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江淮新能源汽车,江淮电动汽车——新能源时代的绿色出行

admin admin 发表于2024-04-02 07:32:27 浏览11 评论0

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江淮电动汽车——新能源时代的绿色出行

随着环保意识的不断加强和全球能源危机的加剧，新能源汽车已经成为绿色出行的首选。江淮电动汽车作为国内电动车行业领先企业之一，正致力于为消费者提供更加环保，经济，高效的电动汽车产品。
品牌介绍
江淮电动汽车隶属于江淮汽车集团有限公司，是国内首批获得乘用车新能源汽车生产资质的企业之一。其主营业务包括插电式混合动力，纯电动，燃料电池等多种新能源汽车。目前，江淮电动汽车已经成功开发推出了iEVA50、iEVA60等多款电动汽车产品，受到了广大消费者的认可和信任。
产品特点
江淮电动汽车的产品在设计和制造过程中，通过了GWC即全球整车汽车认证，并严格按照ISO9001和ISO/TS16949质量管理体系要求进行生产。除此之外，江淮还聘请了国内外顶尖设计师团队进行产品外观和内饰设计。造型个性，线条简约，中控台做工及精细程度在同级别产品中处于较高水平。
目前，江淮电动汽车主要推出的是iEVA系列车型，其中iEVA50、iEVA60为两个主打型号。iEVA50是江淮首款纯电动SUV，具备70Kw最大功率和180km/h最高时速，续航里程达到370km。iEVA60是一款全新SUV，具备77Kw最大功率和150km/h最高时速，续航里程超过400km，足够满足日常通勤和商务差旅需求。
售后服务
江淮电动汽车在销售过程中，为每一位用户提供最贴心的售后服务。无论是维修还是保养，消费者均能享受到一流的服务和技术支持。江淮秉承“客户至上”的原则，不断提升售后服务质量，为客户提供全方位，一站式的售后服务。
发展前景：
随着新能源政策和环保意识的不断加强，江淮电动汽车在未来成长空间很大。目前，江淮电动汽车已经凭借自身的技术实力和品牌优势打下了坚实的基础，随着市场需求的增加和技术的不断升级，江淮电动汽车必然会迎来新一轮的发展高峰。
总结
江淮电动汽车作为国内领先企业之一，始终坚持高品质和高性价比的原则，为广大用户提供多样化的新能源汽车产品，并为消费者打造舒适，安全，环保的出行方式，是一家备受国内外消费者青睐的电动汽车品牌。未来，江淮电动汽车将持续投入更多的资源和精力，努力打造更具领导性的绿色出行品牌。

