一、高压线束与关键连接部件
- 昆山沪光（沪光股份）
作为国内领先的汽车线束企业，昆山沪光为小米 SU7 提供高压线束总成，主要应用于电池包、电机控制器等高压系统。其技术方案通过了小米的严格验证，例如在 M7 车型上的高压电器已实现 30% 的渗透率，并计划向 M8 等车型推广。沪光在铝线替代铜线的技术应用上积累深厚，通过优化端子压接工艺和材料选择，解决了铝线抗拉强度低的行业难题，相关技术已申请多项专利。
- 江苏经纬电缆
位于江苏宜兴的经纬电缆为小米 SU7 提供充电接口与电池包连接棒，采用实心铝导体 XLPO 绝缘材料，弯曲度误差控制在 0.01 毫米以内，离合度控制在 2-3 毫米，技术指标优于行业标准。该产品于 2023 年 5 月通过小米的匹配试装测试，成为唯一供应商，目前已批量生产。
- 电工合金
作为小米汽车高压线束连接器的核心供应商，电工合金在 SU7 车型中占据较高份额。其产品应用于 800V 高压平台，具备高载流能力和抗振动性能。公司实控人与小米长期合作，未来有望将特种线束技术延伸至小米机器人领域。
二、低压线束与网络系统
- 莱尼线束（Leoni）
德国莱尼集团为小米 SU7 提供低压线束，主要用于车身电子、照明系统等低压电路。莱尼在汽车线束领域拥有百年技术积累，其 TPM（技术 - 产品 - 市场）战略使其在成本控制和轻量化设计上具有优势。例如，莱尼的铝线方案可降低 6-7 倍的材料成本，同时通过优化安装工艺减少 20%-50% 的安装成本。
- 同兴智能
同兴智能为小米汽车提供CANFD/LIN 线网络链，负责车辆电子控制单元（ECU）之间的信号传输。其产品支持高速数据通讯，确保智能驾驶和座舱系统的实时交互需求。
三、特殊功能线束
- 思索技术
思索技术为小米 SU7 提供车灯线束，专注于汽车照明系统的线束集成。其产品在问界 M7/M9 等车型中已有应用，具备高可靠性和抗电磁干扰能力。
- 思灵机器人
思灵机器人为小米汽车打造的电子域控制器柔性组装线中，集成了自动理线束技术。该产线配备 Diana7 智能力控机器人，可实现线束的高精度组装，单位小时产量（UPH）较行业平均水平提升 30%。
四、技术趋势与行业背景
- 铝线替代铜线
小米 SU7 的充电线束采用铝材料，引发行业关注。铝线的导电率虽低于铜，但重量轻（仅为铜的 1/3）、成本低（原材料价格为铜的 1/3.7），且通过优化端子压接工艺和材料选择（如铜铝过渡端子），可满足高压系统的安全要求。特斯拉、比亚迪等车企已广泛应用铝线方案，小米的选择符合行业轻量化趋势。
- 智能化对线束的挑战
随着智能驾驶和座舱功能的升级，线束需支持更高传输速率（如 24Gbps 的车载以太网）和抗干扰能力。沪光等供应商通过优化线束布局、增加屏蔽设计，并引入高速连接器（如 FAKRA、HSD），以满足 L3-L4 级自动驾驶的需求。
五、供应链动态与潜在合作
- 得润电子
得润电子虽未直接参与小米汽车线束供应，但其作为小米智能家电的核心供应商，在 2023 年获得 “合作共赢” 奖项。公司在新能源汽车领域的技术积累（如车载充电机）可能为未来合作埋下伏笔。
- 航天电器
航天电器目前仅为小米消费电子产品提供配套，尚未进入汽车供应链。
总结
小米汽车的线束供应链呈现多元化、国产化特点，既有国际巨头（如莱尼）的技术支持，也有国内企业（如沪光、经纬电缆）的深度参与。在技术路径上，铝线替代铜线、高速连接器集成等创新举措体现了小米对成本控制和性能优化的平衡。未来，随着小米汽车产能扩张和智能化升级，线束供应商的技术迭代和产能保障能力将成为关键竞争点。
