小米汽车在南京的布局已形成从研发、生产到销售的完整生态链,同时南京的产业基础与政策支持也为其发展提供了有力保障。以下是详细信息:
一、生产制造:溧水工厂建设加速
- 二期工厂进展
小米汽车二期工厂位于南京溧水经济开发区,总占地 53.1 万平方米,于 2024 年 10 月完成钢结构封顶,预计 2025 年 6-7 月整体完工。该工厂将承担小米 YU7 等新车型的生产任务,规划年产能 30 万台,其中微型车产线已预留空间。目前,小米 YU7 已提前申请销售许可证,预计下半年下线。
补充:溧水工厂采用 CTB 2.0 电池车身一体化技术,结合自研 V6s 扁线电机,未来可实现 10 万元价位车型 450km 真实续航。
- 供应链本地化
- 南京聚隆:作为小米汽车新合作伙伴,南京聚隆为其提供车身结构件及内饰材料,同时服务于比亚迪、理想等车企。
- 潜在布局:南京江宁区拥有上汽大众、长安马自达等整车企业,以及数百家零部件供应商,未来可能吸引更多小米供应链企业落户。
二、销售与服务:全场景网络覆盖
- 线下体验与交付
- 小米之家南京华东总部体验店:位于建邺区永初路,提供 SU7 实车试驾及智能生态联动体验。
- 秦淮区大明路交付中心:支持车辆交付、保险办理及个性化选装服务。
- 江宁区景枫中心城市展厅:位于核心商圈,适合年轻消费者近距离接触产品。
- 售后服务网络
- 上高路授权服务中心:江宁区东山街道上高路 186 号,提供维修保养、事故处理及 24 小时救援服务,电话 4001826888。
- 市区服务点:玄武区鱼市街、秦淮区茂业天地等地设有手机与汽车通用售后网点,可处理基础维修需求。
三、政策与市场:多重利好叠加
- 购车补贴
- 市级补贴:2025 年南京市对新能源车置换补贴最高达 1.5 万元(20 万元以上车型),叠加省级补贴后综合优惠可达 2 万元。
- 小米专项优惠:2025 年 4 月,小米 SU7 系列推出限时权益,包括价值 9 万元的碳纤维部件、终身智能驾驶使用权及免费保养。
- 换电模式试点
南京被列为新能源汽车换电模式试点城市,计划 2025 年前建成 260 座换电站,覆盖渣土车、出租车及私人乘用车领域。小米若加入换电生态,可进一步提升用户补能效率。
四、市场动态与本地化合作
- 研发与人才
小米华东总部(南京科技园)于 2024 年 5 月开园,聚焦汽车软件研发及人才培养,与南航、南理工等高校合作定向输送技术人才。
- 事故与品牌响应
2024 年 9 月,南京南站附近发生小米 SU7 事故,车辆因电池撞击短路起火,但得益于电芯倒置技术,火势迅速扑灭,乘客安全撤离。小米官方快速响应,展现了应急处理能力,未对销量造成显著影响。
五、未来展望
- 产能爬坡:溧水二期工厂投产后,小米汽车年总产能将突破 50 万台,进一步巩固市场地位。
- 生态融合:南京作为长三角交通枢纽,未来可能成为小米智能驾驶技术测试及车路协同试点城市。
- 供应链深化:随着南京聚隆等本地企业的合作加深,小米汽车有望降低物流成本,提升交付效率。
如需了解具体车型配置、试驾预约或售后服务,可拨打小米汽车全国客服热线 4001005678,或通过 “小米商城” APP 查询南京区域活动。