小米汽车产业链的龙头股主要集中在电池、智能驾驶、底盘系统、热管理及核心零部件等领域，以下结合最新市场动态和合作信息进行分类梳理：
一、电池与动力系统
1. 宁德时代（300750）
作为全球动力电池龙头，宁德时代为小米 SU7 提供三元锂电池（如 101kWh 版本），并合作开发 800V 高压快充技术，其麒麟电池包支持 CLTC 续航 800 公里。2025 年小米汽车销量预计突破 30 万台，直接带动宁德时代订单放量，其在小米供应链中的技术壁垒和产能优势显著。
2. 比亚迪（002594）
旗下弗迪电池为小米 SU7 标准版供应磷酸铁锂电池，成本较三元锂低 15%-20%，适配入门车型需求。双方还联合开发智能驾驶、车载系统等领域，雷军明确表示将加大与比亚迪的合作，长期战略协同效应明显。
3. 汇川技术（300124）
子公司汇川联合动力为小米 SU7 提供驱动电机，技术适配高性能车型（如 SU7 Max），并参与自研电机研发，在动力系统领域占据核心地位。
二、智能驾驶与芯片
1. 禾赛科技（HSAI）
小米 SU7 Pro/Max 搭载禾赛 AT128 激光雷达，采用 “瞭望塔式” 车顶布局，探测距离 200 米，每秒输出 153 万点云数据，为智能驾驶提供关键感知支持。该雷达已获 16 家主机厂 60 个车型定点，技术领先性和量产能力突出。
2. 高通（QCOM）& 地平线
高通骁龙 8295 芯片支撑小米 SU7 智能座舱交互流畅性，而地平线与大陆芯智驾合作提供智能驾驶芯片及多传感器融合系统，覆盖 L2 + 至 L4 级自动驾驶需求。
3. 德赛西威（002920）
独家供应小米 SU7 的 16.1 英寸 OLED 屏及芯片模组，深度绑定小米澎湃 OS 系统，在智能座舱硬件领域占据主导地位。
三、底盘与车身结构
1. 拓普集团（601689）
为小米汽车提供空气悬挂系统及底盘部件，技术适配高端车型（如 SU7 Ultra），并参与碳纤维轻量化技术研发，在底盘领域具备较高壁垒。
2. 万向钱潮（000559）
作为国内底盘系统龙头，供应悬架、制动结构件及驱动轴，同时切入智能驾驶配套领域，订单稳定性强。
3. 模塑科技（000700）
参股北汽模塑（持股 49%），供应保险杠等车身装饰件，深度绑定小米汽车量产需求，2023 年营收同比增长 13.81%。
四、热管理与精密制造
1. 奥特佳（002239）
独家供应小米 SU7 热管理系统，包括空调压缩机和流体管路，技术适配混动与纯电车型，受益于新能源汽车渗透率提升。
2. 津荣天宇（300988）
提供电池包与车身结构件，以及热管理部件，2023 年营收 15.27 亿元，在精密金属制造领域技术壁垒较高。
3. 飞荣达（300602）
为小米汽车提供导热材料、风扇及散热模组，优化电池和电机热管理效率，合作项目逐步放量。
五、其他核心零部件
1. 华域汽车（600741）
供应座椅、车灯、传动轴等产品，2023 年营收 143.19 亿元，在汽车零部件领域综合实力领先，与小米合作覆盖多车型。
2. 中捷精工（301072）
提供减震零部件，技术适配比亚迪、小米等头部品牌，2023 年净利润同比增长 22.74%，订单可见性高。
3. 保隆科技（603197）
供应胎压监测系统和储气罐，在汽车安全部件领域市占率居前，与小米合作深化。
投资逻辑与风险提示
成长逻辑：
- 技术壁垒：宁德时代、禾赛科技等企业在核心技术领域的领先地位难以替代；
- 订单确定性：小米汽车 2025 年销量目标明确，供应链企业产能已进入爬坡阶段；
- 业绩弹性：轻量化、智能化部件需求增长将推动相关企业毛利率提升。
风险因素：
- 供应链波动：如电池混装策略可能引发的安全争议或供应商变更风险；
- 市场竞争：华为、特斯拉等对手的技术迭代可能挤压小米汽车市场份额；
- 估值压力：部分龙头股市盈率已处于历史高位，需警惕业绩增速不及预期。
建议投资者结合小米汽车量产进度、供应链技术迭代及政策支持等多维度因素，动态评估相关企业的投资价值。
