
一、小米 SU7 的核心定位与技术参数
小米 SU7 是小米汽车的首款量产车型,定位为C 级豪华纯电动轿车,主打高性能、长续航和智能化体验。其核心技术参数包括:
- 动力系统:提供后驱和四驱两种版本,搭载小米自研的超级电机,双电机四驱版最大功率达 673 马力,0-100km/h 加速仅需 2.78 秒,最高时速 265km/h。
- 续航能力:标准版 CLTC 续航 700km,Pro 版 830km,Max 版 800km,支持 800V 高压平台,15 分钟充电可补充 510km 续航。
- 智能配置:全系标配小米澎湃 OS 智能座舱,搭载高通 8295 芯片,支持车家互联、智能辅助驾驶(含城市领航功能)等。
从上述参数可见,小米 SU7 完全围绕纯电技术打造,与燃油车无关。
二、官方与权威渠道的明确回应
- 小米汽车官网与产品页面:
小米汽车官网明确标注 SU7 为 “C 级豪华科技轿车”,所有技术参数和配置均针对纯电车型,未提及燃油动力选项。
- 行业媒体与数据库:
- 懂车帝、易车等平台的车型库显示,小米 SU7 全系为纯电动车,售价区间 21.59-29.99 万元,提供后驱和四驱版本,无燃油版选项。
- 易车百科、汽车之家等权威来源多次确认,小米 SU7 没有燃油版,且小米公司战略重心在电动汽车领域。
- 官方声明与召回信息:
2025 年 4 月,小米因软件问题召回 3.1 万辆 SU7 标准版,涉及的是纯电动车的智能泊车辅助功能升级,与燃油车无关。
三、混淆来源:东风风行 SU7 燃油车
用户提到 “小米汽车 SU7 油车”,可能是将小米 SU7与东风风行 SU7混淆。后者是东风风行推出的燃油 MPV 车型,搭载 2.0L 自然吸气发动机,售价 11.79-13.19 万元,与小米 SU7 在定位、价格和技术上完全不同。
四、小米汽车的战略方向
- 聚焦纯电与智能化:
小米汽车自成立以来,始终强调 “All in 电动汽车”,投入大量资源研发三电技术、智能驾驶和生态互联。其欧洲研发中心专注于赛道性能优化(如 SU7 Ultra 纽北限量版),进一步巩固纯电高端品牌形象。
- 政策与市场趋势:
中国及全球主要市场对燃油车的限制趋严,小米作为新势力车企,选择纯电赛道符合政策导向和市场需求。例如,欧盟计划 2035 年禁售燃油车,中国 “双碳” 目标也推动车企加速电动化转型。
- 用户需求与竞争环境:
小米 SU7 的竞品(如特斯拉 Model 3、比亚迪汉 EV)均为纯电动车,燃油车市场已被传统车企占据。小米若推出燃油版,需在技术积累和供应链上与百年车企竞争,不符合其 “差异化竞争” 策略。
五、总结:小米 SU7 无燃油版,未来也无计划
- 现状:小米 SU7 全系为纯电动车,无燃油版车型,官方从未发布相关信息。
- 未来规划:小米汽车的战略重心在纯电领域,短期内无燃油车研发计划。
- 建议:若对燃油车感兴趣,可关注东风风行 SU7 等车型;若青睐小米品牌,SU7 的纯电版本已能满足高性能、长续航需求。
若有进一步疑问,可通过小米汽车官网或官方客服渠道核实信息。
