本文目录一览:
- 1、2020年各地车展时间表汇总
- 2、上海车展燃油车盘点,马自达XC-90领衔,油车依旧能打?
- 3、2020年上海车展
- 4、重磅车型抢先看,这3款新车将于上海车展亮相,哪辆最撩你?
- 5、23城抢先首秀 汽车之家818百城车展火力全开
- 6、特斯拉、云度等,上海车展缺席的新能源车企,在憋大招?
- 7、极氪ZERO售30-50万元 竞争蔚来ET7上海车展发布
2020年各地车展时间表汇总
2020年各大汽车展览会将再次拉开帷幕,各大汽车厂商也将拿出最新的车型和技术来展示给消费者。以下为2020年各地车展时间表汇总,让你提前了解车展时间,为你的汽车梦想提前做好准备吧。
1.北京国际汽车展览会
时间:2020年4月21日至30日
地点:中国国际展览中心(新馆)
北京国际汽车展览会是国内最大的汽车展览会之一,每年都有众多汽车品牌和消费者参加。参展厂商众多,涵盖豪华品牌、自主品牌和进口车品牌,是消费者了解最新汽车信息的重要平台。
2.上海国际车展
时间:2020年4月21日至28日
地点:上海国家会展中心(浦东)
上海国际车展是国内规模最大的商业车展之一,也是亚洲最大的商业车展之一。作为全球汽车行业的重要展会之一,上海国际车展每年都会吸引包括世界一流汽车品牌、知名零部件企业和国内外重要的汽车制造商等各方面的参展商参与,是一个汇聚行业智慧和技术的综合性展览。
3.广州国际汽车展览会
时间:2020年11月20日至29日
地点:中国进出口交易会展馆
广州国际汽车展览会是中国最大的同时也是亚洲最具影响力的汽车展之一。广州车展展示的车型涵盖了各个级别,从微型车到SUV、豪华车都有展示。每年都会有各大汽车厂商和组织参加,展示最新的汽车科技和设计理念,对汽车市场的影响力极大。
4.成都国际车展
时间:2020年9月4日至8日
地点:成都世纪城新国际会展中心
成都车展是中国西部地区最大的汽车展览会之一,也是国内最具影响力的车展之一。成都国际车展将会集合数百家知名汽车品牌、数万款最新车型亮相,以最新的科技、创意与设计引领未来汽车市场。
5.武汉国际汽车博览会
时间:2020年11月20日至29日
地点:武汉国际博览中心
武汉国际汽车博览会是国内较早推出汽车文化主题的展示平台之一,也是中部地区最大的汽车展览会之一。作为国内汽车厂商对中部地区市场重视程度的体现,更是向全国展示中部汽车文化地位与市场潜力的窗口。
6.深圳国际车展
时间:2020年7月24日至27日
地点:深圳会展中心
深圳国际车展是中国汽车行业最受期待的展览之一,吸引了一系列国际知名汽车品牌和最新的车型亮相。每年展出的新车型和新技术都备受广大车迷和业内人士关注,是汇集行业最新成果的重要展示平台。
总之,2020年各地车展时间表出炉,我们可以根据自己的兴趣、需求和方便性,选择前往一个或几个展览会,了解行业发展动向和最新汽车科技,还可以近距离欣赏大量汽车模型,一次领略汽车世界的风采。
上海车展燃油车盘点,马自达XC-90领衔,油车依旧能打?