江淮电动新能源汽车怎么样

类型两厢微型车 补贴后价格595695万元 综合续航里程255310km摘要江淮新能源电动汽车多少钱续航怎么样提问您好，很高兴为您解答 新能源纯电动汽车江淮iEV6E 类型两厢微型车 补贴后价格595695万元；没用了的，没办法了。
江淮汽车旗下的新能源汽车蛮不错的，大家都知道车辆电动化所需的核心技术是电机电控和电池掌握了这“三电”技术，便能制造出各种类型的电动化车辆作为电动汽车“三电”核心技术之一的电池，其重要性不言而喻江淮汽车；你好，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进具有新技术新结构的汽车新能源汽车包括纯电动汽车。
充电时间上快充083小时充至80%，慢充85小时充满此外，它还有一套智能温控管理系统思皓E20X整体来看和目前主流纯电动小型SUV的竞争力不强，但续航里程上是主流水平摘要江淮大众思皓心声版纯电动车怎么样提问；江淮电动车价格江淮IEV7JACiEV7基于JAC第六代纯电动前进研发平台，新车在外观上进行了升级外观上采用江淮标志性的大嘴六边形前进气格栅，并融入镀铬格栅架为了凸显其新能源身份，新车的品牌LOGO采用蓝色元素进行装饰关于JAC。
非常得差新车充十几个小时都充不满电，到4s点充6个小时才充30%的电，特别差劲监测出来的结果是说车没问题特别垃圾，售后也垃圾，根本不管事情的，明明是电池有问题，又搬那套他们电脑监测没问题，一切都；和当下很多主流纯电动汽车搭载的三元锂电池不同，江淮iEV6E搭载的依旧还是新能源汽车发展初期被广泛使用的磷酸铁锂电池，电池容量为349kWh和41kWh，能量密度仅有140Whkg而磷酸铁锂电池的优点就是成本低安全性好寿命。
江淮的新能源也还是很不错的，也是比较早研发新能源汽车的，但也可以做个对比 比如比亚迪的新能源 然后综合考量一下；江淮的电动汽车质量不是很好2013年3月15日，江淮汽车成为了当年央视“3·15”晚会上焦点之一报道指出，江淮汽车为节约同悦轿车制造成本，采用了价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌钢板，从而导致同悦轿车出现“车。
静置超过60小时后，车辆会自动检测电池的健康状态，并根据测试结果自动给电池充电从配置来看，江淮iev6e真的不良心，外观也没有小蚂蚁那么可爱小巧另外，江淮在新能源微型车领域的投入不深，使得今天的销量惨淡，而且越来越；新能源汽车JAC iEVA50动力如何江淮iEVA50的电池液冷电池控制技术可以将电池组的温度调节在1035摄氏度之间，即使在零下30摄氏度的超低温环境下也能正常充电和驱动江淮iEVA50 500km公里超长续航里程，方便用户出行同时。
江淮的新能源汽车它们质量还是比较不错的，用到电池续航里程还是比较远的；大厂出的质量都可以，不过价格比较贵一点性价比方面不错，车子节能环保缺点是车子保值性一般。
众多车主对江淮新能源汽车的投诉案例主要涉及quot电瓶故障车辆故障灯亮无法启动刹车失灵无法提速差速器异响空调故障电路故障quot等故障这些问题的出现正好暴露了江淮新能源在产品研发领域的技术缺失，对于各个细分环节的；外观上，iEV6E造型个性，上挑的车顶设计配合着一些细节的点缀，使得整辆小车显得充满活力由于轴距较短，这就使得车辆的后排空间较为紧张，虽然是四门车。

江淮能源车怎么样

江淮汽车是中国最大的乘用车制造商之一，江淮能源车是江淮汽车的新型产品，在继续实施环保理念的同时，还满足了消费者的需求。
一、内饰设计
江淮能源车采用了更加现代化的设计，中控台采用了特有的水晶镶嵌工艺，充分体现了江淮汽车的独特风格。车内配备了全景天窗，有助于提高车内的空气流动量，让乘客感到更加舒适。
二、安全装备
江淮能源车配备了多重安全配置，包括ABS+EBD、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、胎压监测系统等，可以有效地降低车辆事故发生的风险，确保乘客能够安全出行。
三、性能优势
江淮能源车搭载着江淮智能网联技术，可以实现车载智能互联功能，提高车辆的操控性能，让驾驶者更加安心驾驶。此外，江淮能源车还拥有更高的续航能力，可以长时间行驶，满足乘客出行的需求。
四、环保理念
江淮能源车采用了最先进的新能源技术，充分体现了江淮汽车的环保理念，发动机最大功率达到了42KW，拥有更高的燃油经济性，给乘客带来更低的燃油消耗以及更少的污染。
五、价格优势
江淮能源车的价格也非常实惠，比普通燃油车要低得多，同时具备了新能源技术，拥有更高的性价比，能够满足消费者的需求。

