小米汽车su7创始版

小米汽车 SU7 创始版作为小米首款电动汽车的旗舰版本，自 2024 年 4 月 3 日交付以来，凭借其独特的配置和限量属性，成为市场关注的焦点。以下从核心配置、市场表现、用户反馈及竞品对比等方面展开分析：

一、核心配置与技术亮点

1. 动力与续航
   创始版搭载双电机四驱系统，综合功率 495kW，峰值扭矩 838N・m，0-100km/h 加速仅需 2.78 秒，最高时速达 265km/h。电池方面，Max 创始版采用宁德时代三元锂电池，容量 101kWh，CLTC 续航 800km；标准版则搭载弗迪磷酸铁锂电池，容量 73.6kWh，续航 700km。全系支持 800V 高压平台，15 分钟充电可补充 510km 续航。
   
2. 智能驾驶与座舱
   创始版配备 Xiaomi Pilot Max 智能驾驶系统，搭载 1 颗激光雷达、11 颗摄像头、3 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达，支持高速 NOA、自动泊车等功能。座舱采用高通骁龙 8295 芯片，配合小米澎湃 OS，实现五屏联动（中控屏、副驾屏、HUD、后视镜屏、后排拓展屏），并支持手机车机无缝互联。
   
3. 设计与空间
   车身尺寸为 4997×1963×1440mm，轴距 3000mm，风阻系数 0.195。创始版提供专属 “寒武岩灰” 配色，内饰采用 Nappa 真皮材质，标配车载冰箱、25 扬声器音响系统和全景天幕。前备厢容积 105L，后备厢 517L，空间实用性突出。
   

二、市场表现与交付情况

1. 销量与产能
   创始版限量 5000 台，上市 27 分钟大定突破 5 万台，截至 2025 年 3 月，小米 SU7 累计销量超 32 万辆，其中创始版交付约 1.8 万辆。由于产能爬坡较慢，非创始版交付周期曾长达 6 个月，创始版因提前生产，交付时间较早。
   
2. 价格与停售
   创始版官方售价为标准版 21.59 万元、Max 版 29.99 万元，但因限量属性，二手市场价格一度炒至 35 万元以上。2025 年 4 月，创始版已停售，当前在售车型为 2024 款标准版、Pro 版和 Max 版，以及 2025 年 2 月上市的 Ultra 版（52.99 万元起）。
   

三、用户反馈与口碑

1. 正面评价
   
   • 性能与操控：车主普遍认可加速性能和底盘质感，双电机四驱版本被赞 “动力澎湃”，悬挂系统兼顾舒适与运动。
   • 智能生态：小米澎湃 OS 与手机、智能家居的深度互联受到好评，语音控制精准，车机流畅度高。
   • 续航与充电：CLTC 续航达成率约 80%，800V 高压快充在第三方充电桩兼容性达 99%，充电体验便捷。
   
   
2. 争议与不足
   
   • 智能驾驶：部分用户反映自动泊车偶发故障，高速 NOA 在复杂路况下接管率较高，城市领航功能尚未全面开放。
   • 售后服务：初期交付时存在车辆掉漆、软件 bug 等问题，售后服务响应速度较慢，部分车主抱怨 “问题解决周期长”。
   • 空间与细节：后排头部空间略局促，中控台塑料材质质感一般，哨兵模式监控范围有限。
   
   

四、竞品对比与市场定位

1. 直接竞品
   
   • 特斯拉 Model 3：品牌影响力强，操控优秀，但内饰简陋，续航略短（CLTC 606km）。
   • 极氪 007：猎装轿跑设计，配置相近，但空间较小，价格区间 20.99-29.99 万元。
   • 智界 S7：鸿蒙座舱生态丰富，智驾能力突出，但价格较高（24.98-34.98 万元）。
   
   
2. 优势与劣势
   
   • 优势：小米 SU7 创始版在动力、续航、智能生态和性价比上表现均衡，尤其适合小米生态用户。
   • 劣势：品牌认知度低于特斯拉，智能驾驶成熟度不及小鹏、华为，售后服务网络待完善。
   
   

五、总结与建议

• 推荐人群：追求高性价比、注重智能生态的科技爱好者，或已深度融入小米智能家居的用户。
• 避坑提示：优先选择 2024 年下半年及以后生产的批次，以规避早期交付车型的硬件缺陷；关注小米汽车 APP 的 OTA 更新，及时优化智能驾驶功能。
• 替代选择：若对智能驾驶要求较高，可考虑小鹏 P7 + 或智界 S7；若偏好品牌溢价，特斯拉 Model 3 仍是稳妥选择。