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小米汽车轮子

admin admin 发表于2025-04-29 00:45:03 浏览1 评论0

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小米汽车的轮子在设计、材质和性能上均体现了其科技定位,以下是核心信息梳理:

一、轮胎品牌与性能适配


小米 SU7 根据车型版本提供了多种轮胎组合,兼顾续航、静音与操控需求:
  • 19 英寸低风阻轮毂:搭配米其林 e・Primacy 轮胎,主打低滚阻特性,CLTC 续航可达 700km。若选择 19 英寸运动轮毂,则配备普利司通 TURANZA 6 轮胎,支持 265km/h 极速和 2.78 秒零百加速。
  • 20 英寸梅花轮毂:适配米其林 Pilot Sport EV 轮胎,内置静音棉材料,胎噪降低明显,同时采用前窄后宽设计(前轮 245/45R20,后轮 265/40R20),提升后轮抓地力。
  • 21 英寸运动轮毂:匹配倍耐力 P ZERO 第五代轮胎,制动距离缩短至 33.3 米,专为追求极致操控的用户设计,续航约 725km。

第三方测试显示,路极液体黄金轮胎 DU71(245/45R20)和 DV81(265/35R21)可作为替换方案,滚动阻力较原厂胎降低 8%,实测续航提升 2.5%。

二、轮毂设计与材质工艺


  1. 尺寸与选装价格
    • 提供 19-21 英寸三种选择,其中 20 英寸璀璨洋红米型轮毂为限量版专属,选装价标准版 / Pro 版 8000 元,Max 版 6000 元,并升级 Brembo 卡钳。
    • SU7 Ultra 新增 21 英寸 U 型锻造轮毂(航空 6 系铝材质),选装价 + 10000 元,重量比铸造轮毂轻 30%,兼顾强度与轻量化。

  2. 空气动力学优化
    • 低风阻轮毂通过辐条优化减少乱流,高速行驶时风阻降低,配合轮胎静音设计,座舱噪音峰值降低 3-5 分贝。

  3. 材质特性
    • 全系采用铝合金轮毂,部分型号(如 FACEWHEELS FW288)采用锻造工艺,散热性能提升,簧下质量减轻,操控响应更灵敏。


三、技术配置与维护建议


  1. 智能监测系统
    • 标配胎压监测(TPMS),传感器安装于轮毂内部,支持实时胎压显示,精度 ±1-2 psi,兼容博世等品牌。

  2. 维护成本参考
    • 轮胎更换费用:米其林 Pilot Sport EV 约 1200 元 / 条,倍耐力 P ZERO 约 1800 元 / 条。
    • 轮毂维护:建议每月清洁并检查剐蹭,安装 250 元 / 套的原厂保护套件可减少磨损,轻微剐蹭可通过喷漆修复(约 500 元 / 处)。

  3. 续航与操控平衡
    • 19 英寸轮毂续航优势明显,但雨雪天抓地力较弱;21 英寸轮毂操控更强,但能耗增加约 5%,高速行驶时尤为显著。


四、车型差异与选装策略


  • 标准版 / Pro 版:以 19 英寸轮毂为主,注重性价比与续航,适合日常通勤。
  • Max 版 / Ultra 版:支持 20-21 英寸轮毂选装,搭配空气悬架,可通过 “前窄后宽” 轮胎布局提升过弯稳定性。
  • SU7 Ultra 专属:提供 5 款 21 英寸锻造轮毂选装,其中黄轮廓圈 U 型轮毂 + 1000 元,竞速套件含锻造轮毂及碳纤维饰件。

五、用户场景建议


  • 城市代步:19 英寸低风阻轮毂 + 米其林 e・Primacy,续航与舒适性最优。
  • 长途自驾:20 英寸梅花轮毂 + 米其林 Pilot Sport EV,静音与抓地力平衡。
  • 性能玩家:21 英寸运动轮毂 + 倍耐力 P ZERO,配合双电机四驱系统,零百加速时抓地力提升 12%。

如需个性化升级,可考虑第三方轮胎(如路极 DU71)或锻造轮毂,但需注意适配性与能耗变化。