小米汽车 SU7 确实配备了哨兵模式，这一功能通过多维度的安全设计和智能化技术，为用户提供了全方位的车辆防护。以下是该功能的详细解析：
一、哨兵模式的核心功能与技术实现
小米 SU7 的哨兵模式基于六颗高清摄像头（包括前视、左 / 右后视、左 / 右前侧及后环视摄像头）构建，实现 360 度无死角监控。其核心功能包括：
- 多级响应机制：
- 警惕模式：当检测到人员在车辆 1 米范围内徘徊时，中控屏显示红色警示动画，同时启动摄像头录制带时间戳和定位信息的视频。若 30 秒内威胁解除，系统自动退出警戒状态。
- 警报模式：当车辆检测到剧烈震动（如碰撞、非法拖车）时，触发声光报警（日行灯高频闪烁 + 鸣笛），并通过手机 APP 推送紧急通知，自动保存事件前后 30 秒的视频证据。
- 远程控制与隐私保护：
- 用户可通过小米汽车 APP 远程查看实时画面，但每日累计查看时间限制为 1 小时，且视频中的车牌和人脸信息会被模糊化处理。
- 远程喊话功能支持声音脱敏处理，避免隐私泄露。
二、能耗优化与使用场景建议
- 智能省电策略：
- 车辆在预设的 “家”“公司” 等常用地点半径 500 米内自动关闭哨兵模式，减少不必要的电量消耗。
- 低温环境或频繁触发警报时，每小时耗电量约 0.8-1.2kWh，建议在安全区域手动关闭该功能。
- 长期停放时，可开启低功耗模式，仅保留震动触发报警，单日续航减少约 15-20 公里。
- 适用场景：
- 公共场所停车：如商场、机场等地，可有效记录异常事件。例如，有用户反馈在机场停放一天触发 71 组视频，系统通过循环覆盖功能自动管理存储空间（需 OTA 升级后支持）。
- 避免围观干扰：车辆因高关注度被频繁围观时，可通过常用地点设置降低误触发概率。
三、操作步骤与系统支持
- 开启与关闭：
- 通过中控屏进入「设置」→「安全与服务」→「离车开启哨兵模式」，点击开关即可启用或关闭。
- 系统要求整车电量大于 20% 时才可使用，软件更新期间自动关闭，完成后恢复。
- 视频查看与存储：
- 用户可在中控屏「应用中心」→「影像记录」→「哨兵模式」中查看历史视频。
- 事件数据记录系统（EDR）可记录碰撞等特殊情况下的行驶数据，符合《GB 39732》法规，用于事故分析。
四、与竞品的对比优势
相较于特斯拉的哨兵模式，小米 SU7 的优化点包括：
- 常用地点自动关闭：减少固定场景下的能耗，特斯拉需手动设置。
- 隐私保护强化：远程查看的视频自动模糊处理敏感信息，且限制每日查看时长，避免过度监控。
- 本土化适配：针对国内用户习惯，支持小米生态设备联动（如手机 APP 推送、米家智能场景联动）。
五、用户反馈与注意事项
- 实际体验：
- 车主普遍认可哨兵模式的实用性，但也提到低温环境下能耗较高，建议根据场景灵活使用。
- 部分用户反馈，在极端狭窄车位（如机械库位）泊车时，哨兵模式的摄像头视角可能受限，需结合自动泊车功能辅助。
- 维护建议：
- 定期检查 U 盘存储空间，避免因满溢导致新视频无法保存（循环覆盖功能需 OTA 升级后支持）。
- 若车辆长期停放，建议关闭哨兵模式以延长电池寿命。
总结
小米 SU7 的哨兵模式不仅具备行业主流的安全监控功能，还通过本土化优化和智能策略平衡了实用性与能耗。对于注重车辆安全和隐私保护的用户，这一功能提供了可靠的防护；而在使用时，结合场景合理设置可进一步提升体验。
