和小米汽车有关的股票

以下是与小米汽车（Xiaomi Auto）业务相关的股票信息，涵盖核心车企、供应链企业及技术合作伙伴，结合最新市场动态与风险提示，为投资者提供全面参考：

一、核心车企：小米集团（01810.HK）

• 核心逻辑：小米汽车是小米集团 “人车家全生态” 战略的核心，其首款车型 SU7 于 2024 年 3 月上市，2025 年交付量预期从 35 万辆上调至 50 万辆。若按均价 25 万元测算，汽车业务收入将突破 1250 亿元，毛利率有望达 28%，净利润贡献或超 400 亿元。
• 股价表现：2024 年股价累计涨幅达 121%，2025 年 3 月因安全事故短期回调至 45-50 港元区间，但长期增长预期仍在，机构预测 2025 年净利润或突破 1000 亿元。
• 风险提示：需关注产能爬坡、智能驾驶安全性及市场竞争格局变化。

二、供应链企业：

1. 电池系统

• 宁德时代（300750.SZ）：三元锂电池主要供应商，为小米 SU7 Max/Pro 提供 101kWh 电池，支持 800km 以上续航。
• 比亚迪（002594.SZ）/ 弗迪电池：磷酸铁锂电池供应商，SU7 标准版车型搭载其电池，部分由小米自行 PACK。
• 珠海冠宇（688772.SH）：参与电池组件技术创新，潜在合作方。

2. 动力系统

• 汇川技术（300124.SZ）：控股子公司苏州汇川联合动力为 SU7 提供双电机驱动系统，联合研发 V6s/V8s 电机。
• 联合汽车电子：单电机版电机及电控系统供应商，覆盖 SU7 基础车型。

3. 智能驾驶与座舱

• 英伟达（NVDA.US）：供应 Orin-X 芯片，支持高阶智驾算力，小米 SU7 Ultra 搭载其解决方案。
• 德赛西威（002920.SZ）：独家供应 16.1 英寸 OLED 屏及芯片模组，智能座舱核心供应商。
• 光庭信息（301221.SZ）：提供自动驾驶测试服务、全域全栈解决方案，通过 ASPICE CL3 认证。

4. 底盘与车身

• 拓普集团（601689.SH）：空气悬挂及底盘部件供应商，为 SU7 Ultra 提供空悬系统。
• 华域汽车（600741.SH）：供应内饰件、传动轴、制动卡钳等，覆盖小米全系车型。
• 模塑科技（000700.SZ）：参股公司北汽模塑为小米提供保险杠等外饰件。

5. 充电网络

• 特锐德（300001.SZ）：与小米在充电领域深度合作，提供智能充电桩及网络搭建，接入小米充电地图。
• 蔚来（NIO.US）/ 小鹏（XPEV.US）/ 理想（LI.US）：小米接入其充电网络，覆盖超 36,500 个充电桩，支持 App 扫码充电。

6. 其他关键零部件

• 奥特佳（002239.SZ）：空调系统及压缩机供应商，预计 2025 年订单占比提升至 15%。
• 祥鑫科技（002965.SZ）：车载结构件及动力电池箱体供应商，2023 年已进入量产阶段。
• 保隆科技（603197.SH）：胎压监测系统（TPMS）及储气罐供应商，配套 SU7 车型。

三、技术合作伙伴与生态链企业

• 四维图新（002405.SZ）：高精度地图服务商，支持小米汽车导航系统。
• 禾赛科技（HSAI.US）：激光雷达供应商，为 SU7 Ultra 提供长距激光雷达。
• 京东方（000725.SZ）：液晶仪表及中控屏供应商，覆盖中低端车型。

四、风险与投资建议

1. 市场风险：
   
   • 竞争加剧：新能源汽车行业竞争激烈，小米需突破比亚迪、特斯拉等头部企业的市场份额。
   • 技术信任度：2025 年 4 月 SU7 安全事故引发智能驾驶安全性争议，可能影响品牌口碑。
   • 估值压力：小米当前市盈率（TTM）达 45.53 倍，显著高于传统车企，需持续高增长支撑。
   
   
2. 投资策略：
   
   • 关注量产节点：北京二期工厂 6 月投产，产能提升可能推动股价反弹。
   • 跟踪技术进展：L4 级自动驾驶预研、HyperOS 系统升级等技术突破或引发市场重估。
   • 分散配置：建议结合供应链企业（如宁德时代、拓普集团）与核心车企（小米集团），降低单一标的风险。
   
   

五、最新动态与数据

• 2025 年 4 月股价：小米集团因安全事故短期回调至 45-50 港元，市值约 1.1 万亿港元，较 3 月高点下跌 22.8%。
• 交付量目标：2025 年小米汽车计划交付 50 万辆，SU7 Ultra 首月订单突破 1 万台，SUV 车型 YU7 即将上市。
• 政策影响：北京市 L3 级自动驾驶合法化可能加速小米智驾技术落地，但需关注监管细则。