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小米su7ultra车评

admin admin 发表于2025-04-29 09:05:38 浏览2 评论0

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小米 SU7 Ultra 作为小米汽车首款高端性能车型，自 2025 年 2 月上市以来便引发广泛关注。结合专业评测与车主反馈，这款车展现出以下核心特点：

一、性能表现：赛道级硬件与日常驾驶的平衡


  1. 动力系统：
    搭载双 V8s+V6s 三电机四驱系统，综合功率 1138kW（1548 马力），官方零百加速 1.98 秒，实测可达 2.36 秒，400 米加速仅 9.13 秒，尾速 253km/h。这一数据超越特斯拉 Model S Plaid（2.1 秒）和保时捷 Taycan Turbo GT（2.8 秒），但实际驾驶中，由于车身重量（2.4 吨）和底盘调校，加速体感更接近传统性能车（如 Model 3 Performance），高速稳定性和中后段加速能力尤为突出。
  2. 操控与制动：
    • 悬挂系统：标配闭式双腔空气弹簧 + Bilstein EVO T1 绞牙避震（10 段可调），赛道模式支撑性强，日常模式舒适性接近家用车。
    • 刹车系统：前 430mm / 后 410mm 碳陶瓷刹车盘 + Akebono 六活塞卡钳，100-0km/h 制动距离 30.8 米，连续 10 次急刹无衰减。
    • 赛道成绩：上海国际赛车场圈速 2 分 09 秒 944，打破保时捷 Taycan Turbo GT 纪录；浙江国际赛车场圈速 1 分 32 秒 616，四门量产车最快。

  3. 续航与充电：
    • 搭载 93.7kWh 宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道电池，CLTC 续航 630km，支持 897V 高压平台和 5.2C 超充，10%-80% 电量仅需 11 分钟。
    • 赛道实测连续两圈不过热，散热系统包括电机立体油冷、电池双大面冷却等，每分钟最大散热量 270 万焦耳。


二、设计与配置：极致性能与豪华体验的融合


  1. 外观设计：
    • 碳纤维前铲、侧裙、尾翼等 17 处碳纤维部件，提供 285kg 下压力，风阻系数 0.195Cd。
    • 21 英寸锻造轮毂 + 倍耐力 P ZERO 5 轮胎（前 265/35 ZR21，后 305/30 ZR21），选装竞速套装可升级半热熔胎。
    • 配色方案包括闪电黄、太空银、鹦鹉绿等，车身拉花和开孔机盖提升个性化。

  2. 内饰与舒适性：
    • 赛道化座舱：Alcantara 全包覆、干碳饰板、黄色 Nappa 座椅、碳纤维方向盘，搭配红色 Boost 按钮，氛围拉满。
    • 科技配置：16.1 英寸 3K 中控屏 + 高通骁龙 8295 芯片，AR-HUD、小米澎湃 OS 系统，支持车家互联和语音控制。
    • 舒适性：前排座椅加热 / 通风 / 按摩，后排腿部空间宽裕，但运动座椅长途驾驶可能略感疲劳。

  3. 智能驾驶：
    • 硬件：双英伟达 Orin-X 芯片（508TOPS 算力）+ 激光雷达 + 11 摄像头 + 3 毫米波雷达 + 12 超声波雷达。
    • 功能：Xiaomi HAD 端到端智能驾驶，支持城市领航辅助、高速 NOA、自动泊车，3 月新增 “漫游寻位泊车” 和 “极窄库位泊出” 功能。


三、用户反馈与市场表现


  1. 车主评价：
    • 优点：回头率极高（哨兵模式记录大量围观）、加速性能震撼、赛道驾驶乐趣强、车机系统流畅。
    • 不足：电门响应有轻微延迟、充电口位置隐蔽（左后翼子板）、内饰细节质感待提升（如缝线工艺）。

  2. 市场热度：
    • 2025 年 2 月 27 日上市，2 小时大定破 1 万台，3 月订单突破 1.9 万台，提前完成年销目标。
    • 价格策略：标准版 52.99 万元（较预售降 28.5 万），纽北限量版 81.49 万元，性价比碾压同价位竞品。


四、竞品对比与行业意义


  1. 横向对比：
    • 特斯拉 Model S Plaid：加速更快（2.1 秒），但内饰简陋，智能驾驶功能需付费。
    • 蔚来 ET7：续航更长（1000km+），服务网络完善，但性能差距明显。
    • 保时捷 Taycan Turbo GT：品牌溢价高，智能化缺失，售后成本高。

  2. 行业影响：
    • 小米 SU7 Ultra 以 “50 万级价格、百万级性能” 重塑市场格局，推动国产电动车高端化。
    • 赛道成绩和技术参数证明中国品牌在三电、底盘调校等核心领域的突破。


五、购买建议


  • 适合人群：追求极致性能与科技感的玩家、赛道爱好者、小米生态用户。
  • 选装推荐：
    • 必选：21 英寸锻造轮毂（1 万元）、碳纤维双风道前舱盖（提升散热）。
    • 可选：竞速套装（10 万元，含半热熔胎、绞牙避震）。

  • 注意事项：
    • 日常驾驶建议开启 “新手保护模式”（限制动力输出）。
    • 服务网络仍在扩建，部分地区售后等待时间较长。


总结


小米 SU7 Ultra 是一款 “可街可赛” 的高性能电动轿车，其 1.98 秒破百、赛道级硬件和极致性价比刷新了行业认知。尽管存在内饰细节和服务网络等短板，但它仍是 50 万级市场中最具竞争力的车型之一，标志着中国品牌在电动车领域的全面崛起。