关于 “小米 SUV8” 的信息,目前存在一定的命名混淆和非官方猜测。根据小米汽车官方最新动态及权威媒体报道,以下是综合整理的关键信息:
一、关于 “小米 SUV8” 的澄清
- 官方命名确认:小米汽车首款 SUV 车型已正式定名为小米 YU7(中文读音 “御 7”),而非 “SU8”。这一命名延续了小米汽车的家族化规则,将轿车序列的 “S” 字母改为 SUV 序列的 “Y”,未来小米 SUV 车型大概率以 “YU” 开头。
- SU8 的来源:早期媒体报道中提到的 “SU8” 可能是内部代号或误传。小米集团公关部总经理王化曾明确辟谣,称 “SU8” 并非官方定名,小米汽车的第二款车型名称尚未敲定。
二、小米 YU7 的核心信息
1. 定位与设计
- 车型定位:纯电动中大型 SUV,车身尺寸为 4999×1996×1600mm,轴距 3000mm,整备质量 2405kg,定位高于小米 SU7,直接对标特斯拉 Model Y。
- 设计语言:延续小米 SU7 的家族化风格,采用全隐藏式门把手、米字型大灯组、黄色刹车卡钳等元素,后尾窗上方配备尾翼,提供五幅式轮毂和封闭式轮毂两种选择,风阻系数优化至 0.23Cd。
2. 动力与续航
- 双电机四驱:搭载苏州汇川联合动力的前后双电机系统,前电机最大功率 220kW,后电机最大功率 288kW,综合峰值功率达 691 马力,最高车速 253km/h,零百加速预计 4 秒级。
- 电池与续航:采用宁德时代三元锂电池,提供 96.3 度和 101.7 度两种电池容量,CLTC 工况下续航里程最远可达 820 公里,支持 5C 超快充技术(充电 10 分钟补充 400 公里续航)。
3. 智能配置
- 智驾系统:搭载 Xiaomi HAD 无图智驾系统,基于轻地图方案实现全场景智能驾驶,配备车顶激光雷达和多传感器融合技术,前向静态目标避障效率较上一代提升 40%。
- 座舱系统:内置小米澎湃 HyperOS 车机系统,支持 “车家互联” 2.0,兼容无线 CarPlay 和安卓 DLNA 投屏,方向盘采用碳纤维材质,配备一键狂暴模式。
4. 价格与上市时间
- 预售价格:预计起售价 24 万 - 28 万元,高配版或接近 35 万元,低于特斯拉 Model Y(26.39 万起),主打性价比。
- 上市计划:原计划 2025 年 6-7 月正式上市,近期小米官方重申上市时间不变,首批交付预计在第三季度。
三、市场预期与争议
- 销量目标:小米汽车 2025 年设定了 35 万辆的交付目标,YU7 作为第二款车型,被视为实现这一目标的关键产品,预计月销 1.7 万辆以上。
- 安全争议:近期小米 SU7 因高速事故引发智驾安全质疑,YU7 将搭载的无图智驾系统能否通过实际考验,成为市场关注焦点。
- 生产压力:小米汽车工厂被曝存在高强度作业问题,YU7 的产能爬坡能否顺利,将影响其市场表现。
四、其他相关车型
- 小米 SU7 Ultra:作为 SU7 的高性能版本,已上市销售,售价 52.99 万元,搭载三电机系统,零百加速 1.97 秒,CLTC 续航 620 公里,主打赛道性能。
- 增程式 SUV(内部代号 “昆仑”):小米第三款车型,预计 2026 年推出,可能命名为 “YU X”,将提供增程式动力,进一步拓展市场覆盖。
五、总结与建议
- 命名澄清:用户提到的 “小米 SUV8” 可能是对 “小米 YU7” 的误写或混淆,官方正式名称为小米 YU7。
- 关注重点:若对小米 SUV 感兴趣,建议重点关注 YU7 的上市动态,其定价、续航和智驾表现将直接影响市场竞争力。
- 官方渠道:获取准确信息可通过小米汽车官网、雷军微博或权威媒体(如汽车之家、澎湃新闻),避免非官方传闻干扰判断。
如需进一步了解小米汽车的技术细节或竞品对比,可提供更具体的需求方向。