小米汽车会有suv吗

是的，小米汽车不仅会推出 SUV 车型，而且首款纯电 SUV 小米 YU7 已确认将于2025 年 6-7 月正式上市，第二款增程式 SUV “昆仑” 计划于2026 年发布。以下是关于小米 SUV 的详细信息及市场布局分析：

一、首款纯电 SUV：小米 YU7（中文名 “御 7”）

1. 核心参数与技术亮点

• 定位：中大型纯电 SUV，车身尺寸为4999×1996×1600mm，轴距3000mm，风阻系数优化至0.23Cd，兼顾运动与实用。
• 动力与续航：
  • 单电机后驱版：最大功率 235kW，搭载磷酸铁锂电池，续航675-725km。
  • 双电机四驱版：前后电机功率分别为 220kW 和 288kW，综合功率 508kW（约 691 马力），零百加速3.5 秒，搭载三元锂电池，续航760-835km。
  
  
• 智能配置：
  • 全系标配激光雷达，搭载Xiaomi Pilot Max 智驾系统，支持高速 / 城市 NOA（需选装）。
  • 车机采用高通骁龙 8295 芯片，运行 HyperOS 系统，支持多屏互联、语音交互等功能。
  
  
• 安全技术：通过B 柱加强结构专利提升侧碰和顶部抗压能力，车身采用高强度钢比例达 78%。

2. 市场定位与价格

• 目标人群：家庭用户、科技爱好者，主打大五座空间与长续航。
• 售价：预计30-40 万元，直接对标特斯拉 Model Y（26.35 万 - 30.35 万元），但尺寸更大、配置更高（如标配激光雷达）。
• 产能规划：由小米汽车工厂二期生产，年产能 15 万台，预计 2025 年交付量达10 万辆。

3. 最新动态

• 上市时间：原计划 6-7 月上市，近期辟谣称未推迟，预计6 月发布、7 月交付。
• 预售信息：可能在 2025 年北京车展或上海车展开启预售，首批展车已进入试生产阶段。

二、增程式 SUV：“昆仑”（内部代号 N3）

1. 核心参数与技术亮点

• 定位：中大型增程式 SUV，车身尺寸或突破5 米级，轴距超 3 米，采用三排六座布局。
• 动力与续航：
  • 搭载1.5T 增程器 + 双电机，纯电续航400km，综合续航1000km以上，支持直流快充。
  • 底盘配备后轮转向技术（转向半径缩小至 5.5 米）和博世 IPB 2.0 制动系统。
  
  
• 智能配置：
  • 车顶配备激光雷达，支持高阶智驾系统。
  • 智能座舱延续小米生态，搭载 HyperOS 系统与骁龙 8295 芯片。
  
  

2. 市场定位与价格

• 目标人群：多孩家庭、长途出行用户，主打大空间与无续航焦虑。
• 售价：预计15 万元起，直接对标理想 L9、问界 M9，但价格低 10 万 - 15 万元。
• 产能规划：可能由武汉东风工厂代工，2026 年投产，年产能 5 万辆。

3. 最新动态

• 谍照曝光：2025 年 3 月，“昆仑” 谍照显示其方正硬朗的设计风格，尾部配备贯穿式尾灯。
• 技术储备：小米已申请增程器体积优化专利，提升车内空间利用率。

三、未来产品线规划

1. 纯电 SUV：MX11

• 定位：跨界纯电 SUV，继承 SU7 的 “水滴大灯” 设计，预计 2025 年发布。
• 动力：双电机 + 后轮转向，售价或比 SU7 高 3-5 万元。

2. 增程式 SUV：N3

• 定位：与 “昆仑” 同平台，但尺寸稍小，主打性价比，预计 2026 年发布。

3. 技术布局

• 自研技术：2025 年研发投入超 300 亿元，包括自研 EEA 架构、V8s 电机、大压铸集群等。
• 充电网络：与蔚来、小鹏、理想合作，接入超 2.9 万个充电桩，支持即插即充。

四、市场竞争与策略

1. 竞争环境

• 纯电领域：YU7 直面特斯拉 Model Y、极氪 X、智界 S7 等车型。
• 增程领域：“昆仑” 对标理想 L9、问界 M9，以低价高配切入市场。

2. 小米优势

• 生态整合：HyperOS 系统实现手机、车机、家居无缝互联。
• 性价比：SU7 上市首年销量 13.5 万辆，证明小米 “高配低价” 策略的有效性。
• 产能提升：工厂二期 2025 年投产，总产能达 45 万辆 / 年。

总结