江淮电动新能源汽车：革新出行方式的新选择

在全球汽车行业的变革中，新能源汽车的市场表现越来越引人注目。以江淮汽车为代表的中国自主品牌也在积极探索新能源汽车的发展之路。目前，江淮汽车已经推出了多款电动新能源汽车，包括普通轿车、SUV以及客车等不同类型，让消费者有更多的选择，同时也为环保事业做出了贡献。本文将深入探讨江淮电动新能源汽车的相关问题，包括产品特点、市场表现、未来前景等，相信会对新能源汽车爱好者和从事相关产业的人士有所启发。
产品特点
江淮电动新能源汽车的最大特点在于其“绿色、环保、高效”的品牌理念，以及稳定可靠的品质保障。产品外观美观大方，内饰豪华时尚，驾驶舒适性高，整车采用永磁同步电机驱动，电池寿命长，续航里程超过400公里，满足市民日常出行需求。此外，江淮电动新能源汽车还采用了智能化科技，配备了多种高科技配置，例如车联网系统、语音控制、自动泊车等，提高了车辆的安全性、舒适性以及科技含量，是用户可靠的出行伴侣。
市场表现
江淮电动新能源汽车自推出以来，受到了广大消费者的青睐。据统计数据显示，2019年下半年江淮电动新能源汽车销量同比增长了330%，其中iEV7S和iEVA50这两款车型表现尤为突出，成为江淮电动新能源汽车中的明星产品。多渠道的销售模式、严谨的品质管控以及全面的售后服务，为消费者提供了良好的购车体验和售后保障。
未来前景
从整车产业看，电动化、智能化、共享化是汽车行业发展的趋势。江淮汽车作为国内自主品牌中的佼佼者，在未来的发展中应该会占据一定的市场份额。特别是在新能源汽车领域，江淮汽车已经形成了一定的产品系列，未来还将继续推进技术创新，探索更多的新能源汽车类型，切实为建设美丽中国做出自己的贡献。
综上所述，江淮电动新能源汽车给人们带来了全新出行方式的选择，既满足了城市交通问题，也促进了环境保护产业的发展。未来的江淮电动新能源汽车将会更具市场竞争力和性价比，为广大消费者提供更多更好的选择。

