本文目录一览：
- 1、走进寻常百姓家——斯巴鲁360特写，有点神似大众甲壳虫
- 2、北京汽车博物馆如何
- 3、北京汽车博物馆公交车站有几路车到达时间？
- 4、北京汽车博物馆三层有什么汽车
- 5、北京市汽车博物馆里面都有些什么啊
- 6、想知道： 北京市 北京汽车博物馆公交线路的信息？
- 7、北京汽车博物馆值得去吗
- 8、去北京汽车博物馆参观的路线应该怎么安排？
- 9、从燕郊到北京丰台汽车博怎么坐车物馆
走进寻常百姓家——斯巴鲁360特写，有点神似大众甲壳虫
【编者按】 在北京汽车博物馆的五层创造馆，有这样一辆迷你小车格外受到人们的关注和喜爱，淡淡的奶油色车身，造型精致，小巧可爱，它就是斯巴鲁360。作为百姓汽车的典型代表，斯巴鲁360与同时代的雪铁龙2CV、大众甲壳虫一同在“汽车社会”展区，等待人们走近它们，去探寻属于它们的年代故事。
五层创造馆藏品车 斯巴鲁360
【时代的产物】：国民车诞生背景
斯巴鲁360宣传画报
回首五十年代的日本，第二次世界大战刚刚结束不久，当时的日本国民普遍都买不起全尺寸的汽车。汽车和彩电、空调一样，被称之为人人憧憬的三件“神器”之一，是绝大多数日本国民可望而不可求的奢侈品，而“拥有汽车”可谓是过上美好生活的代名词。 为了实现汽车大众化，普及国民车，促进汽车行业发展，政府建立了新的汽车标准。随之，新的车型级别——K-Car（即“Light Car”,轻自动车）诞生了。各汽车生产厂跃跃欲试，纷纷致力于“国民车”的开发，富士重工便是其中的佼佼者。 富士重工在1955年5月的“国民车构想”方案出台之前，就已经在生产一种微型车（Microcar），被人们形象地称为“日常生活之腿”。在此基础之上，按“国民车构想”颁布的标准重新设计，新车问世并被命名为“斯巴鲁360”。
K-Car鼻祖
斯巴鲁360作为日本早期微型车K-Car的典型代表之一，它的诞生与其时代背景和本国国情息息相关。时间上，第二次世界大战造成的创伤还未愈合，国民经济有待复苏；空间上，国土面积狭小，街道路面较窄的地形特点决定了微型车、迷你车车型在民众出行选择上拥有未来。微型小车的优势即尺寸小、排量小、车身短小轻盈，在城市之间、在大街小巷自由穿梭，灵活轻便，同时解决了停车难的问题。
城市中的斯巴鲁360
城市中的斯巴鲁360
斯巴鲁360于1958年试制成功，1970年停产，12年间不断改进，不断推出新车型，上市翌年即推出敞篷型及商用型。
斯巴鲁360豪华车型 (SUBARU 360 deluxe k111) 1968年
斯巴鲁360衍生敞篷车型SUBARU 360 Convertible
斯巴鲁360警车 (SUBARU360 Police Car)
【走进普通家庭】：融入百姓生活
斯巴鲁360宣传画报
斯巴鲁360宣传画报
斯巴鲁360在1958年刚上市时的价格为42.5万日元，而当时一个刚工作的大学毕业生月薪水平为1.3万日元左右，对于大多数普通民众而言，距离真正实现家家有车的愿景还是有些遥远。然而1969年，斯巴鲁360标准型的价格已降至30.9万日元，当年大学毕业生月薪升至3.1万日元左右，家庭成员年薪之和甚至一人年薪已足够支付车价。从此，汽车便逐渐走进了万千家庭，与普通民众的日常生活产生了越来越紧密的联系。
日本动画影片中出现的斯巴鲁360镜头
日本动画影片中出现的斯巴鲁360镜头
日本动画影片中出现的斯巴鲁360镜头
斯巴鲁生产的12年时间恰好与日本经济快速复苏发展的12年相吻合，这段时期里，国民生活水平迅速提高，拥有私家车的家庭数量越来越多。从1958年-1970年短短12年间，斯巴鲁360在日本一共卖出了34万台。1970年日本全国小排量轿车新增数为60万辆, 每6辆中就有一辆是斯巴鲁。而欧洲的雪铁龙2CV自1948年到1990年，共42年时间，销量也仅比斯巴鲁360多一倍。 【设计制造理念】：从简洁实用出发
