根据当前最新信息，小米汽车的交付周期因车型、配置及订单量差异较大。以 2025 年 4 月的市场情况为例，小米 SU7 Ultra（旗舰车型）的交付周期约为4.5-5 个月（18-21 周），而非 Ultra 版本（如标准版、Pro 版、Max 版）的等待时间则显著延长至11-12 个月（42-49 周）。以下是具体分析：
一、车型与配置的交付差异
- 小米 SU7 Ultra
- 交付周期：18-21 周（约 4.5-5 个月）。
- 优势：作为小米汽车的旗舰车型，SU7 Ultra 自 2025 年 2 月上市以来订单火爆，3 月 2 日订单已突破 1.9 万台，提前完成年销量目标。但由于其产能相对集中，且部分用户选择加装碳纤维套件（交付周期延长至 30-33 周），实际交付时间可能因配置调整而波动。
- 参考依据：雷军在 3 月 9 日接受央视采访时提到，国内订单排队 6-7 个月，而 SU7 Ultra 因定位高端，产能优先级较高，交付周期相对较短。
- 非 Ultra 版本（标准版、Pro 版、Max 版）
- 交付周期：42-49 周（约 11-12 个月）。
- 原因：非 Ultra 版本的订单积压更为严重。截至 4 月 18 日，小米官网显示，标准版需等待 46-49 周，Pro 版 45-48 周，Max 版 42-45 周。这主要是因为小米一期工厂产能已接近极限（月产 2.4 万辆），而二期工厂预计 2025 年 7-8 月才投产，短期内无法缓解交付压力。
- 历史数据：2024 年 5 月，小米 SU7 非 Ultra 版本的交付周期已长达 9 个月，而 2025 年订单量持续增长，进一步拉长了等待时间。
二、供应链与产能瓶颈
- 供应链依赖
- 小米汽车的核心零部件（如宁德时代电池、小米自研电机）依赖国内供应链，尽管这有助于快速量产，但也面临原材料波动和芯片短缺的风险。例如，2024 年 11 月，小米一期工厂产能利用率已达 160%，仍无法满足订单需求。
- 参考依据：36 氪报道显示，小米二期工厂投产后，总产能将提升至 30 万辆 / 年，但 2025 年 4 月仍处于产能爬坡阶段。
- 订单与产能失衡
- 2025 年 3 月，小米 SU7 交付量超 2.9 万辆，但同期新增订单仍保持高位（如 4 月 14 日 - 20 日新增 8000 份）。产能与订单的失衡导致交付周期持续延长。
- 用户案例：部分用户反馈，即使选择冷门配置或颜色，仍需等待 10 个月以上，反映出产能不足是核心问题。
三、地区与物流因素
- 福州本地情况
- 福州作为主要城市，小米汽车在万象生活城设有体验店，但交付时间仍取决于全国统一的生产排期。物流配送环节通常需要 3-7 天，但对整体周期影响较小。
- 建议：用户可通过小米汽车 APP 或门店查询实时排期，部分门店提供 “锁单后改配” 服务（如 3 月 5 日的限时活动），可能调整交付时间。
- 特殊政策
- 小米汽车未针对特定地区推出优先配送政策，但部分用户反馈，一线城市（如上海、北京）的交付速度略快于二三线城市，可能与物流网络覆盖有关。
四、官方建议与应对策略
- 实时查询工具
- 用户可通过小米汽车 APP 或官网 “订单中心” 输入车架号，查看生产进度（如 “待生产”“已下线”“运输中”）。
- 参考依据：懂车帝视线报道显示，小米 SU7 锁单后，APP 会显示预计交付时间，误差通常在 1-2 周内。
- 产能释放节点
- 二期工厂投产后（预计 2025 年 7-8 月），产能将翻倍至 30 万辆 / 年，交付周期可能缩短。建议用户关注小米官方公告，或在订单中备注 “优先二期工厂生产”。
- 替代方案
- 若急需提车，可考虑购买展车或试驾车（部分门店提供），但需确认车辆状态和保修政策。
五、总结与预测
- 当前（2025 年 4 月）交付周期：
- SU7 Ultra：4.5-5 个月（18-21 周）。
- 非 Ultra 版本：11-12 个月（42-49 周）。
- 未来趋势：二期工厂投产后，非 Ultra 版本的交付周期可能缩短至 6-8 个月，但 SU7 Ultra 因需求旺盛，交付时间仍可能维持在 4-5 个月。
- 建议：若不急用，可等待二期工厂产能释放；若追求快速提车，可优先选择 SU7 Ultra 或冷门配置，并密切关注官方动态。
