小米20万左右的车

小米目前在 20 万左右的价格区间主要推出了首款车型小米 SU7，其入门版后驱标准长续航智驾版售价 21.59 万元，同时第二款车型小米 YU7（SUV）预计 2025 年 6-7 月上市，起售价可能在 20 万左右。以下是详细信息及选购建议：

一、小米 SU7（21.59 万起）

1. 核心配置与性能

• 动力与续航：
  • 后驱版：搭载单电机，最大功率 299 马力，0-100km/h 加速 5.28 秒，CLTC 续航 700km，配备 73.6kWh 磷酸铁锂电池，支持 400V 快充（15 分钟补能 350km）。
  • 四驱版：双电机综合功率 673 马力，0-100km/h 加速 2.78 秒，CLTC 续航 810km，搭载 101kWh 宁德时代麒麟电池，支持 800V 高压平台（5 分钟补能 220km）。
  
  
• 智能驾驶：
  • 入门版配备单颗英伟达 Orin 芯片（算力 84TOPS），支持高速 NOA 领航辅助。
  • 高配版搭载双 Orin-X 芯片（算力 508TOPS）+ 激光雷达，支持城市 NOA，可实现端到端全场景智能驾驶（如自动泊车、遥控泊车）。
  
  
• 座舱与生态：
  • 16.1 英寸 3K 中控屏 + 7.1 英寸翻转式仪表屏，搭载骁龙 8295 芯片，支持小米 HyperOS 系统，可联动米家设备（如智能家居控制）。
  • 标配 L2 级辅助驾驶、自动紧急刹车、车道偏离预警等安全功能。
  
  

2. 市场表现与用户反馈

• 销量：2024 年 3 月上市后首月交付量超 7000 台，2024 年累计交付量超 13 万台，市场热度较高。
• 评价：
  • 优点：外观设计流畅（风阻系数 0.195Cd）、智能座舱体验顺滑、续航表现扎实。
  • 争议：部分用户反馈智能驾驶在夜间或复杂路况下存在误判，高速事故引发安全质疑。
  
  

3. 竞品对比

• 价格优势：21.59 万元起售，低于同级竞品如极氪 001（26.9 万起）、比亚迪汉 EV（20.98 万起），性价比突出。
• 短板：品牌认知度较传统车企低，售后服务网点覆盖有限（全国 83 家 4S 店）。

二、小米 YU7（预计 20 万左右）

1. 车型定位与亮点

• SUV 设计：车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，属中大型 SUV，提供 5 座布局，后排空间宽敞。
• 动力与续航：
  • 单电机后驱：最大功率 235kW，CLTC 续航 675km，搭载磷酸铁锂电池。
  • 双电机四驱：综合功率 508kW（691 马力），CLTC 续航 770km，配备三元锂电池。
  
  
• 智能配置：预计搭载与 SU7 类似的智能驾驶系统，支持高速 / 城市 NOA，可能升级激光雷达和算法。

2. 上市时间与价格预测

• 时间：原计划 2025 年 6-7 月上市，目前已进入试生产阶段，但受产能和智驾安全争议影响，可能存在推迟风险。
• 价格：起售价预计 20 万以内（部分预测 23.59 万 - 24.99 万元），顶配或突破 30 万元，需关注官方最终定价。

三、选购建议

1. 预算 20 万左右

• 首选 SU7 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元可获得 700km 续航、高速 NOA 和小米生态联动，适合追求性价比的用户。
• 等待 YU7：若愿意等待至 2025 年中，YU7 的 SUV 定位和可能的 20 万内定价更适合家庭用户，但需承担上市推迟和产能不足的风险。

2. 核心关注点

• 充电网络：小米已接入超 102 万根充电桩（含蔚来、小鹏等品牌），覆盖 365 城及 88.1% 高速服务区，补能便利性较高。
• 售后服务：全国 70 + 城市布局服务中心，提供移动维保、道路救援和电池 10 年 / 20 万公里质保，但部分地区网点密度较低。
• 智能驾驶：SU7 的智能系统在高速场景表现稳定，但城市 NOA 仍需优化，建议试驾体验实际路况表现。

四、总结