【e汽车】试驾钇为3：不仅是代步神器，更是精致小车

第一次听到“钇为”，颇感陌生。作为江淮旗下的新能源品牌，钇为以一次惊艳的亮相，让人们记住了这个新能源汽车市场的“后来者”。最近正好想给朋友选一款尺寸较小的新能源车，应对短途出行和城市间穿梭，钇为3也成了我的一个选择，那么钇为3表现如何呢？
这一次我来到安徽合肥对江淮钇为3进行了一整天的试驾，试驾完我认为钇为3是一款拥有高标准、高灵活性的产品，即便是将它去与同级产品对比配置，完全不落下风。
设计升级，颜值和品质同在
见到钇为3的第一眼，我就被那对“天使之眼”大灯所吸引，由137颗LED灯珠的环形大灯，无时无刻不在散发闪亮光芒，而且在解锁、闭锁、充电、停车时，都会有酷炫的灯语动效，仪式感满满。
走进观察，钇为3短促圆润的头部设计使得车子看起来呆萌呆萌的，还有些复古设计的风格。来到侧面，流畅的整车线条极具亲和力，撞色车顶和隐藏式门把手也都是当下非常流行的设计。在外观设计上，钇为3是成功的，通过圆润、饱满、流畅且富有亲和力的整车线条，营造出时尚、精致、高级的轻奢氛围。
钇为3内饰绝对是亮点，豪华设计风格完全不同于这个级别不少车型惯用的那种简陋。风格上，它采用了环抱式座舱设计，用了大量软性类肤质材料进行包裹。尤其，钇为3的怀挡设计，相较于这个级别使用率最高的旋钮换挡，更具备一部只有豪华车上才能体验到的小“气场”。
钇为3还配备了全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，中控屏的尺寸达到了15.6英寸，真正厉害的是它的车机系统，该系统是由科大讯飞、华为联手深度定制的钇为OS。不仅如此，钇为3通过对年轻用户最高频用车场景的深度洞察，提供了九大智能口袋任务，只需一键开启，便可在车内营造出自己想要的环境。
钇为3以用户真实需求为原点，将冰冷的科技，以充满温度的方式呈现于出行的每一个细节之中，完全打破了同级别车给人的“颜植大过内在”的普遍印象，在浮躁内卷的时代，给年轻的心一点治愈。
配置升级，上手简单好开
作为一部家用小车，它追求的是不言自明，就是舒适轻巧，不过这并不妨碍它有着很好的动力出力。钇为3提供70kW和100kW两种不同动力数据的动力总成，均采用江淮推出的全球首款九合一动力总成，峰值功率70-150kW可调。
我们试驾的钇为3是505km续航里程的版本，从踩下油门踏板的瞬间就可以感受到电动车独有的初段加速的直接感。在驾驶模式方面，钇为3只提供经济和标准两种驾驶模式可选，不同模式下动力响应上也有着较为明显的差别。钇为3具备有3档的动能回收模式，弱档下，用上它的动能回收强度几乎跟没有一样，而强模式下，体感在收油时会感受到一定的拖拽感，但这个感受要比单踏板逻辑还是要轻得多。
在智能辅助驾驶方面，钇为3采用融合解决方案，整车配备了3个毫米波雷达、5个摄像头以及12个超声波雷达，再加上L2级的智能驾驶辅助系统，可以全方位保障行车安全。此外，还配备了540°透明底盘，结合智慧泊车功能，无论在拥挤的城市还是复杂路况，钇为3均游刃有余信心十足。
技术赋能，安全更进一步
新能源汽车让消费者更恐惧的是起火自燃，新能源车起火故障其原因要么是外部保护强度不够，要么是电池管理系统无法很好地对内起到控制作用。作为三电中的核心，钇为3搭载的0热扩散蜂窝电池让人有一种“用力过猛”的感觉。
钇为3它采用业内领先的圆柱电芯，能量密度更高，内阻更小，不易发热，续航能力和安全性大幅增加；同时，电池包采用圆柱电芯的蜂窝仿生学设计，具备热隔绝、电隔离、热电解耦等三大核心技术，经过中汽研“等效电池实际使用中发生自然的安全试验”，证明电芯在不同生命阶段、不同失效模式和不同失效位置均实现了0热扩散，有效避免电池包出现热失控而引发自燃。
不仅如此，钇为3采用了CTB车身电池一体化设计，通过碰撞传力结构，让电池舱和车身结构都更加安全，获得C-NCAP整车碰撞五星认证，这是业内4米级车长的车型中唯一一个。同时，钇为3还配有0动力失控安全系统、完善的主被动措施等一系列安全保障，确保在行驶中车辆与人员的安全。
钇为3只是一台平价的纯电A级车，但是在不高的价位之内，却把消费者甚为关心的安全性放在了更高的位置。
作为江淮钇为的首款车型，不难看出钇为3的确用心了，产品力十分突出，颜值和配置尤为到位，而且钇为3还给用户不知道、但真正想要的东西，包括A0级的车身却拥A级的空间、L2级的智能驾驶辅助系统、蜂窝电池、30万级豪华智能座舱等等。不过，钇为3毕竟是一名新选手，品牌认知度是个不小的挑战。
【本文来自易车号作者e汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

国内首款纯电四驱皮卡 江淮全新悍途EV亮相广州车展

“皮卡解禁”是过往四年的热点话题，也是促使中国皮卡市场加速发展的关键助力。在汽车整体电动化的今天，随着新能源汽车时代的到来，商用车更加注重节能、减排，皮卡电动化已成为不可逆转的趋势，江淮皮卡在这一点上同样紧跟时代步伐。
在刚刚开幕的2023广州国际车展上，江淮皮卡就带来了旗下高端硬派宽体大皮卡悍途的电动版车型——全新悍途EV，新车首发亮相就吸引了不少眼球。下面就跟我们一起，去江淮展台看看实车吧~
▏外观造型硬派凌厉
“中国鼎”造型的前脸十分霸气，大面积黑色中网，让人一眼聚焦到“JAC”的LOGO上，猎手天眼流水转向灯硬派凌厉，18寸龙鳞式铝合金轮圈，动感时尚。整车线条饱满而富有张力，俯冲式腰线搭配车顶行李架，传递出一种蓄势待发的动感。???????????????
全新悍途EV的车身尺寸与燃油版一致，长宽高分别为5330*1965*1920mm，1.965米的车宽已经达到了中大型皮卡级别，货箱尺寸为1520*1590*470mm。

