小米汽车 SU7 Ultra 是一款纯电动中大型轿跑，其动力系统、续航能力及技术配置均围绕纯电驱动展开。以下是具体分析：
一、核心动力：纯电驱动系统
- 三电机四驱架构
小米 SU7 Ultra 搭载了由两台自研 V8s 电机和一台 V6s 电机组成的三电机四驱系统，综合最大功率达 1548 马力，峰值扭矩 1770 牛・米。这种配置使其零百加速仅需 1.98 秒，最高车速超过 350 公里 / 小时，性能参数对标特斯拉 Model S Plaid 和保时捷 Taycan Turbo GT。
- 赛道级电池技术
车辆采用宁德时代第二代麒麟电池，支持 5.2C 超充倍率，11 分钟即可将电量从 10% 充至 80%。电池组的峰值电压为 897V，放电功率高达 1330kW，即使在 20% 低电量状态下仍能维持 800kW 持续输出，确保赛道驾驶时的动力稳定性。
二、续航与性能：纯电优势的极致体现
- 长续航能力
CLTC 工况下，小米 SU7 Ultra 的续航里程为 630 公里（标准版），而纽北限量版通过优化空气动力学设计，续航可达 620 公里。这一数据超过了多数同级别燃油车，且支持 150kW 以上的超充网络，进一步缓解续航焦虑。
- 赛道级调校
车辆配备双腔空气弹簧、倍适登绞牙减振器（竞速套装）、陶瓷通风盘式刹车及半热熔轮胎，底盘经过纽博格林赛道专项调校，在保证日常驾驶舒适性的同时，可满足赛道级操控需求。
三、智能化与配置：纯电平台的深度整合
- HyperOS 车机系统
基于安卓深度定制的 HyperOS 系统，集成 70 款原生应用并适配 5000 余款第三方应用，支持语音交互、多屏联动及 OTA 升级。辅助驾驶方面，车辆标配 Xiaomi HAD 端到端系统，支持城市 NOA、高速 NOA 及自动泊车等功能。
- 轻量化与空气动力学
车身采用碳纤维前舱盖、尾翼等组件，整车质量低于 2400kg，风阻系数低至 0.195Cd。主动式扩散器可动态调节角度，兼顾日常低风阻与高速下压力需求。
四、市场定位与用户反馈
- 价格与竞品
小米 SU7 Ultra 标准版售价 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元，主要对标特斯拉 Model S、保时捷 Taycan 及蔚来 ET7 等高端纯电车型。其性能参数与配置水平在同价位段具备竞争力，例如 1.98 秒的加速成绩优于多数百万级燃油超跑。
- 用户接受度
截至 2025 年 3 月，小米 SU7 Ultra 订单已突破 1.9 万台，其中约 25%-30% 来自 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）用户，女性占比约两成。福建首台车主林敏在提车后表示，尽管存在争议，但小米的技术实力与品牌忠诚度是其选择的关键。
五、技术验证与行业影响
- 赛道成绩背书
小米 SU7 Ultra 在上海国际赛车场创下 2 分 09 秒 944 的圈速纪录，刷新量产车最快成绩，证明其纯电动力系统的可靠性与性能上限。此外，车辆还在成都天府赛道、株洲国际赛道等多地刷新四门量产车圈速，进一步巩固技术口碑。
- 行业意义
小米 SU7 Ultra 的推出标志着中国品牌在高端纯电市场的突破。其三电机技术、800V 高压平台及智能化配置，不仅提升了小米汽车的品牌形象，也为行业提供了 “性能 + 智能” 的双轮驱动范本。
总结
小米 SU7 Ultra 不仅是纯电动车，更是当前市场上技术最激进的纯电车型之一。其动力性能、续航能力及智能化配置均达到行业顶尖水平，同时通过赛道验证与价格策略，成功打破了传统豪华品牌的技术垄断。对于追求极致性能与科技体验的用户而言，SU7 Ultra 是一款兼具实用性与话题性的纯电旗舰。