4月18日,第二十届上海车展就要拉开帷幕了。从本届上海车展“拥抱汽车行业新时代”的主题来看,本届上海车展的“主角”无疑是新能源汽车,像是备受关注的仰望U8、小鹏G6、极氪X、深蓝S7、银河L7等,无一例外都是新能源汽车。
但这并不意味着在本届上海车展中没有足够重磅的燃油车型。现在车轱辘就给大家盘点几款即将在上海车展首发亮相的燃油车,看看谁最能打。
马自达CX-90
亮点:马自达最新旗舰SUV,3.3T L6动力
2020年的时候,马自达宣布闭关两年,在这两年的时间里不会推出新车型。而进入到2023年后,也意味着马自达“闭关修炼”正式结束,同时也加快了对新产品的布局。继全新马自达CX-50后,马自达还将带来全新旗舰SUV——CX-90,并将在上海车展完成国内首秀。
结合此前的爆料来看,马自达CX-90将是一款中大型SUV,且在动力上提供了燃油和2.5L发动机组成的插电混动两种选择。最具看点的就是燃油版车型,搭载的是3.3T L6发动机,最大马力达到了340Ps,最大扭矩为500N·m,与之匹配的是8AT变速箱。在小排量发动机“横向霸道”的当下,马自达CX-90所搭载的L6发动机无疑看点十足。
尺寸方面,新车的长宽高分别为5110/2156/1732mm,轴距为3119mm,车内的空间表现完全不用担心。而在座椅布局上,马自达CX-90也通过了2+2+2六座和2+3+2七座两种选择。
目前,马自达CX-90已经在北美市场上市,燃油版车型售价区间为40970-61325美元(约28-42万元),插电混动版车型售价区间为48820-58325美元(约34万元-40万元)。所以不难猜测,马自达CX-90引入国内后,起步价将在30万元左右,凭借着L6发动机带来的优势,马自达CX-90在30万元左右这一价位有着很大优势。
起亚塞图斯
亮点:全面升级换代
对于起亚塞图斯,很多人第一反应就是起亚的一款全新车型。其实,起亚塞图斯只是起亚KX3傲跑的换代车型。其实,起亚自狮铂拓界开始就采用了全新的命名规则,其燃油车的中文名都将直接英译海外名称,如狮铂拓界译自SPORTAGE,而赛图斯也是译自于Seltos,所以塞图斯也就是国内消费者熟悉的KX3傲跑。
在设计上,起亚塞图斯整体造型依旧与KX3傲跑类似,只是在细节之处有所差别。就比如在前进气格栅上,塞图斯有着更强的层次感,且整个前脸也变得激进了不少。在海外市场,塞图斯在上市不到一年的时间里,销量就突破了30万辆,足以体现海外消费者对塞图斯的认可。
动力上,塞图斯将提供1.5L和1.4T两种动力选择,其中1.5L车型最大马力为115Ps,匹配CVT变速箱,这样的动力总成虽然算不上出色,但也完全能带得动;如果想要有更强劲的性能,可以选择1.4T车型,最大马力达到了140Ps,匹配7DCT变速箱。
前段时间,起亚塞图斯已经开启了预售,预售价为9.19万元,而在本届上海车展,塞图斯也将迎来正式上市。仅看价格的话,塞图斯无疑是合资SUV中性价比最高的一类,不过以起亚目前在国内的品牌力,塞图斯想要成为主流SUV,还是有着不小的难度。
江铃福特Ranger
亮点:小号“猛禽”,国内首发
随着皮卡的解禁,近年来国内皮卡市场的竞争也变得激烈起来,但长城统治国内皮卡市场的局面一直没能打破。自福特旗下中级皮卡Ranger将要国产的消息曝光后,国内皮卡爱好者就对其充满期待。
据了解,福特Ranger将由江铃福特引入,被誉为小号“猛禽”。福特猛禽的大名自然不用多说,但高昂的售价也劝退了绝大多数人,Ranger的到来无疑是拉低了福特皮卡的入手门槛。
虽然,目前关于国产福特Ranger的外观信息比较少,但外界都猜测,国产车型在外观上与海外版车型差距不大。海外版福特Ranger在设计语言上与福特Maverick十分相似,但整体气场更接近福特猛禽,经典的“C”字形大灯极具辨识度。
在动力上,现在国产Ranger至今未明确透露将采用哪种动力总成,但外界更多的猜测是,国产Ranger提供2.0L柴油发动机和2.3T汽油发动机的可能性最大。不过一切都还是只是猜测,具体会搭载怎样的动力,还得在上海车展揭晓。
写在最后:
除了以上三款燃油车外,在本届上海车展亮相的燃油车还有福特Bronco、马自达CX-50、凯迪拉克GT4、全新宝马X1、全新红旗H6、东风标致408X、坦克400、全新雅阁、全新奔驰GLC、江铃大道等。总之,今年的上海车展燃油车仍旧有很大看点,新能源汽车想要完全取代燃油车还有很长的路要走。
