小米su7u是什么车

小米 SU7 Ultra 是小米汽车于 2025 年 2 月 27 日正式上市的旗舰级纯电动轿车，定位为 “全球最速量产四门车”，也是小米汽车冲击高端市场的里程碑产品。以下是其核心信息的全面解析：

一、性能与动力：重新定义电动性能车标杆

1. 三电机四驱系统
   搭载两台小米自研 V8s 电机（后驱）和一台 V6s 电机（前驱），综合最大功率 1138kW（1548 马力），峰值扭矩 1770N・m，零百加速仅需1.98 秒，最高时速可达350km/h。这一数据超越特斯拉 Model S Plaid（2.1 秒）和保时捷 Taycan Turbo GT（2.2 秒），成为全球加速最快的四门量产车。
   
2. 赛道级硬件配置
   
   • 碳陶瓷制动系统：前 430mm / 后 410mm 碳陶刹车盘 + 前六活塞 / 后四活塞 Akebono 卡钳，100-0km/h 制动距离仅30.8 米，连续 10 次急刹无衰减。
   • 空气动力学套件：碳纤维尾翼（选装）+ 主动扩散器，最大下压力达285kg，高速稳定性媲美超跑。
   • 悬挂系统：标配空气弹簧 + CDC 连续阻尼可调，可选装倍适登 EVOT1 绞牙避震，支持 10 段阻尼调节，兼顾赛道操控与日常舒适性。
   
   
3. 赛道实测成绩
   
   • 纽北赛道：原型车在湿滑路面跑出6 分 46 秒 874，打破保时捷 Taycan Turbo GT 的 7 分 07 秒 550 纪录，成为纽北最速四门车。
   • 上海国际赛车场：量产版以2 分 09 秒 944刷新官方认证最快圈速，击败保时捷 Taycan Turbo GT 的 2 分 11 秒。
   
   

二、续航与充电：性能与实用的平衡

1. 电池与续航
   搭载宁德时代麒麟 II 赛道专用电池，容量 93.7kWh，CLTC 续航最高630km。实测显示：
   
   • 低温环境（-5℃）：高速 NOA 模式下续航314km，达成率 60.38%。
   • 赛道驾驶：激烈驾驶续航约400km，但支持 5.2C 超快充，10%-80% 补能仅需11 分钟。
   • 选装影响：碳纤维尾翼使续航降至 600km，建议日常使用选择可升降电动尾翼。
   
   
2. 补能生态
   支持 800V 高压平台，480kW 超充桩 15 分钟可补充 300km 续航。小米还提供终身免费上门补胎、代客充电等服务，缓解续航焦虑。
   

三、智能驾驶：从辅助到未来的技术布局

1. 硬件配置
   
   • 感知系统：1 颗 128 线禾赛 AT128 激光雷达 + 11 颗摄像头（含 800 万像素前视双目）+12 颗超声波雷达 + 3 颗毫米波雷达，算力达 508TOPS（2 颗英伟达 Orin 芯片）。
   • 软件算法：Xiaomi HAD 智驾系统基于端到端大模型，支持城市领航、自动变道、记忆泊车等功能，且终身免费升级。
   
   
2. 用户反馈
   车主实测显示，高速 NOA 功能稳定，可自动识别锥桶、避让故障车，变道逻辑接近老司机。但赛道模式下需完成 300 公里磨合期才能解锁全部性能。
   

四、设计与内饰：科技与豪华的碰撞

1. 外观设计
   
   • 运动化造型：低趴车身（风阻系数未公布）+ 无框车门 + 21 英寸锻造轮毂（前 265/35 R21，后 305/30 R21），提供闪电黄、太空银等 5 种配色。
   • 碳纤维元素：全车 17 处碳纤维部件（如尾翼、扩散器、内饰饰板），车标镀 24K 金，彰显高端定位。
   
   
2. 内饰配置
   
   • 智能座舱：16.1 英寸 3K 中控屏 + 7.1 英寸液晶仪表 + 56 英寸 AR-HUD，搭载澎湃 OS 系统，支持 CarPlay/Carlink 及智能家居联动。
   • 豪华材质：Alcantara 翻毛皮 + 碳纤维饰板 + Nappa 真皮座椅，标配座椅通风 / 加热 / 按摩、25 扬声器音响系统（支持杜比全景声）。
   • 人性化细节：双 50W 手机无线快充、实体空调旋钮、抗菌脚垫、碳纤维迎宾踏板等，兼顾实用与质感。
   
   

五、价格与竞品：50 万级的性能王者

1. 售价
   
   • 标准版：52.99 万元（2025 年 4 月限时赠送 9 万元权益，含碳纤维套件、终身智驾等）。
   • 纽北限量版：81.49 万元（含赛道专属涂装、轻量化组件）。
   
   
2. 核心竞品
   
   • 特斯拉 Model S Plaid：三电机 1020 马力，2.1 秒加速，售价 81.49 万元，续航 672km（CLTC），但碳陶刹车需选装（10.95 万元）。
   • 极氪 001 FR：四电机 1265 马力，2.02 秒加速，售价 76.9 万元，续航 622km（CLTC），猎装造型更个性。
   • 保时捷 Taycan Turbo GT：双电机 1034 马力，2.2 秒加速，售价 198.8 万元，续航 636km（CLTC），品牌溢价显著。
   
   

六、市场表现与用户画像

1. 销量数据
   上市 2 小时大定破 1 万台，3 月销量超 1.9 万台，提前完成年销目标。用户中50% 来自 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级），女性用户占比约 20%。
   
2. 用户评价
   
   • 好评：加速性能、智能驾驶稳定性、内饰豪华感、售后服务响应速度。
   • 争议：悬挂偏硬（赛道调校）、高速能耗高、后排空间局促（轿跑设计）。
   
   

七、售后服务与质保政策

1. 质保
   
   • 整车：5 年或 10 万公里。
   • 三电系统：8 年或 16 万公里，电池容量衰减超 30% 可免费更换。
   
   
2. 服务网络
   已在全国主要城市布局用户体验中心和服务中心，提供移动维保、道路救援、终身免费上门补胎等服务，400 热线 7×24 小时响应。
   

总结：性能与科技的跨界颠覆

• 极致性能：三电机 + 碳陶刹车 + 空气动力学套件，赛道表现碾压同级。
• 智能生态：澎湃 OS 车机 + 端到端智驾，延续小米 “软件定义硬件” 的优势。
• 性价比：52.99 万元的定价，对比特斯拉、保时捷等竞品，配置更具诚意。