小米黄色的车

小米汽车目前推出的黄色车型主要集中在高性能版本SU7 Ultra上，其 “闪电黄” 配色以高饱和度的视觉冲击力和赛道化设计成为市场焦点。以下是关于小米黄色车型的详细信息：

一、核心车型：小米 SU7 Ultra 闪电黄

1. 外观设计

• 配色方案：闪电黄采用高饱和度黄色车漆，搭配深色赛道拉花（如黑色或银色），形成强烈的视觉对比。车身细节（如前唇、侧裙、扩散器等）均进行黑化处理，碳纤维材质覆盖全车 17 处（包括车顶、前舱盖等），进一步强化运动属性。
• 空气动力学：整车下压力最大可达 285kg，配备碳纤维扰流板、双风道前舱盖、主动式后扩散器等赛道级组件，原型车曾以 6 分 46 秒 874 的圈速刷新纽北四门量产车纪录。

2. 性能配置

• 动力系统：搭载三电机全轮驱动系统，最大功率 1138kW（约 1548 马力），峰值扭矩 1770N・m，0-100km/h 加速仅需 2.78 秒，最高车速 265km/h。
• 制动与操控：标配碳陶瓷制动盘（前六后四活塞卡钳）、倍适登 EVO T1 绞牙避震（10 段阻尼可调），可选装倍耐力 P ZERO™ TROFEO RS 半热熔轮胎，专为赛道驾驶优化。

3. 内饰与科技

• 运动座舱：采用黑黄撞色设计，Alcantara 材质覆盖面积达 5㎡，碳纤维饰板（如中央扶手、座椅背板）与黄色缝线、安全带形成呼应。方向盘和座椅升级为赛车风格，支持电动调节和加热。
• 智能系统：搭载澎湃 OS 车机系统，内置 “赛道大师” 功能，支持 3 种模拟声浪、圈速记录和赛道数据分析。智能驾驶方面，配备端到端大模型技术，支持城市领航辅助和自动泊车。

4. 市场定位与价格

• 目标用户：主要面向追求极致性能的高净值人群，用户画像多为年轻企业家、赛道爱好者，常与保时捷 Taycan、特斯拉 Model S Plaid 等车型对比。
• 售价：官方指导价 52.99 万元，选装碳纤维车顶、锻造轮毂等配置后，顶配可达 81.49 万元。闪电黄为免费基础配色，太空银、鹦鹉绿等需额外支付 9000 元。

二、其他黄色相关车型与配置

1. SU7 基础版黄色卡钳定制

• 第三方改装：部分经销商或改装厂提供黄色卡钳定制服务（如布雷博卡钳），需额外支付 3000-5000 元。此类改装非官方配置，可能影响保修。

2. 程力集团双拼色车型

• 信息存疑：程力汽车集团官网提到 “双拼色黄色” 版本，但未获小米官方认证。其标价 32 万元与 SU7 Ultra 的官方定价存在显著差异，可能为第三方改装或区域特供版本。

三、市场反馈与购买建议

1. 用户偏好

• 颜色选择：闪电黄是 SU7 Ultra 最受欢迎的配色，占交付量的 85% 以上。其高辨识度和免费政策吸引了大量年轻用户，尤其在一线城市门店，展车常被客户要求购买。
• 保值率：小米 SU7 全系一年保值率约 91%，但高性能版因受众较窄，二手市场流通量较少，具体保值数据需进一步观察。

2. 购买渠道

• 官方渠道：通过小米汽车 APP 或线下交付中心订购，支持个性化选装（如碳纤维组件、轮毂样式）。闪电黄现车较少，需等待 4-6 个月。
• 第三方渠道：部分二手车平台已有 SU7 Ultra 闪电黄车源，价格较新车溢价 5%-10%，适合急需提车的用户。

四、未来车型展望

• SU5/SU6 可能性：小米计划在 2025 年推出 15 万级车型 SU5 和中型 SUV SU6，目前未公布黄色版本信息。参考 SU7 的策略，黄色可能作为高性能版或限量版配色出现。
• 技术迭代：下一代车型或引入更轻量化的碳纤维车身、固态电池等技术，进一步提升黄色车型的性能表现。

总结