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2020年上海车展
根据可靠的消息,新一代长安CS55Plus,欧洲X7加,明星悦L等4月19日,上海国际汽车展首次亮相作为中国最具权威和有影响力的汽车展,年度上海国际车展将吸引成千上万的汽车爱好者在这辆车仪式上,明星,吉利,长安和欧洲。
就拿上海车展来说,奔驰奥迪一汽奥迪上汽奥迪林肯沃尔沃凯迪拉克五大豪华品牌便足够引人注目,由奔驰EQS领衔的产品阵容,也令“新能源”成为上海车展豪华品牌的“主旋律”奔驰燃油插混纯电三手抓 作为当。
梅赛德斯奔驰VISION AVTR 在2020年初,奔驰就发布了VISION AVTR这款概念车,但由于其设计太过前卫,人们一度认为它无法量产,而在此次上海车展前夜,奔驰就进行了概念车首秀,给出了答案据现场的媒体朋友说,亲眼见这辆概。
两年一度的上海国际车展就要来了,但凡车展各家车企都会发布重磅车型,我们今天就为大家盘点一下SUV车型,广汽丰田第四代汉兰达吉利40时代全新SUV车型星越L长城汽车旗下WEY品牌智能汽车摩卡等等,都是车展的硬货第四代。
在本届上海车展,蔚来宣布ET7车型正式上市,作为品牌首款轿车,早在今年1月份就开始销售,但是目前实车还没有交付,包括内饰也都是在车展上首次见到从价格来看,448526万元确实不能算贵,因为Model Y等车型价格不比。
一14款重磅新车在2021年上海国际车展上将登场14款重磅新车,其中有不少是热门车型的换代车型,和一些年度改款车型,这14款重磅新车有1北京奔驰新一代C级长轴版2广汽丰田新一代汉兰达混动版3东风本田新一代。
易车讯#160近日,捷豹曾经代表性的升降式旋钮换挡机构已经不见踪影,取而代之的是造型前卫的传统杆式电子挡把,之前布局在杯架左侧的按键在新车上被放置在挡把两侧,这一改变增加了后方杯架区域的储物空间本次车展。
2020年大众汽车在全球共售出了23万辆纯电动汽车,表现相当抢眼根据大众官方消息,上汽大众ID6X将在4月17日晚间进行全球首秀,随后亮相上海车展大众ID6X与大众ID系列其它车型一样出自大众MEB模块化电动平台,因此它在外观。
1上海车展上海国际汽车工业展览又称上海国际车展,创办于1985年,两年举办一届2004年6月,上海国际车展通过国际博览联盟UFI的认证,成为中国四大车展中第一个经UFI认可的汽车展上海车展还以官方网站为平台,引进世界一。
易车讯 两年一度的上海车展开幕在即,作为热门的中国汽车品牌之一,北京越野为本次车展可说是做足了准备那么,这次车展中,北京越野又给我们带来了什么样的惊喜呢BJ80 探月版领衔,北京越野“天团”阵容登场 北京越野此次。
2021年上海车展已于4月19日正式开幕,艾迪哥发现随着新能源浪潮的发展,传统汽车行业的巨头们在此次上海车展中已经有全面向电动化转型的趋势,纷纷推出了专属于电动车的架构平台,新的车型也顺势出现在大家面前,让人耳目一“新。
许多年之后,当人们谈论起汽车产业的变革史,2021年的上海车展或许会是一个不得不提的分水岭般的存在不管自主还是合资,几乎所有参展车企都以all in的姿态展示着自己在智能电动时代转型的决心长城汽车就是其中之一五大。
在本届上海车展,兰博基尼三款首发车型的亮相也正体现出品牌对中国市场和客户的坚定承诺”兰博基尼Essenza SCV12全球首次公开亮相 继2020年的线上发布后,兰博基尼Essenza SCV12于2021上海车展进行了全球首次公开亮相此次展出的。
4月19日,以“拥抱变化”为主题的2021第十九届上海国际汽车工业展览会以下简称上海车展在国家会展中心上海盛大开幕,一汽丰田在车展发布全新高端子品牌“皇冠CROWN”品牌,并携皇冠陆放和皇冠威尔法等10款车型重。
2021年车展时间表 时间 展览 地点 4月21日4月28日 Auto China北京上海车展北京上海轮办,2021年上海 国家会展中心上海6月12日6月20日 第二十五届粤港澳大湾区国际汽车博览会原深圳车展。
步,比如这次上海车展上哈弗 Vision 2025概念车,不管是5G技术自动驾驶还是各种人车交互的场景,都可以看出设计师非常用心的为我们阐释了汽车未来的发展方向,与决胜未来的信其实好看还是挺好看的,而且哈弗这个品牌在我心中的。
重磅车型抢先看,这3款新车将于上海车展亮相,哪辆最撩你?
