小米 R1 公路车（QiCYCLE R1）是小米生态链企业骑记科技（iRiding）于 2016 年推出的高端碳纤维公路自行车，曾以 19999 元的售价创下小米众筹单品价格纪录。尽管发布已有近十年时间，但截至 2025 年，该车仍在小米有品平台销售，且价格调整为 16999 元起，定位专业骑行市场。以下从核心配置、产品亮点、用户反馈及购买建议等方面展开分析：
一、核心配置与技术亮点
- 碳纤维车架与极致轻量化
车架采用 T800 级日本三菱碳纤维材质，搭配破风锥形设计和内走线工艺，整车重量仅 7 公斤，其中车架仅重 850 克，前叉 366 克。这种轻量化设计不仅提升了骑行效率，还通过德国 EFBe 测试认证，确保车架在高强度骑行中的刚性和安全性。
- 高端变速与传动系统
标配 Shimano Ultegra DI2 电子变速套件，支持精准、快速的电子换挡，手感如 “点按鼠标” 般顺畅。搭配碳纤维轮组（35mm 框高）和功率计花鼓，可实时监测骑行功率数据（精度 ±2.5%），并通过 ANT + 协议同步至骑记 APP 或第三方码表，为训练提供科学依据。
- 智能与人性化设计
- 功率计与数据分析：功率花鼓支持磁吸充电和固件升级，可分析骑行强度、踏频等核心数据。
- UCI 认证：车架通过国际自行车联盟（UCI）认证，符合环法等顶级赛事的参赛标准。
- 舒适性优化：后三角采用纤细打扁设计和弧形立管，降低垂直刚性以缓解颠簸；Fizik Arione R7 坐垫提供宽大的骑乘区域，但部分用户反馈其仰角调节齿位设计可能影响舒适性。
二、用户评价与市场反馈
- 专业用户的认可
试骑活动中，多数车友认为车架刚性出色，发力直接，在高强度输出（如 1000W 功率）下仍保持稳定。电子变速系统的可靠性和功率计的精准度也获得好评，适合竞技训练或长距离骑行。
- 争议与改进空间
- 价格定位：尽管 19999 元的定价在同类配置中（如 Shimano Di2 套件 + 碳纤维轮组）具有性价比，但对普通消费者而言仍属高端。
- 细节优化：部分用户反馈后刹车线管内走线设计导致手感偏软，碗组压紧方式需要专业调试以避免车头 “发飘”。
- 售后服务：早期用户对线下维修网点覆盖不足存在顾虑，但骑记后续逐步增加了授权服务站，并提供整车 97% 预装服务，开箱后仅需简单调整即可上路。
三、2025 年市场现状与购买建议
- 当前销售与价格
截至 2025 年 4 月，QiCYCLE R1 仍在小米有品平台销售，标价 16999 元起，较发布时降价约 15%。此外，历史促销中曾降至 13999 元，建议关注电商活动以获取更优价格。
- 适用人群
- 专业骑行者：适合参与业余赛事或高强度训练，需轻量化车架、电子变速和功率分析功能的用户。
- 高端爱好者：对碳纤维工艺、设计美学有追求，且预算充足的骑行发烧友。
- 收藏或投资：作为小米生态链的经典产品，其限量属性和设计获奖背景（红点设计奖）可能吸引收藏者。
- 替代选择与对比
- 同价位竞品：如 Trek Domane AL 5（铝合金车架 + 机械变速）、Giant TCR Advanced Pro 2（碳纤维车架 + 机械变速），价格相近但配置侧重不同。
- 小米生态链其他车型：骑记智能山地自行车（2199 元）主打入门市场，而 QiCYCLE R1 仍是其高端代表作。
四、总结
小米 R1 公路车（QiCYCLE R1）是一款以专业性能为核心的高端碳纤维公路车，其配置和工艺在发布时具有前瞻性，至今仍能满足竞技骑行需求。尽管缺乏 2025 年的最新迭代，但价格下调后性价比进一步凸显。对于追求轻量化、电子变速和数据分析的专业用户，或对小米生态链产品有收藏兴趣的消费者，QiCYCLE R1 仍是值得考虑的选择。建议通过小米有品平台购买，并关注线下试骑活动以体验实际性能。
