小米汽车的续航里程根据车型、配置及测试标准的不同存在差异,以下是基于最新信息的详细说明:
一、已上市车型官方续航数据(CLTC 标准)
- 小米 SU7 系列
- 标准版(后驱长续航智驾版):搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航 700 公里。在广东高速测试中(平均车速 97.7km/h),实际续航达 495 公里,电耗 15kWh/100km。
- Pro 版(后驱超长续航高阶智驾 Pro 版):配备 94.3kWh 电池,CLTC 续航 830 公里。实测综合路况下续航达成率 88.2%(732 公里),高速电耗 13.9kWh/100km,城市电耗 11.4kWh/100km。
- Max 版(四驱超长续航高阶智驾 Max 版):采用 101kWh 三元锂电池,CLTC 续航 800 公里。在寒冷区(-20~-25℃)实测续航 385 公里(达成率 47.5%),低温区(5~15℃)续航 737 公里(达成率 91%)。
- Ultra 版:2025 年 2 月上市,CLTC 续航因选装配置不同分为 630km(长续航轮胎 + 无碳纤维尾翼)、600km(长续航轮胎 + 碳纤维尾翼)、555km(高性能轮胎 + 无碳纤维尾翼)、520km(高性能轮胎 + 碳纤维尾翼)四档,电池容量 93.7kWh。
- 技术亮点
- 800V 高压平台:Max 版充电 5 分钟续航增加 220 公里,15 分钟补能 510 公里;标准版支持 400V 快充,15 分钟续航增加 330 公里。
- 小米工况:在 CLTC 基础上融合高低温环境和驾驶行为数据,续航预测拟合度提升 18%,更贴近实际使用。
二、实际使用场景参考
- 极端气候表现
- 冬季续航:Max 版在 - 26℃至 - 18℃环境下续航达成率领先同级,冷车充电效率获 G 级评级。
- 高温环境:广东高速测试显示,标准版在平均车速 97.7km/h 时续航 495 公里,电耗 15kWh/100km。
- 用户实际数据
- 2025 年春节出行报告显示,小米汽车累计行驶 1.1 亿公里,单车最长行驶 7559 公里,智驾里程占比显著。
- 部分车主反馈,SU7 保险费用与 50 万级燃油车相近,但实际续航受驾驶习惯、负载等因素影响较大。
三、未来车型预告
- 小米 YU7 SUV
- 预计 2025 年 6-7 月上市,单电机版新增 835 公里续航版本(测试工况未知),电池容量或达 101.7kWh,覆盖 670-835 公里多档续航。
四、选购建议
- 日常通勤:标准版 700 公里续航已满足多数场景,磷酸铁锂电池寿命更长且成本较低。
- 长途需求:Pro 版 830 公里续航和 Max 版 800 公里续航更适合,尤其 Max 版的 800V 平台充电效率优势明显。
- 性能玩家:Ultra 版提供 630 公里续航(基础配置),但选装高性能组件后续航下降,需权衡赛道性能与续航需求。
五、数据说明
- 测试标准差异:CLTC 数据通常高于实际使用,建议结合小米工况或第三方实测(如懂车帝冬测、易车综合路况测试)评估。
- 配置影响:轮胎类型(低滚阻 / 高性能)、选装件(碳纤维尾翼)对续航影响显著,购车时需明确需求。
如需更精准的续航评估,可通过小米汽车 APP 或线下门店查询具体车型的实时数据。