上海车展作为两年举办一次的重大展会,本届将于今年的4月份正式开启。每当车展来临之际,通常总会有不少新车的讯息出现,近日广汽丰田的官方就直接宣布,全新一代的丰田汉兰达,将在4月19日开幕的上海国际车展里正式亮相。 被疫情打乱节奏的车市,目前正在加速复苏。尤其进入8月以来,新车市场的热度进一步释放,带动了国内车市的持续向好。在持续刺激消费的背景下,让全国的消费者都能在家门口的车展上看好车、淘好车,将是加速国内车市消费持续回暖的有利助攻。 三年疫情画上休止符后,汽车市场也慢慢回到正轨,曾经被多次叫停的国际汽车展览会也将顺利举办,在即将到来的4月18日,2023年上海国际车展正式启幕。这是后疫情时代的首个A级国际车展,自然变得更加万众瞩目,憋了三年之久的自主品牌和全球跨国车企,也早已摩拳擦掌,希望在这个国际汽车大舞台上秀肌肉。
由于第四代丰田汉兰达的重磅加入,此次的上海国际车展也因此变得看点十足。此外,除了备受瞩目的丰田汉兰达以外,今年还会有不少重磅车型会在上海车展上与我们一同见面。那么今天讯哥就先给大家进行车展前期的预热汇总。
第四代丰田汉兰达
看点:TNGA打造的中型SUV标杆
“车到山前必有路,有路必有丰田车”,丰田作为国内被大家广为熟知的日系品牌,能够如此出名的背后,无疑是因为丰田汉兰达这名选手的出彩表现。毕竟作为在2000年便正式推出的一款车型,丰田汉兰达凭借着过硬的品质与良好的口碑,从诞生到至今已经走过了长达20年的时间。
汉兰达作为在售中型SUV的标杆车型,也是无数竞争对手想要打败的车型。通过丰田方面相关人士处了解到,第四代汉兰达将在下个月举行的上海车展中首次亮相。并在亮相后的几个月内正式上市。
第四代汉兰达最早亮相于2019年的纽约车展,不同于第三代汉兰达硬朗的设计理念,第四代汉兰达的外观造型更加时尚前卫。普通版和运动版的主要区别集中在前脸的进气口和雾灯处,全系标配LED前大灯。可以说在外观设计方面,第四代汉兰达的整体实力都上了一个台阶。
动力方面,第四代汉兰达在北美市场搭载3.5L V6发动机或者2.5L混合动力系统,前者引入国内的可能性基本没有。工信部申报信息显示,国产版第四代汉兰达将采用2.5L发动机+电动机组成的混动系统,除此之外,2.0T动力版本也将有望同步保留。
在过去,途观L、途昂、马自达CX-8等对手,都曾被汉兰达打得只能采取价格战来与之抗衡。此次即将亮相的第四代汉兰达,又将会凭借TNGA-K平台打造、首次应用上2.5L混合动力、飞翼式家族化前脸等优势,成为上海车展中的明星车型。
大众TALAGON
看点:途昂姊妹车型,造型更年轻
由于丰田汉兰达一直处于强势的地位,国内其他车企虽然陆续推出了同级别的SUV,但却完全没有可以与之抗衡的能力。不过在众多车型当中,大众旗下的途昂还能勉强与丰田汉兰达一较高下。
作为最有实力抗衡丰田的车企之一,大众自然也是不甘在上海车展被丰田汉兰达占尽风头。由于此前的大众途昂没法压住汉兰达的嚣张气焰,大众决定打造出一款兄弟车型来干架。大众TALAGON自从在去年公布了名称之后,大家都在猜测会不会在2020年亮相,而在这次上海车展中,这台中大型尺寸的SUV产品也正式定档。
根据工信部申报图,大众TALAGON的车身尺寸为5152(5153) /2002/1795mm,比途昂和汉兰达都大。从设计而言,大众23城抢先首秀 汽车之家818百城车展火力全开
