截至 2025 年 4 月，小米官方尚未正式发布或确认 “飞行车” 项目的具体进展。不过，结合行业动态、小米的技术布局及第三方信息，可梳理出以下关键信息：
一、小米在汽车领域的现有布局
- 传统电动汽车进展
小米首款量产车型 SU7 于 2023 年底发布，2024 年累计交付超 13.6 万台，2025 年 3 月推出高性能版 SU7 Ultra（预售价 81.49 万元），主打赛道级性能（1.98 秒零百加速、350km/h 极速）。小米汽车二期工厂预计 2025 年 6 月竣工，年产能将达 30 万辆。
- 技术积累与专利
小米已申请超 800 项汽车相关专利，涵盖电机、电池、自动驾驶等领域。例如，2025 年申请的 “车辆控制方法” 专利可通过间歇性驱动系统提升续航，“隔离罩、电机和车辆” 专利优化电机结构强度。
二、飞行车领域的行业动态与小米的潜在关联
- 低空经济政策支持
中国正加速布局低空经济，深圳、四川等地已出台法规支持 eVTOL（电动垂直起降飞行器）发展。雷军在 2025 年两会上提出加快自动驾驶量产，间接反映对智能出行的关注。
- 第三方推测与合作传闻
- 供应商合作：经纬恒润等小米汽车供应商曾提及参与飞行车研发服务，但未明确与小米直接相关。
- 雷军的兴趣：雷军曾参观小鹏汇天飞行汽车展台，并与何小鹏交流，显示小米对该领域的关注，但尚未有官方项目披露。
- 行业分析：部分媒体推测小米可能在 2026 年推出飞行车，结合其生态链整合能力和电池技术积累，但此类信息多为推测。
三、飞行车的技术挑战与市场前景
- 技术难点
飞行车需突破 垂直起降、长续航电池、轻量化材料、空中交通管理等技术瓶颈。例如，小鹏汇天的分体式飞行车 “陆地航母” 计划 2025 年量产，但需解决适航认证、起降场地等问题。
- 市场竞争
全球已有特斯拉、小鹏、亿航智能等企业布局飞行车。小米若入局，需在 成本控制（参考小米 SU7 的性价比策略）、生态融合（如与米家智能设备联动）等方面差异化竞争。
四、用户可能关心的问题解答
- 小米飞行车何时发布？
目前无官方时间表。参考行业进度，若小米启动研发，首款产品可能在 2026-2028 年 亮相，但需通过适航认证和法规审批。
- 价格与性能如何？
第三方推测小米飞行车价格可能在 50 万 - 100 万元 区间，但需结合技术成熟度和量产规模。性能方面，可能借鉴 SU7 的电机技术（如 V8s 超高速电机），续航或达 300 公里以上。
- 政策与法规障碍
中国尚未建立完善的飞行车驾驶员资质和空域管理体系，需等待政策进一步明确。
五、总结
小米飞行车目前仍处于传闻阶段，官方未公布具体计划。但考虑到小米在智能硬件、生态链和性价比领域的优势，若其未来进军该领域，可能通过 技术整合（如电池、自动驾驶）和 生态协同（车家互联）打造差异化产品。建议关注小米官方动态及行业政策，以获取最新信息。