▏智聆3.0车机系统，开启智能化皮卡车生活
作为一款定位高端乘用化的皮卡，全新悍途EV内饰透出一种豪华、精致的氛围，采用方正对称的设计，7寸液晶仪表+10.4寸触控大屏+64色氛围灯，高端针织顶棚，将档次感一下子拉升。
智聆3.0车机系统，具有智能语音交互、智能导航、智能互联、智能生态、APP远程车控、车机OTA升级等智能配置，一句“你好，智铃”，轻松开启智能化皮卡车生活。
其他配置也是相当厚道，EPB电子手刹和AUTO HOLD自动驻车、电动座椅、大功率无线充电、自动恒温空调等。还有像扶手箱制冷功能，让用户可以“夏天随手拿到冷饮”，非常人性化。
▏纯电续航超500km，并且配备有快充
全新悍途EV采用前后双电机四驱的驱动模式，配备前后永磁双电机，其中前电机可实现峰值功率70kW，最大扭矩176N·m，后电机可实现最大功率输出160kW，最大扭矩342N·m。作为国内首款纯电四驱皮卡，8秒级百公里加速能力，表现相当出色。
2纵9横变截面梯形车架、鸟笼式车身结构，底盘采用双横臂+钢板弹簧悬架，兼具了硬派皮卡与舒适SUV的优势，够稳够快，超舒适、更安全。配备电动助力转向系统，操作起来更加轻松。
新车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为88kW·h，拥有能量回收系统，纯电续航里程超500km，并且配备有快充，让用户使用起来完全没有里程焦虑。并且采用了液冷电池技术，这是新能源车上非常重要的技术，利用导热液将电池的热量传导到散热器并释放到外界，更好地散热降温，大大延长电池的使用寿命。
江淮皮卡坚持以用客户为中心，推出三电系统最长质保8年30万公里的质保政策，更有一对一尊贵用户服务，为客户的出行保驾护航。
结语：江淮皮卡锚定“商乘并举、油电并进”的发展战略，完成燃油产品高效升级的同时，全面加速新能源转型。近年来，先后推出了江淮T6 EV、江淮T8 EV等电动皮卡车型，全新悍途PHEV、江淮T8REEV等混动皮卡车型也先后亮相。
本次广州车展上首发亮相的全新悍途EV， 瞄准新型农业、电力、通信、机场等目标用户，满足农业、户外巡检、通勤、设备检修、物品运输护送等全场景用车需求，是江淮皮卡新能源转型的一次重要突破，为中国新能源皮卡市场注入强劲的发展活力。
【本文来自易车号作者陈丽琪，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