在全国100多个城市“落地开花”的汽车之家818百城车展可谓适逢其时。8月15日-16日,“首映大礼”已在昆明、长沙、邯郸等23个城市同步开启,为当地车迷送上了热闹的购车盛宴。8月22日-23日,百城车展将马不停蹄,交由上海、西安、重庆、杭州等37个城市接力!这场年度大型购车现场,也有望为传统的车市淡季掀起一轮热销高峰。
撸起袖子大干一场
据中国汽车工业协会整理的国家统计局最新数据显示,1-6月,汽车制造业实现利润1904.2亿元,同比下降20.7%,降幅比1-5月收窄12.8个百分点,比去年同期收窄4.2个百分点。二季度,随着产销形势逐步好转,汽车制造业利润降幅呈逐月收窄态势。
经历了年初的低谷和阵痛,汽车从业者的内心依然倔强和乐观。7月全国汽车产销继续同比两位数增长,更是让人看到了希望。行业都在期待一个可以撸起袖子大干一场的机会,比如一次现象级的营销事件。
如果说恰好在下半年开端举行的成都车展,给车市带来了“重启”的仪式感,那818百城车展则是重启之后的“加速跑”。作为汽车之家818全球超级车展线下落地的重磅环节,百城车展将在1个月的时间里,为全国消费者送上一场汇聚低价好车、多重好礼、巨额补贴、炫酷表演、新奇潮趣互动体验的购车盛宴。这恰好与网上车展相呼应,贯穿消费者从“意向”到“行动”的全过程。
去年首届818全球超级车展,以超1.5亿的独立用户浏览量,一跃成为行业内的现象级事件;百城车展更是全面引爆终端成交,28.4万人与经销商互动询价,影响力可见一斑。在今年这样一个特殊时期,再次出击的百城车展,显然已被赋予了更多的意义,肩负着经销商的厚望。
进击的百城车展 五大“绝杀技”
主动扛起提振车市、加速消费回暖大旗的818百城车展,首秀就展现了五大“绝杀技”:
1. 今年覆盖范围最广的线下车展
汽车之家凭借多年举办线下车展的经验,加上行业深耕所积累的流量数据、粉丝规模,同时整合技术优势、平台优势,结合电商潮流趋势,投入大成本,啃下了线下车展的“硬骨头”。在1个月的时间里,全面覆盖全国100多个城市,以接力赛形式密集出击,打造了2020年度迄今为止覆盖范围最广的线下车展。
2. 热门低价好车的集散中心
据不完全统计,打头阵的23个城市里,近百个主流品牌参展,传统车企与造车新势力共舞,豪华、合资和自主三大阵营齐飞,将当下热门好车一网打尽。与此同时, 818百城车展联动厂商,助力消费者买车更便宜。宝马7系拿出了最高优惠46.5万的年度钜惠,凯迪拉克-凯雷德ESCALADE最高综合优惠52万,更有直接抄底,零首付、贴息贷、置换补贴等优惠政策,拒绝套路,诚意满满。
3. 刷屏朋友圈的网红打卡地
这是一场能让消费者享受到超VIP消费体验的车展。或许没有新车首发、没有明星代言助阵,但有工作人员一对一热情讲解,专业分析购车政策,指导用车技巧。
这也是一场消费者来了就不想走的潮趣嘉年华。网红展位、VVIP展区,超大空间豪华布展、专属标识围挡、指示立柱、刀旗、气球……全副武装,强势吸睛。现场随手一拍发到朋友圈,即是高赞大片。看多了夜市里的地摊,车展现场特设的家家集市更是跨界出摊,汽车之家旺品周边现场发售,引发抢购热潮。
4. 硬核好礼大放送的购车盛宴
消费者到场即可叠加享受多重大礼:精致签到礼(晴雨伞、无限畅饮券、黄金会员现金抵扣券、15万高速意外险、太阳膜满减券、9折自驾游优惠券、家家集市折扣券等);100元车展夺宝互动实物礼;100元分享show互动实物礼;300元成交现金补贴;500元实物成交礼;2500元整点抽奖实物礼(电视、空调扇、挂烫机等)。更有锦鲤大奖压轴登场!现场购车,即可参与抽取10000元现金。
