根据小米汽车官方公布的数据，2025 年 1 月小米 SU7 交付量再次超过 2 万台，连续四个月保持这一水平。具体来看，当月小米汽车工厂产量约为 2.66 万辆，实际交付量约 2.6 万辆，略低于新增订单量（约 3.7 万至 4 万辆），显示市场需求仍大于产能。
从市场表现来看，小米 SU7 在 1 月的销量表现强劲，直接带动其在 2025 年一季度中大型轿车销量排行榜上以 7.59 万辆的成绩位居榜首，远超奥迪 A6L（4.5 万辆）、奔驰 E 级（3.33 万辆）等传统豪华车型。这一成绩不仅巩固了小米汽车在新能源领域的地位，也使其成为一季度新势力品牌销量第五名，仅次于理想、小鹏、零跑和华为鸿蒙智行。
分城市来看，小米汽车在一线及新一线城市的布局成效显著。杭州以 2252 辆的销量位居榜首，武汉（1317 辆）、上海（1265 辆）、北京（1248 辆）、广州（1219 辆）紧随其后，前五城市销量合计占比超过 30%。深圳、郑州、成都等城市也表现突出，销量均突破千辆，反映出小米汽车在核心市场的高接受度。
值得注意的是，1 月销量数据是在春节假期（2025 年春节为 1 月 29 日）导致有效销售时间缩短的背景下取得的。尽管市场整体承压（乘联会数据显示 1 月狭义乘用车零售同比下降 14.6%），小米汽车通过 “春节不打烊” 等策略维持了稳定交付，显示出较强的市场韧性。随着小米汽车工厂二期产能逐步释放及新车 YU7 的加入，2025 年全年 30 万辆的交付目标有望超额完成。
