一、销售与服务网络
南京已建成3 家小米汽车官方网点，覆盖核心城区：
- 小米之家南京市建邺区南京小米总部园区汽车体验店
- 地址：建邺区永初路小米华东总部
- 功能：集展示、试驾、咨询于一体，提供小米 SU7 全系车型体验。
- 小米汽车南京市秦淮区大明路交付中心
- 地址：秦淮区大明路 276 号
- 功能：承担车辆交付、售后维修及零部件供应。
- 小米汽车南京市江宁区景枫中心城市展厅
- 地址：江宁区双龙大道 1698 号景枫中心 F1
- 功能：位于核心商圈，适合年轻消费者体验。
购车补贴政策：
- 叠加江苏省和南京市三级补贴，购买小米 SU7 Ultra 最高可享2 万元政府补贴（需通过 “苏服办” APP 申请）。
- 平台补贴：太平洋汽车网等合作平台提供额外 168 元优惠。
二、生产与研发布局
- 南京工厂进展：
- 南京二期工厂已启动试运行，预计 2024 年底全面投产后年产能达50 万台，主要生产小米 SU7 系列车型。
- 工厂采用C2M 柔性智造模式，用户订单直达产线间隔缩短至 71 分钟，库存周转率提升至 48 次 / 年。
- 潜在选址分析：江宁区依托成熟汽车产业链（如上汽大众南京基地），江北新区享受国家级新区政策红利，溧水区聚焦新能源产业集群。
- 拜腾工厂传闻：小米曾考虑接手南京拜腾工厂，但目前更倾向于扩建自有产能。
- 研发中心：
- 小米南京科技园（建邺区）于 2024 年 5 月开园，定位为北京总部外最大软件研发中心，聚焦手机和汽车软件开发，预计五年内员工规模突破 1 万人。
三、市场表现与用户反馈
- 销量数据：
- 2025 年 3 月，小米 SU7 以1081 辆的销量登顶南京国产车销量榜，远超小鹏 MONA M03（638 辆）和比亚迪秦 PLUS（564 辆）。
- 小米 SU7 Ultra 上市首月（2025 年 4 月）在南京销量排名第七，新一线城市中表现稳健。
- 用户口碑：
- 智能辅助驾驶：在 2025 年南京站城市 NOA 赛中，小米 SU7 Ultra 以100 分成绩位列第七，在环岛通行、复杂路口右转等场景表现稳定。
- 事故处理：2024 年 9 月南京南站附近 SU7 起火事故后，小米官方回应称事故原因为电池底部受损导致短路，并升级了电池散热和碰撞预警系统。
四、本地化活动与政策支持
- 近期活动：
- 五一团购会：2025 年 4 月 20 日启动，提供小米 SU7 Ultra 限时优惠，涵盖标准版（52.99 万）和纽北限量版（81.49 万）。
- 行业赛事：2025 年 4 月 20 日，小米 SU7 Ultra 参加南京站城市 NOA 赛，与特斯拉 Model 3、智己 LS6 等车型同场竞技。
- 政策支持：
- 南京市政府将新能源汽车列入 “5+4+5” 产业体系，对小米汽车在土地、税收等方面提供倾斜。
- 小米南京科技园享受 “定制化政策包”，包括人才公寓配套、产学研合作支持等。
五、充电与售后服务
- 充电网络：
- 南京建邺区梦都大街超级充电站已投入使用，支持小米 SU7 的 800V 高压快充技术，充电 5 分钟续航增加 220km。
- 家用充电桩安装流程：通过 “网上国网” APP 申请电表，推荐使用 7kW 或 11kW 充电桩，适配小米 SU7 的车载充电机。
- 售后服务：
- 南京小米之家提供7 天无理由退货、15 天免费换货及全国 1100 余家售后网点联保。
- 与南京交通职业技术学院合作开设订单班，定向培养汽车维修人才。
六、未来展望
- 产能规划：南京工厂全面投产后，将成为小米汽车长三角地区的核心生产基地，支撑年交付 35 万台的目标。
- 技术迭代：小米 SU7 Ultra 计划搭载电机立体油冷 + 电池双大面冷却系统，提升赛道连续驾驶稳定性。
- 政策联动：南京市政府与小米探讨在智能网联汽车、车路协同等领域的深度合作，推动 “车城网” 试点项目。
总结
小米汽车在南京的布局已形成 “研发 - 生产 - 销售 - 服务” 闭环，凭借政策红利、产能提升和本地化运营，正快速抢占长三角市场。消费者可通过官方网点体验车型，享受补贴优惠；投资者可关注南京工厂的产能释放及技术创新进展。未来，小米与南京的合作或将进一步深化，推动新能源汽车产业生态升级。
