根据最新信息，小米首款 SUV 车型YU7将于2025 年 6 月至 7 月正式上市，这一计划已由小米官方多次确认。以下是关于该车型的关键信息梳理：
一、上市时间与产能进展
- 官方明确时间表
小米集团公关部总经理王化于 2025 年 4 月 26 日通过社交媒体回应称，YU7 的上市时间 “从未改变”，仍将按原计划在6-7 月上市。雷军本人也在 2024 年 12 月的微博中预告 “明年六七月正式上市”，并在 2025 年 3 月与 YU7 实车合影时重申这一节点。
- 工厂投产与产能保障
小米汽车北京工厂的总装车间、电池车间等已在 2025 年初封顶，预计年中投产，正好匹配 YU7 的上市节奏。供应链方面，宁德时代提供的三元锂电池、博世 ABS 系统等核心部件已完成配套，确保量产交付能力。
二、产品定位与核心配置
- 对标特斯拉 Model Y
YU7 定位为中大型纯电 SUV，车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距达 3000mm，略大于 Model Y（4750×1921×1624mm，轴距 2890mm）。其双电机最大功率分别为 220kW 和 288kW，最高时速 253km/h，性能参数与 Model Y 高性能版（250kW，250km/h）相当。
- 智能驾驶与科技配置
- 硬件层面：标配激光雷达、4D 毫米波雷达及多颗摄像头，支持城市 NOA（自动导航辅助驾驶），硬件配置超越 Model Y（仅依赖纯视觉方案）。
- 软件层面：搭载澎湃 OS 车机系统，AI 语音助手 “小爱同学” 可识别复杂指令（如 “打开车窗 30% 并导航到最近充电站”）。
- 续航能力：预计 CLTC 续航超 700 公里，支持 800V 高压快充，充电 10 分钟补能 400 公里（需配合小米自建超充桩）。
三、价格与市场策略
- 售价区间
预计 YU7 的起售价在30-40 万元，直接对标特斯拉 Model Y（24.99 万起），但通过更高配置和性价比形成差异化竞争。例如，YU7 入门版即标配激光雷达，而 Model Y 需选装 FSD（约 6.4 万元）才能实现类似功能。
- 销量目标与产能规划
小米汽车 2025 年销量目标为 36 万辆，YU7 作为第二款主力车型，预计贡献约 50% 的销量。目前北京工厂年产能为 30 万辆，随着二期扩建完成，产能将进一步提升以应对市场需求。
四、潜在风险与用户关注点
- 智驾安全争议
近期小米汽车因高速事故引发智驾系统可靠性讨论，其纯视觉方案在夜间突发障碍物场景下存在预警时间不足的问题。YU7 作为首款搭载激光雷达的车型，可能通过硬件升级缓解这一争议。
- 生产管理压力
内部员工爆料称，北京工厂蓝领岗位实行 “双班倒”，月工时高达 290 小时，远超传统车企标准。若 YU7 上市后订单激增，产能与品控平衡将成为挑战。
五、如何获取最新信息
建议通过以下渠道跟踪 YU7 动态：
- 小米汽车官网：定期更新车型配置与预售信息。
- 雷军微博：官方重大节点（如预售开启、交付仪式）的首发平台。
- 小米汽车 APP：可预约试驾并参与限量活动（如车展周边领取）。
- 行业媒体：汽车之家、懂车帝等平台将持续报道实车评测与用户反馈。
总结
小米 YU7 作为首款 SUV，承载着品牌拓展市场份额的关键使命。其 6-7 月上市的计划已具备较高确定性，核心优势在于智能化配置与性价比，但需在智驾安全与产能管理上持续优化。若您计划购买，可关注 5 月前后的预售启动信息，并优先参与线下试驾体验。
