小米十几万的车

一、现有车型价格与补贴情况

1. SU7 系列核心信息
   
   • 标准版：21.59 万元（CLTC 续航 700 公里，后驱单电机）。
   • Pro 版：24.59 万元（续航 750 公里，双电机四驱）。
   • Max 版：29.99 万元（续航 810 公里，宁德时代麒麟电池）。
   • 性能亮点：全系标配 800V 碳化硅高压平台、零百加速 2.78 秒（Max 版）、支持 600kW 液冷超充。
   
   
2. 地区补贴对价格的影响
   
   • 安徽芜湖专项政策：
     • 以旧换新补贴：报废旧车并购买新能源乘用车可获 2 万元补贴（有效期至 2025 年底）。
     • 汽车消费券：购买 20 万元以上新能源车可叠加政府补贴 6000 元 + 车商补贴 500 元，合计优惠 6500 元。
     • 综合后价格：SU7 标准版最低可降至约 19 万元（21.59 万 - 2 万 - 0.65 万），但仍高于 15 万元区间。
     
     
   
   

二、未来车型规划

1. 2025 年计划上市车型
   
   • YU7 中大型 SUV：
     • 定位家庭用户，预计售价 25 万 - 40 万元，提供单 / 双电机版本，CLTC 续航最高 770 公里。
     • 预计 2025 年 6-7 月上市，主打大五座空间和智能化体验，但价格仍高于用户预期。
     
     
   
   
2. 2026 年规划车型
   
   • 15 万元级增程 SUV：
     • 内部代号 “昆仑”，采用消费电子级硬件降低成本，支持用户个性化选装组装。
     • 目标直指理想汽车的增程市场，预计 2026 年发布，价格或下探至 12 万 - 15 万元。
     
     
   
   

三、价格策略与市场动态

1. SU7 系列价格稳定性
   小米官方多次强调 “不做丐中丐版本”，SU7 标准版配置已覆盖核心功能（如激光雷达、高阶智驾），短期内降价至 15 万元可能性较低。
   
2. 供应链与产能支撑
   小米汽车一期工厂年产能 15 万辆，2024 年交付量 13.68 万辆；二期工厂预计 2025 年中投产，总产能将达 30 万辆 / 年，为后续车型量产提供保障。
   

四、购买建议

1. 预算有限的用户：
   
   • 可关注 2025 年下半年的地区促销政策（如芜湖以旧换新补贴），或等待 2026 年 15 万元级增程 SUV 上市。
   • 若需近期购车，SU7 标准版叠加补贴后约 19 万元，性价比在 20 万级纯电轿车中仍具竞争力。
   
   
2. 追求高性能的用户：
   
   • SU7 Ultra 以 52.99 万元的价格提供 1548 马力、1.98 秒破百的性能，对标百万级跑车，适合对驾驶体验有极致需求的消费者。
   
   

总结