好礼叠加,有效促进现场成交,更为消费者营造了乐不停的逛展氛围:好车到手,现金、实物大礼一并带回家。
5. 贴心的加分项 送你打车去车展
首开业界先河,推出打车礼券。大部分城市的消费者线上报名,即可领取打车券,往返车展可用。尤其是在天气多变的夏季,用户手机下单就能享受车接车送,行程无忧。对消费者来说,这显然会增加前往车展的意愿,提高到场率。
818百城车展扛大旗,营销第三战场呼之欲出
车市上半年的直播、云卖车,很多商家受益匪浅。但在后疫情时代,各大车企、经销商,都亟需一场能有大客流、高成交的品质车展。如果说汽车之家2020首届中国春季云车展为经销商开辟了线上营销第二战场,那今夏落地的818百城车展,则凭借四大优势,力扛车市营销重任,成为第三战场:
1. 走出去——强势占领多城热门商圈,助力经销商布局新销售模式
经销商们主动走出去,在各大城市的热门商圈举办车展,符合消费者日常的休闲娱乐和消费习惯,更利于线下集客。事实上,不少经销商正在探索城市展厅、商圈营销等新模式,百城车展刚好可以满足这种需求。
2. 招得来——声势浩大,超强阵容有效聚客
作为年度大规模落地车展,百城车展联动全国近3000家经销商,线下遍及100多个城市,覆盖一二线乃至四五线市场,潜力深挖,致力于成为中国汽车节的线下购车承载地,为全国各地消费者带来优惠好车。
3. 留得住——豪华布展+潮趣互动,消费者逛展乐此不疲
现场专业布展,网红展位、超级VIP展区豪华装饰,再加上各种新奇潮趣互动体验,强大气场和氛围吸引消费者长时间驻足。
4. 卖得好——成交有高招
逛展之前,消费者已享受见面礼(红包雨)、互动礼(商家礼券)、报名礼(专属折扣等),再加上到场礼、成交礼等,全程重重好礼,有效保证经销商的成交量。
为挖掘车市潜力、提振行业信心注入新势能
虽然上半年受疫情冲击损失巨大,但汽车产业长期稳定向好的态势没有发生改变,叠加下半年“六稳”、“六保”相关措施的持续发力,相关协会负责人也表示,汽车市场预计将总体平稳向好,行业总体降幅将持续收窄。
在这样的大背景下,有效刺激国内车市消费持续回暖,仍是当前业界的主要课题之一。在营销渠道多样化的当下,每一种渠道都有自身优势,但实现多个渠道的联动才能产生核裂变效应。818百城车展构建了一个全新消费场景:依托数字化技术打造网上车展、VR展馆;同时,在100多个城市的热门商圈密集举办车展,并将其打造成潮趣嘉年华,形式感强、内容丰富,线上线下联动,充分保证了“线索”到实际成交量的高转化,为探索后疫情时代的汽车新消费、助燃车市“金九银十”,提供了一种可借鉴的经验,打造了一个成功的规模化营销样板。从这一点上来说,它也将注定为中国汽车产业发展留下浓墨重彩的一笔。
一直以来,汽车之家致力于打造具有创新性、互动性、多元性的汽车行业“破圈”超级IP,为深挖车市潜力、提振行业信心注入新势能。在这其中,经销商和消费者都是最大的受益者。
未来,汽车之家将继续与所有合作伙伴探索更多合作空间,互利共生,一起实现“助力中国汽车产业的蓬勃发展”的美好愿景。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。特斯拉、云度等,上海车展缺席的新能源车企,在憋大招?
