一、首款车型 SU7 的发布与市场表现
- 发布时间与交付进展
小米 SU7 于 2024 年 3 月 28 日通过线上发布会亮相，并同步开启全国 59 家门店的预约试驾。首月订单量突破 8.8 万辆，其中 60% 为 “天使单”（用户未试驾直接下单），展现了市场对小米品牌的高度信任。截至 2025 年 3 月，小米 SU7 累计销量已超过 32 万辆，交付量达 18 万辆，未交付订单仍有约 15 万辆在等待生产。标准版车型的等车时间一度达到 50 周，目前仍需 43-46 周，足见市场需求之旺盛。
- 技术亮点与产品定位
小米 SU7 定位为 “C 级高性能生态科技轿车”，搭载三电机系统，总动力达 1548 匹马力，零百加速仅需 1.98 秒，极速超过 350 公里 / 小时，定价 52.99 万元。其核心技术包括：
- 电驱技术：自研 V6、V6s、V8s 电机，其中 V8s 电机转速达 27200 转，效率达 98.11%。
- 电池技术：800V 高压平台搭配 CTB 一体化电池，支持 15 分钟充电续航 510 公里。
- 智能驾驶：端到端大模型技术实现 “全国都能开” 的智驾体验，覆盖城市道路、窄路、环岛等复杂场景。
- 市场反响与行业认可
小米 SU7 上市三天即销售破万辆，提前完成全年任务，并在德国纽博格林赛道跑出 6 分 46 秒 874 的成绩，成为史上最快的四门量产车。其性能表现获得保时捷、GTR 等国际品牌点赞，50 万元以上豪华轿车市场对小米的接纳程度超出预期。
二、后续车型与产能规划
- 2025 年新车型计划
小米计划在 2025 年 6-7 月推出首款 SUV 车型小米 YU7，定位油电混合动力，预计生产 10 万辆，进一步丰富产品线。此外，小米 SU7 Ultra（赛道版）已完成上海、成都等五大赛道挑战，成为国内首个在多赛道夺冠的车型。
- 产能提升与供应链布局
小米汽车 2025 年的生产目标从最初的 30 万辆上调至 35 万辆，分析师预测实际产能可能达到 45 万辆。3 月交付量突破 2.9 万辆，4 月预计超过 3 万辆，并通过新建工厂、优化供应链（如宁德时代电池、汇川技术电机）持续提升产能。供应链方面，小米已投资近百家企业，覆盖电池回收、自动驾驶芯片等领域，强化垂直整合能力。
三、战略意义与行业影响
- “人车家全生态” 战略
小米汽车通过澎湃 OS 实现手机、车机、智能家居的无缝连接，支持 5 屏联动、手机应用原生上车、CarPlay 兼容等功能。雷军在 2025 年百人会论坛上呼吁全行业共建智能汽车生态，强调开放协同的重要性。
- 技术投入与研发成果
小米过去五年累计研发投入超 1050 亿元，2025 年预计超过 300 亿元。其智能驾驶技术已完成从高速 NOA 到端到端大模型的覆盖，硬件生态拓展至智能香氛机、对讲机等周边设备。
- 行业地位与未来展望
小米汽车在不到一年时间交付 20 万辆，创造了新势力车企的交付纪录。其 “后来者” 姿态得益于技术成熟、供应链完善和消费心智的转变，未来计划通过 15-20 年努力进入全球前五汽车厂商行列。
总结
小米汽车的首款车型 SU7 于2024 年 3 月 28 日正式发布，凭借高性能、智能化和生态整合能力迅速打开市场。2025 年，小米将继续推进产能提升和车型多元化，SU7 Ultra 已上市，YU7 计划于 6-7 月推出。这一系列动作不仅标志着小米在汽车领域的战略落地，也为行业带来了 “科技跨界造车” 的新范式。
