小米汽车su7 参数

小米汽车 SU7 作为小米首款量产车型，凭借 “技术普惠” 策略和高性价比定位，在 20 万 - 30 万元纯电轿车市场迅速打开局面。以下是其核心参数的详细解析：

一、基础参数

• 车型定位：中大型纯电轿跑，4 门 5 座三厢车，车身尺寸为 4997×1963×1440mm，轴距 3000mm，风阻系数低至 0.195Cd，达到量产车顶尖水平。
• 动力形式：提供后置单电机后驱和前后双电机四驱两种驱动形式，全系搭载小米自研碳化硅电机，其中 V6 电机最大功率 220kW（299Ps），V6s 电机 374kW（509Ps），V8s 电机 625kW（850Ps）。
• 续航里程：CLTC 工况下，标准版 700km（磷酸铁锂电池）、Pro 版 830km（三元锂电池）、Max 版 800km（三元锂电池），Ultra 版 630km（麒麟 5C 电池）。
• 充电效率：Max 版支持 800V 高压快充，15 分钟补能 510km；标准版和 Pro 版为 400V 平台，15 分钟补能 350km。Ultra 版支持 600kW 超充，12 分钟充至 80%。

二、性能表现

• 加速能力：
  • 标准版 / Pro 版：零百加速 5.28 秒 / 5.7 秒，最高车速 210km/h。
  • Max 版：双电机四驱，零百加速 2.78 秒，最高车速 265km/h。
  • Ultra 版：三电机四驱，综合功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，极速 350km/h。
  
  
• 操控配置：
  • Max 版和 Ultra 版标配 CDC 空气悬架 + 布雷博四活塞卡钳，麋鹿测试成绩 85km/h。
  • Ultra 版配备碳陶瓷刹车（百公里刹停 30.8 米）、双腔空气悬架，赛道模式下支持扭矩矢量分配。
  
  

三、智能配置

（1）智能驾驶

• 硬件架构：
  • 标准版：单 Orin-X 芯片（算力 84TOPS），11 颗摄像头 + 1 颗毫米波雷达。
  • Pro 版 / Max 版：双 Orin-X 芯片（算力 508TOPS），1 颗激光雷达 + 12 颗摄像头 + 12 颗超声波雷达。
  • Ultra 版：3 颗激光雷达 + 12 颗摄像头，算力 508TOPS，支持无图城市 NOA。
  
  
• 功能覆盖：
  • 高速 NOA：全国高速和城际快速路可用，支持自动跟车、智能变道、匝道通行。
  • 城市 NOA：覆盖北京、上海等 30 城核心区域，支持无保护左转、环岛通行，2025 款新增跨楼宇自动泊车。
  • 端到端能力：实现 “车位到车位” 全场景自动驾驶，支持 ETC 自动抬杆、闸机卡口通行。
  
  

（2）智能座舱

• 硬件交互：
  • 16.1 英寸 3K 中控屏 + 56 英寸 AR-HUD（Max 版），支持五屏联动（含后排双拓展屏）。
  • 高通骁龙 8295 芯片，澎湃 OS 系统，支持手机应用无缝投射，1000 + 米家设备无感联动。
  
  
• 软件生态：
  • 小爱同学 6.0：五音区语音交互，支持连续对话、模糊语义理解（如 “调低副驾温度”）。
  • 场景链功能：根据用户生物特征（心率、体温）自动切换驾驶模式，检测到疲劳时自动开启舒缓音乐。
  
  

四、版本差异

五、用户反馈与口碑

• 优点：
  • 外观设计：0.195Cd 风阻、星环尾灯、无边框车门等元素获得高辨识度。
  • 生态联动：小米澎湃 OS 实现手机、车机、家居无缝互联，支持 iPad/CarPlay 接入。
  • 性价比：21.59 万起售，标配 L2 级辅助驾驶、无框车门、全景天幕等配置。
  
  
• 缺点：
  • 后排空间：溜背造型导致头部空间局促，坐垫承托不足。
  • 座椅舒适性：标准版座椅偏硬，Max 版 Nappa 真皮选装需额外付费。
  • 智驾成熟度：城市 NOA 功能仍处于内测阶段，复杂路况下接管率较高。
  
  

六、售后服务与充电网络

• 质保政策：整车 5 年 / 10 万公里质保，电池组 8 年 / 16 万公里质保，首任车主终身免费道路救援。
• 充电网络：
  • 合作运营商：与 18 家运营商合作，覆盖 2691 个区县，超 126 万根充电桩（含 9.4 万超充桩）。
  • 超充布局：2025 年计划建设 600kW 液冷超充站，首批覆盖北京、上海、杭州。
  
  
• 维修成本：
  • 小保养约 300-500 元，大保养 800-1200 元。
  • 电池更换成本约 10 万元（第三方维修），电机维修约 2000-5000 元。
  
  

七、选购建议

• 城市通勤：标准版（21.59 万）性价比最高，适合预算有限的用户。
• 长途出行：Pro 版（24.59 万）续航提升 162km，激光雷达 + 城市 NOA 更实用。
• 性能玩家：Max 版（29.99 万）2.78 秒加速 + 空气悬架，30 万内唯一能下赛道的纯电轿车。
• 极致追求：Ultra 版（52.99 万起）三电机 + 600kW 超充，对标保时捷 Taycan Turbo GT。