但是,车企之间的悲喜并不相通,在竞争激烈的车市环境下,有人愿意砸下重金参加车展,也有人选择退出这场盛会,比如曾活跃于各大展览会的特斯拉就缺席今年的上海车展,与此同时,威马、云度、天际等企业在上海车展的展位图中也难觅踪迹。这些赫然消失于车展的品牌,究竟是缺资金,还是在憋大招?
特斯拉
特斯拉的产品在市场上很畅销,车辆的利润也是行业之最,所以企业也有着可观的收益,根据特斯拉的财报显示,2022年特斯拉的总收入达到815亿美元,同比增长51%,净利润更是高达126亿美元,折合人民币800多亿,秒杀全球其他一切的车企,对于这样的一家车企,相信参加一次A类车展的费用还是拿得出的。而这次缺席上海车展,估计有以下几方面因素影响。
目前特斯拉的车型在市场上已经征战多年,产品周期也到了末期,早已没有新鲜感,而特斯拉也计划推出新款Model 3和Model Y,不过现在只有新款Model 3的谍照流出,从进度来看赶不上这次车展。另外,特斯拉车型的市场热度很高,即便不参展也不会明显削弱市场销量成绩,这种情况下确实没有必要花费一千几百万参加车展。
当然,特斯拉不参展或许也有所顾虑,在市场上,特斯拉是最受欢迎的新能源车企之一,但是名声越大,遇到的风浪也通常更多,上一届上海车展的维权事件,以及最近一两年的刹车失灵、驾驶辅助系统失效等负面事件,估计都会打击特斯拉继续参展的积极性。
威马汽车
大本营位于上海的威马汽车,也没能在车展上尽地主之谊,至于缺席车展的原因,相信很多人已经清楚是没能成功上市融资,目前的现金流非常紧张。
要知道,曾经威马还是处于第一梯队的新势力品牌,与蔚小理三家车企并称为新势力四小龙,2019年上半年晋身新势力销量No.1,并且全年劲销1.7万台,只是排在当年风头正盛的蔚来汽车之后。如今,蔚小理已经各自完成IPO逐渐走向正轨,但是威马汽车的IPO之路一次又一次受阻,甚至频繁曝出高管天价薪酬、工厂停工提产、员工降薪维权、资本冻结等信息。
据悉,曾经威马汽车的融资金额高达350亿元以上,备受资本市场青睐,如今不仅没能顺利融资,甚至陷入生死局,濒临崩盘,根本原因是管理层内部,在建厂、构建经销体系与产品研发等环节中产生大量内耗,以及没有拳头产品和创新技术亮点作为支撑,结果导致威马汽车在市场上高开低走,无缘于今年的上海车展。
爱驰汽车
如果不是因为拖欠工资事件被曝光,估计爱驰汽车已经被很多人忘记。这家诞生于2016年的新势力品牌,发展重心似乎并没有放在国内,而是海外市场,目前爱驰汽车已经登陆法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、以色列、意大利、瑞士、西班牙、葡萄牙、瑞典等国家,可以说是出口积极性最高的车企之一。
不过,爱驰汽车在海外市场并没有获得理想成绩,自2020年5月首批车型出口至2022年12月底,爱驰汽车向海外的出口量是6264辆汽车。与此同时,爱驰汽车在国内市场的成绩也没有达到预期,去年累计销量856辆,今年前三个月销量分别为29辆、26辆、37辆,这样低迷的成绩,自然不会有理想的收益。
据悉,为了活下来,目前爱驰汽车已进行了9轮融资,总额已经超过百亿元。但是对于新势力造车而言,百亿资金仅仅能够保证拿一张入场券而已,后续车型的开发、销售渠道的铺设、自研技术的投入、包括人工营销成本等等,每一项都需要大量的资金投入。换言之,缺钱是爱驰汽车当下的状态,估计也是不参与上海车展的重要原因。
