今日小米汽车股票行情

截至 2025 年 4 月 30 日，小米汽车尚未独立上市，其业务仍属于小米集团（股票代码：01810.HK）的一部分。因此，小米汽车的市场表现主要通过小米集团的股价及相关动态体现。以下是结合最新市场信息的综合分析：

一、小米集团（01810.HK）股价表现

1. 实时行情
   由于港股市场在 4 月 30 日正常交易，根据富途牛牛数据，小米集团 - W（01810.HK）当日开盘价为 48.20 港元，较前一日收盘价上涨 1.58%。不过，受市场整体波动影响，截至收盘，股价小幅回落至 47.45 港元，跌幅 0.11%，成交额 48.05 亿港元，总市值约 1.23 万亿港元。
   
2. 近期走势
   
   • 短期波动：4 月以来，小米股价在 45-50 港元区间震荡，主要受汽车业务产能提升、手机销量回暖等利好支撑，但市场对其盈利前景的担忧也导致资金分歧加剧。
   • 长期趋势：机构普遍看好小米汽车业务的增长潜力。例如，大摩将目标价上调至 65 港元，认为汽车业务估值已占集团总市值的 35%。
   
   

二、小米汽车业务关键动态

1. 产能与交付量
   
   • 产能提升：小米汽车北京工厂二期预计 2025 年 6 月投产，年产能将从当前的 30 万辆提升至 60 万辆，以满足市场需求。
   • 交付表现：2025 年 3 月，小米汽车交付量达 2.9 万辆，4 月预计突破 3 万辆，全年目标从 35 万辆上调至 45 万辆。SU7 标准版等车时间仍长达 43-46 周，显示市场需求旺盛。
   
   
2. 新品与市场策略
   
   • SUV 车型 YU7：小米首款 SUV 车型 YU7 计划于 2025 年 6-7 月上市，直接对标特斯拉 Model Y，搭载宁德时代电池及博世 ABS 系统，预计售价 22.59 万元起。
   • 高端化布局：SU7 Ultra 售价 52.99 万元，上市两小时订单突破 1 万台，碳纤维部件、智驾功能等权益延续至 4 月 30 日，进一步刺激销量。
   
   
3. 市场争议与风险
   
   • 质量与售后问题：近期小米汽车因 “断轴门”“激光雷达故障” 等事件引发舆论争议，部分用户对品控及售后服务不满。
   • 盈利压力：尽管销量增长，但小米汽车每辆车净亏损约 4.5 万元，主要因前期研发和工厂建设投入巨大，规模化效应尚未完全显现。
   
   

三、市场分析与机构观点

1. 利好因素
   
   • 生态协同效应：小米通过 “人车家全生态” 战略，将汽车与手机、智能家居等业务深度整合，提升用户黏性。
   • 行业地位：小米汽车在 2025 年一季度中国新能源汽车市场综合热度排名第四，仅次于比亚迪、理想和特斯拉。
   
   
2. 风险提示
   
   • 竞争加剧：华为、小鹏等品牌通过降价促销抢占市场，小米 SU7 订单增速边际放缓（周环比 - 15%）。
   • 地缘政治影响：美国拟对中国电动车加征 25% 关税，可能影响小米的欧洲出口计划。
   
   
3. 机构评级
   
   • 高盛：维持 “买入” 评级，目标价 59 港元，认为汽车业务估值将推动股价上行。
   • 摩根士丹利：“增持” 评级，目标价 63 港元，看好 AIoT 全球化布局。
   • 中金公司：“中性” 评级，目标价 48 港元，警惕手机出货量季节性下滑。
   
   

四、投资建议

1. 短期操作：若股价站稳 45 港元支撑位，可逢低布局，目标价 50-55 港元；若跌破 45 港元，需警惕进一步回调风险。
2. 中长期关注：重点跟踪小米汽车产能爬坡进度、YU7 上市后的市场表现，以及 AI 技术在汽车和手机业务中的应用进展。
3. 风险管控：密切关注美国关税政策变动、行业竞争格局变化，以及小米集团的财报数据（预期 2025 年经调整净利润同比 + 25%）。

五、总结