小米汽车越野车什么时候上市

一、小米 SUV 车型的最新进展

1. 首款 SUV 车型 YU7（2025 年 6-7 月上市）
   小米汽车的第二款车型YU7已确认将于 2025 年 6-7 月正式上市。该车定位为中大型纯电轿跑 SUV，采用类似法拉利 Purosangue 的流线型设计，车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，整备质量 2405kg，搭载双电机四驱系统（综合功率 691 马力），CLTC 续航最高可达 820km。
   
   • 设计特点：全隐藏式门把手、主动尾翼、无边框车门、米字型大灯组，风阻系数低至 0.23Cd。
   • 智能配置：配备激光雷达、高通 8295 芯片、小米澎湃 OS 车机系统，支持高阶智驾功能（如城市 NOA、跨楼层泊车）。
   • 市场定位：主打高端纯电 SUV 市场，售价预计 30-40 万元，直接对标特斯拉 Model Y、极氪 001 等车型。
   
   
2. 增程式 SUV “昆仑”（2026 年推出）
   小米内部代号为 “昆仑” 的第三款车型计划于 2026 年亮相，定位为中大型增程式 SUV，起售价约 15 万元。该车将配备后轮转向系统和三排座椅，主打家用和性价比，可能采用 1.5T 增程器 + 双电机驱动，CLTC 综合续航超 1000km。
   

二、小米汽车的技术布局与产能规划

1. 核心技术积累
   小米在三电系统（如自研 V8s 电机、CTB 电池技术）、智能驾驶（全栈自研 HAD 系统）、大压铸工艺（9100T 压铸机）等领域已实现突破，为后续车型开发奠定基础。例如，小米 SU7 Ultra 搭载的三电机系统最大功率达 1548 马力，0-100km/h 加速仅需 1.97 秒，展现出极强的性能潜力。
   
2. 产能与工厂建设
   小米汽车二期工厂预计 2025 年 7 月投产，年产能将提升至 30 万辆，为 YU7 等新车型的交付提供保障。目前一期工厂月交付量已突破 2 万辆，但仍面临订单积压问题（SU7 累计订单超 10 万辆）。
   

三、关于 “越野车” 的可能性分析

1. 市场需求与竞争格局
   硬派越野市场目前由坦克 300、方程豹豹 5 等车型主导，小米若推出此类产品需在越野性能（如非承载式车身、四驱系统）和智能化（如越野辅助功能）上形成差异化。但小米现有车型均基于纯电平台开发，短期内推出硬派越野的可能性较低。
   
2. 供应链与资质支持
   小米已通过北汽越野获得生产资质，并建立了自主工厂和供应链体系。若未来规划越野车，可能借鉴比亚迪仰望 U8 的 “易四方” 技术，或与专业越野品牌合作（如北京越野），但目前尚无相关消息。
   

四、用户可能的混淆点

1. SUV 与越野车的区别
   小米 YU7 和 “昆仑” 均属于城市 SUV 或轿跑 SUV，主打公路性能和智能化，与硬派越野车（如坦克 300）在底盘结构、四驱系统、通过性等方面存在本质差异。
   
2. 行业动态参考
   奇瑞与小米生态链企业合作的 iCAR V23 定位硬派越野 SUV，预售 11-15 万元，但这是奇瑞的产品，并非小米汽车官方车型。
   

五、总结与建议

1. 短期（2025 年）：小米汽车的重点是推出 YU7 和 SU7 Ultra，巩固纯电市场地位，暂无硬派越野车型计划。
2. 中期（2026-2027 年）：若市场需求明确，小米可能基于增程式或纯电平台开发跨界越野车型，但需解决续航、成本等技术难题。
3. 建议关注：小米汽车官方公告、雷军个人微博或行业媒体（如汽车之家、36 氪），以获取最新产品动态。