一、主流电池类型及供应商
1. 磷酸铁锂电池（LFP）
- 主要应用车型：
- 小蚂蚁：2024 款改款车型全系采用磷酸铁锂电池，电芯由宁德时代供应。
- QQ 冰淇淋：根据配置不同，电池容量分为 9.6kWh（120km 续航）和 13.9kWh（170km 续航），均为磷酸铁锂类型，供应商包括国轩高科等。
- 舒享家：全系搭载磷酸铁锂电池，电芯品牌为广西宁福（宁德时代子公司）和江苏时代（宁德时代），CLTC 续航最高达 512km。
- 星纪元 ES 纯电版：入门版采用宁德时代的神行电池（磷酸铁锂），支持 800V 高压快充，10 分钟补能 400 公里。
- 优势：成本低、安全性高、循环寿命长，适合城市代步车型。
2. 三元锂电池（NCM/NCA）
- 主要应用车型：
- 无界 Pro：提供三元锂和磷酸铁锂双选项，电芯来自宁德时代，续航覆盖 301-408km。
- iCAR V23：高配版采用三元锂电池，电芯品牌为宁德时代，CLTC 续航最高达 550km。
- 艾瑞泽 e：全系搭载三元锂电池，适配网约车市场的长续航需求。
- 星纪元 ES 纯电版：高配版采用宁德时代三元锂电池，续航达 710km，主打高性能市场。
- 优势：能量密度高，续航表现更优，适合对性能要求较高的车型。
3. 其他电池技术
- 混动车型（PHEV）：星纪元 ES 增程版采用国轩高科的 “鲲鹏电池”，支持 1645km 综合续航，兼顾纯电与燃油经济性。
- 固态电池：奇瑞计划 2026 年量产固态电池，能量密度目标达 600Wh/kg，首款搭载车型为风云 E06，纯电续航超 1500km，目前处于测试阶段。
二、核心电池供应商
- 宁德时代：
- 作为奇瑞第一大供应商，覆盖 iCAR、星途、捷途等多个品牌，供应磷酸铁锂和三元锂电池。
- 2024 年配套车型达 45 款，占奇瑞新能源装机量的 65% 以上。
- 国轩高科：
- 深度合作奇瑞，配套星纪元 ES 增程版、QQ 冰淇淋等车型，在混动领域装机占比达 60%。
- 弗迪电池（比亚迪）：
- 供应星途品牌部分车型，如星纪元 ES 入门版采用弗迪刀片电池。
- 中创新航：
- 配套智界、捷途等品牌，2024 年装机量达 16 款车型。
- 奇瑞自家电池厂（得壹能源）：
- 2024 年开始配套 PHEV 铁锂电池，逐步提升自主供应比例。
三、技术趋势与创新
- 800V 高压平台：
- 星纪元 ES 纯电版等车型已应用，支持超快充技术，充电效率提升 30%。
- 半固态电池：
- 过渡型产品已研发完成，纯电续航超 1200km，支持 6C 快充，计划 2025 年小规模试装车。
- 电池安全与质保：
- 多数车型提供 8 年或 15 万公里电池质保，部分高端车型（如星纪元 ES）支持首任车主不限年限 / 里程质保。
- 国轩高科为星纪元 ES 增程版提供的电池包通过 31 项安全测试，防撞水平为国标 60 倍。
四、车型具体配置参考
| 车型 | 电池类型 | 供应商 | 续航里程（CLTC） | 快充时间（30%-80%） |
|---|---|---|---|---|
| 小蚂蚁 2024 款 | 磷酸铁锂 | 宁德时代 | 251-321km | 0.5 小时 |
| QQ 冰淇淋 | 磷酸铁锂 | 国轩高科 | 120-170km | 无 |
| 舒享家 | 磷酸铁锂 | 广西宁福 / 江苏时代 | 412-512km | 0.5 小时 |
| 无界 Pro | 三元锂 / 磷酸铁锂 | 宁德时代 | 301-408km | 0.5 小时 |
| iCAR V23 | 三元锂 / 磷酸铁锂 | 宁德时代 | 401-550km | 0.5 小时 |
| 星纪元 ES 纯电版 | 磷酸铁锂 / 三元锂 | 宁德时代 | 705-710km | 9 分钟（神行电池） |
五、总结
奇瑞新能源通过多元化电池技术路线和供应商体系，满足了从经济型代步车到高端性能车的全场景需求。磷酸铁锂电池凭借成本和安全优势，主导小型车市场；三元锂电池则在中高端车型中提供长续航和高性能；固态电池等前沿技术的研发与量产计划，彰显了其在新能源领域的技术前瞻性。用户可根据具体车型配置表或咨询官方获取最准确的电池信息。
