一、战略布局与技术奠基（2021-2023）
1. 战略决策与资源投入
2021 年 3 月，小米集团正式宣布进军智能电动汽车领域，雷军称 “愿意押上人生全部声誉” 推动汽车业务。初期计划投入 100 亿元，后追加至超 300 亿元，并成立全资子公司小米汽车有限公司，注册资本 100 亿元，雷军亲自带队。这一决策基于小米在消费电子领域的积累和对新能源汽车行业爆发的判断，旨在通过 “人车家全生态” 实现技术协同。
2. 技术研发与团队搭建
- 研发投入：2021-2024 年累计研发投入超 723 亿元，其中 2024 年汽车业务研发投入达 240 亿元，占集团总研发费用的 65%。
- 核心技术：聚焦智能驾驶、电池技术与车机互联，自研电机（V6/V8s）、智能底盘及 Xiaomi HyperOS 系统，组建超 3000 人研发团队，挖角宝马、特斯拉等车企核心人才。
- 合作伙伴：与宁德时代合作开发超电子通路技术，提升电池性能；收购深动科技强化自动驾驶能力；引入汇川技术、拓普集团等供应商构建供应链体系。
3. 工厂建设与资质获取
- 北京工厂：北京亦庄工厂分两期建设，一期年产能 15 万辆，2024 年 3 月投产；二期预计 2025 年中竣工，总产能提升至 30 万辆。
- 生产资质：通过收购宝沃汽车生产资质解决准入难题，2023 年获批。
二、首款车型发布与市场爆发（2023-2024）
1. 小米 SU7 横空出世
2023 年 12 月 28 日，小米首款车型 SU7 正式发布，定位 “C 级高性能生态科技轿车”，售价 21.59 万 - 29.99 万元，提供双电机四驱、800V 高压平台及 700km 续航版本。其核心技术包括：
- 性能：V8s 电机转速达 27200 转 / 分钟，零百加速 2.78 秒，续航 700km（CLTC）。
- 智能驾驶：搭载激光雷达 + 端到端智驾系统，支持无高精地图城市 NOA，2024 年 12 月开通 100 城。
- 生态互联：与小米手机、智能家居无缝联动，支持语音控制家电、远程充电管理等场景。
2. 市场表现与产能挑战
- 销量爆发：2024 年 3 月交付，首月订单突破 5 万台，全年累计销量 13.5 万辆，超越特斯拉 Model 3 成 20 万 + 纯电轿车销冠。
- 产能瓶颈：北京工厂年产能仅 15 万辆，订单积压超 10 万份，交付周期一度延长至 31 周。
3. 资本认可与品牌跃升
2024 年小米集团股价涨幅 121%，市值突破 1 万亿港元；2025 年 2 月达 1.07 万亿港元，超越比亚迪成全球第三大车企（仅次于特斯拉、丰田）。
三、技术突破与全球化扩张（2025-）
1. 高端化与产品矩阵扩展
- SU7 Ultra：2025 年 2 月推出售价 52.99 万元起的旗舰车型，搭载 1548 马力三电机系统，零百加速 1.98 秒，纽北赛道性能对标保时捷 Taycan，首日订单破万。
- 第二款车型 YU7：2025 年 6 月推出纯电 SUV，定位对标特斯拉 Model Y，起售价 23 万元，目标抢占 20-30 万元主流市场。
2. 技术深耕与未来布局
- 固态电池：与清陶能源合作开发硫化物固态电池，2025 年测试半固态电池（续航 1100km），2027 年实现全固态电池量产，适配小米第三代超级底盘。
- 智能驾驶：计划 2026 年推出 L4 级自动驾驶，2025 年已开通 10 城城市 NOA，年底覆盖 100 城。
3. 全球化战略启动
- 欧洲市场：2026 年试水德国、法国，采用 “体验中心 + 线上预售” 轻资产模式，与 MediaMarkt 合作；波兰 KD 工厂利用欧盟关税豁免政策降低成本。
- 东南亚与中东：复制印度市场 “合资建厂” 经验，与泰国、印尼政府洽谈本地化生产；中东版本强化电池高温适应性（50℃衰减率＜8%）。
四、核心竞争力与挑战
1. 竞争优势
- 生态协同：依托 “手机 + 汽车 + AIoT” 生态，实现无感解锁、智能家居互联等独特体验，增强用户粘性。
- 性价比策略：SU7 以 21.59 万元起售，对标特斯拉 Model 3（26 万元）和比亚迪汉（20 万元），精准切入市场空白。
- 互联网营销：通过直播、短视频直接触达消费者，打造 “米粉” 汽车社群，2024 年抖音直播单场订单破 8 万台。
2. 现存挑战
- 产能瓶颈：北京工厂年产能 30 万辆，二期工厂 2025 年中投产，但市场需求远超供给，交付周期普遍长达一年。
- 国际化壁垒：欧洲 NCAP 安全标准严苛，SU7 原型车侧面柱碰测试仅获四星；欧盟 GDPR 数据合规成本高昂。
- 技术深水区：与特斯拉 FSD、华为 ADS 相比，小米在算法和用户数据积累上仍存差距，需持续优化技术稳定性。
五、未来展望
小米汽车的崛起是互联网思维与传统制造业融合的典范，其以用户为中心的产品逻辑和敏捷迭代的创新能力，正在改写全球汽车产业格局。短期来看，小米需解决产能瓶颈、突破技术 “无人区”；长期则需在国际化与高端化中复制国内市场的成功。若战略得当，小米有望在十年内跻身全球车企前五，成为智能电动时代的 “新大众”。