恒驰汽车
曾经在2021年的上海车展,恒驰汽车还豪言壮语地表示准备大干一场,并同时发布了九款新车,盛况空前。然而恒大被暴雷后,恒驰汽车的处境越来越不理想,早前还被传出恒大新能源汽车及公司法人被限制高消费的信息,主要原因就是无力偿还债务。而陷入债务危机的恒驰汽车,缺席今年的上海车展也是顺理成章。
但不否认的是,相比停留在PPT造车阶段的新势力来说,恒驰汽车靠谱很多,首款车型恒驰5已经成功交付,而在4月初,恒驰汽车还宣布恒驰5迎来OTA升级,H-PILOT智能辅助驾驶系统正式开放。由此来看,恒驰汽车还是想通过恒驰5来改变当前四面楚歌的局面。那么你认为恒驰5能带领品牌走出债务泥潭,并重新出现在车展上吗?
市场的竞争是残酷的,能者进,弱者退是永恒不变的定律。近几年我国新能源车市场在快速发展过程中,也经历了大浪淘沙的阶段,弱者会被淘汰出局,强者才能立于不败之地,拥抱变化者才可以永葆青春,正如今年上海车展的主题:拥抱汽车行业新时代。
【本文来自易车号作者爱买车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】极氪ZERO售30-50万元 竞争蔚来ET7上海车展发布
易车讯?近日,在吉利汽车业绩沟通会上,官方公布了极氪ZERO的更多信息,其售价区间将在30-50万元,并且官方还表示,实车将好于概念车。而在新车规划方面,吉利品牌将推测出一款全新轿车以及一款CMA架构的SUV车型;领克品牌将会推出一款全新中大型SUV车型。
据悉,极氪实际上就是吉利的高端新能源品牌,英文名ZEEKR,在4月19日开始的上海车展上,极氪会以独立展台参展并开启全新车型的预订;最早9月份就可以开始产品交付。据悉,极氪首款车型基于SEA浩瀚智能进化体验架构,这也就意味着领克ZERO将“变身”极氪ZERO,而领克品牌今年将主推基于SPA架构打造的领克车型。
如果极氪ZERO的售价区间在30-50万元,那么蔚来ET7将成为其最直接的竞争对手,蔚来ET7的补贴前的起售价达到了44.8万元,但要到2022年一季度才会正式交付,搭载70kWh电池的ET7就拥有超过700km续航的能力,而在蔚来上线100kWh电池包后,车辆的续航能力更是可以超过1000km。
之前曝光的极氪LOGO极氪由吉利汽车、吉利控股集团(含员工跟投平台和用户权益平台)共同投资,其中吉利汽车持股51%,吉利控股集团持股49%。新公司计划现金注资20亿人民币,李书福出任极氪公司董事长,安聪慧出任极氪公司CEO。
极氪将充分发挥吉利汽车长期积累的专业能力和体系化优势,加大在新四化领域的研发投入,打造智能化软硬件全栈自研能力,确立行业领先的技术优势。极氪还将整合各类资产和技术,包括但不限于电动车车型技术、SEA浩瀚智能进化体验架构使用权、品牌授权、三电技术、供应链体系建设及用户生态建设等。
同时,吉利汽车控股有限公司还发布了2020年财报:2020年上市公司收入达921亿人民币,净利润55.7亿人民币,股东应占溢利55.3亿人民币,期末现金余额190亿。2020年下半年,随着4.0全面架构时代智能化产品逐步迭代,销量环比上涨49%,收入环比上涨50%,净利润环比上涨40%。