车小米科技（通常指小米汽车科技有限公司）是小米集团于 2021 年成立的全资子公司，专注于智能电动汽车的研发、生产与销售。作为科技巨头跨界造车的典型案例，其发展路径和市场表现备受关注。以下从公司定位、技术突破、市场表现、行业影响及未来战略五个维度展开分析：
一、公司定位与战略布局
小米汽车的核心战略是打造 “人车家全生态”，将手机、IoT 设备与汽车深度融合。其首款车型 SU7 定位为C 级高性能生态科技轿车，对标宝马 5 系和特斯拉 Model S，目标用户为追求科技体验的中高端消费群体。公司采用全栈自研 + 生态协同模式，雷军亲自带队，研发投入超百亿元，团队规模超 5000 人。
二、技术突破与产品亮点
- 核心技术：
- 三电系统：搭载小米超级电机 V6s（峰值功率 275kW，扭矩 500N・m），采用碳化硅高压平台，支持 800V 超充技术，充电 15 分钟续航 510km。
- 大压铸工艺：自研 9100 吨压铸机集群，实现 72 合 1 一体化后地板，焊接点减少 84%，车身减重 20%，维修成本降低 50%。
- 智能驾驶：采用 BEV+Transformer + 占用网络架构，配备激光雷达和 Orin 芯片，支持高速 NOA 和自动泊车，2025 年计划推出城市 NOA 功能。
- 智能座舱：基于小米澎湃 OS，实现五屏联动（16.1 英寸中控屏 + 56 英寸 HUD + 翻转仪表屏 + 双后排屏），支持手机应用无缝上车。
- 产品矩阵：
- SU7 系列：2024 年 3 月上市，提供标准版（续航 668km）、Pro 版（续航 800km）、Max 版（双电机四驱，零百加速 2.78 秒）。
- YU7（SUV 车型）：2025 年下半年发布，搭载半固态电池，续航超 1000km，支持换电。
三、市场表现与行业地位
- 销量增长：
- 2024 年交付 13.69 万辆，营收 321 亿元，亏损 62 亿元。
- 2025 年 Q1 销量 7.59 万辆，中大型轿车销量排名第一，市占率 12.3%。
- 预计 2025 年交付 50 万辆，营收突破 1250 亿元，毛利率提升至 28%。
- 竞争格局：
- 头部阵营：比亚迪（26.9%）、吉利（15.8%）、长安（6.9%）。
- 新势力排名：理想（50.4 万辆）、问界（38.8 万辆）、小米（13.7 万辆）。
- 技术对标：特斯拉 FSD vs 小米智驾，比亚迪 CTB vs 小米大压铸。
四、行业影响与挑战
- 积极影响：
- 技术创新：推动大压铸、800V 高压平台等技术普及。
- 生态融合：加速 “手机 - 汽车 - 家居” 数据互通，提升用户体验。
- 供应链整合：投资近百家供应链企业，强化垂直整合能力。
- 主要挑战：
- 盈利压力：2024 年单车亏损 4.53 万元，需通过规模效应改善。
- 产能瓶颈：北京工厂年产能 30 万辆，二期工厂 2025 年 6 月投产后可提升至 60 万辆。
- 竞争加剧：华为、大疆等科技企业入局，传统车企加速转型。
五、未来战略与展望
- 技术路线：
- 2025 年量产固态电池（能量密度 400Wh/kg）。
- 2026 年推出 L3 级自动驾驶，2027 年实现全场景脱手驾驶。
- 市场扩张：
- 国内：2025 年下沉至三四线城市，开设 500 家小米汽车门店。
- 海外：2027 年进军欧洲市场，优先布局德国、法国、英国。
- 生态协同：
- 接入米家设备超 10 亿台，实现车内控制智能家居。
- 开放 Car IoT 生态，支持第三方硬件接入。
总结
小米汽车通过 “技术 + 生态” 双轮驱动，在短时间内实现了从 0 到 1 的突破。其核心竞争力在于快速迭代能力（如 SU7 上市后半年内完成 3 次 OTA 升级）和生态整合优势（手机用户转化率超 30%）。未来，随着产能释放和技术落地，小米有望在 2025 年进入新能源汽车行业第一梯队，但需在盈利模式、品牌溢价和全球化运营方面持续突破。
