一、已上市车型：小米 SU7 系列
- 小米 SU7：售价 21.59 万元，CLTC 续航 700 公里，2024 年 4 月底交付。
- 小米 SU7 Pro：售价 24.59 万元，CLTC 续航 830 公里，2024 年 5 月底交付。
- 小米 SU7 Max：售价 29.99 万元，CLTC 续航 800 公里，搭载双电机四驱系统（67 双电机四驱系统（673 马力，2.78 秒破百），2024 年 4 月底交付。
该系列车型定位中大型纯电轿车，主打高性能与长续航，例如 SU7 Max 的风阻系数低至 0.195，支持 15 分钟充电350 公里的快充技术。
二、2025 年待上市车型
- 小米 SU7 Ultra
- 上市时间：2025 年 2 月 27 日发布，预售 10 分钟订单突破 6900 台，2 小时破万。
- 核心配置：三电机全轮驱动系统（1548 马力，1.98 秒破百），CLTC 续航 620 公里，售价 52.99 万元起。
- 亮点：搭载小米自研的 “端到端全场景智驾” 技术，支持车位到车位的自动泊车和城市领航辅助。
- 小米 YU7
- 上市时间：预计 2025 年 6-7 月上市。
- 定位：中大型纯电 SUV，基于小米摩德纳纯电平台打造，售价 30-40 万元。
- 续航：提供 770km、760km、675km 三种版本，搭载 96.3kWh 电池，整备质量超 2.4 吨。
- 小米增程 SUV
- 上市时间：预计 2025 年四季度亮相，内部代号 “昆仑”。
- 定位：中大型 SUV，采用增程动力 + 后轮转向系统，起售价约 15万元，主打性价比市场。
三、供应链与产能动态
- 工厂进度：小米汽车二期工厂预计 2025 年 7 月投产，将缓解产能压力，支撑 YU7 等车型的交付。
- 电池供应：SU7 标准版随机混装宁德时代磷酸铁锂电池或比亚迪刀片电池，Pro/Max 版固定搭载宁德时代三元锂电池。2025 年 3 月 SU7 事故后，电池供应商争议引发关注，但未影响整体上市计划。
- 销量目标：2024 年小米汽车销量超 13.5 万辆，2025 年目标提升至 30 万辆，SUV 车型 YU7 被视为关键增长点。
四、市场与用户反馈
- 试驾与交付：SU7 系列自 2024 年 3 月 29 日开启试驾，用户反馈集中在动力性能（如 2.78 秒加速）和智能座舱体验（如25 扬声器音响系统）。
- 预售表现：SU7 Ultra 以 52.99 万元的定价（较预售价降低 35%）引发抢购，显示市场对小米高端车型的认可。
- 争议点：电池混装策略导致用户无法自主选择供应商，事故后透明度问题被质疑，但未显著影响销量。
五、未来布局
小米汽车计划通过 “轿车 + SUV + 增程” 多产品线覆盖不同市场，同时加速充电网络建设（如 600kW 超级充电站），并深化与宁德时代、比亚迪的供应链合作。随着产能释放和技术迭代，小米在 2025 年新能源汽车市场的竞争力将进一步凸显。
