小米车功能介绍

一、智能座舱：人车家全生态的无缝融合

• 交互创新：
  小爱大模型语音助手支持五音区精准识别，后排中间位置指令也能独立响应，并通过声纹认证实现主驾专属权限管理。例如，语音控制 “打开空调” 时，系统会自动匹配主驾偏好温度，避免后排误操作影响驾驶安全。
  
  • 前车识别功能：
    搭载自研多模态大模型，通过双摄像头组合实时识别前方车辆品牌及型号，准确率达 90%（小米车型识别率 99%）。用户可语音询问 “这辆车的价格” 或 “上市时间”，系统将自动调取网络数据生成答案。
  
  
• 车家互联：
  车内可直接调用米家摄像头查看家中情况，门铃响起时自动推送通知并支持语音对讲。通过地理围栏设置，接近小区时自动激活回家场景，提前开启家中空调或灯光。
  
  • 生态拓展：
    中控屏四周预留 PIN 点接口，可外接物理按键、智能香氛机等 30 余款配件，磁吸式设计实现 “即插即用”。例如，加装智能对讲机后，车辆可作为临时通讯基站，方便户外场景使用。
  
  

二、自动驾驶：端到端全场景智驾系统

• 硬件配置：
  SU7 Ultra 配备 1 颗 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头及 12 颗超声波雷达，双 NVIDIA Orin 芯片提供 11.45EFLOPS 算力，结合 1000 万 Clips 真实路况训练数据，确保系统在雨雾、逆光等极端环境下的可靠性。
  
• 核心功能：
  
  • 城市 NOA：全国范围内开放端到端自动驾驶，支持无保护左转、环岛通行及拥堵路段自动跟车，通过视觉语言大模型实现拟人化驾驶风格。
  • 极窄车位泊出：50cm 极限间距下自动脱困，脱困后无缝衔接 CNOA 功能，解决老旧小区停车难题。
  • 漫游寻位泊车：目标车位被占时，自动沿原路线搜索空车位并完成泊入，商场高峰期可节省 30% 找车位时间。
  
  
• 安全冗余：
  新增 0-60km/h 全速域误加速抑制（MAI）功能，通过多传感器融合实时监测驾驶员意图，误踩电门时 0.1 秒内联动 AEB 刹停。全向低速防碰撞系统（LAEB/RAEB）可识别锥桶、水马等无语义障碍物，低速转弯时自动触发刹车。
  

三、性能与续航：赛道级动力与超充技术

• 电池技术：
  采用宁德时代麒麟电池，CLTC 工况续航突破 1000 公里，支持 800V 高压平台，15 分钟充电可补充 500 公里续航。2025 年新申请的 “电驱系统自适应充电” 专利，可通过前后电机协同调节电压，兼容 200-1000V 宽幅充电桩。
  
• 智能底盘：
  配备 CDC 连续阻尼可调悬架及空气弹簧，可根据路况自动调节软硬。赛道模式下，车辆重心降低 20mm，配合扭矩矢量控制，弯道极限提升 15%。
  

四、安全与服务：严苛标准与无忧保障

• 碰撞测试：
  小米 SU7 在 C-IASI 测试中斩获车内乘员、车外行人、车辆辅助安全三项 G + 评级，驾驶员侧 25% 偏置碰撞等关键项目零缺陷。企业内部测试标准远超行业，例如正面碰撞速度达 64km/h（国标 56km/h）。
  
• 售后服务：
  提供 “小米智驾保障服务”，覆盖智能驾驶场景下的事故责任，2025 年 4 月正式启用。整车质保 5 年或 15 万公里，电池组质保 8 年或 16 万公里，支持免费道路救援及代步车服务。
  

五、价格与生态：从性价比到高端体验

• 车型矩阵：
  2025 年主力车型包括：
  
  • SU7 标准版：21.59 万元起，CLTC 续航 700 公里，后驱单电机。
  • SU7 Ultra：52.99 万元起，三电机四驱，1000 公里续航，标配赛道大师 APP 及五屏联动。
  
  
• 生态联动：
  支持小米手环无感解锁、手机应用 PIN 到车机桌面、iPad 上车等功能。苹果用户也可通过无线 CarPlay 实现基础互联。
  

总结：重新定义智能电动车

1. 全栈自研能力：从芯片（澎湃 OS）到算法（HAD 系统）的垂直整合。
2. 生态壁垒：1000 + 米家设备无感互联，构建 “移动智能空间”。
3. 用户思维：通过 OTA 快速迭代（座舱升级仅需 3 分钟），持续优化体验。