车标似星团
Subaru有“六颗星星”的意思，而富士重工有限公司是由六个公司合并组建而成的，以星座命名产品为民族汽车品牌增添了不少浪漫的色彩；“360”则因其发动机排量为356 cc而得名。斯巴鲁360的设计理念很多来自于中岛飞行器公司，采用单壳式车身构架，车顶则应用了轻量化的玻璃纤维材质，不仅大大降低了车身重量，也节省了在本土尤为珍贵的钢铁资源。
轻巧的二门都市小车
有不少人第一眼看到斯巴鲁360，会觉得它的外观设计有点神似大众甲壳虫。其实很多日本汽车厂商在创业初期都会通过模仿国外成功车型的方式来获得市场的认同，作为一款“日本国民车”，斯巴鲁360就选择了欧美经典车型大众甲壳虫作为模仿对象。
斯巴鲁360广告
车内空间充足，视野开阔
双排座椅可折叠，内部空间舒适宽敞
与同时期大量使用水冷4冲程4缸甚至更多气缸的前置发动机车型不同，斯巴鲁360采用了与大众甲壳虫类似的后置后驱2冲程直列2缸风冷发动机。这款发动机的优势在于质量更小，结构更简单，同时更易于冷启动。
斯巴鲁360敞篷设计
斯巴鲁360车型整体布置设计
车身长度不足3米
【美好生活先驱】：百姓车型的重要意义
360不仅对斯巴鲁来说是开山之作，也为整个日本汽车工业的振兴创造了里程碑式的意义。从简洁实用出发，没有奢侈华丽的外观，摒弃纷繁复杂的设计，在战后的时代背景下，斯巴鲁360从众多车型当中脱颖而出，让汽车走下了神坛，走进寻常百姓家，可谓名副其实的“国民车”，真正实现了普通大众的汽车之梦，成为战后日本社会一道独特的风景，也成为世界汽车工业发展历史上的一抹亮色。
北京汽车博物馆藏品车 斯巴鲁360
北京汽车博物馆五层展示的斯巴鲁360汽车产于1959年，为博物馆三级藏品，原装率近100％，目前依然可以行驶。如果您来到北京汽车博物馆参观，欢迎到五层创造馆，在汽车社会展区感受百姓汽车的魅力。 信息来源： 1.スバル３６０ 2.斯巴鲁360 儿时的记忆.孙轶.《汽车与驾驶维修》 3.日本名车——实现美好生活的先驱——斯巴鲁360(第二回).先成.《汽车与配件》 整理/北京汽车博物馆 周伟平 图片来自网络
北京汽车博物馆如何
北京汽车博物馆位于北京丰台区花乡四合庄，北临南四环路与怡海花园隔四环路相望。北京汽车博物馆展示区从2层到5层，被分为创造馆、进步馆和未来馆。馆内收藏了6000多辆车，涉及车辆类、构成类、文献类、模型类、票牌类、杂项类共6大类21小类。 在创造馆，许多展品都为原件。从古代马车、老式蒸汽机车、单缸摩托车到世界第一辆汽车奔驰一号。在中国汽车工业发展历程展区，不同型号的红旗轿车展示了新中国汽车工业的发展史以及设计者火一样的激情。在二层展区还有吉斯、吉姆、伏尔加、华沙等东欧系列轿车。 看点一：汽车大全 馆藏品系列相对完整，从世界上第一辆燃油汽车“奔驰一号”到被称为“世纪之车”的福特T型车，北京汽车博物馆从世界各地征集到百余辆珍贵的展品汽车。这里还有与汽车历史相关的零部件百余个、图书文献资料3000余册、照片万余张。 看点二：藏品故事多 展品中有一辆1925年生产的雪铁龙5Hp型鱼雷敞篷车。据介绍，1907年，清政府曾承办跨欧亚大陆的汽车拉力赛，从北京到巴黎。2007年，一对法国情侣为纪念该拉力赛举办100周年，开着这辆1925年生产的鱼雷敞篷车，重走了一遍当年的赛车路线。事后，法国标志雪铁龙集团回购了这辆汽车，并将其无偿捐赠给汽车博物馆。 “杜瑞亚L型”汽车。这是美国创建最早的汽车公司之一于1903年的原装车。如今在颐和园保存的由袁世凯进贡给慈禧太后的车子，与博物馆的这辆正是系出同门。