小米汽车的续航表现因车型版本和动力类型而异,覆盖了从日常通勤到长途出行的多样化需求。以下是截至 2025 年 4 月的最新信息,结合官方数据与实际测试结果,为您详细解读:
一、已上市车型续航数据
1. 小米 SU7(纯电动轿车)
- 标准版:
- CLTC 续航:700 公里(搭载 73.6kWh 磷酸铁锂刀片电池,后驱单电机)。
- 实际表现:高速工况(平均时速 97.7km/h)续航约 495 公里,冬季寒冷区(-15℃)续航降至 385 公里,续航达成率 47.5%。
- Pro 版:
- CLTC 续航:830 公里(搭载 94.3kWh 神行电池,后驱单电机)。
- 实测数据:综合路况续航 732 公里(达成率 88.2%),城市工况续航达 804 公里(达成率 96.87%)。
- Max 版:
- CLTC 续航:800 公里(搭载 101kWh 宁德时代三元锂电池,双电机四驱)。
- 性能亮点:零百加速 2.78 秒,支持 800V 高压平台,15 分钟充电 510 公里。
- Ultra 版:
- CLTC 续航:630 公里(搭载 93.7kWh 电池,三电机四驱)。
- 赛道性能:最高时速 350km/h,11 分钟完成 10%-80% 快充,赛道专用碳陶瓷制动系统。
2. 小米 SU7 增程版
- 纯电续航:220 公里(CLTC 标准)。
- 综合续航:1200 公里(搭载 1.5T 四缸增程器,解决长途补能焦虑)。
- 上市状态:已上市,起售价 11.99 万元,适合对纯电续航要求不高但需要长途能力的用户。
二、2025 年新车型续航前瞻
1. 小米 YU7(首款纯电 SUV)
- CLTC 续航:
- 96.3kWh 电池版:725-820 公里。
- 101.7kWh 电池版:670-760 公里。
- 定位:中大型 SUV,轴距 3000mm,搭载激光雷达和高阶智驾系统,预计 2025 年 6-7 月上市。
- 技术亮点:支持 800V 高压平台,充电 5 分钟续航 220 公里,适配小米超级充电站。
2. 小米增程式 SUV(代号昆仑)
- 纯电续航:300 公里(CLTC 标准)。
- 综合续航:1500 公里(搭载自研 HyperEngine E1 增程系统,1.5T 四缸增程器)。
- 上市时间:预计 2026 年推出,起售价 15 万元左右,主打家庭用户长途需求。
三、技术突破与未来规划
1. 固态电池进展
- 小米 SU7 Pro+:
- CLTC 续航:1200 公里(搭载宁德时代麒麟 5.0 固态电池,能量密度 500Wh/kg)。
- 量产计划:2025 年 Q4 开始交付,支持 12 分钟充电 80%,热失控风险降低 90%。
- 行业趋势:宁德时代 “电电增程” 技术可实现 1500 公里续航(非量产),计划 2027 年装车。
2. 充电技术
- 超快充:
- 800V 高压平台车型(如 SU7 Max)支持 5 分钟充电 220 公里,15 分钟充电 510 公里。
- 小米超级充电站(600kW)已在北京、上海等城市部署。
- 低温性能:
- 固态电池在 - 40℃仍能保持 90% 可用电量,液态电池通过预加热技术提升冬季续航。
四、选购建议
- 城市通勤:SU7 标准版(700km CLTC)或增程版(220km 纯电),兼顾性价比与日常使用。
- 长途出行:SU7 Max(800km)或 YU7(820km),配合小米充电网络覆盖。
- 性能需求:SU7 Ultra(630km)或增程式 SUV(1500km 综合续航),满足赛道驾驶与长途穿越。
- 未来期待:2025 年 Q4 固态电池车型上市后,SU7 Pro + 将成为续航标杆。
五、数据对比与行业地位
车型 | CLTC 续航(km) | 实际高速续航(km) | 充电速度(10%-80%) | 价格(万元) |
---|---|---|---|---|
小米 SU7 Pro | 830 | 682 | 25 分钟 | 24.59 |
特斯拉 Model 3 | 606 | 450 | 30 分钟 | 23.19 |
小鹏 P7i | 702 | 520 | 28 分钟 | 20.99 |
蔚来 ET5 | 560 | 420 | 35 分钟 | 32.80 |
小米汽车在续航、充电速度和价格方面表现均衡,尤其在中高端市场具备竞争力。其固态电池和增程技术的突破,进一步巩固了在新能源领域的技术领先地位。