关于小米汽车 SU7 Pro Max,目前官方并未推出这一型号。小米 SU7 系列包含标准版、Pro 版和 Max 版,用户可能将 Pro 版和 Max 版混淆。以下是这三个版本的详细信息及对比:
一、车型版本与价格
小米 SU7 目前在售的 2024 款包含三个版本:
- 后驱标准长续航智驾版(标准版):售价 21.59 万元,CLTC 续航 700 公里,单电机后驱,零百加速 5.28 秒。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版(Pro 版):售价 24.59 万元,CLTC 续航 830 公里,单电机后驱,零百加速 5.7 秒,搭载激光雷达和 Xiaomi Pilot Max 智驾系统。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版(Max 版):售价 29.99 万元,CLTC 续航 800 公里,双电机四驱,零百加速 2.78 秒,配备空气悬架、电动尾翼、激光雷达等高端配置。
2025 年 4 月,部分地区推出优惠政策,标准版补贴后最低 17.83 万元,Pro 版 20.59 万元,Max 版 25.55 万元。此外,2025 年 2 月发布的 SU7 Ultra 售价 52.99 万元起,属于更高端型号。
二、核心配置对比
(一)动力与续航
- 标准版:搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池,400V 平台,快充 15 分钟补能 350 公里。
- Pro 版:采用 94.3kWh 宁德时代神行电池,400V 平台,续航提升至 830 公里,快充性能与标准版相同。
- Max 版:配备 101kWh 三元锂电池,800V 高压平台,快充 15 分钟补能 510 公里,综合功率 495kW,零百加速 2.78 秒,最高时速 265km/h。
(二)智能驾驶
- 标准版:搭载 Xiaomi Pilot Pro 系统,支持高速 NOA(导航辅助驾驶),配备单颗 NVIDIA Orin 芯片(算力 54TOPS)。
- Pro 版与 Max 版:升级为 Xiaomi Pilot Max 系统,双 Orin 芯片(算力 508TOPS),支持城市 NOA、代客泊车等功能,Pro 版额外增加激光雷达。
(三)底盘与舒适性配置
- Max 版:配备空气悬架、CDC 减振器、电动尾翼、电吸门、56 英寸 AR-HUD 抬头显示、25 扬声器音响系统等。
- Pro 版与标准版:采用普通悬架,无空气悬架和电吸门,Pro 版可选装电动尾翼。
三、市场反馈与评测
- Max 版:被认为是 “小米汽车的精髓”,性能强劲,续航扎实,智能座舱体验流畅,车家互联功能突出。用户反馈其驾驶质感优于 Model 3,加速声浪模拟效果出色,但后排腿部支撑性一般。
- Pro 版:性价比相对较低,3 万元差价主要用于智驾升级和续航提升,适合对城市 NOA 有需求但预算有限的用户。
- 标准版:配置均衡,适合注重基础功能和性价比的用户,标配座椅加热 / 通风、电动尾门等实用配置。
四、售后服务与购买建议
小米汽车提供 5 年 / 10 万公里整车质保,8 年 / 16 万公里关键零部件质保,并在全国 70 + 城市布局服务网络,支持线上预约和上门取送车服务。但需注意,部分地区存在售后网点不足、预约困难的问题。
选购建议:
- 预算有限:标准版(21.59 万元)满足日常需求,性价比高。
- 追求智驾与续航:Pro 版(24.59 万元)适合城市通勤,需权衡 3 万元差价的必要性。
- 极致性能与配置:Max 版(29.99 万元)适合追求驾驶乐趣和科技体验的用户,尤其推荐对加速和长途补能有高要求的消费者。
若对更高性能有需求,可关注 2025 年 2 月发布的 SU7 Ultra(52.99 万元起),其搭载三电机系统,零百加速 1.98 秒,续航 630 公里(CLTC),并配备碳纤维套件和赛道模式。