江淮汽车有限公司：中国自主汽车品牌的代表之一

江淮汽车有限公司是中国自主品牌的代表之一，成立于1964年，总部位于安徽合肥市庐阳区望江路2号。公司主要业务涉及汽车和发动机的研发、制造和销售。目前，公司旗下拥有轿车、SUV、MPV、皮卡等多个系列产品，在国内乘用车市场占有一定市场份额。
江淮汽车有限公司始建于1964年，最初为国家军需工厂。20世纪80年代，公司正式投入汽车生产制造领域，90年代初开始向外销售产品。经过多年的持续发展，江淮汽车逐渐成为了中国自主汽车品牌的代表之一。
1.江淮iEVA50
江淮iEVA50是一款新能源纯电动车，搭载了NMC三元锂离子电池组和高效电机等先进技术。其续航里程最高可达550km，具有荣获“国字号”环保产品认证、德国Reddot大奖、新版“安全产业标准”五星评价等多项荣誉。
2.江淮瑞风S4
江淮瑞风S4是一款全球战略车型，采用了新一代的动感设计语言。其内饰和配置也更加豪华实用，安全配置和驾驶辅助系统方面也做到了同级别领先。此外，其还拥有百公里加速仅需10.5秒等强悍性能表现。
3.江淮凌铃皮卡
江淮凌铃皮卡以优越的科技配置和超强的越野性能为用户提供高品质厢式皮卡车。其底盘和底架均经过了多次强化改进，搭载起亚和英伦两大发动机品牌。同时，其在方向盘操作性、车身刚性等方面也得到了提升。
江淮汽车有限公司未来的发展计划主要聚焦于产业链的拓展和创新技术的应用。在产业链拓展方面，公司将加快布局新能源汽车、新能源物流车、工程专用车等市场，提升产品线的多元化、差异化和高端化水平。而在技术方面，公司将加大自主研发力度，注重智能化和信息化应用，探索更多灵活的创新方式，致力成为中国汽车行业中的领军企业。

