一、动力性能：赛道级基因与日常驾驶的平衡
小米 SU7 系列提供多种动力版本，覆盖不同用户需求：
- 标准版：后驱单电机（V6），最大功率 220kW（299 马力），峰值扭矩 400N・m，0-100km/h 加速 5.28 秒，最高车速 210km/h。
- Pro 版：后驱单电机（V6），续航提升至 830km，动力参数与标准版一致。
- Max 版：双电机四驱（V6s），综合功率 495kW（673 马力），扭矩 838N・m，0-100km/h 加速 2.78 秒，最高车速 265km/h。
- Ultra 版：三电机四驱（V8s+V6s），综合功率 1140kW（1548 马力），0-100km/h 加速 1.97 秒，最高车速 350km/h（赛道版）。
技术亮点：
- 小米超级电机 V8s：27200rpm 行业最高转速，采用碳化硅电控模块和双向全油冷散热技术，功率密度 10.14kW/kg，为赛道极速提供保障。
- 赛道化调校：SU7 Ultra 配备赛道专用 AP Racing 制动卡钳、超厚刹车盘和耐高温制动片，极速下最大减速度达 2.36g，配合空气动力学套件（最大下压力 735kg），实现 “贴地飞行”。
用户反馈：
- 日常驾驶中，标准版动力足够应对城市通勤，运动模式下推背感强烈；Max 版加速性能接近超跑，但 Boost 模式（20 秒扭矩超额输出）需谨慎使用。
- 赛道版 SU7 Ultra 在纽北等赛道实测中表现优异，但日常驾驶需注意底盘低趴（最小离地间隙 134mm）和续航衰减问题。
二、续航与充电：长续航与超快充的双重优势
- 电池技术：
- 标准版 / Pro 版：磷酸铁锂电池（73.6kWh/94.3kWh），CLTC 续航 700km/830km。
- Max 版：三元锂电池（101kWh），CLTC 续航 800km。
- Ultra 版：宁德时代麒麟 II 电池，赛道专用高功率电池包，支持超大放电功率。
- 充电性能：
- 标准版 / Pro 版：400V 平台，快充 30%-80% 需 0.25 小时。
- Max 版 / Ultra 版：800V 平台，5 分钟补能 220km，15 分钟补能 510km。
- 赛道版支持更高倍率充电，满足连续赛道驾驶需求。
用户反馈：
- 实际续航与官方数据接近，高速工况下约打 8 折，城市通勤可达 90% 以上。
- 800V 快充在第三方充电桩兼容性较好，但部分老旧桩可能无法满功率运行。
三、智能驾驶：全场景覆盖的 L4 级能力
- 硬件配置：
- 激光雷达（1 颗禾赛 AT128）+ 高清摄像头（11 颗）+ 毫米波雷达（5 颗）+ 超声波雷达（12 颗）。
- 双 Orin-X 芯片，算力 508TOPS。
- 功能实现：
- 高速 NOA：自动变道、超车、上下匝道，逻辑接近人类驾驶。
- 城市领航：支持无图城市道路通行，可识别红绿灯、行人、非机动车。
- 自动泊车：垂直 / 侧方位车位识别率高，支持狭窄车位泊入。
- 紧急避险：AEB 紧急制动、车道保持、盲点监测等。
用户反馈：
- 高速 NOA 稳定性较好，但上下匝道时需注意路线识别问题。
- 城市领航在复杂路况（如环岛、施工路段）仍需人工接管。
- 自动泊车被车主称为 “女司机福音”，但对小台阶可能误判。
四、智能座舱：生态互联的颠覆体验
- 硬件配置：
- 16.1 英寸中控屏（3K 分辨率）+ 12.3 英寸全液晶仪表 + HUD 抬头显示。
- 高通骁龙 8295 芯片，支持多任务流畅运行。
- 软件功能：
- 澎湃 OS：与小米手机、智能家居无缝联动，支持跨设备任务流转。
- 小爱同学：语音控制车辆功能（如空调、座椅、HUD），支持方言识别。
- 多屏互联：后排小米 Pad / 苹果 iPad 可作为扩展屏控车，支持多设备协同。
用户反馈：
- 车机系统流畅度优于多数新势力车型，但偶发蓝牙钥匙失效问题。
- 生态互联体验出色，如上车自动同步手机日程、离家 200 米开启客厅灯光。
五、底盘悬挂：运动与舒适的精准调校
- 悬挂结构：
- 前双叉臂 + 后五连杆独立悬挂，标配 CDC 可变阻尼减振器。
- Max 版 / Ultra 版配备空气弹簧，支持高度 / 软硬调节。
- 智能底盘：
- 路面自适应：提前 5-150 米预测路况，每秒 500 次电机扭矩控制 + 1000 次 CDC 阻尼调节。
- 弯道自适应：过弯时抑制侧倾，提升车身响应。
- 空气动力自适应：自动调整尾翼和空气弹簧高度，优化风阻。
用户反馈：
- 日常驾驶中底盘紧绷有韧性，过减速带 Q 弹，高速稳定性优异。
- 空气悬挂在运动模式下支撑性强，但舒适模式滤震效果一般。
六、安全性能：中保研全优的被动防护
- 车身结构：
- 钢铝混合笼式车身，高强度钢 / 铝合金占比 90.1%，扭转刚度 51000N・m/deg（超布加迪威龙）。
- 2000MPa 超高强度热成型钢用于 A 柱、门槛梁等关键部位。
- 安全配置：
- 7 气囊（含远端气囊）、后排防下潜安全带。
- 电池包防护：CTB 一体化技术，电芯倒置设计，可承受 820kN 横向冲击。
- 测试成绩：
- 中保研 2023 版测试全项 G+，乘员保护、行人保护、辅助安全均获最高评级。
用户反馈：
- 车主对车身刚性和碰撞安全性信心较强，但部分人认为气囊数量少于竞品。
七、竞品对比：20-30 万级市场的搅局者
| 车型 | 优势领域 | 劣势领域 |
|---|---|---|
| 小米 SU7 Max | 加速性能、生态互联、续航 | 品牌溢价、售后服务网络 |
| 极氪 007 | 800V 快充、三电终身质保 | 智能座舱、空间 |
| 智界 S7 | 华为智驾、鸿蒙生态 | 续航、动力 |
| 特斯拉 Model 3 | 品牌影响力、超充网络 | 内饰质感、智能座舱 |
总结：小米 SU7 在动力、续航、智能驾驶等核心性能上已达到一线水平，凭借生态互联和高性价比，成为 20-30 万级纯电轿车市场的有力竞争者。其短板主要在于品牌积累和售后网络，但随着销量增长，这些问题正逐步改善。
