昂科威 旗卖30多万。但是现实生活中能看到的车型大多是几万或者几十万的别克英朗，君威等。，所以女生不觉得别克的车高端，所以开别克在女生眼里不会太高。
以前别克给人的印象可能还是有点高端。毕竟当时别克大道在国内知名度很高。但随着汽车工业的逐渐发展，别克品牌逐渐被市场边缘化，旗下车型销量远不如德系车和日系车。所以现在很多女生可能不知道别克的车标，甚至没听说过这个品牌。
开别克的男人有钱吗？
要开什么样的别克？如果开别克英朗、凯越等车型，车主经济条件可能不会太好；开君威、君越的，车主不一定有钱，但一定不穷。如果你开的是昂科威或者 GL8 ，车主相对比较富裕。毕竟没有多少人愿意花这么多钱在车上，更何况 别克GL8 ，是很多老板最喜欢的车。
当然，以上说法仅供参考。毕竟一辆车的受众是很大的。有的人可能很有钱，但觉得没必要花那么多钱在车上，于是选择了更便宜的别克车型；而且有些人为了面子，即使借钱也要买别克高档车。虽然表面上 风光 无限，但实际上他们每个月都被贷款压得喘不过气来，所以开别克的男的不一定有钱。
@2019