插混动力！双联大屏！首试江淮首款插混车型QX PHEV

老牌车企中，江淮汽车也是较早转型新能源的先锋了。一直以来，江淮的新能源路线基本锚定在纯电动领域，不过最近，江淮的首款插电混动车型终于来到了我们面前。
为什么江淮开辟了新领域，搞起了混动？
要知道，目前在插电混动领域火力全开的比亚迪、长城、吉利等厂商都研发了各自的混动系统，不论是DM-i还是多挡DHT都是厂商之重器，一套系统几乎要被用在A-C级多达十款以上的车型上面，才能够“回本”。
当前的市场环境下，如果哪家车企继续搞那种采用传统变速箱+P2电机的老混动，前途是渺茫的，而研发一套类似比亚迪DM-i的混动系统，又成本极高。所以，江淮选择了“借东风”的形式，采用了来自比亚迪已经较为成熟的混动系统，仔细想想，这其实是非常理智的做法。
新车一览
外形方面，江淮QX PHEV基本延续了其燃油版本的外形设计，大尺寸中网+贯穿式灯带均采用了熏黑处理，在浅色系车型上面能够与车身色彩形成对撞，对整体颜值的提升还是有一定帮助的。
近年来，江淮汽车在设计方面取得了一定突破，新产品系列都很符合一线城市审美。
在与大众联手经营思皓的阶段，江淮累积了不少新锐时尚的设计理念，尽管今天我们看到的江淮QX PHEV已归属回江汽集团，品牌标识也是“JAC字样”，不过它身上浓浓的“思皓味”还是加分不少的。
江淮QX PHEV的长宽高为4605/1890/1700mm，轴距为2720mm。
新车采用了硬朗的腰线设计，营造出更为动感的侧面造型。新车在车身两侧及侧后方均采用了与车身同色的护板，这也让前后包围、侧裙处的熏黑设计更明显。
新车以新一代纯电车型的设计理念为引导，中网通过“无界星空阵列”的样式与整个前脸融合，灯组设计也采用了时下最流行的分体式设计。细节之处，例如中网与前包围的融合之处，一些条形装饰的拼接也都比较细腻，可以说这款车既有不错的整体既视感，小装饰也比较经得起推敲。
实际上，江淮QX PHEV的进气格栅面积并不大，对于一款搭载有内燃机的PHEV车型来说，这种半封闭式前脸的设计很考验散热及热管理系统。
座舱部分，江淮QX PHEV采用了环抱式内饰设计，并运用了丰富的颜色拼接，配备了支持64色调节的LED氛围灯。新车采用了双12.3英寸联屏，方向盘带有多媒体控制按键，能提供更便捷的操作体验。
江淮QX PHEV配备了旋钮式换挡机构，中控台配备杯架、手机面板等储物空间，相信手机无线充电功能不会缺席。
在1890mm的车身宽度之下，新车中控台较宽的中控台不太会让横向空间显得局促。相较于许多在中控台处节约空间的车型来说，这样的设计更能增添一些稳重感，同时也奠定了它更偏向于居家风的定位。
江淮QX PHEV配备了比较在线的智能座舱，车机系统内嵌了与华为、腾讯和科大讯飞合作打造的智能互联系统，支持娱乐、导航、资讯等多功能语音交互功能。尽管车机系统容纳了许多传统的车控功能，不过它的屏幕下方还是保留了一些物理按键，便于驾驶者进行盲操。
对了，这套车机系统还内置了华为HI CAR功能 ，能够在5秒内同步手机，适配12大类共87项应用。
江淮QX PHEV系基于「MIS智能模块化架构」中的前驱PHEV混动平台开发，采用由1.5L发动机+最大功率可达150kW电机组合的插电混动系统，0-100km/h可以做到7.3s。电池方面，新车搭载容量为21.6kWh的电池包，CLTC续航里程能达到120km，综合工况最续航里程能达到1300km。
道路试驾
把车开上路，这台江淮QX PHEV第一时间给到我们的感受是：动力充沛而顺畅。由于采用了一套以串联式混动为基底的系统，这台车开起来基本就是一台纯电车型的感受。另外，这台车比较重注起步的丝滑感，同时也注重超车体验。
列一组数据，这台车能够在1.8s内完成60-80km/h加速、2.3s内完成80-100km/h加速、2.5s内完成100-120km/h加速，我们实际的体感也与此相符。
我们说江淮QX PHEV的混动系统以串联式混动为基底，不过不要忘记，这套系统也是带有内燃机直驱模式的，相应的它也具备并联驱动模式。
工作逻辑方面，这台车大约会在63km/h左右提前进入并联驱动模式，以求提供更顺畅的动力体验。在车辆进入高速行驶，驱动系统又能够将驱动任务交给内燃机，只要速度不过高（例如超速违法那种），那么内燃机将处于较为经济的工作状态。
通过仪表，驾驶者可以清晰的掌握江淮QX PHEV的综合油耗。由于这套混动系统存在“油生电、电生油”的情况，比如它只显示出油耗，驾驶者就容易忽略掉，这部分油耗中有一部分转化成了电能。
对于了解DM-i车型的朋友来说，这套计算公式相信你不会陌生。
与市面上的同类车型一样，江淮QX PHEV同样具有保电功能，范围在20%-70%之间。这一类车型需要保留一定电量来完成驱动，驾驶者可以根据需要来选择智能保电、强制保电。
当电量达到最低限值，系统其实也还处于电量比较充裕的状态，动力完全不会受限。只要不是在极端状态下，电池电量则不会大幅度降低，能够保持在该限值。即便在馈电状态下，5.37L/100km的馈电油耗也是相当出色。
除了中控台面板上有EV/HEV驱动模式可调，江淮QX PHEV还具有转向助力可调、制动踏板回馈力度可调、舒适停车模式，可以说是在细微的体感调节上下足了功夫。
其实一台车好不好开，加速/制动踏板的力度能在潜移默化中占据相当大的比重。这台车的加速非常跟脚，动力表现在市区内也是游刃有余；制动踏板的脚感也不错，制动力释放也够线性，另外，这台车还配备了CTS舒适制动系统，能够在临近刹停时进行泄压，抑制重心前移，减轻刹车点头。
基于混动专属平台的底盘布置，江淮QX PHEV的前后轴荷为47.6：52.4，接近50:50。在激烈并线的体验中，这台车的底盘能给与不错的反馈，受挤压一侧的悬架会稍稍迟疑一小下，随后就能给到足够的支撑性，车尾比较利落的跟随车头切入另一条车道。
江淮QX PHEV是一款路感十足的车型，驾驶它的过程不会无聊，底盘、转向与路面存在丰富的沟通。不过与之相应的，这台车在舒适与运动表现中选择取中，那么舒适性自然小有牺牲，细碎的小颠簸会稍微多一些。而在轧过井盖、减速带时，车身也不会产生过多余震，这一点还是不错的。
邦点评
如果说这台车能够给人留下最深刻的印象，应该说是它在舒适性方面做的一些小细节，例如它对于刹车点头的出色控制。虽然它和很多年轻化、运动化车型一样有路感有颠簸，不过这些细节能够让它在别的地方找齐，从而提供更好的舒适性。
江淮QX PHEV具备时下插电混动车型的必备武功，即纯电破百、综合破千。那么自然而然的，它的主要对手也就指向了哈弗枭龙系列、又或者是一定程度上“同源”的比亚迪宋PLUS DM-i等热门车型。尽管对手都很强大，不过江淮QX PHEV也是一位有入场券的选手，还是具备应战的基本实力。
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10万元以下新能源汽车排行榜