而且经过了百年风霜，如今这款车子仍能行驶。 从最早进入中国的慈禧用车原型“杜里埃”到前苏联赠送给毛泽东的吉斯110，北京系列、上海系列、红旗系列、东欧系列，北汽集团捐赠的BJ212、BJ130，二汽集团捐赠的电动车实验车??每一件展品背后，都有说不完的故事。 看点三：参与性强 除了“图片+实物+文字”的静态方式外，展览还运用了新媒体技术和机电一体化技术，让观众身临其境。 “与风共舞”展区，是汽车风动实验室的艺术再现。透明的玻璃罩内，是一辆红色的敞篷跑车。观众可以坐进跑车里，试验开始，狂风大作，游客就可以享受风驰电掣的刺激了。 “儿童安全驾驶学校”展区里设计有各种模拟设施，在这里即使没有驾照，也能体验驾驶乐趣。孩子们还能在驾驶过程中，通过互动环节，学会如何与汽车安全相处。 更多关于北京汽车博物馆怎么样?，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/7852da1615724271.html?zd查看更多内容
北京汽车博物馆公交车站有几路车到达时间？
在北京汽车博物馆附近
怡海花园南门 - 公交站198米
途经公交车： 685路 740路内环 740路外环 740路外环公益西桥 912路 快速直达专线110路 快速直达专线22路 快速直达专线95路 特9路内环 特9路外环
花乡桥西 - 公交站518米
途经公交车： 685路 740路内环 740路外环 740路外环公益西桥 912路
怡海花园西门 - 公交站629米
途经公交车： 83路 特7路
地铁丰台科技园站 - 公交站631米
途经公交车： 470路 969路 快速直达专线107路 快速直达专线131路 快速直达专线161路 快速直达专线175路 快速直达专线179路 快速直达专线22路 专63路
花乡桥南 - 公交站968米
途经公交车： 627路 845路 快速直达专线160路 快速直达专线81路 专180路
北京汽车博物馆三层有什么汽车
在北汽博里面见到的大部分是拥有历史及年代比较久远的汽车，中国红旗，上海，东风，有美国福特，有苏联当时各种座驾，各样，加上每个地方不同的汽车文化构成了博物馆，挺多
北京市汽车博物馆里面都有些什么啊
展馆分为五层。汽车的发展历史、名车的演变过程、各种老车、现代车、概念车。挺长知识的。有时间建议去看看。
北京汽车博物馆位于北京丰台四环公路外侧，是一座以汽车为主题的专题博物馆。馆内即有众多历史上著名车辆的模型和实体，也有汽车内部构造的说明展示，还有对未来汽车的预测展示，前来了解汽车的历史、构造、未来、对人类生活影响的知识都十分合适。另外还有模拟赛车、汽车电影等众多可以体验的娱乐活动，是带小朋友前来娱乐、科普的好地方。
一楼是博物馆的大厅，另外还有临展厅和多功能等；
二楼有中国汽车工业发展展示，有很多当年苏联的吉姆、伏尔加轿车等车的型； 三楼是汽车未来和对人类生活影响的展示。未来展区里展示了很多概念车和未来汽车预测的模型，很有特点； 四楼是以工程技术为主的展示，相对较为专业，展示了汽车的内部构造、生产线等汽车生产中的过程，可以帮助游客更深入的了解汽车。这一层还有汽车设计模拟，即通过电脑自己设计汽车，最后由电脑对设计进行打分，十分有趣。在F1大赛展区，还可以模拟赛车，非常刺激； 五楼则展示了汽车的历史，从最早的马车、独轮车，中国历史上著名的指南车、击鼓车等，一直展示到如今的汽车。里面有国外的早期蒸汽车、清朝时中国最早的蒸汽车等十分独特的车型，还有甲壳虫、法拉利、福特等早年的老爷车原型，是了解汽车历史的好地方。
想知道： 北京市 北京汽车博物馆公交线路的信息？
是答嘎导师工读生公司古铜色饿死
北京市 在“北京汽车博物馆”附近
