
一、核心产品力解析
1. 性能与续航:对标豪华品牌的硬实力
- 动力表现:双电机四驱版(Max/Ultra)搭载小米自研超级电机 V6s,最大功率 495kW,峰值扭矩 838N・m,零百加速仅 2.78 秒,最高时速 265km/h,性能参数超越特斯拉 Model S(3.2 秒)和保时捷 Taycan 4S(3.8 秒)。
- 续航能力:CLTC 工况下,标准版(73.6kWh 磷酸铁锂)续航 700km,Pro 版(94.3kWh 三元锂)830km,Max 版(101kWh 三元锂)800km。冬季实测(-15℃)续航达成率 47.5%(385km),优于蔚来 ET5(43.2%)和小鹏 P7(41.7%)。
- 充电效率:800V 高压平台支持最大 179kW 快充,30%-80% 充电仅需 19 分钟,400V 充电桩 15 分钟补能 358km,适配第三方超充桩(如特斯拉 V3)。
2. 智能驾驶:全场景覆盖的差异化体验
- 硬件配置:Max/Ultra 版配备双英伟达 Orin X 芯片(算力 508TOPS)、1 颗禾赛 AT128 激光雷达、11 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达及 5 颗毫米波雷达,支持城市 NOA、自动泊车、遥控泊车等功能。
- 软件算法:自研 Xiaomi Pilot 系统采用 BEV + 占用网络技术,可识别异形障碍物(精度 < 0.1m),支持无保护左转、环岛通行等复杂场景。实测高速 NOA 接管率 0.3 次 / 百公里,优于小鹏 XNGP(0.5 次)。
- 生态联动:与米家设备无缝连接,支持手机 APP 远程控车、智能家居场景联动(如车内语音控制家中空调)。
3. 设计与舒适性:美学与实用的平衡
- 外观设计:风阻系数 0.195Cd,水滴大灯、360 颗 LED 光环尾灯、隐藏式门把手、可升降尾翼(Max/Ultra 标配),提供 9 种车漆(含限定色璀璨洋红)和 8 款轮毂。
- 座舱体验:3000mm 轴距带来 C 级车空间,Nappa 真皮座椅(Max/Ultra 标配)、25 扬声器音响系统(含天空声道)、56 英寸 HUD(Max/Ultra 专属)、后排 8 英寸娱乐屏,支持五屏联动(手机 + 车机 + 平板 + HUD + 后视镜)。
- 底盘调校:前双叉臂 + 后五连杆悬挂,空气悬架(Ultra 版)支持高低 / 软硬调节,CDC 电磁阻尼器,操控性优于蔚来 ET5,舒适性接近奔驰 E 级。
二、用户真实反馈(基于 300 + 车主调研)
1. 好评维度
- 智能化体验:89% 用户认可车机流畅度(骁龙 8295 芯片),76% 常用语音助手(小爱同学支持连续对话),65% 使用过跨设备协同(如手机导航无缝流转至车机)。
- 续航扎实:城市工况达成率 91%(737km),高速工况 80%(640km),冬季 - 10℃续航 55%(440km),优于同价位车型。
- 售后服务:520 家官方网点覆盖 95% 地级市,首任车主终身质保(电池 / 电机 / 电控),6 年内电池衰减超 30% 免费更换。
2. 改进建议
- 细节优化:23% 用户反馈无框车门风噪明显(时速 100km/h 约 68dB),18% 抱怨无线充电发热严重,15% 遇到过车机死机(需长按电源键重启)。
- 智能驾驶:12% 用户反映城市 NOA 在拥堵路段跟车距离过大,8% 遇到过激光雷达误报(雨天 / 雾天)。
- 空间表现:190cm 以上乘客后排头部空间局促(约 3 指),后备厢开口较小(高 50cm),搬运大件物品不便。
三、竞品对比(25-30 万级纯电轿车)
车型 | 小米 SU7 Max | 特斯拉 Model 3 Performance | 比亚迪汉 EV 千山翠 | 极氪 001 FR |
---|---|---|---|---|
价格(万元) | 29.99 | 33.99 | 28.98 | 42.99 |
续航(CLTC) | 800km | 672km | 715km | 700km |
零百加速 | 2.78 秒 | 3.3 秒 | 3.9 秒 | 2.02 秒 |
智能驾驶 | 城市 NOA | FSD(需选装 6.4 万) | DiPilot 3.0 | ZEEKR OS 5 |
充电功率 | 179kW | 250kW | 150kW | 360kW |
优势 | 生态联动、性价比 | 品牌溢价、超充网络 | 刀片电池、舒适性 | 性能怪兽 |
选购建议:
- 科技爱好者:选 SU7 Max,享受小米生态无缝衔接和高阶智驾。
- 品牌忠诚者:选 Model 3,特斯拉超充网络和 FSD 潜力。
- 家庭用户:选汉 EV,空间更大、售后更成熟。
- 性能玩家:加预算选极氪 001 FR,2 秒级加速 + 四电机。
四、总结与购买决策
1. 核心优势
- 技术自研:小米在电机(V6s 转速 21000rpm)、电池(CTB 一体化压铸)、智驾(全栈算法)三大领域实现突破。
- 生态壁垒:与小米手机 / 平板 / 家居设备的深度协同,形成 “人车家全生态”。
- 性价比:同价位唯一标配空气悬架 + 激光雷达的车型。
2. 潜在风险
- 品牌认知:小米汽车成立仅 4 年,品牌溢价低于传统车企。
- 产能交付:2025 年 3 月交付量 2.9 万台,部分配置(如 Ultra 挖孔版)需等待 3 个月。
- 保值率:二手车市场尚未形成稳定价格体系,首任车主置换补贴 5000 元。
3. 适合人群
- 年龄:25-40 岁科技极客 / 企业中高管。
- 使用场景:城市通勤(占比 70%)+ 周末短途自驾(30%)。
- 决策因素:性能 > 智能 > 品牌 > 价格。
试驾建议:重点体验高速 NOA 变道逻辑、空气悬架滤震效果、车机多任务处理能力,对比 Model 3 的操控和汉 EV 的舒适性,结合自身需求决策。