随着环保意识不断加强，越来越多的人开始选择新能源汽车。然而，很多人都有一个误区，认为新能源汽车价格贵得离谱。其实并不是这样！市面上有很多10万元以下的新能源汽车，它们的价格与传统燃油车相当甚至更加优惠，而且还能享受国家给予的诸多优惠政策。接下来，我们就来看一下这些10万元以下的新能源汽车的排行榜。
第一名：江淮iEV6E（嘉悦EV）
作为一款价格实惠的五座全能家用车型，江淮iEV6E在电动车市场很受欢迎。它的续航里程为400公里，最高时速可达120公里/小时，充电只需6小时即可达到80%的电量。此外，它还配备了一系列智能科技，如行车记录仪、车载导航、倒车影像等。
第二名：广汽新能源Aion S
广汽新能源Aion S是广汽集团的首款新能源车，它的续航里程达到了510公里，最高时速可达155公里/小时。它还配备了智能语音、车载互联等科技，同时还得到了国家补贴的支持。
第三名：比亚迪e1
比亚迪e1是一款小巧、灵活的全能车，适合城市通勤使用。它的电池容量为30.2kWh，续航里程为301公里。除此之外，它还配备了人脸识别、语音控制、车身稳定控制等智能科技。
第四名：吉利帝豪EV
吉利帝豪EV是一款传统轿车之上的全新智能新能源车型。它搭载了精锐电动动力系统，续航里程为401公里，最高时速175公里/小时。此外，它还具备智能语音、Lane Keep Assist等科技设备。
第五名：荣威ei6
荣威ei6是一款充满了时尚感和科技感的新能源车型。在动力方面，它搭载了可变齿比变速箱，续航里程为416公里。此外，它还具备语音助手、车路协同等一系列高科技设备。
第六名：北汽新能源EU5
北汽新能源EU5是一款四门轿跑兼备的新能源车型。它搭载了125kW电动机，续航里程为510公里，最高时速可达160公里/小时。车辆细节处理也很到位，配有氛围灯光、液晶仪表、车载导航等智能设备。
第七名：长城欧拉iQ
长城欧拉iQ是一款青春、时尚、科技感十足的新能源SUV。它的动力系统采用了双电机四驱，续航里程为550公里。车辆内部配有全液晶仪表、中控大屏等智能设备。
第八名：特斯拉Model 3
特斯拉Model 3是一款非常出色的新能源轿车，它的电池容量为55kWh，续航里程为468公里。该车还具备自动驾驶、纹理真皮座椅、智能大灯等多项高端智能设备。
第九名：小鹏G3
小鹏G3是一款新能源SUV，它的电池容量为51.2kWh，最大续航里程为480公里。此外，它还将AI、电动、物联网技术等高科技进行了全方位整合。
第十名：蔚来ES6
作为一款高端智能新能源SUV，蔚来ES6具备极佳的性能、驾驶乐趣和安全性。它搭载了前后双电机，续航里程最高为510公里。车辆内部还配有10.25英寸大屏幕、Heads-Up显示器等多项智能设备。
总结来看，通过这份排行榜我们可以看出，市面上如此多的10万元以下的新能源汽车，具有非常高的性价比和实用性。如果你也想购买一辆新能源汽车，那么这份排行榜将会是一个非常好的参考。