20米怡海花园南门-公交车站途径公交车：740内; 740外; 临3路; 特9内环; 特9外环; 运通115线
详情点击列表查看公交线路 740内 (公益东桥东-公益东桥东) 740外 (十八里店-十八里店北桥) 临3路 (地铁郭公庄站-郭公庄) 临3路 (郭公庄-地铁郭公庄站) 特9内环 (黄土岗村-黄土岗村) 特9外环 (看丹桥-看丹桥) 运通115线 (金庄-博兴一路北口) 运通115线 (博兴一路北口-金庄) 518米怡海花园西门-公交车站途径公交车：340路; 604路
详情点击列表查看公交线路 340路 (怡海花园西门-菜户营桥) 340路 (菜户营桥-怡海花园西门) 604路 (怡海花园西门-知春路) 604路 (知春路-怡海花园西门) 559米宝隆公寓小区-公交车站途径公交车：617路; 687路; 694路
详情点击列表查看公交线路 617路 (宝隆公寓小区-北亚花园) 617路 (北亚花园-宝隆公寓小区) 687路 (宝隆公寓小区-北京华侨城) 687路 (北京华侨城-宝隆公寓小区) 694路 (宝隆公寓小区-嘉铭园) 694路 (嘉铭园-宝隆公寓小区) 737米温泉公寓-公交车站途径公交车：340路; 604路
详情点击列表查看公交线路 340路 (菜户营桥-怡海花园西门) 340路 (怡海花园西门-菜户营桥) 604路 (怡海花园西门-知春路) 604路 (知春路-怡海花园西门) 1.1公里花乡桥-公交车站途径公交车：602路; 736路; 740内; 740外; 特3路; 特9外环; 运通115线
详情点击列表查看公交线路 602路 (老君堂-丰北桥) 602路 (丰北桥-老君堂) 736路 (鲁谷公交场站-灵秀山庄东站) 736路 (灵秀山庄东站-鲁谷公交场站) 740内 (公益东桥东-公益东桥东) 740外 (十八里店-十八里店北桥) 特3路 (造甲村东-武圣北路) 特3路 (武圣北路-造甲村东) 特9外环 (看丹桥-看丹桥) 运通115线 (金庄-博兴一路北口) 运通115线 (博兴一路北口-金庄) 1.2公里四合庄-公交车站途径公交车：353路; 602路; 689路; 691路; 692路; 736路; 845路; 特3路
详情点击列表查看公交线路 353路 (富丰桥西-万源路) 353路 (万源路-富丰桥西) 602路 (老君堂-丰北桥) 602路 (丰北桥-老君堂) 689路 (花乡驾校-惠新东桥西) 689路 (惠新东桥西-花乡驾校) 691路 (韩庄子北-轮胎厂中路) 691路 (轮胎厂中路-韩庄子北) 692路 (世界公园公交总站-永定门内) 692路 (先农坛-世界公园公交总站) 736路 (鲁谷公交场站-灵秀山庄东站) 736路 (灵秀山庄东站-鲁谷公交场站) 845路 (南礼士路-羊坊村) 845路 (羊坊村-南礼士路) 特3路 (造甲村东-武圣北路) 特3路 (武圣北路-造甲村东) 1.2公里新村-公交车站途径公交车：353路; 602路; 689路; 691路; 692路; 736路; 845路; 特3路
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详情点击列表查看公交线路 351路 (丰台体育中心-菜户营桥东) 351路 (大观园西-丰台路口) 353路 (富丰桥西-万源路) 353路 (万源路-富丰桥西) 602路 (老君堂-丰北桥) 602路 (丰北桥-老君堂) 692路 (世界公园公交总站-永定门内) 692路 (先农坛-世界公园公交总站) 736路 (鲁谷公交场站-灵秀山庄东站) 736路 (灵秀山庄东站-鲁谷公交场站) 845路 (南礼士路-羊坊村) 845路 (羊坊村-南礼士路) 1.5公里花乡仓储-公交车站途径公交车：740外
