小米车新品发布会

一、2025 年已举办的重要发布会

1. "双 Ultra" 发布会（2025 年 2 月 27 日）

• 核心发布：小米 SU7 Ultra 高性能版，定位 "陆地超跑"，售价 52.99 万元，较预售价格直降 28.5 万元，引发市场热议。该车搭载三电机系统，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，配备赛道级碳陶制动盘与宁德时代高功率电池，续航达 630km。
• 市场表现：发布会上，雷军宣布 SU7 Ultra 10 分钟内大定订单达 6900 台，年销量目标 1 万台。截至 2025 年 3 月，小米汽车累计新增锁单订单突破 15 万份，SU7 Ultra 贡献显著。
• 技术亮点：
  • 全域 800V 高压平台：搭载宁德时代 CTB 3.0 麒麟电池，能量密度提升至 280Wh/kg，支持 - 30℃低温快充，12 分钟完成 10%-80% 补能。
  • 神经拟态智驾系统：配备小米首款车规级神经拟态芯片 "赤兔 N1"，支持脉冲神经网络实时训练，变道决策成功率达 99.3%，鬼探头识别准确率 98.7%。
  • 跨场景生态联动：通过澎湃 OS 2.0 实现车机与小米智能家居的无缝协同，例如车辆驶入地库时自动触发 "归家模式"，同步开启家中空调、热水器等设备。
  
  

2. 小米 15 系列全球发布会（2025 年 3 月 2 日）

• 汽车相关内容：虽然以手机和平板为主，但雷军在发布会上强调了小米 "人车家全生态" 的最新成果，包括 SU7 Ultra 的赛道性能与智能驾驶升级，并宣布小米 YU7（首款 SUV）将于 2025 年 6-7 月上市。

二、2025 年即将推出的新车型

1. 小米 YU7（首款 SUV）

• 定位与设计：定名为 "小米御 7"，寓意 "陆地战车，御风而行"，沿用小米家族设计语言，全隐藏式门把手、米字型大灯组，车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，整备质量 2405kg。
• 动力与续航：搭载双电机系统，综合峰值功率 691 马力，最高车速 240km/h，提供 96.3kWh 和 101.7kWh 两种电池版本，CLTC 续航最远达 820km。
• 智能化配置：配备电子按键车门、碳纤维方向盘、一键狂暴模式，支持小米澎湃 OS 2.0 与 Car IoT 生态，副驾座椅支持零重力模式。
• 上市计划：预计 2025 年 6-7 月正式上市，目前已开启冬季高速长途测试，雷军亲自参与续航与智驾测试，单程行驶 1310 公里。

2. SU7 系列迭代升级

• 2025 款 SU7：搭载 "麒麟全域 800V+" 架构，热管理系统升级后冬季续航达成率提升至 83%，车顶光伏膜组实现空调系统日均自供电 1.2kWh。
• 智能驾驶：通过 OTA 升级推送端到端全场景智能驾驶（HAD）功能，覆盖停车场至公共道路的全程辅助，新增 18 项功能与 18 项优化。

三、重庆地区购车政策与服务

1. 补贴政策

• 以旧换新补贴：个人消费者在 2025 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期间置换或报废旧车并购买小米 SU7/YU7，可享受最高 1.5 万元新能源补贴或 1.3 万元燃油车补贴。
• 平台与政府叠加优惠：重庆地区用户可叠加平台补贴 168 元与政府补贴 1.9 万元，部分车型限时立减 1.9 万元。

2. 销售与售后网络

• 交付中心：小米汽车西南汽贸交付中心（重庆渝北）为全市唯一综合服务中心，提供销售、交付、售后一体化服务，开业首月销量突破 1000 台。
• 体验店：重庆万象城汽车体验店已于 2024 年 5 月开业，提供 SU7 展车与试驾服务，支持轮毂、外观等个性化选配。

四、用户反馈与市场争议

1. 正面评价

• 智能化体验：SU7 的智能驾驶系统在高速 NOA 和城市 NOA 场景表现稳定，语音交互响应迅速，车机流畅度媲美旗舰手机。
• 续航与能耗：实测综合电耗低至 13.5%，市区行驶可达 11%，充电 15 分钟补能 510km，远超同级竞品。

2. 争议与改进

• 品控问题：早期批次存在低压故障、断轴等案例，但小米通过快速售后响应与 OTA 升级逐步改善。
• 性能与安全平衡：SU7 Ultra 因 1.98 秒加速与 350km/h 极速引发道路安全争议，小米后续可能通过电子围栏、驾驶资质认证等措施优化。

五、未来发布会展望

• YU7 上市发布会：预计 2025 年 6-7 月举办，聚焦 SUV 市场，强调空间实用性与越野性能。
• 技术迭代发布会：可能在下半年推出电池技术、固态电池或更高级别自动驾驶的技术沟通会。

总结