小米汽车 SU7 是一款纯电动车型，其动力系统、续航能力和充电技术均围绕纯电架构打造，且官方及权威信息均明确其纯电属性。以下是详细分析：
一、动力系统与能源类型
- 纯电驱动架构
小米 SU7 全系采用纯电动驱动系统，提供后驱和四驱两种版本。标准版为后驱单电机，最大功率 220kW，零百加速 5.28 秒；Pro 版和 Max 版为双电机四驱，最大功率 495kW，零百加速仅需 2.78 秒，峰值扭矩达 838N・m，最高时速 265km/h。
- 电机技术：搭载小米自研的超级电机 V6s，配合碳化硅高压平台（400V/800V），实现高效能量转化。
- 电池配置：标准版采用磷酸铁锂电池（73.6kWh），CLTC 续航 700km；Pro 版和 Max 版搭载三元锂电池（94.3kWh/101kWh），续航分别为 830km 和 800km。
- 无混动版本
目前公开信息中，小米 SU7 未推出混动或增程式版本。官方发布会、技术文档及第三方评测均未提及混动方案，所有车型均基于纯电平台开发。
二、技术特性与市场定位
- 长续航与快充能力
- 续航表现：CLTC 工况下，标准版续航 700km，Pro 版 830km，Max 版 800km，覆盖日常通勤与长途出行需求。
- 快充技术：支持 800V 高压平台，15 分钟可补充 510km 续航（Max 版），5 分钟充电 220km。小米超级充电站（600kW）已在北京、上海、杭州等城市部署，进一步提升补能效率。
- 智能化与生态融合
- 智能驾驶：全系标配 Xiaomi Pilot 智能辅助驾驶系统，支持高速领航、城市 NOA（2024 年 8 月全国开通）、代客泊车等功能，硬件包含激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器。
- 智能座舱：搭载骁龙 8295 芯片，集成小米澎湃 OS，支持手机无缝互联、语音交互、车载冰箱等生态功能。
- 市场定位
雷军在发布会上明确将 SU7 定位为 “50 万元以内最好看、最好开、最智能的纯电豪华轿车”，目标直指特斯拉 Model 3、蔚来 ET5 等同级竞品。
三、用户与行业反馈
- 市场表现
2024 年 3 月上市后，SU7 销量迅速攀升，上市 27 分钟大定突破 5 万台，2025 年累计交付超 18 万辆，成为纯电市场的热门车型。
- 安全与性能评测
- 碰撞测试：中保研测试显示，SU7 在 25% 偏置碰撞、侧面碰撞等项目中获 3G + 评级，车身结构与安全配置表现优异。
- 赛道性能：易车实测圈速 1:09.54，赛道极速 188.74km/h，位居性能榜单前列。
- 用户口碑
多数用户认可其续航、动力和智能化体验，但也有部分反馈提及充电兼容性、车机系统优化等问题。
四、总结
小米 SU7 是一款纯电动 C 级轿车，其核心技术（如 800V 高压平台、超级电机、智能驾驶）均围绕纯电架构展开，且官方与第三方信息均未提及混动版本。若需进一步了解具体配置或试驾体验，可参考小米汽车官网或权威媒体评测。