详情点击列表查看公交线路 740外 (十八里店-十八里店北桥) 1.5公里首都经贸大学西校区-公交车站途径公交车：691路; 692路; 临5路
详情点击列表查看公交线路 691路 (韩庄子北-轮胎厂中路) 691路 (轮胎厂中路-韩庄子北) 692路 (世界公园公交总站-永定门内) 692路 (先农坛-世界公园公交总站) 临5路 (地铁首经贸站-地铁首经贸站)
北京汽车博物馆值得去吗
答：北京汽车博物馆是值得去的。因为代理卖你可以干到各种各样的汽车。相对于说爱车对车有研究的朋友是非常值得一去的，希望可以帮到你，谢谢。
北京汽车博物馆是中国第一家以汽车为主题的国家级博物馆，馆内收藏了众多历史上著名的汽车和摩托车，包括从世界各地收集而来的珍稀汽车，以及中国自主品牌汽车的发展历程和技术成果等。如果您对汽车历史、文化、技术感兴趣，那么北京汽车博物馆绝对值得一去。
在这里，您可以欣赏到各式各样的汽车和摩托车，了解到汽车工业的发展历史和技术成果，以及对中国自主品牌汽车的发展和未来展望。此外，博物馆内还设有互动展览、VR体验等活动，可以让您更加深入地了解汽车文化。
总之，如果您对汽车文化有兴趣，那么北京汽车博物馆是一个非常值得一去的地方。
去北京汽车博物馆参观的路线应该怎么安排？
北京汽车博物馆位于北京市丰台区南四环西路126号，是一个集汽车展览、科普教育、文化交流于一体的综合性博物馆。如果您想要参观北京汽车博物馆，可以按照以下路线进行安排：
首先，您可以乘坐地铁4号线到达公益西桥站，然后换乘地铁7号线到达北京汽车博物馆站。从地铁站出来后，您可以看到北京汽车博物馆的指示牌，沿着指示牌方向步行约5分钟即可到达博物馆。
进入博物馆后，您可以先到前台领取门票和导览图。北京汽车博物馆的门票价格为30元/人，学生票半价。此外，博物馆还提供免费讲解服务，您可以在前台咨询并预约讲解员。
接下来，您可以开始参观博物馆内的各个展厅。北京汽车博物馆共有三个展厅，分别是历史展厅、技术展厅和未来展厅。历史展厅主要展示了中国汽车工业的发展历程，包括解放牌卡车、红旗轿车等经典车型；技术展厅则展示了汽车制造过程中的各种技术和设备；未来展厅则展示了新能源汽车和智能驾驶等领域的最新科技成果。
在参观过程中，您可以仔细观察每款车型的细节，了解它们背后的故事和技术特点。此外，博物馆内还有一些互动体验项目，如模拟驾驶、汽车拆解等，您可以参与其中，更加深入地了解汽车知识。
参观完所有展厅后，您可以到博物馆内的休息区稍作休息，品尝一下咖啡或茶水。此外，博物馆附近还有一些餐饮店和购物中心，您可以选择在那里用餐或购物。
从燕郊到北京丰台汽车博怎么坐车物馆
公交线路：816路 → 地铁6号线 → 地铁10号线，全程约56.3公里
1、从三河燕郊站步行约500米,到达燕郊火车站口站
2、乘坐816路,经过6站, 到达北京物资学院南站（也可乘坐930路）
3、步行约790米,到达物资学院路站
4、乘坐地铁6号线,经过8站, 到达呼家楼站
5、乘坐地铁10号线,经过18站, 到达泥洼站
6、步行约980米,到达北京汽车博物馆
公交线路：816路 → 地铁6号线 → 地铁10号线 → 快速直达专线110路，全程约56.4公里
1、从三河燕郊站步行约500米,到达燕郊火车站口站
2、乘坐816路,经过6站, 到达北京物资学院南站（也可乘坐930路）
3、步行约790米,到达物资学院路站
4、乘坐地铁6号线,经过8站, 到达呼家楼站
5、乘坐地铁10号线,经过16站, 到达首经贸站
6、步行约350米,到达地铁首经贸站
7、乘坐快速直达专线110路,经过2站, 到达怡海花园南门站
8、步行约390米,到达北京汽车博物馆
